STAMP MANIAさんのQ＆A(3ページ)

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• 石見銀山への公共交通機関は？

  • エリア： 島根

  島根県大田市の石見銀山と温泉津に行きたいと思います。
  ＪＲの最寄の駅は何処でしょうか？
  最寄の駅から大森地区と石見銀山へはタクシー以外の方法はないのでしょうか。
  バスがあればいいのですが、あると...もっと見る

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  • 回答日：2007/03/16 13:19:47
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：なし

  石見銀山は未訪問ですが・・・
  最寄り駅は山陰本線の大田市駅らしいです。
  あのあたりは石見交通のバスが走っているはずです。
  
  石見交通時刻表
  http://www.iwami-group.com/jikoku.htm
  サービス業失格な使い勝手の悪いページですね。
  大田市から大森地区へは「川本線」と「大森・大家線」が行くようです。
  銀山地区内を走るバスは「仁万線」の所に時刻が出ていました。
  仁万線の一部は山陰本線の仁万駅まで行くようです。
  銀山地区内のバス停位置はこちら(↓)が詳しいです。
  http://www.iwamigin.jp/ohda/minasdeplata/ginzan/map/index.html
  
  その他、広島から石見銀山への直通バスが運行開始するというニュースを聞いています。
  石見交通の公式ページには反映されていないので、本当に走っているのかどうか分かりませんが。
  探してみたら、山陰中央新報の記事が見つかりましたので、一応URL貼っておきます。
  http://www.sanin-chuo.co.jp/tokushu/modules/news/article.php?storyid=346236169

• 秋田駅周辺の食堂

  • エリア： 秋田市

  ３月１１日（日）
  年寄り夫婦ですが「青春１８切符」を使って「秋田駅」まで電車の旅を計画いたしました！昼食について、家内(婆さん）から「おいしいところ」と頼まれましたが、秋田駅中でもよし駅近くでの「食...もっと見る

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  • 回答日：2007/03/03 16:52:06
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  駅ビル「トピコ」(秋田駅には駅ビルが複数ありますのでご注意下さい)にある「杉のや」は如何でしょう。
  きりたんぽ・しょっつる・稲庭うどん等、秋田の郷土料理が揃っていました。

  【参考URL】http://www.suginoya.net/suginoya.html

• 東名御殿場ICからJR御殿場駅へのアクセス

  • エリア： 御殿場

  こんにちは、ジルルカです。
  まだ予定の段階ですが、関西から河口湖へバスで行きたいと考えております。
  
  大阪からJRバスの「昼特急」で東名御殿場ICまで行き、そして富士急バスの河口湖行きにJR御殿...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/25 18:57:30
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  御殿場駅から乙女峠を越えて箱根へ行く箱根登山バスがIC近くを経由しているはずです。
  ICで乗降した事はないのでバス停の正確な場所は分かりません。
  バス会社の公式サイトに時刻表がありました。
  かなり本数は少ないですね。
  この区間には、箱根登山バス以外に、新宿と箱根を結ぶ小田急の高速バスが走っており、御殿場〜箱根間では区間利用もできたはずですが、IC〜御殿場駅間の利用ができるかどうかはちょっと怪しいです。
  ICから駅まではそれほど遠くないので、もしかしたら歩いてしまった方が早いかもしれません。
  
  箱根登山バス
  http://www.hakone-tozanbus.co.jp/
  小田急箱根高速バス
  http://www.odakyu-hakonehighway.co.jp/

• 関門トンネルの人道について

  • エリア： 下関 宇部・小野田 川棚温泉 角島・下関北部

  関門トンネルの人道を門司→下関の方向へ渡りたいと思うのですが
  徒歩でどれくらいの時間がかかるのかを教えていただきたいです。
  また、門司駅（が一番近い？）からトンネル入り口まで、トンネル入り口から下...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/22 14:53:37
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  人道トンネルは海底部分のみなので、トンネルの長さは1kmもないです。
  トンネル入口はどちらも海岸からすぐの所にあり、エレベーターでトンネルに下りて行きます。
  
  トンネルまでの道ですが、門司側の最寄駅は、門司駅ではなく「門司港駅」です。
  駅からトンネル入口まで徒歩で30分少々です。
  行き方は、まず門司港駅から廃線跡に沿って北方向に歩きます。
  廃線跡は途中でトンネルに突入するので、そこで左折し、海沿いの道を海岸に沿ってしばらく歩きます。
  関門橋を過ぎて数分歩いた所に、トンネル入口のエレベーターがあります。
  
