ハンクさんのクチコミ(31ページ)全785件

A&Oはドイツ、オーストリア、チェコ14ヶ所に展開するホテル、ホステル併設のエコノミーホテル、ウィーン中央駅周辺にはホテルが少ないため、駅から徒歩5分のロケーションが嬉しい。若者と触れ合うにはホステルがさらに安いが、静かに過ごしたい向きにはシングルルームの選択も可能、シャワーのみだが一人旅の短期滞在には十分。

金沢市は人口約50万人、中核市に指定された北陸の雄である。北陸新幹線が開通し、観光、ビジネスの重要性は高まった。ANAクラウンプラザホテルは金沢駅の東口正面の巨大な総ガラス製ドーム「もてなしドーム」と木製の「鼓門」の横に立地しアクセスは最高である。オーケストラアンサンブル金沢のホームグラウンドである石川県立音楽堂とも隣接、また向かい側には高層の日航ホテルが威容を誇る。

ホテルにチェックインして直ぐにゴルナーグラート登山鉄道駅へ向かった。ゴルナーグラート鉄道に乗って、約30分でゴルナーグラート山頂 (3,089m) に到着する。頂上には、登山に向かう観光客用にホテルやレストランがある。ここからマッターホルン、モンテ・ローザ、クライネ・マッターホルンなど、また雄大な氷河の勇姿を眺めることができる。

サン・ピエール大聖堂は改革派教会であり、大聖堂は12世紀のジュネーヴ司教座司教公、アルデュシユス・ド・フォーシニーのもとで始まり、様々な建築様式が混合している。また、宗教改革の指導者の1人であったジャン・カルヴァンが本拠とした教会として知られ、大聖堂の内部には、カルヴァンによって使用された木製の椅子がある。
教会の入り口はギリシャの宮殿風、内部にはバラ窓などのステンドグラスがとても美しく必見である。

世界遺産に登録されているベルンの町は、1191年ベルヒトルト5世によって建設された。町は三方をアーレ川に囲まれた丘の上に建てられ、目抜き通りのマルクトガッセを中心とし、西側に城壁、堀、時計塔などが築かれた。起伏はさほどないが、地形的には3月に訪れたスペインのトレドを思い出す、天然の要塞だ。1256年までは時計塔が、その後は牢獄塔が市域の西境という役目を引き継いだ。なお中世都市の大部分は18世紀に改修されているが、元々の中世の街並みはよく保全された。その後、1848年にスイスの首都になると、連邦議事堂やベルン大学など新しい建物も建設されたが、見事に街並みに調和していると言える。

駅近くの英国教会がホームズ博物館となっており、地下室にはロンドン・ベーカー街と同様の、ホームズの家が再現されている。ただし平日は13:30−18:00しか開館しないので要注意である。この街にはシャーロック・ホームズ博物館があり、街中至る所にホームズの記念碑がある。というのも1890年ころ、このあたりを旅していたホームズ生みの親コナン・ドイルが雄大な自然に感動し「最後の事件」の中で、ライヒェンバッハの滝をホームズ終焉の地の舞台に選んだからだ。

ジュネーヴ旧市街地のジュネーヴ大学敷地内の緑豊かなバスティオン公園内に有る長さが100m程の大壁像。権威主義、金権腐敗に陥ったローマのキリスト教会に敢然と立ち向かい、プロテスタントの旗印を打ち上げた聖職者たちを記念したモニュメント。左からファレル、カルヴァン、ベーズ、ノックスで、カルヴァンの生誕400年を記念して造られた。

ジュネーヴの短い滞在の間にどうしても訪れたかった国連ヨーロッパ本部、パレ・デ・ナシオン。1929年から1938年にかけて国際連盟本部として建設された。第2次大戦後に国連本部はニューヨークに設置されたが、これに次ぐ規模であり、国連ヨーロッパ本部と呼ばれる。国際労働機関（ILO）や世界保健機関（WHO）などの本部も同居する。英語とフランス語のツアーがあるが、15:00の英語の最後のツアーに滑り込むことができた。米ソ冷戦や、中東戦争、湾岸戦争などの局面で、歴史上の人物が顔を揃え重要決議が出された場所であり、息子を含め家族で訪れることができて感無量だ。

