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過日、所用でミラノに行きました。<br />私の欧州内の用は、多くの場合半時間で終わりまして、そのあとは観光もせず、メシ喰って帰るだけ。<br />ここでは、その正味6時間弱滞在したミラノの様子をご覧に入れます。<br />上述のとおり、観光ガイド的要素は極僅かで、ほとんど面 白くない内容です。<br />が、2022年秋にミラノ・リナーテ空港に乗り入れたものの、街中心には至らず使い勝手が悪かった地下鉄4号線が、昨(2023年)夏に街まで延伸し、超~便利になった空港アクセスをも紹介しています。<br />この部分は有用かと存じますので、ぜひご覧ください。<br />

【赤犬の尻尾】喰探 + 地下鉄4号線 - ミラノ

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2024/04/22 - 2024/04/22

1227位(同エリア3134件中)

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49

呑ん兵衛ヴァガボン(ド)

呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん

過日、所用でミラノに行きました。
私の欧州内の用は、多くの場合半時間で終わりまして、そのあとは観光もせず、メシ喰って帰るだけ。
ここでは、その正味6時間弱滞在したミラノの様子をご覧に入れます。
上述のとおり、観光ガイド的要素は極僅かで、ほとんど面 白くない内容です。
が、2022年秋にミラノ・リナーテ空港に乗り入れたものの、街中心には至らず使い勝手が悪かった地下鉄4号線が、昨(2023年)夏に街まで延伸し、超~便利になった空港アクセスをも紹介しています。
この部分は有用かと存じますので、ぜひご覧ください。

旅行の満足度
4.0
グルメ
3.5
ショッピング
3.0
交通
4.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
鉄道 徒歩
航空会社
ルフトハンザドイツ航空
旅行の手配内容
個別手配
  • フランクフルト空港隣接の商業施設です。<br />DBの遠距離(列車用)駅のコンコース左右にあります。<br />

    フランクフルト空港隣接の商業施設です。
    DBの遠距離(列車用)駅のコンコース左右にあります。

    ザ スクエア (フランクフルト空港) 建造物

  • 空港のAエリアの所持品検査場を通り過ぎたあとです。<br />

    空港のAエリアの所持品検査場を通り過ぎたあとです。

    Duty Free & Travel Value 免税店

  • 俗にいうルフトハンザの「乗り継ぎカウンタ」です。<br />前はA12にありましたが、今は移転してA50-69に向かう通路の左側にあります。<br />

    俗にいうルフトハンザの「乗り継ぎカウンタ」です。
    前はA12にありましたが、今は移転してA50-69に向かう通路の左側にあります。

  • 自動チェックイン機です。<br />到着便が遅延したときなどの予約変更は、自動的になされるようですが、その結果をこの端末で得ることができます(変更された便の搭乗券を受け取れる)。<br />

    自動チェックイン機です。
    到着便が遅延したときなどの予約変更は、自動的になされるようですが、その結果をこの端末で得ることができます(変更された便の搭乗券を受け取れる)。

  • Aにあるいくつかのラウンジのうちのふたつ。<br />右はビジネスクラス用。<br />左はファーストクラス用ですが、同じくファーストクラス旅客用の「セネターラウンジ」よりも格上です。ここでは、ルフトハンザのF/CL客でない、HON以外のゴールドステータス客は使えません。<br />

    Aにあるいくつかのラウンジのうちのふたつ。
    右はビジネスクラス用。
    左はファーストクラス用ですが、同じくファーストクラス旅客用の「セネターラウンジ」よりも格上です。ここでは、ルフトハンザのF/CL客でない、HON以外のゴールドステータス客は使えません。

  • これから乗る機材、Embraer190です。<br />

    これから乗る機材、Embraer190です。

  • 北緯50度!<br />SID(標準計器出発方式)のANEKIは、世界最古のワインが保存されているシュパイヤーの東3km弱のところにありますので、この便は離陸後ほぼ真南に向かい、ミラノに一直線に飛ぶようです。<br />

    北緯50度!
    SID(標準計器出発方式)のANEKIは、世界最古のワインが保存されているシュパイヤーの東3km弱のところにありますので、この便は離陸後ほぼ真南に向かい、ミラノに一直線に飛ぶようです。

  • 搭乗した機内。<br />

    搭乗した機内。

  • 離陸に向け、滑走路へ。<br />4000mありますが、小さな機なので、途中からの進入です。<br />

    離陸に向け、滑走路へ。
    4000mありますが、小さな機なので、途中からの進入です。

  • 離陸上昇中の景色、ヴォァフェルデン(左手前)、ヴァイターシュタット(右)とその奥にダルムシュタットが見えます。<br />この辺りは、シュパーゲル(白アスパラ)の産地で、今は最盛期。ビニルシートが掛かっているところは、収穫直前です。<br />

