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呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さんのトラベラーページ

呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さんのQ&A(3ページ)

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  • ドイツ、スイスの周遊について

    8月末から9月頭でドイツとスイス周遊を考えています。

    ミュンヘン3泊(二泊で十分?
    ローテンブルク日帰り

    ノイシュバインシュタイン城1泊
    ホーエンシュヴァンガウ城

    ケルン2泊(一...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    こんにちは。

    全体的な行程については、すでに皆さんから有用なお答えがありますので、私からはそれには触れずに、ルツェルン-インターラーケン東間の鉄路につき一点だけ。
    この区間は、風光明媚で乗る価値が十分にあります。お示しの「ゴールデン特急」という名の列車はありませんが、昔から毎時1本あった直通の普通列車が、今ではパノラマ車と食堂車が付いて予約可能な「ルツェルン-インターラーケン急行」という列車になり、ずいぶん便利かつ眺めが良くなりました。加えて、朝にはそれよりさらに山越え部分で停車駅が少ない地域間(急行)が2本設定されています(これには特別車不連結)。所要時間は、2時間弱です。

    参考に、その時刻を拙記、
    https://4travel.jp/travelogue/11738979
    の最後に掲げましたので、どうぞご覧ください。

    どうぞ良いご旅行を! Gute Fahrt!!

  • 他社運行便のチェックインカウンターはチケット販売航空会社それとも運行航空会社?

    フランクフルトからパレルモ行きの航空券を、通しでITA Airwaysから購入いたしました(オンライン)。
    当初はローマ乗り継ぎで2便共にITA Airwaysの運行便でしたが、ITA Airway...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    こんにちは。

    航空旅客便の搭乗手続きは、基本的にその運航航空会社でなされます。わざわざ「運航」と書いたのは、共同運航便の場合に肝要だからです。例えば、UAとNHの共同運航で、UAが運航していて、NH便名で予約・航空券がなされていても、搭乗手続きはUAでします。(極一部の会社で例外もあります。)
    そして、発券航空会社で他社の運航便に関して搭乗手続きをすることは、ほとんどありません。
    これは普遍的なものですので、今回に限らずいつも当てはまるかと存じます。

    なので、お尋ねの場合は、「ENでチェックインする」と言いたいところですが、FRAでの場合、ENはその業務をすべてLHに委託していますので、実際にはLHです。
    T1のAとBの西側がそのエリアです。
    (蛇足ですが、AZは独自カウンタをCで開きます。横レス御免!)

    ご参考まで。どうぞ良いご旅行を!

    【参考URL】https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/85/24/43/src_85244353.jpg

  • 旅程のアドバイスお願い致します!

    6月初旬夫婦でスイスに行く予定です。
    電車ではなく車での旅が目的です。
    行きたい場所にピンポイントで行く旅を考えています。

    滞在先はルツェルンから少し南のkernsケルンスです。
    事情があ...もっと見る

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    こんにちは。
    早速の「御礼」、ありがとうございました。それを見、再びお邪魔します。

    トリュンメルバッハの滝の入出場は同じ位置で、我々も車を止めたところにすんなり戻ってきました。所要は小一時間です。

    なお、ここは④のちょっと先ですので、あくまでラウターブルンネンに行くなら行き掛けの駄賃でという意味でのお薦めでした。
    また、
    https://ameblo.jp/endless-sorrow628/entry-12525034514.html
    に(公式サイトより)概要がつかみ易い記述がありましたので、合わせてお知らせします。

    Gute Reise!!

  • 旅程のアドバイスお願い致します!

    6月初旬夫婦でスイスに行く予定です。
    電車ではなく車での旅が目的です。
    行きたい場所にピンポイントで行く旅を考えています。

    滞在先はルツェルンから少し南のkernsケルンスです。
    事情があ...もっと見る

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    こんにちは。

    お示しのところには、半分くらいしか行ったことありませんが、場所的に考えれば⑦を除き充分に実現可能だと思います。

    ツェルマットは、まず行くのが大変で、途中の山越えに列車航送(行送?)を利用することになります(これはこれで面白いんだけど)。さらに村に車が入れないので、手前の村の駐車場に入れ列車で向かう必要があり、短い時間だとタイムロスの割合が大きくなって勿体ないと思います。
    また、特に背が高いマッターホルンは天候ゆえの当たり外れがあるので、ここは別な機会にゆっくり(最低3泊?)くらいされることをお勧めします。

    なお、ラウターブルンネンに行くなら、車もあることですし、崖の中の洞窟(?)でユングフラウの氷河の解水が滝状になって流れ落ちる、トリュンメルバッハの滝へも足を延ばされたらと存じます。

    以上、ご参考になれば幸いです。
    どうぞ良いご旅行を! Gute Fahrt!!

