呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さんのQ＆A(6ページ)
- 回答（279件）
- 質問（4件）
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テルミニ駅での乗換え
- エリア： ローマ
フィレンツェからトレニタリアにてテルミニ駅へ行きレオナルドエキスプレスに乗換えてフィウミチーノ空港へ行きます。
レオナルドエキスプレス は25～29番線のどれかだそうですがテルミニ駅での乗換えは簡単...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/17 07:45:04
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ローマ テルミニ駅は、上野（地平）や天王寺（阪和）のような櫛形の頭端式駅で、乗り換えは到着した列車の先頭方向に出て、ご記述のように同じ階を移動するだけです（各ホームの中ほどにも乗り換え通路があります）。
ご利用のレオナルドエキスプレスは23番線あたりから出ます。
その昔、テルミニ駅構内と周辺は可能な限り避けるべき場所とされていましたが、今はかなり改善されていまして、昔を知る欧州在住者としては、他の街（地区）とほぼ同じレベルに達したと思っています。
駅構内では、ホームを列車利用者だけが入れるよう、乗車券の有無を確認するゲートを設けています。
なので、この域だけで乗り換えれば、それほどの懸念は必要ないかと存じます。
ただ、このゲートは、本邦のような確固たる「改札」ではなく、近年の数回の経験では、改め方も乗車券の記載項目を詳しく確認することなく、例えば使用済み券でも入れちゃう感じ。
つまり、見るからに怪しい輩は入れなくとも、紳士ヅラしたうかんむりには対応しきれていない可能性がありますので、そのエリア内でも油断は禁物かと。
また、列車利用に際し乗車券の「打刻」が必要な場合、上述ゲートから入場したこと自体はまったく意味を持たないので、別途所定の打刻を忘れてはいけません。
どうぞ、快適なご旅行を！
テルミニ駅 -
ローマに３日間滞在予定。是非お勧めのスポットを教えてください。
- エリア： ローマ
初めてローマ訪問で３日間滞在予定です。是非お勧めのスポットを教えてください。...もっと見る
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- 回答日：2024/04/17 00:58:35
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ベタなお答えになりますが、初めてのローマ（で、もしキリスト教的に、そして美術にそれほど思い入れがない）なら、やはり「ローマの休日」コースでしょう。（渡航前に映画を見ることをお勧め！）
それに加えて、バチカン。
ローマに限ったことではないですが、今はかなりの観光客が戻っていますので、特に上で掲げた見どころには列ができていると思います。なので、３日でも時間的にタイトですかね？
標的を絞って、ゆったりとバールでカッフェ(=ｴｽﾌﾟﾚｯｿ)をすするひとときもお忘れなく！
素晴らしいローマの休日を！ Buon viagggio!!
https://4travel.jp/travelogue/11716996
https://4travel.jp/travelogue/11743840
https://4travel.jp/travelogue/11869015
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日本からヨーロッパ便のオーロラについて
- エリア： イギリス
夏休みにNH211便（羽田（9:55）→ロンドン（16:20））でロンドンに向かいます。
ヨーロッパ便が北回りになったため、オーロラが見えるとのことでしたが、
NH211便でも見ることはできるかご...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/12 03:13:59
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
あれ、とらべるさんが変わっちゃった？ と一瞬思いました。良く見たら、いつも回答数ランキングに登場する英字のとらべるさんじゃなかった（笑）！
さて本題ですが、夏休みだと厳しいですね、きっと。
オーロラは、季節に関係なく太陽風が地球に到達すれば発生するのですが、相手が（燃える）光ですから、周囲が明るいと見え難いです。