中世以来の歴史を誇り、世界遺産に登録されているザンクト・ガレン修道院。この修道院の基礎は613年、アイルランドから来た聖ガルスによって築かれた。ザンクト・ガレンの名は、聖ガルスにちなんでいる。9世紀、ローマ教皇ハドリアヌス1世はカール大帝の要請を受けて、グレゴリオ聖歌詠唱を普及していた聖歌隊をローマから派遣したこともある。

現在の建物は18世紀に建造されたものであって中世修道院の面影はないが、バロック建築の傑作である。内部の手の込んだ装飾は素晴らしく、息を飲むほどだ。かつてベネディクト会の中心的修道院であったこの修道院の付属図書館には、数多くの写本などの貴重な蔵書が収蔵されている。修道院の周辺の街並みも落ち着いた佇まいで、ゆったりとした時間が流れて行く。

ルツェルンの第2の見所はライオン記念碑、この記念碑は意外なことに、1792年にフランス革命時にパリのチュイルリー宮殿でブルボン王家を守り、勇敢な死を遂げたスイス傭兵を偲んで作られたという。スイスならではのお話である。8世紀創建の、ホーフ教会近くの砂岩の岩壁を削って作られた。また、ライオン記念碑から歩いて10分ほどにあるムゼック市壁は、ルツェルン旧市街の北側に残る市壁で、建造は1386年。合計9つの見張り台とともに建造当時の姿を留めている。

ルツェルンの第1の見所はカペル橋。14世紀にロイス川に作られた屋根付き木造の橋で、城砦の一部として建造された。見張り塔の八角形のヴァッサートゥルムとともにルツェルンのシンボルになっている。橋の天井部分には、ルツェルンとスイスの歴史や守護聖人にまつわる伝説などを描いた絵が架けられている。1993年8月の火災により大部分を焼失し、1994年4月に再建された。日が沈みかかった夕刻、この橋を渡って写真を撮った。白鳥が群れをなし、優雅なスイスの夕暮れを楽しんだ。

IHG会員であれば、ホリディイン系列ホテルは当日までキャンセルが可能、郊外にあり、駐車場の心配がなく、レンタカー利用の場合、フレキシブルに活用できる。リーズナブルな料金で予約も手軽である。サーヴィス、設備等は豪華ではないが、家族旅行には必要かつ十分。

ツェルマットへは車の乗り入れが禁止されているため、駅前徒歩3分のシュヴァイツァー・ホフのロケーションはありがたい。この町の看板ホテルだけに、サーヴィス、室内、窓からの眺めなど申し分ない。できれば長期に滞在したいところだ。値段もリーズナブルと言える。

シティエアポートトレイン（CAT）は空港とウィーン・ミッテ駅を16分、ノンストップで結ぶ黄緑色が目印の快適な列車、レールジェットと同型の機関車が牽引する。30分毎に運行。
片道チケット：€ 12、往復チケット：€ 19、ウィーン・カードVienna-Cardで割引あり、オンライン www.cityairporttrain.com
ただし、ウィーン中央駅方向へ向かう方は、OBBオーストリア国鉄列車でウィーン・ミッテ駅の一つ手前のRennwegで逆方向の列車に乗り換えで約30分、€ 4.4と安くCATを使うメリットはない。ウィーン空港のOBBカウンターで購入できる。丁寧な乗り換え案内を付けてくれる。

2006年に開業したベルリン中央駅に続いて、５年の建設期間を経て2014年12月に新しい通過式のウィーン中央駅がオープンした。

かつては、西側から来る列車はウィーン西駅が終着駅で、南駅や東駅などへの乗り換えは非常に不便であった。そこで南駅を改造し、地上3階に島式5面10線を建設、すべての長距離列車が到着する通過式の中央駅とし、市の中心部とは地下のSバーン、Uバーンおよび地上のトラムで接続、更に２万m2の規模を誇るショッピングセンターを持つバーンホーフシティを併設させた。この駅から西のザルツブルクからミュンヘンなどドイツの主要都市へ、南のグラーツからスロヴェニア、イタリアへ、北のチェコやポーランド、東のハンガリーなどあらゆる方向への乗り継ぎができるようになった。旅行者にとって、またビジネス客にとっても利便性が向上し、同時にウィーンの地位も向上することは間違いない。

