STAMP MANIAさんへのコメント一覧(3ページ)全31件
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こんばんは
町村合併で城崎の地名が消えてしまったので、城崎を残すために「城崎温泉駅」と改名したそうです。
雪国の温泉はヤッパリ雪景色が似合いますね。
カニは大好きですが最近食べてませんなぁ。
カニを食べ始めると「蟹喰い猿」状態になってしまう！
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こんばんは、arfaと申します。
STAMP MANIAさん、バタム島のナゴヤですか。
私の記憶が正しければここはかつて有名な売春島で
今は当局の取締りでもう寂れたということです。
結構ヤバイところだったと聞いています。無事に
お帰りでよかったですね。コメントありがとうございます
なるほど、結構ヤバイ島だったんですね。
シンガポールから簡単に行けるにも関わらず、昔のガイドブックでは全然紹介されていないのは、そこらへんが理由なんでしょうね。2006年12月15日00時14分 返信するRE: こんばんは、arfaと申します。
ＳＴＡＭＰ ＭＡＮＩＡさん、こんにちは。
香港マカオ方面はわたしもかなり興味を持ち、再訪して今度は珠海から新鮮あたりまで回って来たいと思っています。関門の先って渡し舟があるんですね。
情報タップリのＳＴＡＭＰ ＭＡＮＩＡさんの旅行記参考になります。2006年12月30日15時09分 返信する香港・マカオ、いいですね。
こんにちは。
私にとって香港・マカオは「国境を越える旅」の場所ですね。(笑)
目に見える国境を持たない日本という国で生まれ育った私にとって、国境自体が観光資源だったりします。
まもなくKCRの落馬洲支線が開業し、また一つ越境ポイントが増えます。
また、夏頃には新界西部と蛇口を結ぶ長大橋が完成する予定です。
ますます目が離せません。
珠海とマカオを結ぶ渡し舟は、関門〜拱北の国境ではなく、マカオ半島西側の海峡を渡るものです。
マカオ側の船着場は、新馬路西端の三叉路を南に100m程歩いた所です。
実用的ではありませんが、面白い航路なのでお勧めです。2007年01月01日22時40分 返信する -
この旅行記、好きです。
このたびはお気に入りに登録ありがとうございます。
この旅行記、好きです。
日常生活圏にある、意識しないとわからない隠れた名所の数々。
私もそれを再発見することが最近おもしろく感じています。
国内・近場でも目を凝らせば興味深い場所はいくつもあるものですね。RE: この旅行記、好きです。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
確かに、あまりに身近にありすぎて気付かない“観光名所”、けっこうありますよね。
別の旅行記で書きましたが、最近も今まで全く存在に気付かなかった謎の廃線跡を見つけました。
海外旅行ももちろん好きですが、近場の小旅行記も書いていきたいと思っています。2006年11月29日21時57分 返信する -
おもしろそうですね
こんにちは。
またまたおもしろそうな場所に行かれていますね。
昔の「○○の跡」の類は自分も好きです。
各地にある廃線跡のハイキングコースも面白いですよね。RE: おもしろそうですね
この場所、以前から地図上では知っていて「変なトンネルがあるな」と思っていたのですが、最近何かの本で工事用軽便鉄道の廃線跡だと知りました。
廃線跡といえば、碓氷峠の「アプトの道」に行ったことがあります。
横川駅から5km程の所まででしたが、軽井沢まで繋がったら面白そうです。
未訪問ですが、奥多摩のダム工事用鉄道の廃線跡も面白そうです。2006年11月19日22時04分 返信する -
おもしろそうですね
こんな珍しい電車が走っているとは知りませんでした。武蔵野南線は、地図で見ると本当にトンネルだらけですね。今度乗ってみたいと思います。RE: おもしろそうですね
コメントありがとうございます。
武蔵野南線、トンネルばかりですが、数少ない明かり区間の車窓は新鮮です。
乗客もどこを走っているのか気になるようで、西国分寺を過ぎるあたりから、車内に貼ってある路線図を指差してあれこれ話す乗客も多かったですね。
道路地図を持ち込んで車窓風景を確認している乗客もいました。
この「鎌倉号」、臨時列車扱いなので知名度は低いんですが、現場レベルでは梃入れしたい列車らしく、土日の朝は「ホリデーパス」の販促を兼ねて構内放送でしきりに宣伝していました。2006年11月09日17時21分 返信する -
