ライン川沿いの列車の旅

回答日：2024-04-26

こんにちは。再びお邪魔します。

他の方の横レスになって申し訳ないのですが、もし右岸を走る列車をマインツからご利用の場合は、Wiesbadenで乗り換えるのが無難です。
マインツ中央駅からカステルに鉄道で行くには、フランクフルト寄りのMainz-Bischofsheimかヴィースバデーン寄りのWiesbaden-Ostで乗り換えねばなりません。却ってバス（54〜58系統）を利用した方が、間隔、所要時間とも有利です。（私は、たまに逆路を徒歩で川を渡ってます。）

なお、左岸からだと攻撃的典型の古城・ラインシュタインやバッハｰラッハの町、ショェーンブルク城は見難いですが、ローレライの岩（崖）や猫城、カウプのプファルツ城越しのグーテンフェルス城、
https://www.google.co.jp/maps/@50.0792228,7.7664059,3a,48.9y,335.96h,90.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1syrIwaw3ezc0WBCmacw-rew!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
は対岸から良く見えます。
また、陽がさしていると対岸の見どころが順光になりますので、写真撮影には好条件です。

ご参考まで。

【参考URL】https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB466_R_Taeglich__G24112023.pdf?filename=KB466_R_Taeglich__G24112023.pdf&orig=sT

回答日：2024-04-24

のんびり旅をさん

こんにちは。
時間がかかっても良いのなら、右岸を走るローカル列車のほうがライン川の景色を楽しめますよ。

たとえば、ライン川の中州にある「プファルツ城」は、カウプ駅に停車中にバッチリ見えたり。
また、貨物が利用するこの路線に乗る人は少ないので、好きな席に座れると思います。

なお、右岸を走る電車に乗る場合は、マインツからだと乗り換えが多くなりま。
フランクフルトから乗るのがいいのですが。
もし、マインツから行く場合には「Mainz-Kastel」での乗り換えになります。

時刻表はドイツ国鉄のサイトで検索できます。
マインツから右岸の電車に乗る場合は、「stopovers」をクリックして「Mainz-Kastel」なり「wiesbaden」と入力してください。
https://int.bahn.de/en

46ユーロの「Quer-durchs-Land-Ticket」だと、ICEなど特急列車には乗れませんが、ドイツ全土のローカル列車に、朝9時から翌日の午前3時まで乗り放題。
ライン川で有名な街「リューデスハイム（Rüdesheim(Rhein)」の途中下車も可能です。

かなり前ですが、ライン川下りの船が運休している時期、ローカル列車に乗ったブログをご参考まで。

【アルザス・ヴィースバーデンの旅6-2 ライン川観光】
https://4travel.jp/travelogue/10822733

回答日：2024-04-24

こんにちは。

予約について：
その昔の客車時代の優等列車(IC/EC)は、（当たり前ながら）組成が決められていて特段の変更がない限りその通りに運用されていましたが、その客車１両々々の向きは決められていませんでした。
なので、○号車△番席がどっちの側になるか分かりませんでしたが、今はほとんどの列車が固定編成の「電車」ですから、適格な情報を詳細に調べれば（途中駅で進行方向が変わろうとも）判ると思います。
（すでに出ている回答では、けっこう「そのとき次第」的なものが多くて驚きました。）
私は、自らが知らないサイトを導き出す検索の代行をしないので、ここでも上述のサイトをお示しできません。消化不良を起こしそうな回答しかしませんが、ご容赦ください。

運行列車に関して：
今、当該区間では、参考ＵＲＬのごとく毎時１本くらいの優等列車が運転されています。
ご承知のとおり、この区間は川沿いをクネクネ走りますので、優等列車といえども運転速度は高くないです。
また、線路と川の間に国道がありまして、道路より少し高いところに線路が敷設されているところも多いものの、「良い」眺めはそれほど期待できません。
ただ、ここを走る普通列車のうち、少なくともフランクフルト着発用の電車は、連結面近くのひとボックス２列が（台車があるため）階段数段分高く設置されていまして、この席に陣取れば、いくらか眺めが良くなるでしょう。
（https://de.wikipedia.org/wiki/Stadler_Flirt#/media/Datei:InnenraumNordbahn.jpg
の写真が、運用区間が異なるもの良い参考になります。）
ただ、日本と違い（どんな車両でも）窓が汚れていることが多々ありますので、ご留意ください。
なお蛇足ながら、この電車は普通列車用といえども最高速度は160km/hですから、状態の良い区間では速いです。

どうぞ良いご旅行を！ Gute Fahrt!!