私は、ウロ戦争で欧州線の一部が北廻り（＝ロシア上空でなく、ベーリング海峡を抜けて北極海からグリーランドに至るルート）になってからすでに７回飛んできますが、春から秋に掛けてが多く、一度も見たことありません。が、家内や知り合いは、冬に何人もが見ています。
919toraさんご記述のように、日本発欧州行の北廻りは東に、つまり太陽に逆らって飛ぶので、必ず「時刻的」な夜が来ますが、オーロラが本来良く見えるエリア（＝オーロラ帯）は北緯70度あたりで、そこより北は夏に白夜になる地域とも一致しちゃうんです。しかも、そこら辺では最低でも高度１万メートルを超えるところを飛んでいますので、なおさら明るくなり、見える確率が低くなります。
でも、今年は太陽フレアが多いオーロラの当たり年（低緯度の日本でも見えたし）なので、幸運を強く祈っていれば「真夏のオーロラ」が見えるかも知れません。なので、確率が多くなる右舷の窓側に陣取って、念じながら注意を凝らしましょう！
参考に（上述のごとくオーロラは見えていませんが）夏の北廻り便の様子をどうぞご覧ください：
https://4travel.jp/travelogue/11854877
https://4travel.jp/travelogue/11856412
どうぞ良いご旅行を！
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ロシア領空の民間機飛行について
１．旅客機は現在ロシア上空を避けているのでしょうか？
1月に欧州便を利用した時、座席モニターのフライトマップを見て随分ジグザグに飛ぶなと思いました。
おぼろげな記憶ですが、黒海上空を飛んでいた...もっと見るこの回答は2人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/11 23:40:23
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ドンパチが始まって直ぐに、危険回避のためウクライナ空域が閉められ、すべての民間機は飛行できなくなりました。その後、ＥＵ各国が次々にロシアの航空機の自国空域の飛行を禁止し、2022年２月28日からはＥＵとして施行されました。
ロシアはそれに抗して、28日午後にＥＵ所属機を締め出しました。
例えば、この日のMUC発ICN行きは、モスクワをかなり過ぎたウラル山脈手前まで飛んだところで、引き返さざるを得なくなりました。
つまり、ＥＵ機は意図的でなく、飛びたくても飛べません。この頃の日本機は、未だ明確な強い「反ロ」を示していなかったのでロシアから禁止されていませんでしたが、典型的に「なんかあっちゃいかんから」と自主的に止めたのでした。ただ今の日本は、「反ロシア的な行動をとる国」とされていますので、きっと飛びたくても飛べないでしょうね（未確認）。要するに、欧米とそれに組みする国の機はロシア上空を飛べません。
対して、中国（大陸）を代表とする、「反ロ」でない国の機は、今まで通りロシア上空を飛んでいます。
これによる日欧間の飛行経路は、当初すべて南廻りに変更されましたが、偏西風の影響で特に西行きが大変で、例えば全日空機は、FRA行きがVIEで給油のために降りていました（ＪＬ機はnon-stop）。なので、しばらくして目的地に依って、昔のアンカレジ経由の経験がある航空会社が欧行きを北廻りにし始め、今も続いています。
ところで、中国上空は欧米等機も今まで通り飛んでいます。が、上述による中国上空への迂回便数が増えているので、場合により飛行許可を取るのが大変なようです（元々の計画便であっても）。
なお、ちょうど一年前には、カムチャッカ半島のシベルチ火山が大噴火し、その多大な火山灰がアメリカの空域にも漂って飛行が危くなり、多くの北廻り便が南廻りに経路を変更したため、許可がなかなか下りなかったとか。
北朝鮮上空に関しては、日欧間で考えると、ロシア上空が飛べない今はメリットがないので飛んでいません。
（蛇足ですが、前はイルクーツクから旧満州に出て、北朝鮮の最北東部を横切って日本海に出るフライトがありました。）
よろしければ、拙記をご覧ください：
https://4travel.jp/travelogue/11764858
https://4travel.jp/travelogue/11854877
https://4travel.jp/travelogue/11856412
https://4travel.jp/travelogue/11875555
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マチュピチュ遺跡観光 高山病 クスコ着について
- エリア： マチュピチュ周辺
マチュピチュ遺跡観光や高山病に詳しい方教えてください。
17時にクスコに着いて
その次の日の15時にマチュピチュ遺跡の観光するのはカラダが慣れていないので高山病の危険高いでしょうか?
