SUR SHANGHAIさんのクチコミ(79ページ)全7,146件

大洗海岸は大洗県立自然公園の一部で、茨城港大洗港区付近からアクアワールド・大洗下までの南北に長い海岸。
私は現地の友人と大洗磯前神社参拝後、そこから一番近い名所の一つ神磯鳥居があるあたりの浜辺を訪れてみました。

神社からは車で浜辺の駐車場までほんの数分。
夏場だったら駐車場も浜辺も混みあっていたんでしょうが、私たちが訪れた11月初めには訪れる人は多くはなく、ストレス無く駐車スペースも見つけてゆったり気分で歩けました。
浜辺は黒っぽい砂地の部分と大きめの砂利が多い部分があって歩きにくい部分があるのに要注意。

大洗海岸の海岸線の内、大己貴命（オホナムチ）と少彦名命（スクナビコナ）が降臨したと言われる岩場に建てられたのが神磯鳥居。
その鳥居がある岩場に太平洋の波が直接打ち寄せる眺めには荒々しいパワーが感じられ、かつてこの海岸は潮湯治の場所だったというのに納得。

また、大洗海岸は真東に向いた海岸であることから、初日の出スポットにもなっているそうです。
機会があれば、上記の上磯鳥居向こうの水平線から昇る初日の出を拝んでみたくなりました。

≪うまい鮨勘≫は仙台市内のあちこちに支店がありますが、ここでご紹介するのはその内の名掛丁支店（なかけちょう・してん）で、仙台駅西口近くから続いているハピナ名掛丁商店街にあります。
この商店街はアーケード付きで、天候が悪い時でも気軽に歩けるのが良し。
鮨勘名掛丁支店までは仙台駅から徒歩5分程度なのも便利。
女性一人でも入りやすく、スタッフの接客態度もフレンドリーで、落ち着いて食事が出来ました。

メニュー内容が豊富で、お寿司の単品・セットのほか一品料理も多く、夕方からも楽しめそう。
この口コミと一緒に投稿するメニュー画像でご覧ください。

私が入ったのはまだお昼時だったので、ランチ・セットの中から満福にぎりを選んでみました。
これは通常の１．５人前というボリュームで、握りのほかに手巻き寿司一本や、エビの頭でダシを取ったおいしいお味噌汁も付いてきます。
「今日はお腹空いたな～。」と言う時にぴったり。
もちろん、そのネタの内容もバラエティ豊か。
新鮮でおいしくいただけました。

次の機会があれば、天ぷらなども付いて来る別のセットを頼んでみたくなりました。

≪駅前観光交流センター YOMUNOSU≫は、2020年7月に久慈駅前にオープンした複合施設≪久慈市情報交流センター YOMUNOSU≫の一部で、一階部分に入っています。
そこには久慈で一番新しいタイプのカフェがあったり、2020年6月に閉館したあまちゃんハウス内にあったあまちゃん関連展示物が移転して来ています。
観光情報コーナーもあるので、久慈に着いたらまずここに行って、あまちゃん展示品とご対面したり、観光資料を集めるついでにカフェで一休みして行くといいですよ。
JR＋三陸鉄道久慈駅の駅舎を背にすると左手50m程先にあるま新しいビルがそのセンター。
見学は無料です。
明るく新しい館内に移ったあまちゃん関連展示品は、以前と比べて垢抜けて見えました。

そのほか、このセンター内に入っている施設については、次の久慈市情報交流センターYOMUNOSU（よむのす）のページで見てみるといいですよ。
私は行かなかったんですが、5階には展望室もあるようです。
https://sanriku-travel.jp/visit/howtogo/p3110/

三陸鉄道磯鶏駅（そけい・えき）のすぐ脇にはSL公園があって、その片隅で休んでいる9625機関車が見学できます。
公園自体は小さくても、屋根とフェンスで囲まれた機関車保存・展示スペースはずいぶん広く取ってあります。
同じ敷地内には、有蓋貨車を模したような形の公衆トイレもありました。