    離陸上昇中の景色、ヴォァフェルデン(左手前)、ヴァイターシュタット(右)とその奥にダルムシュタットが見えます。
    この辺りは、シュパーゲル(白アスパラ)の産地で、今は最盛期。ビニルシートが掛かっているところは、収穫直前です。

  • ミラノ・リナーテ空港に着きました。<br />んで、今までのバス73系統に代わる地下鉄に乗るべく、税関を出たらひたすら真っ直ぐ進みます。<br />

    ミラノ・リナーテ空港に着きました。
    んで、今までのバス73系統に代わる地下鉄に乗るべく、税関を出たらひたすら真っ直ぐ進みます。

    ミラノ リナーテ空港 (LIN) 空港

  • ミラノ交通会社(ATM)の路線図の街中部分。<br />右上のSAN BABILA駅から右に出ている青い線が、これから乗る4号線です。<br />

    ミラノ交通会社(ATM)の路線図の街中部分。
    右上のSAN BABILA駅から右に出ている青い線が、これから乗る4号線です。

  • 地下鉄とFSの近郊電車路線図です。(C) ATM S.p.A.<br />ずいぶんネットワークが増えましたね。<br />

    地下鉄とFSの近郊電車路線図です。(C) ATM S.p.A.
    ずいぶんネットワークが増えましたね。

  • 駅に到達しました。<br />到着口から北に200mくらい進んだ突き当りを階下に進み、都合300mくらいでここに出ます。<br />

    駅に到達しました。
    到着口から北に200mくらい進んだ突き当りを階下に進み、都合300mくらいでここに出ます。

  • 改札向かいの自動券売機です。<br />たった4台!<br />

    改札向かいの自動券売機です。
    たった4台!

  • 今回使った、空港から街に使える24時間券です。<br />2022年より60セント高くなりましたが、それでもドイツに比べれば安い!<br />

    今回使った、空港から街に使える24時間券です。
    2022年より60セント高くなりましたが、それでもドイツに比べれば安い!

  • ホームへのエスカレータと駅名案内板。<br />上2/3の破線部は、工事中。<br />

    ホームへのエスカレータと駅名案内板。
    上2/3の破線部は、工事中。

  • ホームです。<br />線路と完全に遮断されるガラスの壁とホームドアがあり、作為がない限り、旅客は線路敷に立ち入ることができません。<br /><br />

    ホームです。
    線路と完全に遮断されるガラスの壁とホームドアがあり、作為がない限り、旅客は線路敷に立ち入ることができません。

  • 車内。<br />

    車内。

  • 完全自動運転なので、運転士はいません。<br />ただ、非常時や構内運転用の操作装置が白い箱の中に入っているようで、そのためか、ここだけ前方に向かった座席配置みたい。<br /><br />上述のとおり、線路に旅客は立ち入れず、全線地下で踏切もなく、障害物はない前提で、安全が確保されている(はず)です。<br />

    完全自動運転なので、運転士はいません。
    ただ、非常時や構内運転用の操作装置が白い箱の中に入っているようで、そのためか、ここだけ前方に向かった座席配置みたい。

    上述のとおり、線路に旅客は立ち入れず、全線地下で踏切もなく、障害物はない前提で、安全が確保されている(はず)です。

  • 街中の終点、サン バビラに到着。<br />この間、7駅所要11分でした。<br />

    街中の終点、サン バビラに到着。
    この間、7駅所要11分でした。

  • このあと、1号線に乗り換えるつもりです。<br />

    このあと、1号線に乗り換えるつもりです。

  • おぉーっと、改札! 乗り換え専用通路はありません。<br />表示は、「出口」のほか、ちゃんと「M1」も記されているので、「片道」乗車券でも再び入場できるみたい。<br />帰着後、ATMのサイトを確認したら、その旨書いてありました。<br />

    おぉーっと、改札! 乗り換え専用通路はありません。
    表示は、「出口」のほか、ちゃんと「M1」も記されているので、「片道」乗車券でも再び入場できるみたい。
    帰着後、ATMのサイトを確認したら、その旨書いてありました。

  • M1のホームと電車。<br />この車両は、初めて見る新しいものでした。<br />

    M1のホームと電車。
    この車両は、初めて見る新しいものでした。

  • この路線はいつも混んでいて、コロナ前に戻っています。<br />

    この路線はいつも混んでいて、コロナ前に戻っています。

  • 【参考】コロナの規制が少し緩んだ2022年2月のほぼ同じ時刻/区間。<br />https://4travel.jp/travelogue/11747081<br />