    【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11738979

  • ホテルのエリアと、2日間の過ごし方

    5月頭に、シニア夫婦のイタリア旅行で、ローマに3泊します。決まっている旅程は、次のとおりです。

    1日目;トスカーナからのレンタカー旅を終えて夕方空港で車を返却し、ホテルへ。
    2日目:17時半に...もっと見る

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    こんにちは。

    > コロッセオやトレビの泉、スペイン階段などはもういいかな
    じゃあ、のんびり喰い倒れでブラブラがよろしいかと。

    > 教会を見て歩いたり
    ということで、お目当てがないなら、やはり「聖年の門」のあと3つを訪れたらいかがでしょう?

    あと、曜日繰りが分りませんが、土曜日午前中に時間があるなら、コロンナ宮をお勧めします。

    なお、車を空港で返却するとのことですが、そのあと飛行機に乗るのではなく街に行くなら、街中で返された方が良いのでは。空港から街まで決して近くないし、イタリアでは空港が絡むと空港料金が加わりますし。

    どうぞ良いご旅行を! Buon viaggio!!
    https://4travel.jp/search/travelogue/os?sa=イタリア&sk=赤犬の尻尾
    (ここでこのURLがリンク化していても後部の2バイト文字が認識されないことがあるので、URL全体をコピーして、ブラウザのアドレス欄にペーストしてご覧ください。)

  • EU圏内乗り継ぎ

    始めまして、フランクフルトの乗り継ぎで質問します。一度日本からベネチアへいき、数日ベネチアに滞在後、後日ベネチアからフランクフルト経由でザルツブルクへ。帰国はザルツブルクで数日滞在してからになります。...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    こんにちは。三度お邪魔します。

    参考までに、=例えば= A16に到着したときの画像(2023年8月)をお示しします。
    このように、=例えば= AではEUの規程に基づき、到着口は搭乗口と同じで、そのまま出発(兼到着)用のフィンガーに出ますので、所持品検査なしで同じ領域の出発便に乗(り換え)ることができます。

    良いご旅行を!

    【参考URL】https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/84/98/29/src_84982970.jpg

  • EU圏内乗り継ぎ

    始めまして、フランクフルトの乗り継ぎで質問します。一度日本からベネチアへいき、数日ベネチアに滞在後、後日ベネチアからフランクフルト経由でザルツブルクへ。帰国はザルツブルクで数日滞在してからになります。...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    横レスになって申し訳ないのですが、正確を期すため、今一度お邪魔します。

    ご質問の場合、到着便がT1のA(または稀にB)に着き、出発便がAまたはBから出ることがほとんどですが、そうなら所持品検査はありません。
    また、フランクフルト空港には、[EU内方面便]、[シェンゲン](や[乗り継ぎ])のような表示はありません。なので、これを探しても時間のロスで、不安が増すだけです。
    (この空港はゲート変更がしょっちゅうあるので、)着いたらとにかく今一度出発ゲートをご確認の上、そのゲート番号に当てはまる表示に従って移動なさってください。

    どうぞ良いご旅行を!

    【参考URL】https://4travel.jp/os_qa_each-78083.html

  • EU圏内乗り継ぎ

    始めまして、フランクフルトの乗り継ぎで質問します。一度日本からベネチアへいき、数日ベネチアに滞在後、後日ベネチアからフランクフルト経由でザルツブルクへ。帰国はザルツブルクで数日滞在してからになります。...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    出入国審査はありませんが、仮に(!)定刻に運行したとしても、超ーギリギリです。

    乗り換え方法の詳細は、過去のQ&Aにたぁ~くさん記されています。それを参照しましょう。

    なお、本来の質問の趣旨からは外れますが、フランクフルトはとんでもない空港です。できれば乗り継ぎでの利用を避けましょう。特にこの旅程では。
    私なら、VCE-MUCを飛んでそのあと汽車にするか、全行程を汽車にして車窓を楽しみながら「旅」します。

    ご参考まで。どうぞ良いご旅行を!