その9625機関車は1914年生まれ。
急行貨物列車として東北本線などで活躍し、1972年にリタイア。
その後1976年に、当時の国鉄から宮古市に寄贈されたのだそうです。
更に詳しくは、この口コミと一緒に投稿する説明板の画像でどうぞ。

フェンス外側からだけの見学になり、近づくことはできないのは残念ですが、その保存の良さにはビックリ。
地元の保存会の熱意の賜物なのだと思います。
SLファンの方は、旅の途中で寄ってみては？

まついそ公園は、三陸鉄道堀内駅（ほりない・えき）一帯の堀内海岸の一部で、堀内漁港と沢漁港の間にあります。
堀内駅からだと徒歩10分程度。

崖が海に落ち込む三陸海岸独特の海岸線に遊歩道やトイレを設置した自然の趣きがある小さな公園で、釣りや磯遊びが楽しめるようになっていました。
11月下旬だと訪れるのは地元の人がポツポツで侘し気したが、気候・天候がいい時期には気持ちよい散策が楽しめそう。

海に面した崖の中腹には三陸鉄道の短い鉄橋もあり、たまたま私が訪れた時間帯には、その鉄橋を渡って行く車両も見られて感激！
公園の一画には、宮沢賢治の『敗れし少年の歌へる』の詩碑もありました。

源兵ェ屋餅店があるのは、宮古市街地から田老方面と続く国道45号線沿いを車で10分ほど行った場所。
お店の規模は小さいですが、国道のすぐ脇で、縦長の看板も出ているので見落とすことは無いと思います。

ここのお勧めは、各種お餅やお団子類。
お昼頃にこの辺りを車で通りかかる地元の人たちが立ち寄って、ショーケースの中の商品をあれこれ買い求めて行くため、お店の人たちは大忙し。
私がこれまでにいただいて食べた中では、素っ気ないネーミングのまんじゅう（米粉の皮に粒あんを包んだおまんじゅう）が素朴な甘さと味わいでよかったです。
近くには≪宮古市崎山貝塚縄文の森ミュージアム≫があるので、その行き帰りにでも寄ってみては？

店内にはテーブル席や小上がり席もあって、お汁粉やぜんざいも出しています。
久々にお餅の入ったぜんざいが食べたくなって、ちょっと休憩を兼ねて座って行きました。
お茶はセルフ・サービスですが、お店番のおばあちゃんの愛想よし。
たっぷりとした量と程よい甘さのぜんざいに入ったお餅は香ばしくとろける柔らかさ。
添えられた漬物はパリパリと歯ごたえもよく、いい箸休めになったと思います。

新田老駅は、2020年5月18日に開業した三陸鉄道41番目の駅。
以前からあった田老駅と摂待駅（せったい・えき）との間にあります。
元からある田老駅と比べると、≪道の駅 たろう≫や、東日本大震災の津波被害に関する≪田老の学ぶ防災ガイド≫で立ち寄る防潮堤や、旧・たろう観光ホテルにもぐっと近くて楽々の徒歩圏内。
歩くのが好きな方なら、そのまま名勝の三王岩まで散策気分で行けるのが良し。
田老の見どころ巡りに活用するといいですよ。

駅舎の造りは、田老総合事務所新庁舎と一体になっていて、その出入り口だけを見ると駅らしくない外観。
一、二階には行政機関、商工団体、金融機関が入っていて、地元の人たちにとっては便利な駅。
三階部分に駅のホームがあり、エレベーターも設置されています。
無人駅で券売機は無く、三陸鉄道の車両に乗り込んでから整理券を取る仕組み。
車内に各駅からの運賃が出る電光表示板があるので、それに従って下車時に運賃箱に料金を入れるようになっていました。

野田層群というのは、久慈市から野田村にかけて広がる約3千万年前の地層。
亜熱帯性植物化石が多数発見されたこともあり、三陸ジオパークの一部として指定されています。
その内、半崎の野田層群が現れている崖があるのは久慈市北近郊の夏井町半崎で、JR八戸線の陸中夏井駅が最寄り駅。
≪久慈地下水族科学館もぐらんぴあ≫への道筋にあり、上記の駅から半崎の野田層群までは約1.5㎞、そこからさらに≪久慈地下水族科学館もぐらんぴあ≫までは約1.5㎞。
海沿いの平たんな歩道付き車道なので、私はどちらの見どころも併せ、往復とも周りの景色も楽しみながら歩いてみました。