もっと前の...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/11 20:19:36
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
夕方クスコに着いた翌日午後の、マチュピチュ観光はそれ自体問題ないじゃないでしょうか？
すでにご回答の皆さんが記されているように、マチュピチュの方が標高が低いですからね。
それよりクスコの滞在が支障を来たすかも。クスコにどういう交通機関で入るかが非常に重要です。
どなたかのようにラパスからなら、そこと経路がすでに高地なので身体が慣れているでしょうし、低いところから陸路で入られるなら、それなりの時間が掛かり、徐々に身体が慣れてくるでしょうから、影響は少ないと思います。
一番問題になるのは、いきなり空気の薄いところに降り立つことになる、空路で入られたときです。
私はリマから飛んできましたが、身体に負担を掛けまいと空港から普段使わないタクシーで市内のホテルに入り、「な～も問題ないじゃん」と思いきや、カギ受け取って１階分の階段を上がったら息が切れて、高地であることを実感したのでした。
そのあと、現地で落ち合った喫煙者の知人は、口元でライターが着火せず難儀してました。
なので、クスコに着いたら、とにかく余裕を持って、決して慌てずゆっくりと行動すればよろしいかと。
クスコは良い町なので、たった一晩でもここに滞在することをお勧めします。
なお、その翌日にそこからの日帰り現地ツアーでマチュピチュへ行きましたが、何の問題もありませんでしたよ。
よろしければ、
https://4travel.jp/travelogue/11726697
をご覧ください。
また、蛇足で場所違いのラパスでは、飛行機が酸素不足で離陸できず、恐怖を感じました。
https://4travel.jp/travelogue/11770779
どうぞ良い旅を！
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旧通貨リラ
- エリア： イタリア
家でイタリア旧通貨1000リラ紙幣2枚出てきました。
これはもう何の価値もないものになりますか？
そもそも2000リラが何円なのかもわかりません。ご存知でしたら教えて下さい。...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/11 16:21:33
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
現ユーロ(EUR)導入国では、その各国の中央銀行である「欧州中央銀行」が定めた移行時の公式換算レートがあり、今も有効です（参考URL参照）。
イタリアリラ(ITL)のそれは、
1EUR＝1936.27ITL
です。つまり、
2000リラは、約1.0329ユーロ（公式かつ固定）
です。
これを日々（分々）変動する円(JPY)への為替レートで掛ければ、円額が導けます。
先ほど聞いた、今（４月11）日16時の渋谷神南放送局のニュースでは、
1EUR=164.36~40JPY
と言っていましたので、今は170円弱ですね。
ご参考まで。
【参考URL】https://www.ecb.europa.eu/euro/intro/html/index.en.html
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乗り継ぎ方法について
- エリア： フランクフルト
関空からロンドンへ行くのですが、関空からドイツは中国東方航空で、ドイツからロンドンはルフトハンザで、別切りのチケットを購入しました。
オンラインチェックインを利用する場合は、ドイツに着いた際、そのま...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/11 00:21:02
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
フランクフルト空港を頻繁に利用している者です。
空港名が記されていませんが、もしＦＲＡなら、空港公団が各到着口およびその動線に設置している案内板に、
「Transfer」
というものはありません。なので、前段の質問に対する答えは、「いいえ」です。
（蛇足ですが、「入国」に相当する看板もありません。）
良いご旅行を！
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FRAで1日のあまり時間。ライン川クルーズ＆ケルン大聖堂観光について
- エリア： ドイツ
残念なことに接続がうまくいかず、FRAで24時間（着21時、発翌日21時）足止めとなりそうです。
フランクフルト市内やマインツ市内でゆっくり過ごそうと思ってましたが、どうせならと思いライン川クルーズ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/08 20:28:39
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ご旅行がいつなのか記されていないので、当てはまるかどうか分かりませんが、５月中旬までは空港～マインツ・ヴィースバーデン間が工事のため部分的に線路閉鎖されます。
もし、その施行日に当たれば、
「FRA着後、移動しWiesbaden駅近ホテル泊」
は、途中代行バスに乗り換えなければなりません。大きな荷物があると大変なので、お知らせします。
良いご旅行を！
【参考URL】https://bauinfos.deutschebahn.com/rf/s8_9_2903-20052024_fahrplan.pdf
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地下鉄２４時間券の打刻
- エリア： ローマ
６月にローマに１日滞在します。
観光用に地下鉄等の24時間券を購入しようかと思っています。
ガイド等を読むと使い始めの「打刻」が必須とのこと。
最近はタッチ式の改札が増えているとの情報もあること...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/08 08:49:44
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
「お礼」ありがとうございました。他の方へのそれを見、再びお邪魔します。
昨11月の利用に際し、当該運営体である「ATAC」のサイト（【参考URL】参照）を確認しています。それに依れば、
「Valido 24 ore dalla prima timbratura」（初めの打刻から24時間有効）
とありました。これにも拘わらず、もし買った日の23時59分を過ぎて使えなくなったら、詐欺ですよね。
さらに、「ネットより実体験」を旨とする私の（上述）経験では、48時間乗車券を買ったときの自動券売機画面に「ore」（時間）の表示があり、実際に暦翌々日かつ使用開始後48時間以内で、地下鉄の改札機を通ることができました。（先のお答えでの「24時間券を使い」は、48時間券の誤りでした。）
ご参考まで。Buon viaggio!