  • 航空会社について

    海外旅行で個人旅行を初めて挑戦しようと思っています。今年の7月に両親(2人とも70歳)と私の3人でイタリア旅行を予定しています。ローマ、フィレンツェ、ミラノを観光予定です。両親はできるだけ、JALかA...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    こんにちは。

    ご質問の場合、日系が良いような気がしますが、そのイタリア直行便でない限り、欧州乗り換えはお勧めしません。例えば、フランクフルト乗り換えなんて最悪。そこまで日系で行ってもです。ご自身でも体験されているようですが、なんかあったら大変。その「何か」がしょっちゅう起こります。でも、ヘルシンキなら良いかも知れません。

    私は日欧間で利用したことがないのですが、中東系または香港(!中国本土ではない!)乗り換えは、良い体験談を多数聞いています。

    今は日系イタリア行き便が少ないと聞いていますが、その便に合わせて旅程を立てたら如何でしょう。当然値が張るでしょうが、安全・快適さはカネで買うものとし、費用対効果を熟考されて....

    良いご旅行を!

  • ルフトハンザ同士のフランクフルトでのトランジットについて

    初めてフランクフルト空港で乗り継ぎします。
    スターアライアンスの特典航空券を使って、アテネからフランクフルト経由で
    羽田に戻ります。
    アテネ-フランクフルト、フランクフルト-羽田ともに航空会社は...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。「お礼」ありがとうございました。それを見、再びお邪魔します。

    電車=SkyLineは(シェンゲン、ノンシェンゲン車両とも)所持品検査エリアの外ですから、これに乗ると(この場合)本来必要ない所持品検査を受けることになります。他方、A-B間のトンネルは所持品検査済(内)エリアですから、
    B-[トンネル]-A-[出国審査]-Z
    がベターでしょうね。

    空港の規模ですが、大きいです。広いです。その割に支援設備に乏しいです。
    距離は(ご自身で記されているように)G-Mapで計られたら良いと思いますが、運が悪い方の一例として、A40に着いてZ69から出るとすると、約2キロの距離がありますので、出国審査での時間を除いて早歩きでも20分は掛かるでしょう。(先日東京からの便がZ69に着いて、14時間の狭いエコ旅のあとの入国審査場までの1キロには閉口しました。)
    また、A-B間のトンネルは、その両端にそれぞれ二基のエレベータが設置されていますが、利用客が集中すると乗りたい人が団子状態で溜まっていて乗れるまでに時間を要します。そういう時に限って容量超過で扉が閉まらなかったりして.... ま、余力があれば、3階分の階段を昇り降りすれば良いのですが。

    なお蛇足ですが、他の方と記されている「レベル」につき、この「階」は考える必要ないと思います(建物に興味があるなら別です)。なぜなら、これを考えその「階」を目指してもその表示がないことがほとんどで、さらにゲートそのものの「階」とそのエリアの入り口の「階」が異なることがあるからです。例えば、B03-B09はレベル3で、全日空便が良く使うB42から降りた旅客がレベル3に上げられるとその向かいに良く見えますが、そこへの入り口はレベル2からのみで、他のレベル3からは入れません。
    BにふたつあるLHビジネスクラスラウンジも、レベル3ですが入り口はレベル2です。
    なので、最初に記したように、(レベルを考えずに)当てはまるゲート番号の表示に従って進むことを、改めてお勧めします。

    ご参考まで。

  • ルフトハンザ同士のフランクフルトでのトランジットについて

    初めてフランクフルト空港で乗り継ぎします。
    スターアライアンスの特典航空券を使って、アテネからフランクフルト経由で
    羽田に戻ります。
    アテネ-フランクフルト、フランクフルト-羽田ともに航空会社は...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    アテネからの便は、多くの場合Aに着きますが、Bに着くことも、極々稀ながらC(C01)に着くこともあります。
    一方、LH運行の東京行は、ほぼZから出ますが、Bから出ることもたまにあります。(いずれにせよT1内。)