【参考URL】https://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB471_R_Taeglich_G24112023.pdf?filename=KB471_R_Taeglich_G24112023.pdf&orig=sT

回答日：2024-04-23

こんにちは。

ICEやICの座席指定は、ドイツ鉄道(DB)の公式サイトから、座席図を見ながら好きな席を指定できますが、列車の「進行方向」は、明示されていませんので、「ライン川の景観が楽しめる席（つまり進行方向の右側席）」を確実に予約できるのは難しいと思います。その要因としては、ヨーロッパの駅は、いわゆる、ホームが「櫛型(行き止まり)」のところがあり、そのような駅に途中停車すると、その後進行方向が逆になることや本来折り返しで運行する列車が、都合で別の車両になったりもしますので、明示出来ないということもあるようです。
確実に、「ライン川の景観が楽しめる席」を確保できる方法は、普通列車を選んで、少し早めに駅に行って、右側の空いている席を確保する以外にはないと思います。「マインツ→ケルン」間なら、ICEを利用する場合に比べて、短いければ40分、長くても1時間程度余計に時間がかかりますが、まず100％確実だと思います。この区間は混みあうことも多いですが、普通列車を利用される方は短い区間の移動をする人が多いので、停車するたびに席が空く可能性が高いですね。また、普通列車を「複数」で利用されるのであれば、お得な「Quer-durchs-Land-Ticket」を利用できる場合もあります。時間的な余裕があれば、むしろこちらの方がお勧めだと思いますが、Offenbachさんのおっしゃるように、「車窓からのライン川の景色」に過度の期待はされないほうが良いと思います。10年前に、コブレンツからリューデスハイムまで、右岸を列車で移動しましたが、景色については、「かなり期待外れ」だった思い出があります。
「時間的な余裕」という点でいえば、先の皆様もお勧めの「ライン川クルーズ」を利用して、マインツから「ビンゲン」まで列車で移動して乗船し、「ザンクト・ゴアール」や「ザンクト・ゴアールハウゼン」で下船し、列車でケルンまで移動するということも十分検討に値すると思います。

良いご旅行を。

回答日：2024-04-23

のんびり旅をさん、こんにちは。

ドイツ鉄道のルート検索サイト(https://int.bahn.de/en/)で列車を選び、切符の種類を選びAdditional optionsのSeat reservationにチェックを入れると画面が変わり　“→Select seat”をクリックすると座席表が出ます。
進行方向が分かりませんが、例えばマインツ中央駅8:45発のICE557は座席表の右側が先頭車です。但し、先頭が逆になることもごくまれにあります。特にICは。

マインツ発の左岸を走るICEは結構あります。フランクフルトから左岸を走るICEは2時間に1本程度です。
ただ、車窓からは建物や木々等が邪魔をしてそれほど良く見えません。ローカル線に乗ってもそれほど眺めが良くなることもありません。いずれにしても事前にどの駅に何の城が見えそうな程度は調べた方が良いです。

のんびり旅をするなら船が良いです。このライン川クルーズはドナウ川と比べても引けは取りません。

回答日：2024-04-23

のんびり旅をさんこんにちは

ライン川沿いの旅を予定されているんですね。
以前、行きはクルーズ、帰りは左岸（ケルンに向かって）の列車を利用しました。
ケルン方面だとマインツ方面行きの列車に邪魔されることはありませんから、川沿いぎりぎりを走る区間では景観を楽しむことができますね。
ただ、川沿いの区間はそれほど長くはありません。がっかりした記憶があります。
以前はDBのアプリから座席指定ができました。（今もできるのかは不明）
席が空いていれば、指定しなくても座れます。

