フランクフルト空港での乗り換えについて

回答日：2024-04-27

１時間４０分なら楽勝で乗り継げる。
A１からA２６なんてスグソコ感覚。

８年前にサンパウロから成田に乗り継いだ時にA５２に到着してZ５０から出発、セキュリティー検査まで気が遠くなるほど歩かされて、また同じ場所に戻る拷問を受けたことを思うと、１から２６で良かったねと思うしか。

回答日：2024-04-26

こんにちは。

質問に忠実に答えれば、Ａ１からＡ26まで約700ｍで、この組み合わせなら、入出国検査や所持品検査はありませんので、ご自身の歩行速度から所要をお考え下さい。

た だ、事前に調べたゲートは、往々にして宛てになりません。
到着したら、先ず出発ゲートをご確認ください。
また、それが変わって、例えばＡ40に着いてＡ69から出ることになれば、1500ｍはあります。

なお、どなたかへの横レスになっちゃって申し訳ないのですが、ルフトハンザは日本的に考えるとロクでもない航空会社で、自社便が遅れても接続便を待たせることはほとんどありません。
フランクフルトの空港自体も、（今回は通る必要ありませんが）各種検査場でどんなに長い列ができても、特別な処置はほとんどせず、超〜不親で、なのに多額のサービスチャージとセキュリティチャージを徴収しています。
航空機利用で、何らかの不安を抱える場合は、他の空港を検討された方がストレズが（少）ないかと。

ご参考まで。良いご旅行を！

回答日：2024-04-25

国で言えば、イタリア→ドイツ→フランスなので、シェンゲン内の移動ですね。
全てのチケットがあり、受託手荷物があってもスルーチェックインされていれば、本人だけがゲート移動するだけです。
それぞれオンタイム運航であれば時間的には問題ないと思われます。

でもゲートはチェンジされることはあるので、Departure のモニターを確認してください。
２度くらい変更されて、コンコースAの端から端まで駆け足した経験はあります。
あと具体的な便名がわからないのでお答えしにくいのですけど、FRAは沖止めも結構あります。

良いご旅行を！

回答日：2024-04-25

あいあいおいさん、こんにちは。

ヴェネツィアから、オルリー、またはシャルルドゴール空港までEasyjetとかは1時間50分程度で直行便を出していますが、何か事情があって、質問をするくらいの(?)大きな空港を経由して、ルフトハンザで行く必要がある、ということなんですね。

本題に戻ると
https://www.lufthansa.com/jp/ja/lufthansa-at-frankfurt-airport
左の真ん中辺にあるターミナルマップを見てください。
ルフトハンザの方が分かりやすいかも知れませんがA1〜A26の距離感を見てください。ゲートの変更があったとしてもAゲートのどこかになるはずなので、まあ10分も歩けば到着します。到着フロアから出発フロアに行くときに乗り継ぎ客の保安検査があるはずです。おっしゃる通り入国審査はありません。保安検査を入れても30分はかからない、と思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2024-04-25

こんにちは。
トランジットの時間が短いとご心配ですよね。

A1から26は歩いて10分もかかりませんのでご安心ください。
通しのチケットでしたら、そのままターミナル内での移動になり、手荷物検査はありません。

ただ、フランクフルト空港は広く、特にAは大きいので、ゲートの変更などには十分ご注意くださいね。

良い旅を！

回答日：2024-04-25

トランジットでもEU域内に最初に降り立った空港で入国審査があります。
手荷物検査もあります。預入荷物はチェックインの際に最終目的地まで預ける旨を申し出てください。
フランクフルト行の便で遅れが出ても同じ航空会社に乗り継ぐ場合は待ってくれます。
また、乗り換え可能便として取れたフライトであれば乗り換えに問題ないと思います。
気になるようであれば、フランクフルト空港での入国審査の際に乗り継ぎ便のフライト時間を係員に伝えると優先して入国審査をしてくれます。
私も、何度もヨーロッパ域内でトランジットしたことがありますが、乗り遅れたことはありません。
90分以上あれば慌てる必要はないと思います。

回答日：2024-04-25

この区間をあえて別切りで乗る酔狂な客はいないでしょいうから、問題ない乗り継ぎでしょう。

LH331 VCE 1730 FRA 2055
LH1052 FRA 2140 CDG 2255
なんて45分です。LH9453/2238も45分。
LH329/LH1052で45分。

まあ、45分乗り継ぎが確実かと言われたら、欧州の大きな空港はどこも超過密なので、遅れも慢性的。その際は次の便への振替で、時間のロスが生じる程度でしょう。

FRAは降りた客と乗る客とが同じ空間を共有しない空港で、安全検査はFRAの方が厳しいとは思いますが、それも乗り継ぎなら必要なこと。