    ご質問の場合は、前のおふたりのお答えのとおり、出国審査がフランクフルトで行われますが、この空港には「出国審査」に相当する掲示がその審査場の直前までありませんので、到着後ただちに出発ゲートを今一度確認の上、そのゲート番号に当てはまる表示に従って移動します。そうすれば、途中でそれが現れます。

    また、所持品検査はこの場合 =基本的に= フランクフルトではありません。
    これは、EUの規程より、その一連の旅程中EU(とUS)で一度なされていれば、他のEU空港でやる必要がないからです。
    なので、(EUである)アテネでやれば、FRAでは必要ないのです。ただ、空港内の構造上の理由により、検査済エリアから出なければいけないとき(例えばA/Z/BからCvv.)には、再度受ける必要があります(自らの意思や誤って外に出た場合も同様)。
    が、Aに着いてZやB発、Bに着いてBやZ発なら =普通= 所持御品検査はありません。
    蛇足ながら、往路はミュンヘンに入る便がEUでない日本からなので、イスタンブール行搭乗の前に所持品検査が必ずあります。

    最後に....、FRAでは日本では考えられないようなことが起こり得ます。
    例えば、出発直前にゲート変更が起こったりしますが、それに対する放送等はありません。
    もしくは、多客にもかかわらず各種審査場に少ない係員しかおらず、長蛇の列になるとか、最悪対応しきれないから入り口を閉める等。
    ですから、できれば計画に余裕を持ち、とにかく早め早めの行動をお勧めします。

    以上、ご参考まで。良いご旅行を!

    【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11856412

  • 電車とバスの時刻改正はいつごろ行われますか?

    6月中旬に、
    マテーラからバス→ナポリ 
    ナポリからバス→ローマ
    ローマから電車→フェレンツェから電車→ラスペッツァ(できれば直行便)
    ラスペッツァから電車→ピサから電車→フェレンツェ
    フェ...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    バスや、イタリア鉄道(FS)の「下」だけを借りて運行するイタロは分かりませんが、FSに関しては他の欧州各国に合わせて12月中旬に列車時刻改正をしています。
    それに加え、夏の波動対応を前に時刻の修正を行うこともあり、今FSでは(2024年12月15日から)2025年6月14日まで有効な時刻(の2025年1月12日訂補版)を公開しています。
    もちろん必要に応じて列車の増廃や時刻変更変更もあるでしょうが、それは気にしても仕方ありません(発表前の対処方法は無い)。

    なので、FSに関して6月14日までなら計画を立てても問題ないでしょう(それ以降も大して変わらないと思う)。

    「計画を立てる」ことも旅の醍醐味のひとつですから、ご利用の全区間は示しませんが、ローマ-ラスペッツァ間の時刻表の一頁だけ拙記
    https://4travel.jp/travelogue/11716996
    の最後に掲げます(このように直通列車はフィレンツェを通りません)。ご参考まで。

    どうぞ良いご旅行を! Buon viaggio!!

  • クロアチアでの1日ツアーでのチップについて

    2名でザグレブからリュブリャナへの1人3万円弱のツアーへの参加を検討しております。

    おそらく送迎の運転手、そして現地ガイドによる案内になると思われます。
    チップは、ガイドさん、運転手それぞれに...もっと見る

    この回答は2人の人に役立ちました

    こんにちは。

    ドイツに住んでいます。もうずいぶん前ですが、在独旅行代理店勤務中にドイツ発欧州内ツアーの添乗もしたこともあります。

    まず、この「ツアー」の参加者数が現時点で分らないみたいですが、もし結果的におふたりだけなら、ドライバーには(ふたりで)5オイロ/日(但し行程に同体せずホテル-街中vvだけだったら不要)、ガイドへは「普通」なら同様に5オイロ/日、もしすごく丁寧だったり特別にどこかに連れて行ってくれたりしたら、それに応じて増やせば良いと思います。なお、土産物屋に何回も入るようでしたら、減らしてもいいくらいです。
    ここで肝心なことは、決して米$等の他国通貨でなく、現地通貨を毎日別れるときに渡すことです。クロアチアも2023年からユーロになったので、便利ですね。

    他方、おふたり以外にも参加者がいるなら、ガイドに2~5ユーロを最後に(ふたりでこの額を1回だけ)渡せばいいと思います。

    コロナで旅行者も実入りが減って大変。なので、チップも全体的に減り気味です。わたしも欧州の食堂での他の客の渡し方を観察していますが、コロナ前より少ない実感があります。
    もちろん、もしJptraveler40さんがカネに困ってなければ、大変だった旅行業界の皆さんにたんまりあげても良いですが、そうでなければ見栄貼る必要はありません。

    どうぞ良いご旅行を!