    【参考】コロナの規制が少し緩んだ2022年2月のほぼ同じ時刻/区間。
    https://4travel.jp/travelogue/11747081

  • 訪問先に行く途中、ドゥオーモが見えました。<br />

    訪問先に行く途中、ドゥオーモが見えました。

    ドゥオーモ (ミラノ大聖堂) 寺院・教会

  • ガレリアの入り口も。<br />

    ガレリアの入り口も。

  • イタリアで唯一のマトモなデパートです。<br />簡単な土産を買いました。<br />

    イタリアで唯一のマトモなデパートです。
    簡単な土産を買いました。

    リナシェンテ (ミラノ店) 百貨店・デパート

  • 前からある車両に乗って、昼メシへ。<br />

    前からある車両に乗って、昼メシへ。

  • ここ5年来、いつも行っているリストランテ。<br />

    ここ5年来、いつも行っているリストランテ。

    リストランテ ピッツェリア サバティーニ ピザ

  • 品書き。<br />

    品書き。

  • グラス(赤)ワイン(6エウロ)とパン(コペルト:2,50)。<br />2年前は、半リットルのピッチャーで同じ値段だったのですが、今はないとのこと。量を考えると、かなりの値上げじゃ~~!<br />

    グラス(赤)ワイン(6エウロ)とパン(コペルト:2,50)。
    2年前は、半リットルのピッチャーで同じ値段だったのですが、今はないとのこと。量を考えると、かなりの値上げじゃ~~!

  • 今回は、スパゲーッティ ラグーにしました(14,00)。<br />メニューで、ラグーはタッリャテッレとありましたが、スパゲッティに代えてもらいました。<br />

    今回は、スパゲーッティ ラグーにしました(14,00)。
    メニューで、ラグーはタッリャテッレとありましたが、スパゲッティに代えてもらいました。

  • 麺、茹で具合、ソースの味とも、ベーネ ベーネ。<br />でも、これスパゲットーニならもっと旨いと、正直思いました。<br />

    麺、茹で具合、ソースの味とも、ベーネ ベーネ。
    でも、これスパゲットーニならもっと旨いと、正直思いました。

  • 第二の皿は、烏賊、蝦とズッキーニの揚げもの(20,00)。<br />これも旨かったのですが、(魚介)2種類だと飽きる! まぁ、内陸だから仕方ないけど。<br />第一の皿の量も多かったので、半分残して持ち帰りました。<br />

    第二の皿は、烏賊、蝦とズッキーニの揚げもの(20,00)。
    これも旨かったのですが、(魚介)2種類だと飽きる! まぁ、内陸だから仕方ないけど。
    第一の皿の量も多かったので、半分残して持ち帰りました。

  • また地下鉄(M1)に乗って....<br />

    また地下鉄(M1)に乗って....

  • サン バビラで乗り換えるべく....<br />

    サン バビラで乗り換えるべく....

  • M4のホームへ向かいます。<br /><br />

    M4のホームへ向かいます。

  • 駅ホームを電車から見ると、こんな感じ。<br />

    駅ホームを電車から見ると、こんな感じ。

  • 駅間は、このようにシールド工法で、全線で片側に避難用と思われる、普通のホームと同じ高さの通路がありました。<br />もちろん、集電が第三軌条方式なので、線路道床がスラブ軌道で歩行が容易でも、そこに客を降ろすわけにはいきませんが。<br />

    駅間は、このようにシールド工法で、全線で片側に避難用と思われる、普通のホームと同じ高さの通路がありました。
    もちろん、集電が第三軌条方式なので、線路道床がスラブ軌道で歩行が容易でも、そこに客を降ろすわけにはいきませんが。

  • リナーテ空港に到着直前。<br />新しい電車で当然間接照明なので、転轍機を通過しても車内灯が消えることはありません(笑)。<br />

    リナーテ空港に到着直前。
    新しい電車で当然間接照明なので、転轍機を通過しても車内灯が消えることはありません(笑)。

  • 街中から(前後含め)僅か20分も掛からず、空港駅に降り立ちました。<br />前のバスも決して不便ではなかったものの、それ自体の所要が30分以上を要し、渋滞があるとさらに読めない時間が掛かり、冷や汗がでたことも。<br />それに比べれば、ストレスフリーで超~便利!<br />前は、初便で出て最終便で戻りましたが、今回は2便目とラス前。それが可能だったのもこの地下鉄のおかげどす!!<br />

    街中から(前後含め)僅か20分も掛からず、空港駅に降り立ちました。
    前のバスも決して不便ではなかったものの、それ自体の所要が30分以上を要し、渋滞があるとさらに読めない時間が掛かり、冷や汗がでたことも。
    それに比べれば、ストレスフリーで超~便利!
    前は、初便で出て最終便で戻りましたが、今回は2便目とラス前。それが可能だったのもこの地下鉄のおかげどす!!