ただ、もし時間があるなら、ライン川クルーズをお勧めします。
ライン川沿いの古城は、川からの眺めが素晴らしいので、検討してみてください。
楽しいご旅行となることをお祈りしています。

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11545260/

回答日：2024-04-23

のんびり旅をさん、こんにちは。

もっとマニアな話をすると・・・

>ライン川左岸を、マインツ方面からケルン方面まで列車の旅

と書かれていますが、「マインツ駅からケルン駅まで」と指定してDBで検索すると、「フランクフルトを経由してICEに乗れ」、と出てきます。これはマインツを通らない高速線がフランクフルト近郊から出ているので、マインツからケルンに行く場合は、普通はこの線を利用します。ICEは種別に関係なく、全てこの高速線を通ります。おっしゃっている「ライン左岸」を通るICEは日に何本かありますが、秋田新幹線(?)みたいなもので、スピードも出ない「インチキICE」みたいなものです。なので、基本はこの線を選べばICかREになると思ってもいいと思います。ライン左岸を通りたい場合は種別に関係なく「コブレンツ経由」としないと、目的の路線が出てこないと思います。

例えて言うならば、新宿人が名古屋に行くときは、(新宿は新幹線が走ってないので)新幹線の走っている品川まで行って「のぞみ」に乗るのが普通で、新宿発の「あずさ」に乗って塩尻で乗り換えて、「しなの」で名古屋に行く人はまずいません。
ですが「甲信の山々を見ながら名古屋に行きたい。」と思ったら、新宿から名古屋まで「塩尻」を経由に指定すれば、中央本線経由が出てきます。この「塩尻」にあたるのが「コブレンツ」と思ってもらえばいいと思います。(かえって分かりにくいたとえ話かも知れませんが)

「あずさ」であれば、車両の方向もはっきりしているので、上りか下りか分かれば、A席かD席かで分かりますが、ライン左岸線を走る列車はそこまでは分からないのでは・・・また、今から夏にかけては、ライン川の反対側の斜面のブドウ畑の緑が一番きれいな季節です。きちんと整った、かつ、こんな急斜面でどうやって農作業をするんだろう、と思わせる緑のブドウ畑もいい景色(?)なので、どっち側も見られる方がいいのでは。

ただ、私もマインツ-コブレンツ、コブレンツ-ケルンを何度か乗ったことがありますが、95%の乗客はスマホを見ています。(残りは読書かPCをたたいています。・・・)最近は車窓を楽しむみたいな「ルーティン」がなくなっているんですかねえ。・・・周りが余り関心がないのが気にかかりますが、気にせずに(?)景色を楽しんでください。素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2024-04-23

上げ足取る気は皆無ですが、「マインツからケルンに直通するICEは ライン河沿いを通ります」

最短距離を行くのは「ICEシュプリーム（新幹線）」で、マインツは通りません

ＤＢのサイトで検索して、列車を選び Details → x stops と展開した際「Koblenz Hbf」に停車していればライン川左岸線経由です（シュプリームは列車番号の前にマーク付）

座席の左右については、「特定できない」と記憶しています
コンパートメントタイプは視界が妨げられるので オープンタイプの席を選ぶ程度でしょうか...
夏の観光シーズンでもなければ 移動可能な”未予約席”はたいてい有るし・最悪レストランカーに行ってしまえば 河側・窓際は確保できますよ

【参考URL】https://www.railstation.jp/book/ice%E4%BA%88%E7%B4%84%EF%BD%9C%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%EF%BD%9C%E5%BA%A7%E5%B8%AD%E8%A1%A8

回答日：2024-04-23

ICEは川沿いを走らず最短距離を走ります。水すら見えないと思いますが・・・。
ICは通るものの、それなりに早いので、景観を楽しむ時間も限られています。乗るなら鈍行（ICEは論外でICやEC以外）でしょう。

日本と違って方向がわからないので、鉄道オタクが投稿している動画などを参考にするか、始発で乗り込んで窓側席を確保する。

あとは、
www.seat61.com
The Man in Seat 61
Take the scenic route! Rails down the Rhine