worldspanさんへのコメント一覧(5ページ)全732件
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ああー、モスクワーー
こんにちは☆
早速、お邪魔しました！
ドモジェドヴォ空港が…アエロエクスプレスが…
私もそれで市内へ行きました。
ロシアでは、LINEは、繋がらないのが基本なんですね！
だいたいは繋がりませんでしたが、いきなり（早朝多し？）すっと繋がることもあって、？？だったんです。
そういうことだったのか…
勉強になります。
ラムロールRE: ああー、モスクワーー
話によると、LINEをロシアの回線を通して使うと制限がかかるようで、ホテルなどのfree WIFIの場所がその典型例になるようです。海外の回線を使用した場合にはLINEを送受信できるみたいです。自分の場合、たまに海外かけ放題プランに切り替えてましたが、その時にLINEデータが流れ込んできていました。2018年08月29日23時05分 返信する -
はじめまして
とても興味深い内容です。時間があるときに再度訪問させていただきます。私も日本人があまり行かないところに行きたいので共感できる部分がありました。 -
こんにちは！
こんにちは、コメント失礼します。
以前中央アジアの旧ソ連国を訪れた際に、
タタールスタン共和国の名前がよく会話に出て来て、国じゃないのに国のように話していて不思議に思ったことを思い出しました。(疑問がこの旅行記を読んで少し解消されました)
ロシアって本当に多様で素敵な国ですね。
いずれ行ってみようと思います。Re: こんにちは！
こんばんは。
もともとソビエトの時はアルメニアやウクライナといった15の共和国により形成され、ロシアはタタールスタンやダゲスタンといった自治共和国により形成されていました。ソ連が崩壊し、15の共和国が独立してしまい、いままで自治共和国だった国を共和国に格上げして、これらの22の国と連邦制としましまた。これらの共和国はそれぞれの主要民族の自治権が与えられていますが、独立圏は有していません。こうした国家内国家はヨーロッパではボスニアヘルツェゴビナも採用しています。2018年08月24日23時34分 返信する -
ちょっと胸キュン
worldsianさん
クサポンです。
スズキメソッドの合宿ですか。娘はスズキの教室ではないけれど教本は使ってましたよ。
青いケースのバイオリン、引っ越しを機に、1／10から全て分数バイオリンは処分しました。断捨離で1番辛かったな～～
長野には何度か行きましたが見所の多い県です。来年も新しい発見出来ると良いですね。
伊丹に行くのに宮崎ですか？奥が深い(*⁰▿⁰*)Re: ちょっと胸キュン
こんにちは。娘は昨日から1/2のバイオリンに代わりました。１年半は1/4で旅行にも持っていき練習していたので、やはり思い出深く感じています。松本には世界各国からバイオリン、ビオラ、チェロ、フルートを習っている人たちが集まり、今年も大変盛況でした。娘も毎年この時期に会う友達がいてるようで楽しみにしているようです。こうして自分達の練習している教室以外の子とも仲良くなれたりできるのはとても良いなーっておもいます。
そうですよね、なかなか捨てられないですよね。うちもきっとずっととっておくと思います。1/2は流石にレンタルしました。
worldspan2018年08月19日22時00分 返信する -
はじめまして
世の中には凄い方がいるんだなーと感心しております。
ヨーロッパ列車、飛行機駆使した旅を２人のお子様しかも8歳5歳連れなんて！
私も21歳の夏、1ヶ月ヨーロッパ寝台列車も使い周り懐かし過ぎました。
子供連れでもロスは経験ありますが残念ながら7歳4歳だった為あまり覚えていません。
今年の冬、22歳になった娘と18歳息子を連れてニューヨークに行きます！やはり旅好きの親の子は旅好き。
２人のお嬢さんの心に深く刻まれるでしょうね！
アンドラ公国？是非行ってみたい！RE: はじめまして
コメントありがとうございます。
私は物心ついたころから、祖父に連れられてに日本国内を二人で回っていたので、自ずと子供を連れて旅をすることが自然になったのかもしれません。私自身も余り苦にならないんです。とは言え、長距離フライトなので飛行機内でどうやって寝かせたらよいのか、町歩きも誘拐や交通事故に遭わないようにかなり気は使っています。
上の子は2歳からわたしと父子二人旅をしているので、飛行機も好きになった上治安面も理解できたり、世界にはいろんな民族や言語もあることがわかっており、旅を楽しめるようになりました。
ただ、二人を連れて行くというのは結構しんどい笑。。。
因みに上の子はアンドラが気に入っており、下の子はミャンマーが気に入っています。
2018年07月08日23時54分 返信する -
キトで一日あるので
最終日、夜行バス移動になるので、一日空いています。
出来れば、車を借り切って夕方まで、時間を使いたい。
ピチンチャ山観光の記事を見ました。キト市内から車利用、ゴンドラ移動、見物などでどのくらいの時間でしょうか。
また赤道博物館に移動を含めると、どのくらいの時間でしたか。2018年05月22日07時30分返信するRE: キトで一日あるので
