さすらいおじさんさんのクチコミ(29ページ)全3,789件

　あべのルシアスは、大阪市阿倍野区阿倍野筋にある大型複合商業ビルで隣接するあべのアポロと、複数階が連絡通路で繋がる１６階建てのビル。シネマコンプレックスフロアまでの巨大な吹き抜けが印象的なビル。
テナントはシネマコンプレックス、スポーツクラブ、大型書店や地下や最上階などにレストランが入居している。

四ツ橋駅（よつばしえき）は大阪市西区の大阪市営地下鉄四つ橋線の駅で心斎橋駅とは改札内でつながっている。周辺にはアメリカ村、クリスタ長堀 、リーガロイヤルホテル四ツ橋 、オリックス劇場 、東横イン心斎橋西 などがある。地下鉄四つ橋線（よつばしせん）は、大阪府大阪市北区の西梅田駅から住之江区の住之江公園駅までを結ぶ大阪市営地下鉄の路線で路線愛称の由来は四つ橋筋の地下を走ることからでラインカラーは御堂筋線に対して静脈の意味と海沿いを走っていることで縹色（はなだいろ、青、ビクトリアブルー）。路線距離（実キロ）は１１．４ km。

福知山ステーションホテルはJR福知山駅南口より徒歩５分で国道９号線沿いにある。
チェックインは１６時～２４時でチェックイン後は、門限なし。チェックアウトは午前１０時とのこと。部屋のタイプは洋室シングル、和室シングル、洋室ツイン、和室ツインと多様にあり料金は￥5800から。チェックイン後は門限なしが観光客には便利とのこと。

大国町駅（だいこくちょうえき）は大阪市浪速区敷津東の大阪市営地下鉄の駅で敷津松之宮大国主神社が 駅名、地名（旧 木津大国町、現 大国）の由来になっている。 周辺には今宮戎神社 、木津卸売市場 、Zepp Namba (OSAKA) 、難波ロケッツ、南海電気鉄道南海本線（高野線）今宮戎駅 、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線（大和路線）・大阪環状線今宮駅　などがある。

天王寺都ホテル（てんのうじみやこホテル）は、大阪府大阪市阿倍野区にある近鉄グループの都ホテルズ&リゾーツに加盟する近鉄南大阪線・大阪阿部野橋駅に隣接する「阿部野橋ターミナルビル東館」に設置されたホテルで、JR西日本・天王寺駅東口の向かいにある。客室数は２００室。会議室・宴会場、レストラン、ラウンジを有する１６階建ての白亜の建物で前身は１９６２年に国鉄天王寺駅の天王寺ステーションビルの開業と同時に上層階にオープンした大阪都ホテル。

綾部のホテルアルファはＪＲ綾部駅前１分の場所にあり全室インターネット接続対応が可能。
ＪＲ綾部駅から徒歩１分でビジネス・観光の拠点に便利。コンビニや飲食店も近くにあり客室は広めで液晶ＴＶ・冷蔵庫完備。朝食は和・洋選べ、夕食は弁当デリバリーもあるのが便利。ただし駐車場が無く車は１泊２００円でホテルより徒歩１分の市営綾部駅南駐車場（屋外）をご利用することになる。

天王寺MiO（てんのうじミオ）は大阪府大阪市天王寺区悲田院町の１２階建ての商業ビルでＪＲ天王寺駅の南側に隣接した駅ビルで１９９３年まで営業をおこなっていた南海天王寺支線の駅の跡地に建設され１９９５年から営業を開始している。
「ミオ」という愛称はオープン前の公募により決定しておりイタリア語の「Mio（私の）」をもととしており、「Mio天王寺（私の天王寺）」となることや、「澪標（みおつくし）」の「みお」にもむすびつくネーミングとなっているとのこと。
２０１１年に隣接する「ステーションプラザてんのうじ」を運営していた天王寺ステーションプラザを吸収合併し「天王寺ミオ本館」に改称している。

堺筋線（さかいすじせん）は大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市営地下鉄の路線で阪急電鉄千里線・京都本線と相互直通運転を行っており路線距離（実キロ）は８．５ km。堺筋本町駅（さかいすじほんまちえき）は大阪市中央区船場中央の駅でマイドームおおさか、大阪商工会議所 、CITY PLAZA OSAKA、大阪産業創造館、大阪企業家ミュージアム 、船場センタービルなどが近い。

長堀橋駅（ながほりばしえき）は大阪市中央区の駅で心斎橋駅、四ツ橋駅との間は、地下街のクリスタ長堀で結ばれている。クリスタ長堀、大阪市立島之内図書館、国道308号 、ミナミクリアウェイセンターなどに近い。堺筋線（さかいすじせん）は大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市営地下鉄の路線で阪急電鉄千里線・京都本線と相互直通運転を行っており路線距離

あべちかは、大阪市の第三セクター・大阪地下街株式会社が運営する地下街の１つで１９６８年に開業しておりJR西日本天王寺駅の北東側、大阪市営地下鉄谷町線天王寺駅改札から階段を上がった場所にあべちか噴水ガーデン広場パールガーデンがある。
ショッピング店は、レディースファッション、アクセサリー・ウィッグ、コスメ・ドラッグ、ホビー・カルチャー等、飲食店は、和食、麺類、お好み焼き・たこ焼き、カフェ・ファーストフード、甘味処・スイーツ、ダイニングバー、居酒屋、和/洋菓子・食品などがある。

