呑ん兵衛ヴァガボン(ド)さんのクチコミ(4ページ)全137件

中央線御茶ノ水駅構内にある、旧万世橋駅の遺構を改修してできた商業施設。
神田川に面した、線路下にある施設内では、いろいろなものが売られ、元のホームの部分は、カフェ＆レストランが設けられ、「世界一線路に近い～」が売りとなっている。
現にガラス一枚で隔てられた外側は、中央線の電車が引っ切り無しに行き交う。

新宿駅東口から直ぐ近くにある、歴史ある映画館。
改札を出て地下街をあるいて、雨が降っていても濡れずに到達できる。
昔からの「封切館」であるが、今では当地の昔の名物である「内藤とうがらし」を、カウンタで販売している。

云わずと知れた、日本国民が使う通貨の発行元である日本銀行の本店の旧（別）舘。
主な機能は西側にある新館にあるが、それはともかく、重厚な建物が醸し出す雰囲気は抜群。東京の建築遺産でもある。
見学ツアーもあるので、今度ぜひ参加したい。

日本三大財閥のひとつである三井の本館。
日本橋至近で、日本銀行本店の東隣にある。
大きな列柱が並ぶ重厚な歴史的建物は、国の重要文化財に指定されている。
道路を隔てて南側には、三井が成した呉服屋でのちの百貨店、三越がある。

お江戸、日本橋のすぐ近くにある、日本橋川河畔にある、日本の洋食屋。
いろいろな和風洋食が揃えられているが、中でも「タンポポオムライス（伊丹十三風）」が特徴的で、有名。
チキンライスにのせたトロトロ半熟のオムレツを、ナイフで開いてライスを覆うというもの。
その演出もさることながら、実際の味も良い。

秋葉原電気街に近く、神田川に架かる中央通り（日光街道）の橋。
丁度、鉄道の中央線、東北線、総武線に囲まれた三角形の真ん中にある感じ。
昔はその中央線の起点（終点）でもあり、今でも駅の跡が残っていて、その遺構を今では商業施設として使っている。
また橋の袂には、その名を冠する肉の専門店があり、東京人には超有名（だが、近々なくなるとのこと）。

安産や子供を授けてくれる神様として昔から信仰されている神社。
地下鉄半蔵門線にその名の駅があり、アクセスは良い。
近くには、前に空港のシティ・エアターミナルの機能を持つ施設があったが、今では単なるバスターミナルになっているものの、空港から／へも便利。

江戸時代に定められた「五街道」のひとつで、お江戸日本橋から栃木県の日光への道。
主に国道４号線がそれに当たるが、都心近辺や宇都宮－日光間では違う。
通りとしては、主要幹線で交通量が多い。なお、日本橋から少しは水戸街道と、宇都宮までは奥州街道と重複している、

東京から名古屋を塩尻経由で結ぶ路線だが、それを認識している人は少ない。
東半分で考えても、東京－高尾間の電車区間と、新宿－塩尻、さらには松本間の列車区間で考え方が変わり、前者も複々線区間で「総武線」と言われたりする。
東京五方面作戦で、唯一取り残された路線で、混雑は激しく、到達時間は一向に短くならず、最悪な路線。

日本の郵便の発祥とされる、日本橋郵便局。その通用口横に、それを示す掲示があり、「日本近代郵便の父」と言われ、半世紀以上前から一円切手の意匠になっている、前島密の胸像が置かれている。
単にそれだけで、興味がない向きにはつまらないだろう。

昔の文士も通った老舗蕎麦屋。
だが、店内はけっこうモダンで、老舗「らしく」ない。
肝心の蕎麦の味は知る限り随一と言って良いほど、江戸蕎麦としての腰がある打ち具合と茹で具合があり、そば汁も程よく濃く旨い。（でも万人受けしないだろう。）
量は蕎麦屋専門店標準の少なさ。なので「安くて美味くて腹一杯」を求める方には不向き。

上野または御徒町駅から程近い商店街。
「商店街」なので商店はあるが、なんか呑み屋と風俗っぽい店がかなり目立つ。
なので、普通の商店街とは異なり、午後にならないとひと気が少ない。逆に夕方以降は人通りが多くなり、活気がある。

一の鳥居である宇迦橋の大鳥居から境内に向かって真っ直ぐ延びる、松並木が綺麗な通り。
かつては「普通」の通りだったが、10年ほど前に車道を狭め歩道を広め、電柱もなくし、参道としての景観をとても良くした。路面も石材になっている。

云わずと知れた、山陰随一の観光名所で、数ある神社（仏閣）の中でも、見ごたえがある。
御本殿手前の八足門を通ることは出来ず、近づけないのがとても残念。
小学校（前？）から聞いていたおとぎ話の基だと思うと感慨深く、歴史をもっと知っておくべきだと痛切に思った。

云わずと知れた、山陰一の観光名所で、数ある神社（仏閣）の中でも、見ごたえがある。
建物の外観も良いし、注連縄もすごい。
小学校（前？）から聞いていたおとぎ話の基だと思うと感慨深く、歴史をもっと知っておくべきだと痛切に思った。

その昔、神在月に出雲に集まった全国の神々は、出雲大社の門前の取っ突き、二の鳥居「勢溜（せいだまり）の大鳥居」から境内に入るとされていますが、稲佐浜からここに繋がるのがこの「神迎の道」です。
道自体は、いま至って普通。

昔あった国鉄大社線の終着駅。細かくは、民営化３年後に廃止。
往年には、急行列車も山陰本線から直通し、東京からのものは今「サンライズ出雲」と発展している。有効長が長いので、年始には初詣も臨時列車で賑わっていたはずだ。
文字通り、大社造りの駅舎で、一目外観を見るだけでも価値がある。が、残念ながら今は改修中で、その素晴らしい姿が見られない。

浅草国際通りに並行する１本東側の路で、浅草での元々の興業街。
今でも劇場や娯楽施設があり、きっとそこからニューヨークのそれを模して「ブロードウェイ」との語が付けられたのであろうと推察されるが、原義の「広い道」からは掛け離れた、利用者数に見合わない狭い道。
コロナが終われば、それがまた明白になるであろう。

浅草の中心を東西に延びる、歩行者専用の屋根付き商店街。
この地の商店街は、浅草寺参道の雷門から入る仲見世があまりにも有名だが、そこは観光客向けの土産物店などが多く、通り上の浅草寺への眺めを確保するため屋根がない。
この新仲見世は、観光客のみならず地元民にとっても便利な実用的な店が数多く立ち並んでいる。
和菓子店や唐辛子屋の老舗本店などもあり、歩いていて飽きない。

上野駅前から浅草を経てさらに押し上げの先へ向かう交通量の多い通り。
浅草までのこの下には、営団地下鉄銀座線が敷設されているが、最古の路線ゆえ、深度は浅い。
上野から浅草までは、２キロ弱しかないので、ぶらぶら歩いてみるのも一興。