ANAクラウンプラザホテル京都は、地下鉄東西線「二条城前」駅より徒歩約3分。京都駅から無料シャトルバスが15分毎に運行されていて便利。各室にはWiFi完備されている。二条城の目の前に位置し、桜の時期にはライトアップされる。繊細な京の味を楽しめる日本料理店や、日本庭園と滝を臨む開放的なラウンジなど７つのレストランやバーがあるがいずれも値段は高め。

シュテファン大聖堂はゴシック様式の大聖堂。ウィーン大司教区の司教座聖堂である。
この聖堂を含むウィーン歴史地区は2001年にユネスコの世界遺産に登録された。ハプスブルク家の歴代君主の墓所であるほか、モーツァルトとコンスタンツェの結婚式が行われ、またモーツァルトの葬儀が行われた。
オーストリア公ルドルフ4世の命によって建造されたこの聖堂は、1359年に65年がかりで南塔が完成。107メートルの高さを持ち、教会の塔としてはウルム大聖堂（161m)、ケルン大聖堂（157m）に次いで世界で3番目である。
大聖堂の周囲はシュテファンスプラッツと呼ばれる広場である。伝統的な街並みの中に、最近ザラのガラス張りの近代的な建物が建設され、物議を醸している。

ナルヴァはエストニア最東部の都市であり、ナルヴァ川を境としてロシアのイヴァンゴロドと国境を接する。人口は約7万人、タリン、タルトゥに次ぐエストニア第3の都市である。港湾都市であり、周辺でオイルシェール（油母頁岩）が産出されることもあり、エストニア屈指の工業地域となっている。かつては「バルト海の真珠」と称される美しい街並みを誇ったが、18世紀前半には大北方戦争の、また第二次世界大戦において主戦場となり、その歴史的な街並みの多くは失われた。その後のソ連への編入により、タリンやタルトゥと並び称された美しい街並みは再建されず、ソ連流の味気ない街となってしまった。旧市街は旧市庁舎のみがその面影を伝えており、現在の街並みは見る影もない。

かつて「バルト海の真珠」と称されたナルヴァの旧市街は旧市庁舎のみがその面影を伝えており、現在の街並みは見る影もない。街の唯一の観光地であるナルヴァ城は、かつてデンマークが建てたものである。世界大戦で破壊されたが、1991年のエストニア独立後に復興され、現在は博物館になっている。ナルヴァ川を境としてロシアのイヴァンゴロド城と対峙し、塔の上からはロシア側を見下ろしている。ナルヴァ川にかかる国境の橋は、買い出しに行く多くのロシア人が徒歩で行き来している。

タリンは11世紀に築かれたエストニア人の砦を13世紀になってデンマーク人が占領し街を築く。その後はドイツ人の入植が進み、13世紀半ばにハンザ同盟に加盟、ロシアとの貿易の中継点として繁栄した。このころドイツ人によって築かれた街並みが見事に保存されている。「本当のドイツの街並みだ！」、タリンやリーガを訪れて、そう感嘆の声をあげるドイツ人観光客が少なくないという。ドイツ本国では、当時のハンザ都市の街並みの原型を残している街は、リューベックを除けば多くはない。

その後、ハンザ同盟もオランダなどの新興勢力に押され次第に衰退し、1669年に消滅した。各地に残ったドイツ人と商人はバルト地区の実質的支配権を握り続けた。そしてヒットラーの暗黒時代、ソ連の占領による閉塞の50年を経て、1990年に独立を果たした。皮肉なことに、現代ドイツには失われつつある「ドイツらしい街並み」が、エストニアの複雑な歴史的背景ゆえに、ドイツ以外の国に保存されてきたことは奇跡的である。