    【参考URL】https://4travel.jp/travelogue_group/53230

  • ミラノのホテルを中央駅前にするか、空港近くにするか、どちらがいいでしょうか。

    3月にイタリア周遊旅行予定で、ミラノのホテルで迷っています。
    ローマ、フィレンツェ、ベネツィア、ミラノと移動し、最終日はミラノに1泊だけなのですが、中央駅付近に泊まるか、空港付近に泊まるか。

    ...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    こんにちは。

    真にご自身がお悩みのように、難しい問題ですねぇ。
    帰国便に確実且つ難なく乗るためには空港近くのホテルでしょうし、ある程度の危険を背負うことを覚悟したうえで街を一瞬でも楽しみたいなら駅近くだということは、明々白々で既にお分かりの事存じます。

    んで、私なら後者を選びます。
    その策として、ミラノに向かって出発する前に、ミラノでの内容物の出し入れをシミュレートして荷物の整理を最大限済ませ、帰国日朝の時短を図ります。それでもリキ入れて早起きする必要があるでしょうが、それで食事等の「オイシい」思いができれば、その甲斐があると思います。ま、飛行機に無事乗れれば、十時間くらいのんびりできる(寛げるかどうかは別)わけですからね。

    もしくは、空港周辺に泊まるために、前の都市で時間を捻出し、出発を早めて昼前にはミラノに着くようにすれば、少なくとも昼メシが喰え、ドゥオーモ周辺の散策はできるでしょう。また、どこぞに大きな荷物を一時的に預けることができれば、散策のみならず観光的要素の見物も可能になるかと。
    そして、夕方(か夕メシあと)に空港周辺ホテルに向かえば、翌朝は少しの時間的余裕と大きな安心感が得られるでしょう。

    ところで、首尾良くミラノでメシを喰えるなら、ミラノ風カツよりオッソブ-コをお勧めします。そもそも大きなお世話ですが、とんかつは日本の方が数倍旨く、他方、オッソブーコは「ならでは」です。
    https://4travel.jp/travelogue/11747081
    (上述の中に掲げたリストランテは、中央駅からも遠くなく、昼/夕食間の休憩もありません。)

    どうぞ良いご旅行を!

  • バターやチーズは冷蔵庫なしで何日耐えられるでしょうか?

    1月29日~2月5日まで香港経由で、ドイツのフランクフルトとフランスのパリに行きます。
    フランクフルトが30日~2月1日までと3日~4日までで、パリが2月1日~3日までです。
    3日は朝早くに移動す...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    3~4日冷蔵庫なしではきついと思いますが、nekochanさんご紹介のように窓から外に吊るせば問題ないかと存じます(直射日光をご考慮ください)。

    もしくは、フライング気味ですが、ÉCHIRÉのdemi-selなら、フランクフルトの「GALERIA」というデパート(旧名Kaufhof)でいつも売っていて(昨日たまたま行く機会があったので売り場を覘いたら、250gがEUR8,99でした。コロナ前は確か5オイロ代でしたが。このとき数十個並んでいましたので、ヘリ屋さんクルーが大挙して押し掛けない限り大丈夫かと....)、BOURSINなら中堅以上のスーパーの多くで扱っています(上では150gがEUR2,99)。
    なので、この地で買うという手もあるかと。
    ただ、BOURSINはパッケージがドイツ仕様で独語が付記されていますので、「土産」には先方により不向きかも(ÉCHIRÉは仏語のみのオリジナル)。
    前のご質問で記されていたホテルは、市東端の工場というかロジスティック関連地帯にありますが、路面電車で半時間もあれば行けるはずです。

    どうぞ、良いご旅行を!