  下関側の最寄駅は下関駅ですが、歩くと1時間位かかりました。
  国道9号線をひたすら歩きます。
  もちろん、バス便もたくさんありました。
  
  門司港駅から下関駅まで、道に迷わなければ徒歩2時間といったところでしょう。

• 青春18きっぷで東京に行こうと思うんですが…

  • エリア： 東京

  ３月に東京に行こうと思うんですが、お金を節約したいので青春１８きっぷを使って行こうと思っています。
  熊本から行くのですが、急ぐ旅でもないので道中を色々楽しみたいと思っています。
  途中でここに寄ると...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/21 07:47:50
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  回答No.4の訂正
  
  名古屋駅のきしめんについて
  「東海道本線下りホーム」→「東海道本線上りホーム」
  豊橋方面行ホームですね。
  ホームの豊橋寄りにスタンドがあります。
  
  訂正ついでに情報追加。
  以下の列車は普通列車ながら特急用の車両を使っているので、選んで乗車されるとお得です。
  【上り】
  　静岡発19:35東京行普通
  【下り】
  　東京発05:20静岡行普通
  　東京発07:24伊東行普通
  なお、3/18のダイヤ改正以後も特急用の車両が使われるかどうかは不明です。

  カテゴリー ：

  交通

• 青春18きっぷで東京に行こうと思うんですが…

  • エリア： 東京

  ３月に東京に行こうと思うんですが、お金を節約したいので青春１８きっぷを使って行こうと思っています。
  熊本から行くのですが、急ぐ旅でもないので道中を色々楽しみたいと思っています。
  途中でここに寄ると...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/21 05:46:58
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  沿線グルメについていくつか。
  
  まず、ホームの立ち食いそばスタンドについて。
  このルートには超有名な立ち食いそばが３つあります。
  「かしわうどん」(鳥栖・小倉)、「えきそば」(姫路)、「きしめん」(名古屋)です。
  全て看板メニューは蕎麦じゃありませんが。
  「かしわうどん」は鶏肉入りのうどんです。
  鳥栖駅の方しか食べていませんが、かなり美味かったです。
  鳥栖駅なら鹿児島本線下りホーム、小倉駅なら8番ホームのものが美味いといわれています。
  「えきそば」はそばのスープに中華麺が入ったものです。
  特別美味いものではありませんが、18きっぷ愛好家の間では最も有名な立ち食いそば(蕎麦じゃないが…)ですので、話の種に食べておくべきメニューでしょう。
  「きしめん」は言わずと知れた名古屋名物です。
  名古屋で「一番美味いきしめん屋は?」と訊くと「駅のホーム」という答が返ってくるほどです。
  東海道本線下りホームのものが美味いようです。
  
  沿線グルメについて。
  ○(広島風)お好み焼き
  観光客には市街地の「お好み村」が有名ですが、本当の激戦区は広島駅周辺だったりします。
  南口の駅ビルを中心に、新幹線口名店街、福屋百貨店などに有名店が多数あります。
  お好み焼きだけが目的なら、わざわざ市街地に足を運ぶ必要はありません。
  ○玉子焼(明石焼)
  たこ焼きみたいなものですが、ややフワフワした食感。
  ダシ汁につけて食べます。
  明石駅南口から港にかけて、多数の専門店があります。
  姫路駅北口地下のフードコートでも食べられます。
  ○阪神百貨店のイカ焼き
  地下食品売場で売っています。
  お祭り屋台の丸焼きとは全然違う食べ物です。
  ミニサイズのお好み焼きに近いもので、他では見られない食べ物の代表格です。
  