自分の場合、朝９時ぐらいにキト中心部をでて、旅行記のようにまわり、16時半に空港に到着するルートで100ドルだったとおもいます。因みに運転手には空港から市内まで、別途30ドル位払ってたとおもいます。
2018年05月22日08時59分 返信する -
お礼
御礼が大変遅れました。２月ごろからいろいろ忙しく、４トラを見ることもなかったのです。地震後２年半のネパールを見ていただきありがとうございました。
ネパールには毎年行きますが、その復興の遅さには全く腹が立つくらいです。世界各国からの支援が何億ドルも入ったはずなのにそれはどこへ行ってしまったのでしょうか。ネパールの人々はほとんどの人が「きっと偉い人たちのポケットに入ったんでしょう」と言っています。住宅再建の資金もほとんど支給されないので、みんな自力で立て直しています。世界遺産のところはまた 各国の支援で立て直しが始まっていますが、ここには地震の時の救援金は使われないわけで、本当にあの膨大なお金はどこへ消えてしまったのでしょう。国会議員が日本より多いのですから全くあきれてしまいます。数年前に民主化されたはずなのに実態は王制のころより悪くなっているみたいです。
人々や子どもたちが明るく元気なのが救いですが、この国の未来はと考えるとなかなか複雑です。
仕事がない国なので私たちの支援した生徒も男の子たちは外国へ出稼ぎに行ったりしています。日本へ来たい子も多いのですが、日本がビザをなかなか出さないので、働きに来ることもできません。日本は介護などの分野でこれからますます人手が必要になりますからもう少し受け入れの門戸を広げてネパールからの人も働けるようになったらいいなあと思っています。
2018年04月15日11時48分返信するRE: お礼
コメントありがとうございます。これからも旅行記楽しみにしております。2018年04月16日19時48分 返信する -
夏は良かったです
Worldspanさん
はじめまして。2004年の夏に行きました。夏は夏で良かったですが、お写真を拝見したところ、冬も風情がありますね。夏は特に城のあたり観光客が多いです。
私達はプラハから路線バスを使って日帰りで行きましたが、うっかり帰りの最終バスを逃して往生しました。
また、訪問させていただきます。
hanapapaRE: 夏は良かったです
hanapapa さん
こんにちは。
コメントありがとうございます。
冬はお城も閉鎖し中にはいれず、とても残念でした。
今度は夏にもいってみたいと思います。
今後ともよろしくおねがいします
worldspan
2018年03月24日17時29分 返信する -
やっぱりworldspnさんも鶴丸には同じ思いを待たれていましたか（＾_＾）
arfaです。
鶴丸にを見て思う思いはworldspanさんも同じでしたか。
何でも1番が嫌いな私は必要以上に国内線ではかつてはANAを利用し、海外では私の感覚ではVIPなJALやキャセイは対象外でタイ航空やノースウェスト、たまにシンガポールとかを使っていました。しかし海外の空港で尾翼の鶴丸を見るとここまでJALは来ているんだという安心感と誇らしさを持って憧れの存在でもありました。
格安航空券が出てきて何年か経った頃、１番安い香港やバンコクの航空券がJALだったことに今まで自分たちの生きてきた世界とこれからの世界は違う世界になると感じたものです。更に中国のキャリアーが発展してインドに行く際に搭乗した東方航空の価格に驚き、以来中国３社のチケットは最初に見るプライスリーダーになりました。それでもたまにJALに乗る機会があるとやはり何となくうれしさを感じてしまいます。
機内食で言えば私はエコノミーがほとんどですが昔不味かった中華航空や中国国際航空、ガルーダ航空がましになり美味しかったキャセイやシンガポールが美味しく感じられなくなり標準化されてきましたね。
最近乗ったキャリアーで美味しいと思うのは昔ながらのタイ航空とカタール航空ですね。カタール航空は初めて乗りましたが料理は満足でした。
タイ航空は一時落ちたなと思った時期もありましたが、何年か前に乗った時は元のレベルに戻っていましたね。おそらくLCCに対抗する気もなくなって自分のポジションをしっかり見極めて質で勝負とされているんでしょうね。
ではまた、失礼します。
RE: やっぱりworldspnさんも鶴丸には同じ思いを待たれていましたか（＾_＾）
こんばんは。
そうなんです。若い頃ってJALって高飛車なイメージが強く、革新的な全日空の方がまだ親近感があったんですが、いざ海外に出るとあの鶴丸は我々日本人には特別なものなんですよね。全日空の機材を見るよりもグッとくるものがあります。やはり日の丸をイメージしているからなのでしょうね。このJALが一時黄鶴丸をやめた時には「オイオイ、何してくれてんの！？！？」と思っちゃいました。JALは鶴丸だからJALなのに。。。
今ではJALのチケット代も落ちましたよね
私はまだシンガポール航空、タイ航空には搭乗したことがないのでどんなものかわかりませんが、少なくとも中国国際航空は昔はご飯が臭くて食べることができませんでした（中国発）。たぶんご飯を炊く水が悪かったのだと思います。数年前に乗ったときはだいぶ改良されているようには感じました。
ただJALは昔と比べると機内食がちょっと安っぽくなった感じは否めません。。。たぶんビジネスクラスは品質が上がっているんだと思いますが。
2018年03月04日00時33分 返信する