地下鉄 (メトロポリターナ) -
地下鉄２４時間券の打刻
- エリア： ローマ
６月にローマに１日滞在します。
観光用に地下鉄等の24時間券を購入しようかと思っています。
ガイド等を読むと使い始めの「打刻」が必須とのこと。
最近はタッチ式の改札が増えているとの情報もあること...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/04/06 08:51:41
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
2023年11月にお尋ねの24時間券を使いました。
使用開始時にしなければならない打刻は、地下鉄駅の自動券売機で買ったのでその駅の自動改札機でしました。
乗車券は、普通の紙に見える薄いものですが、中に素子が入っているのかバーコード読むのか、改札機に接触させるだけで通れました。
蛇足ですが、市中のタバッキで買った１回券(BIT)は、磁気テープやバーコードがあるものの、新手の電子的「仕込み」感がない紙だったのですが、乗った路面電車内に従前のホントの刻む機械式の器械が見当たらず、電波の印「))))」のところやＱＲコードの読み取り口にかざしてみたものの、反応がなく不安でした。
【参考ＵＲＬ】拙記のあとの方に、その写真を掲げてあります。どうぞご覧ください。
良いご旅行を！
地下鉄 (メトロポリターナ) -
ミュンヘンからプラハへ。
- エリア： ミュンヘン
5月、ミュンヘン空港インアウトでドイツ入りします。
鉄道に乗るのが好きなので前回も利用したドイツチケットを入手しようと思っています。
その途中にプラハにも行きたいと思っています。プラハ行きの際に...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/03/27 08:40:18
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ドイツに住んでいて、３月分のDeutschland-Ticket(ﾄﾞｲﾁｭﾗﾝﾄ-ﾃｨｹｯﾄ/Abk: D-Ticket)を持っています。
この質問に拘わらず、他でもドイツもしくはＥＵ外の居住者が買えるかということが話題に上がっていますが、私は今でも買えると思います。
D-Ticketは、デジタルデバイスで購入しそれをそこで表示させる仕組みですが、それらを持ち合わせていない向きのために、定められた出札口でも発売の取り次ぎをしています。通常そこで銀行の自動引き落とし書に署名するのですが、その場での支払いもできるようです。
これが正しければ、そこで買って、すぐさま解約の手続きをすれば良いまでです。（但し、翌月分の解約期限が10日なので、11日以降に購入するときは、最低２ヶ月分の支払いが発生する。）
また、国境を超える利用は、基本的にD-Ticketが有効な国境上もしくは手前の駅から目的地までの乗車券を別途購入すれば良いのですが、その他国の路線部分とＤＢとの協定により、（D-Ticketのみならず普通の）ＤＢ乗車券が有効な区間も存在します。
例えば、私は2022年に前身である９オイロティケットで、フランスのヴァイセンブルク（fr:ｳﾞｨｯｻﾑﾌﾞｰﾙ)に行きましたが、最後のＳＮＣＦ区間も協定によりＤＢ（やその地域の交通連合）の乗車券が有効で、その区間の乗車券は必要ありませんでした（というかそもそも存在せず売ってない）。
https://4travel.jp/travelogue/11801760
【参考ＵＲＬ】に掲げたD-Ticketの全有効区間リストには、第10頁最下にチェコも記されています。ご利用予定の区間が当てはまるか、どうぞお確かめください。
良いご旅行を！
鉄道 (DB) -
ドイツの入国審査
- エリア： ドイツ
ドイツの空港での入国審査で自動化ゲートを導入している空港はありますか？
1月にミュンヘンで入国したときは、自動化ゲートは見当たらず係員の審査を受けました。
以前から感じていましたが、あのく...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/03/26 23:59:55
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ここ５年以内に使った、ＦＲＡとＭＵＣには自動ゲートがあります。ただし、ＦＲＡのそれは、ＥＵ、ＥＷＲ各国と米国国籍者のみが利用可能です。
ドイツにおける国境管理は、連邦警察(Bundespolizei)によってなされています。
彼らは、カッタるそうに二人一組のブースの隣の警察官と駄弁りながら、ときには飲み喰いしながら仕事していて、とても日本の出入国審査官とは違います。