  
  気を付けるべきことをいくつか。
  ○車内の混雑について
  山口県・広島県は割と空いています。
  岡山〜姫路間は編成が短い上に本数が少ないので、異様に混雑する事があります。
  関西の新快速は、始発駅で並べば大丈夫です。
  途中からの乗車で座れなくても、三ノ宮・大阪で大部分の乗客が入れ替るので、そこで座れます。
  米原〜大垣間は、以前より改善されましたが、たまに2両編成が来て混み合います。
  名古屋の快速は最近4両編成→6両編成に増強されたので、始発駅からなら座れます。
  名古屋で大部分の乗客が入れ替りますが、名古屋駅から乗車する場合、かなり前の方に並んでいないと座れません。
  静岡県内は乗客数に比べて列車の両数が少ないので、かなりの混雑です。
  浜松駅や静岡駅では、1本見送って並ばないと座れない事が多いです。
  熱海以東は、編成が長いので楽勝です。
  ○トイレについて
  下関〜熱海間では、ほぼ例外なく、下関寄りの先頭車にあります。
  4両程度ならどうということはありませんが、6両や8両の編成だとトイレに行くのも一苦労なので、乗車車両は気をつけたほうが良いです。
  また、静岡県内はトイレなしの編成がかなり多いので注意が必要です。
  ○ダイヤ改正について
  3月18日にダイヤ改正があります。
  静岡地区の時刻がかなり変わるようです。
  もし改正以降に旅行されるのでしたら、現在書店に並んでいる時刻表は使えませんのでご注意下さい。
  ネットで検索しても、今のところ改正前の時刻しか出てこないはずです。
  改正後の時刻表(4月号)は、3月中旬に出るはずです。

  カテゴリー ：

  交通

• 東京からの交通手段について・・・。

  • エリア： 倉敷

  東京から夜行バス、もしくは新幹線等の列車を利用して岡山の方（特に倉敷）に行きたいと計画しています。東京からでしたら、どの移動手段を利用するのが最も、安上がりに行けるでしょうか。「青春１８切符」の利用も...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/14 19:40:50
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  一番安いのは、間違いなく「青春18きっぷ」です。
  東京→岡山は12時間ほどです。
  夜行快速『ムーンライトながら』から乗り継ぐと正午頃岡山に着きます。
  昼間の列車を乗り継ぐと、例えば東京を朝7時に出発すれば19時頃岡山に着きます。
  春の青春18切符は3月1日から使えますが、3月18日にダイヤ改正があり、『ムーンライトながら』の運転時刻や指定席の購入方法が大きく変更されるので注意が必要です。
  
  次に安いのは「ツアー形式の夜行バス」です。
  市販の時刻表に載っている夜行高速バスではなく、旅行会社がツアー名目で販売するバスです。
  東京〜岡山だと片道6〜7千円程です。
  旅行会社が観光バス会社からバスをチャーターして運行する、という形を採っているので、バスは4列座席・トイレなしの普通の観光バスです。
  シートピッチは飛行機の国際線エコノミークラス程度の広さを確保した車両が多いですが、中には足を伸ばせない最悪の車両も。
  チャーターなので、どんなタイプのバスに当たるかは運次第、という面があります。
  こうしたバスは、街中の旅行会社で取り扱っているものは少なく、基本的にインターネットで予約し、クレジットカードorコンビニで決済します。
  私が利用したことがあるのは、以下の2社。
  「オリオンツアー」
  http://www.orion-tour.co.jp/orionbus/
  「WILLER TRAVEL」
  http://travel.willer.co.jp/bus/index.html
  オリオンは2度利用しましたが、どちらもシートピッチは広めで、それなりに快適でした。
  乗車地での案内も、ちゃんとマニュアル化されているようで、スムースでした。
  WILLERは1度だけの利用ですが、シートピッチ・シート幅とも狭い車両(たまたま??)で、旅客案内も素人レベルでした。
  利用経験はありませんが、「キラキラバス」というツアーもあるようです。
  「キラキラバス(HOT DOG)」
  http://www.hotdog.co.jp/
  
  次は「路線バス形式の夜行バス」です。
  片道1万円ほど、往復だと約15%割引です。
  最近はそれ以外にも、様々な割引があるようです。
  こちらは路線バス会社が夜行バス専用の自社車両で運行する定期路線バスで、座席はレッグレストを完備したビジネスクラスのような独立座席が3列で並び、トイレも設置されています。
  定期路線バスなので、市販の大型時刻表に全路線が掲載されています。
  現在、以下の4路線が運行されているようです。
  『マスカット』（ケイビーバス/中鉄バス）中野・新宿〜津山・岡山・倉敷
  『ルミナス』（小田急/下津井電鉄）新宿〜津山・岡山・倉敷・児島
  『京浜吉備ドリーム号』（中国JRバス）八重洲・横浜〜岡山・倉敷
  『ルブラン』（京急/両備バス）台場・品川・浜松町〜津山・岡山・倉敷
  切符の入手方法は運行会社により様々です。
  確実なのはJTBなどの大手旅行会社で手配することですが、手数料がかかることがあります。
  