恵美須町駅（えびすちょうえき）は大阪市浪速区日本橋の駅で南海高野線今宮戎駅、でんでんタウン、今宮戎神社、新世界 、通天閣 、天王寺動物園（新世界ゲート）・天王寺公園 、木津卸売市場、Zepp Namba (OSAKA)、難波ロケッツなどに近い。堺筋線（さかいすじせん）は大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市営地下鉄の路線で阪急電鉄千里線・京都本線と相互直通運転を行っており路線距離（実キロ）は８．５ km。

湊町リバープレイス近くにはホテルモントレ グラスミア大阪がある。
ホテルモントレはホテルチェーンでMontereyは、スペイン語でmonte（モント）が「山」、rey（レ、レー）が「王」を意味するとのことで初出店の地が大田区山王だったことに由来するそうだ。ホテルモントレ グラスミア大阪が面している「OCAT」（オーキャット）はバスターミナルの他ビルにはオフィスやショッピングセンターとして多様な店舗が入居しており便利だ。

堺筋線（さかいすじせん）は大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市営地下鉄の路線で阪急電鉄千里線・京都本線と相互直通運転を行っており路線距離（実キロ）は８．５ km。
北浜駅（きたはまえき）は、大阪府大阪市中央区北浜にあり大阪証券取引所の最寄り駅で難波橋、中之島公園、京阪中之島線 なにわ橋駅、緒方洪庵旧宅（適塾）、小西家住宅（コニシ本社）、大阪市立東洋陶磁美術館などが近い。

アールイン綾部は１階にある中華料理レストラン、綾家（あやか）が食事に便利だ。昼の営業は１１：００〜１４：３０まで(ラストオーダー１４：００）で夜の営業は１７：３０〜２２：００まで(ラストオーダー２１：３０)、定休日は毎週日曜。ＪＲ山陰本線の綾部駅で下車、綾部駅の北口から出てすぐ左手にある。自動車だと舞鶴若狭道を綾部インターチェンジで降り、綾部市街地方面へ右折。
点滅信号を含め６つ目の信号機（ガソリンスタンドとドラッグストア等の交差点）を右折。
左側に綾部駅の北口が見えてきますので、駅のロータリーへ左折。
ロータリー内にある。ホテルを囲むようにして駐車場がある。綾部駅の北口側は南口側に比べて店が少なく夜は寂しい。

綾部のビジネスホテルコスモは全室無線LANが完備している。ＪＲ山陰本線綾部駅下車3分、駅前ロータリーの信号を右折しファミリーマートの隣にある。自動車だと京都縦貫・舞鶴若狭自動車道　綾部I.C．から5分。ＪＲ綾部駅が近くコンビニ・２４Ｈスーパー・コインランドリーもすぐ近くにあるのが便利。シングルルーム３８５０円からはかなりリーズナブル。

「あべのハルカス近鉄本店」のストアコンセプトは、モノ・コト・ヒトとの出会いが暮らしを彩る“街のような場”とのこと。
１２，１３，１４階は４４店舗、２８００席を用意する「あべのハルカスダイニング」となっており日本最大のグルメ街とのことでかなりの人で賑わっていた。２０１４年春にウイング館を含めた「あべのハルカス近鉄本店」全館がグランドオープンする予定とのことだがその際にはさらにたくさんの人が訪れるだろう。

湊町リバープレイス（みなとまちリバープレイス）は、大阪市浪速区湊町一丁目の多目的複合イベントスペースで大阪市の都市構造再編プロジェクト「ルネッサなんば」のウォーターフロントゾーンとして、旧国鉄湊町駅（現 JR難波駅）の貨物ヤード跡地に開発され２００２年に開業している。
プラザ１，２，３の屋外イベントゾーン３箇所とエフエム大阪、ライブハウス「なんばHatch」、オフィスなどで構成されており、音楽・パフォーマンスイベントや展示会などに使用されている。道頓堀川を航行する遊覧船が使用する湊町船着場に接しておりＪＲ難波駅や大阪シティエアターミナル (OCAT) 、バスターミナルからも至近距離にある。

ビジネスホテル　新都はJR福知山線 福知山駅より徒歩１０分。市立福知山病院に面しているので市立福知山病院を目印にするとわかりやすい。 全８室のこじんまりとしたホテルで従業員の対応も良い。京都府福知山市篠尾新町3-8　 30台分の屋根つき無料駐車場がある。

なんばHatch（なんばハッチ）は湊町リバープレイスにあるライブハウスで名称は建物の外観が八角形であることが由来で関西を拠点に活動するディスクジョッキー・ローカルタレントの谷口キヨコさんが決定したとのこと。催し物が無いときはなんばHatch（なんばハッチ）周辺は人が少なくひっそりとしている。

ＪＲ難波駅は大阪市浪速区湊町の西日本旅客鉄道関西本線の駅で大阪ミナミの繁華街難波にあり南海電気鉄道・大阪市営地下鉄の難波駅、近畿日本鉄道・阪神電気鉄道の大阪難波駅にも近接している。
かつては関西本線の始発駅として東京・名古屋・伊勢方面の列車が始発で運転されていたが東海道新幹線や近鉄特急と競合した結果１９７３年に全廃され以後当駅発着の列車で加茂駅以東の区間に直通する列車の設定はない。そのためか、駅周辺は人も少なくやや寂しい。