しかし、彼らはプロです。yanosonoさんが「くだらない」と思うやり取りからも、不審者を見抜くことができることが多々あるのです。
例えば、日本の偽造旅券を所持している（顔が日本人に見える）極東人の英語を聞くにつけ、日本人特有の（英語の）なまりではないと思えば、直ちに細かい検査を行い、拘束します。
日本で、将軍様の家族を複数回見落として、浦安ディズニーランドへ行かせてしまったのとは、大違いです。（って、ドイツでも見落としはあるだろうが。）
あの手の質問を「くだらない」と思うのは、その国への入国・滞在に関しなんらやましいことがない方で、他方、やましい方々は、あの質問を決して「くだらない」とは思わないでしょうね、きっと。
蛇足ながら、29年前の今日（シェンゲン協定の国境審査免除発効）より前、日本人が質問を受けることはほとんどありませんでしたが、それ以降は他の国のためにやらなければならないこともあり、確率が大幅に増しています。
良いご旅行を！
-
スイス周り方
- エリア： スイス
こんにちは、初めまして。スイスリピーターの方
スイスの周り方について教えて下さい。
チューリッヒからシェルマットに先に入り
後から友人とグリンデルワルトで合流してから
サンモリッツに行くのに氷...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/03/09 09:05:30
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
他の方も仰っているように、質問文の地名どおりに辿ると、シュピーツ～フィスプ間を一往復半乗ることになり、世辞にも「名案」とは言えません。
他方、私の感想として、氷河急行の走行区間のうち、フィスプ～アンデァマット間は特に面白くありません（何度もスイスに行った者として「普通のスイス」という意）。
なので私なら、グリンデルヴァルトでご友人と落ち合ったあと、インターラーケンからルツェルンへ向かいます。この区間は「ゴールデンパス」ともいわれ、「スイス」を感じられるところです。
時間があれば、ルツェルンとその近辺を巡れば尚良！
その後は、ゲシェネンまで南下しますが、その手前には多重ループ線を通過しますので、鉄道好きならずとも興味が湧くところです。
さらに乗り換えてアンデァマットに到達し、そこから氷河急行に乗って、東側のハイライトを楽しみながらサン モーリッツへの汽車旅を満喫します。
以上、参考になれば幸いです。
どうぞ、良いご旅行を！ Gute Fahrt!!
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フランクフルト→ベルリン ドイツ鉄道(DB)ICEについて
- エリア： フランクフルト
ドイツ鉄道についてです。
フランクフルトからベルリンまでICEで行こうとしたのですが、
ガイドブックには3時間50分と記載があるのにDBのアプリで調べると
5時間越えの乗車時間になることもあ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/03/09 06:56:01
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
私は長年ドイツと関係があり、一時期ドイツ国内の旅行代理店に勤務しドイツ連邦鉄道（ＤＢ）の乗車券類も発行してたことがあり、今でも自身や知人のために一定の情報を集めています。
ここでは、ご質問の列車時刻に関してのみお知らせします。
日本でもそうですが、ＡからＢまでの列車でいろいろな停車パターンがあったり、加えて運転経路も複数存在することがあり、所要時間が違うことがあります。
お尋ねの区間はまさにこれが当てはまり、主に３つのルートがあって、所要は４時間弱から５時間超までと異なります。
この中で、４時間を切る「ICE Sprinter(ｲｰﾂｪｰｴｰ ｼｭﾌﾟﾘﾝﾀｰ)列車は、残念ながら復活祭(ｵｰｽﾀｰ)前後は工事のため運休します。
https://bauinfos.deutschebahn.com/pdf/ICE15-37199-25883-20240220.pdf
参考に、長距離優等列車の運行路線図のリンクを示します。
https://assets.static-bahn.de/dam/jcr:a2ed983a-36e1-4533-a4ee-8b85daf684c2/231127_Liniennetz%20ICE%20IC%202024.pdf
また、飛行機で行くことになったときの参考に、ベルリンへの小旅行の拙記のリンクを【参考ＵＲＬ】に掲げます。宜しければご覧ください。
どうぞ、良いご旅行を！ Gute Fahrt!!
