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極楽橋を渡った本丸にある2層に分かれた多門櫓が三十間長屋。安政5年に作られたたてもので、国の重要文化財に指定された建物。建物だけではなく、石垣の積み方にも注目してほしい。切り込みハギ技法で積まれとても美しい。

金沢城の二ノ丸から本丸がある場所へと渡る橋が極楽橋。極楽橋付近に訪れる観光客が意外に少なくとても静かだ。太鼓橋のようなアーチ形の橋で冬になると滑り止めに藁が敷かれている。橋を渡ると三十間長屋に行くことができる。

前田家の第三代藩主前田利常によって寛永11年(1634年)の庭園が作られはじめ、その後の第五代藩主の綱紀、そして第十三代藩主斉泰などによって明治維新まで当時の藩主たちによって改修がされてきた。現在庭園の再建がすすめられ辰巳用水から引かれた水で池が作られている。池には小島が幾つか浮かんでおり、平安時代の舟遊びを楽しんでいた当時の趣を再現しているかのような庭園。

前田家の第三代藩主前田利常によって寛永11年(1634年)の庭園が作られはじめ、その後の第五代藩主の綱紀、そして第十三代藩主斉泰などによって明治維新まで当時の藩主たちによって改修がされてきた。現在庭園の再建がすすめられ辰巳用水から引かれた水で池が作られている。

旧第六旅団司令部は金沢城の城内の敷地に作られた陸軍の司令部の建物。明治31年（1898年）に建設された建物だ。司令部と名前がつくのでどれだけ大きいのかと思いきや、196平米と意外とこじんまりとした印象だ。

新大阪から御堂筋線で一駅、東三国駅から徒歩5分の場所にある焼き肉や、但馬屋。大阪には心斎橋やイーマにもあるがここが本店だ。立地的には決してよい場所とは言えないが高級焼肉店としては人気がある。タンがこんなにとろけるものだとはじめて知った。シャトーブリアンは岩塩と食べると美味しい。

金沢城の城門の一つで、城門自体は既に存在していない。しかし土橋門の土台は素晴らしく、現代にも残されている。「切り込みハギ」の技法で石垣が積み上げらえており、六角形の石材がまるで亀のようにみえる。石垣は1631年につくられた。

金沢城といえば、続櫓や五十間長屋、そして菱櫓が観光の中心になっているが、金沢城を形成する石垣も見逃してはならない。様々な箇所でバラエティに富んんだ石垣を積んでおりそれがまた整然と積まれ当時の高い技術を垣間見ることができる。

続櫓や五十間長屋、そして菱櫓へとつながる建物を囲むように作られた内堀。内堀沿いには桜並木となっており、桜の時期には景観を楽しむことができる。内堀に作られた石垣の高さは11.7メートルにもおよび、整然とした姿が美しい。

金沢城の代表的な建築物の一つ五十間長屋や続櫓とつながっている菱櫓。内堀からそそり立つように見える建物は櫓とはいえとても立派だ。そして何よりも石垣の整然さにうっとりしてしまう。「菱櫓」という名前だけあり、菱型になっている櫓だ。

金沢城の三の丸広場にある城門で、三の丸の正門に該当する。大手のほう面から登ってくると三の丸の河北門が要所となる。1882年（明治15年）に取り壊されてしまったが、現在は写真のように見ごとに再建されて三の丸広場の名所となっている。

石川橋を渡り、石川門をくぐり到達する場所が金沢城三の丸広場。三の丸広場には建物自体は全く残っていない点はとても残念なところだ。しかし三の丸広場からは九十間長屋が見渡すことができる場所だ。建物を再建してもらえると一層素晴らしいだろう。

モスクワを代表する美しい装飾を持つ駅として有名な駅。観光の名所としても世界的に知られている。この駅の特徴は駅の内部の美しさだけではない。駅から外に出た場所に何と凱旋門が作られており、その建築物の美しさも見どころの一つ。

百万石通りから紺屋坂を上り、石川橋を渡ったところに現れるのが石川門だ。金沢城の入口のにあたるいくつかある門の中では一番観光客が多く通っているのではないだろうか。門の横には石川櫓が築かれており、当時の趣を伝えてくれ、撮影スポット一つだ。

宿泊したホテルは中央駅から数駅離れたメッセ駅の近くにあるマイニンガーホテルだ。部屋も清潔かんがあり、部屋の扉も重く防音もとられている。レセプションに確認すると、娘のバイオリンの練習は部屋でもオッケーだった。一階には共用キッチンがある。このホテルを選択したのは中心部に至近でキッチンがあるからだ

百万石通りとお濠の上にかけらた橋が石川橋。金沢城は平山城なので城門が平地にない。石川門にかかる橋がこの石川橋だ。兼六園へと緩やかに上がっていく紺屋坂を進み、石川橋を渡ると石川門はすぐ目の前だ。石川橋から石川門の眺めも良く撮影スポットとしてはお勧め

モスクワの主要三空港の中で、日本就航路線がないため、日本人にはあまりなじみがないのがヴヌコヴォ国際空港。しかしアエロエクスプレスが中心部のキエフスカやまで走っているため、空港から市内へのアクセスは良い。ヴヌコヴォ国際空港駅の自動改札前で赤い自動券売機があるので、そこでチケットを購入できる。もちろんクレジットカードも利用可能だ。駅と空港は繋がっているのでドモジェドヴォ国際空港駅のように、外に一度出る必要もない。

アルバーツカヤ駅は地下鉄3号線がはいる駅だが、そのほかに1号線、4号線、9号線も乗り換えが可能な駅だ。市内中心部にある駅でホームは白亜の宮殿ように白色を基調としている。地上には駅の建物があるがクレムリンをイメージするような赤い建物が建てられているのも特徴的だ。

モスクワ市営地下鉄のダガンスカヤ駅は地下鉄８号線と環状線が入っている駅だ。注目するべきところは環状線側のプラットホーム。ホーム上の天井にはシャンデリアが、壁には美しい装飾が施されていることから、ダガンスカヤ駅も地下鉄観光の代表する駅の一つに数えられている。

モスクワを代表する大通りの一つ。オフィスビルディングがいくつも立ち並び、モスクワが大都会であることがよくわかる。アルバート通りとは全く異なる大通りでとても近代的な感じだ。大通りには旧コメコンビルが建ち、エリツィン大統領がかつて戦車隊を導入し砲撃したホワイトハウスもこの通りの沿線にある。