worldspanさんのクチコミ(284ページ)全5,689件

滋賀の草津と三重県伊賀市の柘植駅を結ぶローカル線。この路線は大変見所が多い。草津を出発し、忍者の故郷甲賀を通り、三雲や貴生川といったかつての宿場町を経て忍者の里でも有名な伊賀に到着する。また貴生川から信楽高原鉄道に乗り換えて、信楽焼きやかつて都でもあった紫香楽宮跡地に足を伸ばすこともできる。歴史好きであれば是非お勧めの路線

関西から短時間で立山ルートを行く場合は、大阪駅を夜に出発する急行きたぐにが便利寝台車も利用できる。
糸魚川に早朝に到着し、糸魚川からローカル線で大糸線を南へ下がり、大町駅下車。そこから立山ルートで富山にでる。富山からはサンダーバードで大阪に戻れば０泊2日で立山ルートを楽しむことができる。

建物自体は決して綺麗とは言いがたいが、露天風呂はあり、中学生ながらに訪れたこの温泉は20年たった今もなお忘れることができない。当時から仲居さんは愛想がよく、もう一度訪れてみたい宿の一つ。

長野側から黒部立山ルートを行く際の玄関になるのがこの大町温泉郷。夕方に大糸線の大町駅下車後、大町温泉まで向かい、ここで宿泊後立山ルートへ向かうと非常に効率が良い。

城下町として栄え、近江商人の中でも日野商人は豪商としても知られる。日の商人の残した町並みが現在も当時の面影を見ることができる。日野は日野椀と呼ばれる漆塗りと薬剤が伝統。薬剤については現在も製薬会社がここ日野町にある。

福知山駅から徒歩20分程度でいける場所に位置している。天守は復元されたものなので、建物自体に見所は感じられないが、明智光秀が城主だったこともあり、明智光秀にかかわる展示もされているのが見所。そのほか城にあるなかでは日本一深い井戸もある。

大和郡山の金魚の養殖量は日本一。そのため金魚すくいの店が多い。金魚すくいも競技用、一般用、初心者用等と別れており、競技用の金魚は元気がよくなかなか捕まえることができない。

写真で見ると大きさがピンと来ないが、実物の壇上伽羅の根本大塔を見るとその大きさに圧倒される

徳島から海部まで伸びる牟岐線は海岸線を走ることが多いため景色は素晴らしい。海がめの産卵地としても有名な日和佐も通る。以前は各駅停車が約80キロの線路を往復する程度しか列車がなく、牟岐線を走破するには大変時間を要したが、現在は特急も走っているため、走破も比較的ハードルが低くなった。

菅原道真を祭った天満宮で、学問の神様にあやかり多くの受験生が参拝する。私も高校生時代、九州一蹴の旅行のときに立ち寄ったが、その結果は・・・。

熊本と大分を結ぶ豊肥本線は阿蘇のガルデラ地帯を横断し、「荒城の月」でも有名な豊後竹田も通り車窓を十分楽しめる路線。
この路線での最大の見所は、日本では数少ないスイッチバックがあること。標高の高い場所を登っていくためには列車は一気に登ることができないため、ジグザグに上っていくのだが、立野駅付近ではこのスイッチバック方式で山を登っていく。山を登る際に列車は一度前から突っ込み、そしてある位置まで達すると停車し、バックで山を登る。そしてまたある位置まで達すると再度進行方向に進む。特急列車が走る路線では唯一ではないだろうか

肥前は元々龍造寺氏が収めていたが、当主龍造寺隆信が島津氏に討ち取られた後、竜造寺氏は急速に力を失い、代わって家臣の鍋島氏が力を握り、秀吉の時代に鍋島氏が完全に実権を握った。
　現在の佐賀城は龍造寺氏の城を鍋島氏が改築し現代の姿になったが、天守は江戸時代に火災により消失し現在も復元されていない。城付近には県庁などが位置し、市内の中心部にある。

私が乗車した時代はまだ松浦鉄道がJR九州の松浦線として最後の年だった頃に乗り鉄したが、伊万里から平戸までは海端を走るため、眺めも大変美しい。また有田から伊万里も結んでいるので、焼き物の産地を巡ることもできるので、佐賀の観光の際にも利用価値はある。

お堀に海水が引き込まれた三大水城の一つ。元々城には天守がなかったといわれているが、戦後に観光目的で天守が作られた。天守には、地元出身の福沢諭吉にかかわるものが数多く展示されてある。

鳥取砂丘には過去2度ほど訪れているが、いずれも遠目では大変美しい砂丘だと思う。しかしいざ砂丘まで足を伸ばすと、来訪者が捨てたと思われる空き缶やごみ、果てまで花火の後まで落ちており、幻滅してしまう。鳥取砂丘だけではないが、訪れたら、持ってきたごみはちゃんと片付けてほしい

「西の小京都」と呼ばれる美しい町並みを麓に抱える津和野城は天守はなく、石垣のみが残るが城下から山二位置する城の石垣はインパクトが大きい。城下町として栄えた津和野の町並み自体が古い町並みが多く残されているので、お城の石垣とマッチしてとても雰囲気は良い。津和野には是非一泊し、城跡までアクセスしてほしい。お城までリフトで行くことが可能。

毛利元就の孫の吉川広家により1601年に築城された山城、現在の天守は戦後に再建されたものなので、建物自体には見所はない。しかし近隣には三名橋の錦帯橋も架かり、美しい自然も多いので、ついでに岩国城まで足を伸ばすのも良い。麓からお城の付近まではロープウェイを利用すると行きやすい。

松山市内に位置し、市内電車で下車後、ロープウェイでお城に登ることができるので、非常にアクセスが良い。城からは眼下に松山市内を見下ろすことができるので眺めも良い。
城自体は1602年に築城され、大変歴史があり、内部も多くの甲冑など歴史的価値のあるものが展示している上、城の規模もそこそこ大きいので見所は多い。

臥牛山に位置するお城は2層2階の小さな天守だが、こんな山の上にどうやって築いたのか不思議なほど急峻な山。小さな城だが現存する天守の歴史は古く、1600年ごろには既に築城されていたといわれている。麓からお城に登るまで山道を歩かなければならないが、途中に大石蔵ノ助が座ったとされる大きな石が転がっている。

丸亀城はあまり一般的に知られていないが、石垣が日本一の高さを誇り、堀から上を眺めてもその高さに驚かされる。香川に行った際には是非一度は見てみたい場所。堀の横にはかつての城主京極氏が築いた庭園もあり、綺麗に整えられた庭園も見もの。