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日本への帰路、シンガポールでトランジット。<br />大都会シンガポールに“寄生”する隣町としてはマレーシアのジョホールバールが有名だが、南にもインドネシアのバタム島・ビンタン島がある。<br />ビンタンはリゾート開発が盛んらしく、日本からもツアーが組まれている。<br />今回訪問したバタムは工業地帯として開発しているらしく、観光するような場所ではなかった。<br />超近代都市からわずか30分の所に「東南アジア」があったのには驚いた。

カイロから陸路イスタンブールへ ★その7★シンガポールの隣町

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2002/08/26 - 2002/09/10

97位(同エリア105件中)

5

1

STAMP MANIA

STAMP MANIAさん

日本への帰路、シンガポールでトランジット。
大都会シンガポールに“寄生”する隣町としてはマレーシアのジョホールバールが有名だが、南にもインドネシアのバタム島・ビンタン島がある。
ビンタンはリゾート開発が盛んらしく、日本からもツアーが組まれている。
今回訪問したバタムは工業地帯として開発しているらしく、観光するような場所ではなかった。
超近代都市からわずか30分の所に「東南アジア」があったのには驚いた。

同行者
一人旅
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
航空会社
シンガポール航空
  • バタム島への船は、ワールドトレードセンターのフェリーターミナルから出ていた。<br />窓口では「どこの港へ?」と訊かれた。<br />バタムには複数の港があるらしい。<br />島の地理が分からなかったので「町に一番近い所へ」と答えると、Batu Ampar行の往復チケットが出てきた。<br />往復をTWOWAYと表現するのはいわゆるSinglishか?<br />船はちょっとくたびれた高速船だった。<br /><br />所要時間約30分。Batu Amperの港には東南アジアの空気が流れていた。<br />シンガポールの近代的なフェリーターミナルとは別世界だ。<br />中心部までのタクシーは公定料金でS$5もしたので、外に屯しているバイタクを利用した。町まで10分程。<br />S$2払ったが、町から港まではS$1で喜んで行ってくれた。<br />港から暫くは未舗装のデコボコ道。そんな所をバイタクで走るとは、東南アジアそのものだ。<br />とてもシンガポールの隣とは思えない。<br />中心部はNagoyaという町だった。名古屋?<br />妙に薄暗いショッピングセンターが何軒かあった。<br />フードコートでインドネシア風焼きそばを食べて終了。<br />わざわざ来る価値はないだろう。<br /><br />その後、Batu Ampar線は廃止されたようだ。<br />他の港はどこもNagoyaからかなり離れているらしい。

    バタム島への船は、ワールドトレードセンターのフェリーターミナルから出ていた。
    窓口では「どこの港へ?」と訊かれた。
    バタムには複数の港があるらしい。
    島の地理が分からなかったので「町に一番近い所へ」と答えると、Batu Ampar行の往復チケットが出てきた。
    往復をTWOWAYと表現するのはいわゆるSinglishか?
    船はちょっとくたびれた高速船だった。

    所要時間約30分。Batu Amperの港には東南アジアの空気が流れていた。
    シンガポールの近代的なフェリーターミナルとは別世界だ。
    中心部までのタクシーは公定料金でS$5もしたので、外に屯しているバイタクを利用した。町まで10分程。
    S$2払ったが、町から港まではS$1で喜んで行ってくれた。
    港から暫くは未舗装のデコボコ道。そんな所をバイタクで走るとは、東南アジアそのものだ。
    とてもシンガポールの隣とは思えない。
    中心部はNagoyaという町だった。名古屋?
    妙に薄暗いショッピングセンターが何軒かあった。
    フードコートでインドネシア風焼きそばを食べて終了。
    わざわざ来る価値はないだろう。

    その後、Batu Ampar線は廃止されたようだ。
    他の港はどこもNagoyaからかなり離れているらしい。

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この旅行記へのコメント (5)

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  • arfaさん 2006/12/14 00:35:10
    こんばんは、arfaと申します。
    STAMP MANIAさん、バタム島のナゴヤですか。

    私の記憶が正しければここはかつて有名な売春島で
    今は当局の取締りでもう寂れたということです。

    結構ヤバイところだったと聞いています。無事に
    お帰りでよかったですね。

    STAMP MANIA

    STAMP MANIAさん からの返信 2006/12/15 00:14:13
    コメントありがとうございます
    なるほど、結構ヤバイ島だったんですね。
    シンガポールから簡単に行けるにも関わらず、昔のガイドブックでは全然紹介されていないのは、そこらへんが理由なんでしょうね。

    arfa

    arfaさん からの返信 2006/12/30 15:09:47
    RE: こんばんは、arfaと申します。
    STAMP MANIAさん、こんにちは。
    香港マカオ方面はわたしもかなり興味を持ち、再訪して今度は珠海から新鮮あたりまで回って来たいと思っています。関門の先って渡し舟があるんですね。

    情報タップリのSTAMP MANIAさんの旅行記参考になります。

    STAMP MANIA

    STAMP MANIAさん からの返信 2007/01/01 22:40:46
    香港・マカオ、いいですね。
    こんにちは。
    私にとって香港・マカオは「国境を越える旅」の場所ですね。(笑)
    目に見える国境を持たない日本という国で生まれ育った私にとって、国境自体が観光資源だったりします。
    まもなくKCRの落馬洲支線が開業し、また一つ越境ポイントが増えます。
    また、夏頃には新界西部と蛇口を結ぶ長大橋が完成する予定です。
    ますます目が離せません。

    珠海とマカオを結ぶ渡し舟は、関門〜拱北の国境ではなく、マカオ半島西側の海峡を渡るものです。
    マカオ側の船着場は、新馬路西端の三叉路を南に100m程歩いた所です。
    実用的ではありませんが、面白い航路なのでお勧めです。

    arfa

    arfaさん からの返信 2007/01/02 20:45:53
    RE: こんばんは、arfaと申します。
    情報どうもありがとうございます。

    次回の訪問時には是非試してみたいと思います。
    渡し舟で珠海へ行ってみて陸路でバックして香港か
    マカオへと帰るルートになると思います。(^^)

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