野田層群が現れている崖の下にはフェンスが巡らしてあって近づけませんが、車道からもその地層がくっきり見えます。
太古の地層がこうして現代になってからも見られるというのが不思議な気分にさせてくれました。

久慈市の南の陸中野田には、大唐の倉と呼ばれる同じような野田層群の地層が見られる場所があるので、興味がある方は併せて見て行くといいと思います。

ふく留（ふくとめ）は、三陸鉄道の磯鶏駅（そけい・えき）から徒歩5分足らずの場所にあるお寿司や海鮮料理と仕出しのお店。
宮古市民文化会館やホテル近江屋からも楽々の徒歩圏内なので、このあたりでお寿司が食べたくなったら行ってみるといいですよ。
靴を脱いで畳の部屋に上がるようになっていますが、席はテーブル＋椅子で、畳席が苦手な人でも大丈夫。

ランチ・メニューは、千円からでとってもお得。
それなりに格のある別メニューや一品料理メニューもあるので、お好みと予算に合わせてどうぞ。
メニュー内容は、この口コミと一緒に投稿する画像でご覧ください。

私は軽く食べたかったので、ふく留セット握り千円を頼んでみました。
サラダやうどん、果物も付いて来てそれぞれおいしかったんですが、うどんは食べきれずに残してしまって残念。
うどん抜きの汁物にして、その分サラダの量を増やしてもらえたらうれしいなあ。

その時々の海産物を使った一品料理もおいしそうだったので、次に行く機会があれば頼んでみたくなりました。

ほたてんぼうだいは、野田村の特産品ホタテの貝殻型の屋根を乗せた休憩所兼展望台。
十府ヶ浦海岸（とふがうらかいがん）沿いの十府ヶ浦公園内にあり、三陸鉄道の十府ヶ浦海岸駅から徒歩だと10分足らず。
国道45号線もすぐ脇を通っています。

まだ新しい内部にはこのあたりの風物紹介や東日本大震災時の被害の様子を示すパネルなどもあったんですが、2020年11月中旬現在、十府ヶ浦海岸駅そばの防潮堤が建設途中だったせいか、この展望台に立ち寄って行く人はまばらでガラ～ンとしていたのは残念。
その内に防潮堤が完成し、十府ヶ浦海岸にも気軽に来られるようになったら寄って行くといいですよ。

同敷地内の太平洋を見下ろす位置には、昭和三陸津波と東日本大震災の被害状況や今後への教訓を刻んだ記念碑や慰霊の鐘があったので、こちらへも是非立ち寄って碑文を読み、防災意識を高めていきましょう。
昭和三陸津波の記念碑は、元々は海岸沿いの神社にあったそうですが、東日本大震災の津波で流され、発見された後でこの場所に移されたそうです。

菅久菓子店 -Patisserie KanKyu-は、≪アバッセたかた≫というショッピング・センター正面に向かって左手の車道沿いにある菓子店兼カフェ。
この道沿いには、東日本大震災後、徐々に飲食店が戻って来ているので行ってみるといいですよ。
今ではバスターミナルになっている陸前高田駅からだと徒歩3分ほど。

まだ新しい外観の落ち着けるお店で、カフェ・オレも生シュークリームもおいしく、陸前高田駅からのバスの待ち時間があるようならどうぞ。
気さくなスタッフの接客でホッと一息付けますよ。
お菓子を買って帰るだけの利用ももちろんOK。

ただ、内装は女子好みのやや甘い雰囲気。
一人旅男性は、入るのがちょっと気恥しいかも？

久慈市には、毎月3と8が付く日に立つ市場あり。
場所は、久慈市の中心部にある≪道の駅くじ やませ土風館≫脇の市日通りで、JR＋三陸鉄道久慈駅からだと徒歩５分ほど。
上記の道の駅や、銘菓ぶすのこぶで有名な沢菊本店がある道筋なので迷うことはありません。