  • 往きと同じルートを戻り、出発階に上がりました。<br />

    往きと同じルートを戻り、出発階に上がりました。

  • まだコーヒーを飲んでなかったので、ちょっと一杯!<br />ホントは、毎回ミラノでの「最後の晩餐」としていたピッツァを食べようと思っていたのですが、いつもの店のピッツアの見栄えが良くなくて(旨そうじゃなく)、止めたのでした。<br />

    まだコーヒーを飲んでなかったので、ちょっと一杯!
    ホントは、毎回ミラノでの「最後の晩餐」としていたピッツァを食べようと思っていたのですが、いつもの店のピッツアの見栄えが良くなくて(旨そうじゃなく)、止めたのでした。

  • これ、1,60エウロだったのですが、一旦3,10請求されました。<br />「えっ、違うだろ?」というと、「あっ、ドッピオ(ダブル)と間違えた。」と返されましたが、ホントはどうなのか??<br />普通の東洋人なら、カネに頓着しない欧州人も、言われるがままに払っちゃう?<br />わっちはケチございます、はい!<br />

    これ、1,60エウロだったのですが、一旦3,10請求されました。
    「えっ、違うだろ?」というと、「あっ、ドッピオ(ダブル)と間違えた。」と返されましたが、ホントはどうなのか??
    普通の東洋人なら、カネに頓着しない欧州人も、言われるがままに払っちゃう?
    わっちはケチございます、はい!

  • 所持品検査に際する、案内板。<br />この空港も液体の持ち込み制限がなくなりました。<br />徐々に増えてて、非常に嬉しい!!!!<br />(特に、エコで飲み物が有料な欧州域内だと。)<br />

    所持品検査に際する、案内板。
    この空港も液体の持ち込み制限がなくなりました。
    徐々に増えてて、非常に嬉しい!!!!
    (特に、エコで飲み物が有料な欧州域内だと。)

  • 機内のネットサービス、FlyNetに繋いでみました。<br />でも、インターネットはカネが掛かるし、火急の用もないので、無料の運行情報のみ。<br />ID(無料)を取得しそれで入れば、WhatsAppなんかは無料で使えるみたいなんですが、パスワード忘れて、試せませんでした(泣)。<br /><br />

    機内のネットサービス、FlyNetに繋いでみました。
    でも、インターネットはカネが掛かるし、火急の用もないので、無料の運行情報のみ。
    ID(無料)を取得しそれで入れば、WhatsAppなんかは無料で使えるみたいなんですが、パスワード忘れて、試せませんでした(泣)。

  • フランクフルトに戻りました。<br />第三ターミナルへの移動媒体の工事が、かなり進んでいます。<br />今でも充分に分かりにくい空港が、さらに混沌とするみたい?!<br />お後が宜しいようで....<br />

    フランクフルトに戻りました。
    第三ターミナルへの移動媒体の工事が、かなり進んでいます。
    今でも充分に分かりにくい空港が、さらに混沌とするみたい?!
    お後が宜しいようで....

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この旅行記へのコメント (2)

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  • 旅こそ自由さん 2024/04/30 05:00:38
    イタリアいいですよね。
     呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん、こんにちは。旅こそ自由と申します。Q/Aのコーナーでもご回答下さったりで、これまで何度もお世話になっております。いつもどうも有り難うございます。

     私もイタリア大好きです。今年の6月中旬過ぎにも10年ぶりの、ドロミテリピートで楽しみにしておりますし。ドイツを縦断してになるので、慣れない運転に不安は少しありますが。

     なお万一差し支えございませんでしたが、呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さんの掲示板へも、ご質問致しました件をご確認頂いてもよろしいでしょうか? 色々とお手数をお掛けして誠に恐縮ながら、何卒よろしくお願い申し上げます。

    呑ん兵衛ヴァガボン(ド)

    呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さん からの返信 2024/05/01 23:41:05
    RE: イタリアいいですよね。
    こんにちは。

    コメントと拙記に対する「いいね」を頂き、ありがとうございました。
    ドロミティ、良いですね。ずいぶん前ですが、チロルに行ったとき、あのあたりをドライブしました。駐車時に車を壊されないか(傷付けられないか)不安でしたが....

    どうぞ、楽しいご旅行を!

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