  • ローマでおすすめのカルボナーラの店

    来年ローマに旅行に行きます。
    昔からカルボナーラが大好きで、ローマに行く目的の一つがカルボナーラを食べることであるくらい楽しみにしています。

    そこで実際にローマのカルボナーラを食べたことがある...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    すみません、先の回答での「参考URL」は、マウスオンしてもそのリンクアドレスが全部反映されず、そのままクリックしても目的の頁に達しません。

    なので、
    https://4travel.jp/search/travelogue/os?sa=イタリア&sk=赤犬の尻尾
    をコピーして、アドレス欄にペーストしてご覧ください。
    (ひょっとして、上で記したURLはそのまま行けるかも知れません。)

  • ローマでおすすめのカルボナーラの店

    来年ローマに旅行に行きます。
    昔からカルボナーラが大好きで、ローマに行く目的の一つがカルボナーラを食べることであるくらい楽しみにしています。

    そこで実際にローマのカルボナーラを食べたことがある...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    こんにちは。

    ローマでは両手に余る店でカルボナーラを食しています。

    その経験でいうと、ロショーリが一番でしょうかねぇ? あすこの麺は、私も好きなベネデット カヴァリエーリ社のスパゲットーニを使っていますので既に十分良いのですが、ダ エンツォの自家製トンナレッリの方が旨いです。ゆえに、(絶対無理ですが)その麺にロショーリのソースのコンビネーションが最高かと。
    ただ、ロショーリは店が物販店に無理やり食堂設備を付け足したみたいで、狭隘で落ち着けません。

    なお、「La Carbonara」は、相互に全然関係ない店がふたつあります。

    このほかの店については、
    https://www.youtube.com/watch?v=_-Cz8r-FLZo
    を聞きながら、拙記をご覧ください。

    今度ローマに行ったら、あちむさんが候補に挙げられた店や、ミロのブイ茄子さんが掲げられた店を試そうと思っています。

    蛇足ですが、2025年は「聖年」で、四つのローマ教皇バジリカにある「聖なる扉」が特別に開かれていて、そこから入ると「罪の免償」が受けられるとされています。
    なので、世界から敬虔な教徒が集い、観光客も含め多くの訪問者で賑わいます。加えて、そこに紛れた犯罪者も増えるでしょうから、スリ等には十分ご注意ください。

    どうぞ良い旅を!

    【参考URL】https://4travel.jp/search/travelogue/os?sa=イタリア&sk=赤犬の尻尾

  • モーリシャスでのレンタカーについて

    初めまして。この度モーリシャス旅行を計画しているのですが、現地の情報が少なく、もしご存じの方がいらっしゃいましたら以下の情報、アドバイス等をいただけますと大変嬉しく思います。どうぞ宜しくお願いします。...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    こんにちは。

    コロナ出現前年に一週間ほど彼の地を訪れ、空港から空港まで車を借りました。

    - レンタカーを借りる際に複雑な手続きはあるか
    事前にネットで予約を試みましたが、出発までに確定せず、着後その会社に電話して確かめるもやはり予約は無いといわれ、空港にあったレンタカー会社で尋ね、簡単にけっこう良い値段で借りられました。手続きも問題なし。

    - 保険の加入について(レンタカーを借りる際に現地の保険に加入したか、どのように加入したか)
    慣れていない訪問国では、フルで入ります。ここも同様でした。

    - 免許について(日本の国際免許を一応持っていったか、現地で確認されたか)
    私はEU標準の運転免許証を所持していて、国際~は持っていません。この国でもそれが正式に有効でしたので、参考にはならないですね。でも、提示を求められ、係員が必要項目を記していました。

    - 現地での運転は安全か?(信号はわかりやすいか、治安的に大丈夫か、運転が荒い人は多くないか等)
    安全です(個人の感想)。例えになるかは不明なるも、イタリア≒大阪、ドイツ≒東京よりのんびりした感じです。ただ、車上狙いには気を付けるべきでしょう。

    - パーキング事情(パーキングは多いか、路上駐車は可能か、取り締まりは厳しいか等)
    多寡は分かりません。路駐の可否も(当たり前だけど)その状況次第。取り締まりは捕まってないのでこれも分かりません。

    - カーナビとしてGoogleマップは使えるか
    使えました。

    - レンタカーではAT車も
    吝い私ですし、元々MTが好きなので、ATは眼中にありませんでした。

    - その他気をつけるべき点
    私的には、特にありません。

    独立直前は英領だったゆえ左側通行で、日本からの運転者はすんなり運転できると思います。
    道路は動脈を別にすると規格が低いところが多々ありますが、なんとなくのんびりした感じなので、ゆったりした気を持って運転すれば問題ないと思います。

    どうぞ、安全運転で楽しいご旅行を!