歩道に出された露店で売られているのは、海産物やその加工品、野菜類、花卉、ローカルな手作り菓子、衣料品などなど。
運よくこの市場に出会えたら、足を止めて見て行きましょう。
素朴な味わいがおいしい豆腐の味噌田楽があればお試ししてみるといいですよ。

冬に入っていたからか、コロナの影響があったのか、想像していたよりお店の数は少なかったんですが、商品を見て回ったり、地元の人たちの売り買いの様子を見たり出来て楽しめました。

多賀城廃寺跡は、724年に多賀城と同時に創建された寺院の跡。
太宰府観世音寺（だざいふかんぜおんじ）と伽藍配置が同じである事と、２㎞ほど西側で≪観音寺≫と墨書された土器が発掘された事もあり、その寺の名は観音寺だったと考えられているのだそう。

今では寺院の建物部分は失われ、講堂や三重塔、金堂があった場所の石段や礎石が残っているだけなんですが、緑濃く趣のある史跡公園として整備されているので、お天気のいい日にはその風情を味わいに散策に来てみるといいですよ。
入園は無料です。

ただ、多賀城跡と多賀城廃寺跡は、現在のJR国府多賀城駅を挟んで前者は駅の北側、後者は駅の南側にあるので、見て歩く順番には注意が必要だと思います。

塩竈神社は、製塩法を人々に教えたとされる塩土老翁神（シオツチノオジ）を祀る1200年以上もの歴史がある神社で、全国にある塩釜神社の総本社。
境内には志波彦神社もあって、正式名は≪志波彦神社・鹽竈神社≫になるそうです。

どちらも小高い一森山という丘の上にあり、JR本塩釜駅からは徒歩でのお参りも可能。
上記の駅から徒歩7分ほどの東参道（裏坂）は緩い上り坂、同じく駅から15分ほどの表参道(表坂)は急な202段の上り石段になるので、どちらからお参りするか先に決めて行くといいですよ。
私は行きは表参道、帰りは東参道にして、復路では坂の途中にある旧亀井邸にも寄ってみました。

重要文化財に指定された社殿や鳥居の持つ雰囲気が神聖に感じられる場所で、宮城県最強のパワー・スポットと呼ばれているのにも納得。
私が行った時には、早目の七五三で訪れる家族もいて、穏やかな眺めだったのにも心癒されました。

マリンゲート塩釜は、JR仙石線の本塩釜駅から徒歩10分足らずの塩釜港にある複合施設。
お天気が良ければ周辺の散策が楽しめるほか、内部ではお買い物や食事も楽しめ、それに加えて湾内一周や松島への遊覧船や浦戸諸島へのフェリーも出ているので行ってみましょう。
どんなお店や船会社が入っているのかなどは、次のマリンゲート塩釜のサイトで見てみるといいと思います。
http://shiogama.co.jp/marinegate/index.html

私は港の散策＋休憩をするつもりで寄ってみたところ、たまたま松島行きの遊覧船がもうすぐ出ると分かったので急遽乗ってみました。
事前予約すると割引などの特典もあるようなので、できれば予約していくといいと思います。

多賀城碑は、陸奥国の国府があった多賀城が724年に創建され、762年に改修したとと言う歴史を伝える石碑。
別名は壷碑（つぼのいしぶみ）とも呼ばれて国の重要文化財にもなっています。

JR東北本線（JR仙石東北ライン）の国府多賀城駅が最寄り駅で、途中には館前遺跡などもあり、周辺の様子も見ながら10分ほど。
ここを通過してさらに多賀城政庁跡などへ行けるので是非寄って行きましょう。
道筋には標識も出ていて、迷うことはありません。

多賀城碑があるのは、古墳のようにこんもりと盛り上がった丘の陰。
石碑を保護するための覆屋（おおいや）と呼ばれる建物の中に立っているので、見落としに要注意。
思っていたほど大きくはなかったことと、覆屋の中にあるため碑文がよく見えなかったのはちょっと残念でした。
碑文の内容については、次の宮城県多賀城跡調査研究所のページで見てみるといいと思います。
https://www.thm.pref.miyagi.jp/kenkyusyo/explanation_tagajohi.html