ICE -
レンタカーでドイツを縦断するにあたりまして。
- エリア： ドイツ
こちらではいつも大変お世話になっております。本年６月の中旬から後半にかけて、レンタカーでドイツを縦断する予定をしておりまして。概略的には、およそ次のようなルートなのですが、初めての道のりです。
...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/03/04 07:35:23
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
40年以上（西）ドイツをはじめとする欧州と係わりを持ち、今はドイツに住んでいて、車も持っている者です。
近年、車を借りるのは（欧州で）イタリアくらいですので、ベルギーのレンタカー装備品の事情は分かりません。
つまり憶測ですが、マトモなレンタカー屋なら駐車盤(de: Parkscheibe)を入れてあるはずです。出庫時に無ければ要求しましょう。他方、定速走行装置は、会社のポリシーやグレードにより大きく異なるはずですから、憶測もしかねますよね。
「一般的注意事項」は、細かく考えると日本との差が多すぎて書ききれません。
その中で、特に注意すべきをドイツの規則で考えますが、他のいずれの訪問国も国連標識加盟国ですからほとんど同じでしょう（、きっと）。
a) 右側優先
別途指示がない場合は、右側優先です。つまり、信号も標識もない交差点では、道の広さの差等に拘わらず、右側からの車に道を譲らなければなりません。
b) 信号機の黄点滅
夜間等にあるこの現象は、日本の頭でいると重大な過失事故を起こしかねません。
独: 向こうが優先（向こうの信号機は消灯）／ 日： こっちが優先（向こうは赤点滅）
c) 通行区分の誤解
実は日本も同じ（はず）なのですが、基本的により右側車線を走らなければならず、追い越しなどの理由なく左側の車線に出てはいけません。いくら200km/hで走っていても、基本は右側です。まぁ、実際にはけっこうそういう輩がいますが、パトカーに補足されれば捕まります。
d) 環状交差点
ドイツ人でも誤解している人がいますが、a)のごとく右側優先で、丸の中が優先ではありません。が、多くの交差点でそれを覆す「こっちが優先／前方が優先」の標識があるので、その場合にはそれに従います。
また、丸を出るときにのみ右の方向指示器を出します。入るときには出してはいけません（事故誘発の可能性があるため）。
e) 路面電車停留所
路面電車の併用軌道区間にある停留所は、安全地帯がないところが多いのですが、その場合には乗降客がいなくとも路面電車の右側を通り抜けてはいけません。
f) サイドブレーキ
駐車時、坂道などを除き基本サイドブレーキは掛けません。今では少なくなりましたが、縦列駐車するときにバンパーをぶつけて隙間を広げる方法が良く使われまして、ステッキを引いておくと制動装置が壊れる恐れがあるからです。もっとも、オートマチック車だと「Ｐ」でもけっこう堅く鎖錠されますので、当てはまらないような気もするんですが.... マニュアル車なら、ギアレバーを「１」に入れておきます（下り坂なら「Ｒ」）。
イタリアだと今でも多いと思います。なので、多発する盗難事件をも併考し、私ならしっかり車両（盗難）保険を掛けますね。
g) （ついでに）イタリア事情
規律性が緯度に比例しているイタリアですから、墺～ベローナ間はかなりマシだと思いますが、車の運転には独、墺以上に注意が必要です。イタリア人の運転は、予想し難いことが多々起き、時として規則（例：信号）は有って無いようなものになります。現にドイツナンバーの車が、イタリアでカマ掘っている現場を何度も見ていますし、私自身追突しそうになったことが数回あります。加えて、蠅のように煩く、どう動くか分からないオートバイにも注意が必要です。
h) 謝意を示すハザードランプ点灯は厳禁
日本では進路を譲られたときなどにハザードランプを付けることがありますが、これは危険です。それを見た後続車は、きっと急ブレーキを掛けるでしょう。他方、順調に走っているときに、前方で渋滞を含む障害を認識したときには、これを点灯し、後続車に危険を知らせます。
まだまだありますが、もう長いのでここで止めます。
宜しければ
https://4travel.jp/travelogue/11715115
の最後に、アウトバーンでの動画を掲げていますのでご覧ください。
なお、私が泊まったローテンブルクのホテルは、２軒とも自前の駐車場に停めるよう指示され、町中に入るときにその予約スリップを見せて中に入れました。
「参考ＵＲＬ」は、ドイツの標識リストです。
どうぞ良いご旅行を！
-
ドイツのストについて
- エリア： ドイツ