    【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11726468

  • フランクフルトで国内線への乗り換えについて

    下記行程でフランクフルト乗り換えでミュンヘンに行く予定です
    JL407 NRT発10:30    FRA着17:50(T2)
    LH118 FRA発19:15(T1)  MUC着20:10
    チケッ...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    間違えました。

    誤: 一般論的には、(1)と(3)が正しく、(2)は、(1)の場合にSkyLineに支障があるとか、多客等での波動対応として特発されます。
    =中略=
    それが叶わないと基本(1)で、上述のごとく(2)も有り得ます。

    正: 一般論的には、(2)と(3)が正しく、(1)は、(2)の場合にSkyLineに支障があるとか、多客等での波動対応として特発されます。
    =中略=
    それが叶わないと基本(2)で、上述のごとく(1)も有り得ます。

    大変失礼いたしました。
    フランクフルト国際空港 (FRA)

  • フランクフルトで国内線への乗り換えについて

    下記行程でフランクフルト乗り換えでミュンヘンに行く予定です
    JL407 NRT発10:30    FRA着17:50(T2)
    LH118 FRA発19:15(T1)  MUC着20:10
    チケッ...もっと見る

    この回答は0人の人に役立ちました

    こんにちは。

    質問1: 一般論的には、(1)と(3)が正しく、(2)は、(1)の場合にSkyLineに支障があるとか、多客等での波動対応として特発されます。フランクフルトはいろいろな可能性があり、掲示板に従って行く以外にもいろいろな可能性があります。蛇足ながら、お示し以外にも、JL407の到着ゲートから「D14」方向のサインに従って進むと、そのうちにT1に入り、
    a)途中に現れる、Non-Schengen車両しかドアが開かない「C駅」からSkyLineに乗ってAに向かう、
    b)そのまま歩いてBで入国して、トンネルでAに行く、
    という方法もあります(但し時間帯によりD-C間が閉鎖)。
    が、このご質問の場合には、航空券が「別切り」とのことなので、荷物が直行にならない可能性があり、それが叶わないと基本(1)で、上述のごとく(2)も有り得ます。
    また、後段にある「MCTは~クリア」の文言は、あくまで運送契約上「一連」の旅行と看做される場合でのことですので、この場合には「参考」にはなるものの、もしJL407が遅れて乗り継げなかった場合でも日本航空に責はなく、次以降便に振り替えてくれることは考えにくいですし、ルフトハンザは99%何もしてくれないでしょう。
    フランクフルトは、いつも混んでいて、特にJLが着くころは甚だしいです。なので、この乗り継ぎは荷物が直通でもタイトですね。

    質問2: 昔のIATAルールでは、別切りでも複数の航空券を提示すれば、スルーで預かるとされていましたが、近年はそれぞれの航空連合で(特に別切りの場合)制限を掛けていることがあり、どうなるかは日本航空次第です。すでに問い合わせて良い返事がもらえたとのことですが、最終的には成田の係員が受けてくれるかどうかです。今は日本航空もルフトハンザも同じチェックインシステムを使っていますので、別切り別予約でも物理的にはできるはずで、実際にやってしまえば、フランクフルト空港でJL407から降ろされた荷物は、「別切り」などということとは関係なく、LH118のポジションに送られます。
    だから、「受けてくれればラッキー」ベースで考えられた方がよろしいと存じます。但し、受けてくれたとしても、JL407が遅れてLH118に乗り継げなかったときの補償はありません。

    以上、知っていることを記しましたが、ご参考になれば幸いです。
    どうぞ良いご旅行を!
    フランクフルト国際空港 (FRA)

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