余談ですが、多賀城市のマンホール蓋の絵柄はこの多賀城碑（壷碑）のもの多し。
町歩きの道々で探してみるといいですよ。

多賀城跡は、平城宮跡、太宰府とともに日本三大史跡に数えられている場所。
約900m四方のその城の敷地中心部にあったのが政庁で、多賀城の重要な政務や行事を行っていたと考えられています。

最寄り駅のJR国府多賀城駅から政庁跡までは、館前遺跡、多賀城碑（壷碑）を経由して、ちょっとしたハイキング気分で行けるので、歴史に興味のある方は行ってみましょう。
更にお時間がある方は、飲み物や軽食も用意して、政庁以外の役所が置かれた周辺地区も歩いてみるといいと思います。

政庁の建物はすべて失われているのですが、政庁がある丘へ続く幅広な石段通路、広大な建物跡の礎石や石畳の広場などがあり、その規模の大きさに驚きます。
周辺には復元図、復元模型を含めた説明パネルが多数あるのが親切。
一帯では今も調査や整備が行われていて、更なる発見が期待できそうな場所だと思います。

館前遺跡（たてまえ・いせき）は、JR国府多賀城駅そばにある低い丘の上の遺跡。
今では芝生に覆われた古墳状の丘の上で、9世紀ころの大きな母屋のほか六棟分の建物跡が見つかったことから、多賀城に赴任してきた国司の館か役所があったと考えられていて、特別史跡にもなっています。
その母屋は多賀城の政庁跡に匹敵する規模があったと聞いても、建物の礎石らしきものがポツポツとあるだけなので、その威容を思い浮かべるのには想像力が必要。

JR国府多賀城駅から道標に従って徒歩で多賀城碑（壷碑）や多賀城跡を見学しに行く時、必ず通る場所になるんですが、あっけらかんとした遺跡の佇まいにガッカリする人が多いかも。
それでも説明書きが出ているので、読んでいくとこれも多賀城の重要な史跡の一部だと分かりますよ。

多賀城は724年に創建され、陸奥国府（むつこくふ）や鎮守府が置かれた場所。
平城宮跡、太宰府跡とともに日本三大史跡と言われています。
一辺約900mの四角形の敷地内には今も当時の建物などの遺構が数多く残されているので、歴史に興味のある人は訪れてみては？

最寄り駅はJR東北本線（JR仙石東北ライン）の国府多賀城駅で、多賀城跡敷地南端にある多賀城碑（壷碑）までは10分ほど。
その北側に、多賀城の中心だった政庁跡や、実務が行われていた役所があった地区が六つも広がっています。
遺構の合間に、今は農地になっていてのどかな風景が広がる場所があったり、発掘調査が進んでいる場所もあり、これからもまだまだ発見がありそうな史跡だと思います。

これら全部見て回るのは結構大変。
事前におもな見どころをチェックしてから行くといいですよ。
私が歩いてみた範囲に限って言えば、売店や食事場所などは見かけなかったので、飲み物や軽食程度は持参するのが吉。
トイレの場所は、あちこちに出ている地図で確認して歩くと安心です。

御釜神社があるのは、JR本塩釜駅から徒歩7分程度の町角。
すぐお向かいには、明治時代にタイムスリップしたかのような塩釜まちかど博物館（旧えびや旅館）があるのがいい目印になっています。

何も知らなければ、町角の小さな神社と言った風情で見落としてしまいそうですが、境内には本殿とは別に神釜（しんかま）奉置所があり、そこには塩釜神社の神器とされる四つの釜が安置されていて、塩釜の地名にもなったという由緒ある神社。

その四つの釜は有料で参拝可能。
神竈奉置所前には、参拝希望者は社務所に申し出てくださいとの旨が出ていましたが、私一人のために神主さんを煩わせるのは止めておきました。
敷地内にそれらの釜にまつわる伝説などを記した説明が出ているので是非読んでいきましょう。

同じ境内には、藤鞭社（ふじむちしゃ）と呼ばれる祠などもあり、謂れの多い神社なのだと知りました。