4月にミュンヘンin フランクフルトoutで旅行する予定です。すでに特典航空券も発券しました。今もストを行っていますが、ドイツのストの時は全く移動できませんか。ストに合われた方や様子をご存じの方は教え...もっと見る
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- 回答日：2024/02/05 02:35:39
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ドイツに住んでいます。
日本の昔もそうですが、どの組合がストライキを打つかによって、「止まり具合」が変わってきます。その組織の従業員全体に対する割合に依っても。
先日のドイツ鉄道(DB)の場合、機関士／運転士の多くが加盟する「機関士組合(GDL)」でしたので、ほとんど止まりました。それでも１～２割は運行されたのですが、組合とそう合意したのか、非組や管理職を寄せ集めたのかは知りません。
また、今ＤＢでは上下分離が進んでいますので、ＤＢ上を走っていてもＤＢ以外の（ストしていない）会社が運行する列車は基本動きます。
前回例えば、日本人旅行者の利用も多いフランクフルト～空港～マインツ間でも、ＤＢ直接運行のＳバーンはかなりが運休しましたが、他社が運行するコブレンツ／ザーブリュッケン／アシャッフェンブルクに直通する中距離列車はほとんど運行されました。
今ドイツの法律では、24時間前までに通告すればストを打てますので、このところほとんど「突然」起こります。事前に匂わすこともありますが、こればかりは「運」ですね。
蛇足ですが、先週木曜には「ver.di」という組合がストライキを決行し、バス、路面電車、地下鉄などの各自治体の市内交通を中心に影響が出ました。
どうぞ良いご旅行を！
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Garmin(ガーミン)のカーナビを欧州で使ってる人いますか？
- エリア： ドイツ
当サイトではいつも大変お世話になっております。ポータブル型ナビゲーションのGarmin(ガーミン)なんですが、四輪車向けの横長なタイプはもうあまり出回らなくなっているかも知れず、腕時計仕様とか縦長の...もっと見る
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- 回答日：2024/02/05 01:56:43
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
欧州30ヶ国くらいの地図が入っていて、データ更新が無期限無料というガルミン「nüvi 56」という、外付け(?)のものをドイツで買い（100ユーロ弱）、５年以上前から使っています。
私は日本で車を持っておらず、借りた車のナヴィを少し弄ったくらいで、その特性がよく分からない（「2DIN」という語も）ので、比較はできません。
使い勝手は....、検索機能が良くないです。先頭の文字から合致した候補しか出て来ないので、耳で聞いた地名、通り名の途中一文字を間違えてもヒットせず、「ひょっとしてこれ？」とも出て来ません。
それ以外は、特段の不都合を感じません。なぜなら私は昭和のジジィゆえ、紙の地図が好きで、スマホアプリにせよカーナヴィにせよとことんは信用せず、バックアップ程度にしか使っていないからです。
お尋ねの核心が今ひとつ分かりませんが、
「現在地の表示や自動スクロールで、動いていくかどうか」、「現在地が表示される」かについては、まず間違いないでしょう。
ただ、少なくとも私の端末には、「徒歩モード」がありませんので、歩行者専用道路などはルート対象から外されています。が、場所の表示はなさ、歩いている方向は出ますので、迷ったときには役立つでしょう。（陽が出ていないときに、地下鉄駅から地上に出たときなど！）
以上、どれだけ参考になるかは分かりませんが、少しでも判断する材料になれば幸いです。
どうぞ良いご旅行を！
【参考URL】https://cdn.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/80/51/10/src_80511002.jpg
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ローザンヌのおすすめを教えてください
- エリア： ローザンヌ
いつも皆様にはお世話になります。
モルジュにの湖畔ホテルに5泊し、スイスをまわります。
目的はオードリーのお墓です。
その他特段予定を組んでいません。
ローザンヌのおすすめがありましたら、お教...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/01/28 06:48:15
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ローザンヌには何度か行っています。