こんにちは
わたしも数年前に乗ったことがあります。カーブの旅にキーキーいいながら走るけっこうな山岳鉄道だった記憶があります。もっと前には自転車で高野山まで行ったことがあり、高野線を眼下にヒーヒー言いながら登りました。高野山駅から高野山の街まではちょっと距離がありますね。コメントありがとうございます。
高野線の電車、極楽橋への登りはそうでもありませんでしたが、橋本への下りは車輪の軋む音（フランジが擦れる音?）がすごかったです。
キーキーという高周波の音で頭が痛くなるほどでした。
自転車で高野山とはすごいですね。
今回はケーブルカーだけ乗って帰ってきましたが、今度は高野山観光もしてみたいいと思っています。2006年10月21日23時04分 返信する -
訪問ありがとうございます
ＹＳ−１１の国内の営業が終わってしまいましたね。保存されている機体があるんですね。知りませんでした。
わたしは10年以上前、１度だけ那覇から下地島へ向かうときに乗りました。唯一の国産旅客機だっただけに残念です。RE: 訪問ありがとうございます
くろちゃんさん、コメントありがとうございます。
私も03年に１度搭乗しただけですね。
YSは結構あちこちで保存されているらしいですよ。
私が訪問したのは所沢だけですが、各務原や高松でも、機内の公開を行なっているらしいです。
唯一の国産旅客機なので、現役当時の姿のままで少しでも長く保存してもらいたいものです。2006年10月07日10時15分 返信する -
もしかしたら
STAMP MANIAさん、こんにちは。
23日に行かれたんですね。
もしかしたらすれ違っていたかも知れませんね。
入園料を取るようになったのは去年からですか。
なるほど。はい、23日に行きました。
まみさん、こんにちは。
旅行記拝見しました。
綺麗な花の写真の数々、楽しませていただきました。
そうです。23日の午後に行ってきました。
ここ数年はほぼ毎年行っていますが、群生地の拡大っぷりが凄いです。
その分、花の密度が低くなっているように感じるのは気のせいでしょうか?
23日も十分楽しめましたが、私は遅咲き地点が満開になる時期が一番の見頃だと思っています。
あいあい橋の上からでも赤絨毯が綺麗に見えますからね。
ところで、入場券の裏側にはいくつかのバージョンがあるのはご存知でしょうか?
私のは「巾着田の観光情報１ 春の巾着田」でした。
案内文によると「４月上旬には、約100本の桜が堤に沿って咲き、菜の花畑は約２ヘクタールの畑一面、桜に沿って黄色のコントラストを映し出します。菜の花畑が甘い花の香りを漂わせ、風に舞う花びらと相まって、春の訪れを知らせます。」だそうです。
巾着田は曼珠沙華しか知らなかったのですが、他の季節もなかなか良さそうです。2006年09月25日19時07分 返信するRE: もしかしたら
>場券の裏側にはいくつかのバージョンがあるのはご存知でしょうか?
えーっ、しりませんでした。
発券場所は何ヶ所かあったので、束によるのでしょうか。
私は母と２人で行きましたが、２人とも裏はコスモス畑。
巾着田の名物は曼珠沙華とコスモスかと思っていたので納得しましたが、外の売店でポストカードを買ったとき、桜も美しいことを知りました。
野鳥も見られることなども、４トラの他の方の巾着田の旅行記を徘徊してみて知りました@2006年09月28日08時21分 返信するRE: RE: もしかしたら
入場券はおそらく春夏秋冬バージョンがあるのかと。
たぶん束ごとに違うんだと思います。
野鳥といえば、巾着田周辺にはあちこちにカワセミのオブジェがありましたね。
あのへんはカワセミの生息地らしいですよ。
なかなかお目にかかれないらしく、私もまだ見たことはありませんが。2006年09月28日22時34分 返信する -
初めまして！
STAMP MANIAさん初めまして！
入国スタンプのコレクション、興味深く拝見しました。
(偶然ですが先ほど私もサンマリノのスタンプの写真ＵＰしたところなんです）
私が旅行したのは1996年だったのでリラの時代・印紙？が今とは違うんですー
来月ヨーロッパに行くのですがリヒテンシュタインでスタンプ押してもらおうと企み中です（＾＾）
スタンプの写真、拝見しました。
potさん、初めまして。
96年のサンマリノ記念スタンプの写真、拝見しました。
よ〜く見ると、全体のレイアウトはそのままながら、日付の上下の文字の書体が変わっていますね。
印紙代2,000リラ→2.5ユーロとは随分な値上がりっぷりです。
リヒテンシュタイン方面を旅行されるとか。
是非ともスタンプGetしてきて下さい。2006年09月25日00時12分 返信する