お勧めになるどうかは分かりませんが、私には、
－シオン城
－ぶどう畑
－対岸の（仏領）エヴィアンに行って水を飲むこと
が良うございました。
もちろん、自体の街並みとそこからレマン湖の眺めも良いです。
どうぞ良いご旅行を！
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ミュンヘン空港からザルツブルクへの移動
- エリア： ミュンヘン
ミュンヘン空港に朝7時着。
入国手続後、ザルツブルクへの移動の予定です。
日本だと通勤ラッシュの時間帯。
1.空港から、ミュンヘン中央駅で乗り換えて、
RJX で、ノンストップ？...もっと見るこの回答は1人の人に役立ちました
- 回答日：2024/01/27 03:12:50
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
ドイツは車社会ですから、列車の通勤時は、日本（というか東京）とは比べ物にならないくらい楽です。路線、区間に因っては混むでしょうが、空港は始発駅なので問題ないでしょう。
乗換駅の選択ですが、座席指定するんですか？ しないなら始発駅である中央駅でしょう。発車まで待ち時間が長いときの暇潰しを考えても中央駅です。
なお、中央駅からザルツブルクまでは、お示しの列車のほか、ＥＣ／ＩＣ、Ｄツーク、快速(RE)があり、いずれも途中で後発の速達列車に抜かれることなく、先着します。
なので、私なら空港と中央駅からそれぞれそのとき乗れる列車に乗ります（というか、けちーのできっと一番安いＲＥに乗るでしょう）。
蛇足ですが、今ドイツ鉄道(DB)の機関士組合(GDL)が、６日間のストライキを打っています。私がこれを知ったのは前日。妥結への道のりは簡単ではないとの見方もあるので、突然のストにご留意ください。
良いご旅行を！
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初心者に教えてください
- エリア： ローマ
今年の秋にローマに行く予定です。
ツアーでなく個人で行く予定です。
全くの初心者なので、基本的なことから教えてください。
①街の庶民的なお店で、英語はどの程度通じますか。イタリア語は全くできませ...もっと見るこの回答は0人の人に役立ちました
- 回答日：2024/01/15 03:07:54
- 回答者： 呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん
- 経験：あり
こんにちは。
秋のローマ、良いですよ～。楽しみですね。
１） 英語のレベルは日本と同じですね。ずいぶん通じるようになりましたが、メジャーな観光施設や規模が大きい食堂、または学生アルバイトがいるところ以外では、通じないことも多々あります。それに、その場で頻繁に使うやり取りは出来ても、そこから一歩出るとダメということも良くあります。
（日本の食堂やスーパーでをご想像ください。また蛇足ながら、中高生レベルの英語がちゃんとできる風来坊さんは、ご立派です！ 私はそこまで達しない。）
２） タクシーは新手を含めほとんど使わないので、コメントする立場にありませんが、その数少ない利用経験でも、ボラれそうになったことがあります。また、「流し」は基本ありません。
３） 使いこなせれば、便利で安いです。市内交通の場合で一枚券1,50エウロです。地下鉄以外では、「打刻」をお忘れなく！
４） ひったくりは多くないと思いますが、スリは未だにいますね。混雑した乗り物の車内や、その乗車間際が多いです。地下鉄に乗る際には「駆け込み」的乗車を避け、列車進入前から左右をよく見て、子供の集団や挙動不審者にご注意ください。
５） 私は単独滞在の場合、寛ぐことがないので、ほとんど目的エリアでの「最安」ホテルを狙います。星の数は、その付け方というか認定基準が分からず、３つで悪かったり、２つでも良かったりと、雲泥の開きがあります。まぁ、運ですね。
でも、一般的にひとつかふたつサバを読んでいると思えば、後悔がないでしょう。
痒いところに手を差し延べてくれる安全な日本と比べると、大いに「難あり」かも知れませんが、（個人的に）イタリア、特にローマは何回行っても良いところだと思います。
分単位の計画は忘れ、多少のことを気にせず、「as Romans do」でのんびりとローマの街をご堪能ください。心に残るご旅行になりますように！ Buon viaggio!!
https://4travel.jp/search/travelogue/os?sa=%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2&sk=%E8%B5%A4%E7%8A%AC%E3%81%AE%E5%B0%BB%E5%B0%BE