  あとは飛行機の早期購入割引やバーゲン型運賃、飛行機や新幹線とホテルとのパッケージ商品があります。
  だいたい往復で2万円台前半でしょう。

• 仁川空港で乗り継ぎ

  • エリア： 韓国

  仁川空港で国際線に乗り継ぎます。ツアーなので韓国へは入国しないとおもいます。仁川空港で５時間の待ち時間があるのですが、食事・免税店での買い物等できるのでしょうか？また、おすすめのお店があったら教えてく...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/14 18:14:20
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  ターミナル4階に乗継客用の待合スペースがあります。
  オープンスペースにベンチが並んでいるだけですが、搭乗客の動線上でないため、人通りが少なく静かです。
  ここにはインターネット端末が何台か置かれていて、無料で利用できました。
  タダでゆっくりするにはおすすめの場所です。
  場所が分かりにくいのですが、大韓航空のファーストクラスラウンジの近くなので、それを目印に。

  カテゴリー ：

  交通

• 高速バスターミナル利用方法を教えてください！！

  • エリア： ソウル

  こんにちは。
  来月ソウル旅行の際、江南の方にある都心空港ターミナルを利用して、仁川空港から日本に帰ろうと考えています。
  その都心空港ターミナルで、大韓航空のチェックインカウンターがあることを知りま...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/11 11:40:31
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  都心空港ターミナルのチェックインは当日の営業開始時刻から可能です。
  荷物も預けられますし、チェックイン後に観光に出るのも大丈夫です。
  また、空港へはCOEXのリムジンバスを利用する義務はありませんので、別の場所を観光して直接空港に向かうことも出来ます。
  COEXからのリムジンバスは、順調に走れば空港まで60〜70分です。
  バスは頻繁にあります。
  建物内には事前出国審査手続が出来るカウンターもありますので、こちらもご利用になると便利です。
  出国審査も、当日ならば朝早くでも可能です。
  出国審査を済ませておけば、VIPレーン(?)で手荷物検査、出国審査が受けられます。
  仁川空港では、一般客の手荷物検査場入口の脇に、都心空港ターミナル利用者用の入口があります。
  入口がちょっと分かりにくいので注意が必要です。
  仁川の手荷物検査場は非常に混雑するので、これはかなり便利です。
  優先レーンの利用者はほとんどいませんので、空港には17時到着で余裕だと思います。

• 平日の富士急ハイランドの込み具合

  • エリア： 富士吉田

  今週か来週の平日に富士急ハイランドへ行く予定です。
  「ええじゃないか」や「ドドンパ」などの人気アトラクションの待ち時間はどれくらいなんでしょうか？土日に行った人の情報だと2時間待ちとか聞いて驚いてい...もっと見る

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  • 回答日：2007/02/05 21:04:36
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  普通の平日でも人気アトラクションはそれなりに混んでいますよ。
  「ドドンパ」は空いている時間帯でも30分、普通は1時間くらい並びます。
  「フジヤマ」も同じ位かやや短い程度。
  「ええじゃないか」はオープン後未訪問なので分かりません。
  並ばず乗れる、ということはまずあり得ません。
  もちろん、大部分の不人気(?)アトラクションはガラガラです。
  朝一番なら割と空いていますが、午後になると1時間待ちが当たり前になります。
  この時期でしたら既に大学生が春休みでしょうから、行列は必至と思われます。 富士急ハイランド

  スポット ：

  富士急ハイランド

• マラケシュからカサブランカについて・マラケシュのおすすめ観光スポット

  • エリア： マラケシュ

  こんにちは、初めまして。春にマラケシュを訪れる予定です。
  ４日間の滞在なのですが、カサブランカにも足を運ぶことは可能でしょうか？鉄道だと時間・料金はどれくらいかかりますか？
  あとマラケシュで皆さん...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/31 05:46:10
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  マラケシュ〜カサブランカは鉄道で3時間ほどです。
  十分日帰り圏内です。
  時刻・運賃はモロッコ国鉄の公式サイト(↓)で調べられます。
  http://www.oncf.ma/
  左上の「Horaires」が時刻表、「Tarifs」が運賃表です。
  運賃は1等125DH、2等84DHのようですね。
  私が03年夏に利用した時の切符には2等75.5DHと印刷されていますので、それなりに値上げはしているようです。
  モロッコの鉄道はかなりレベルが高く、機関車や客車はフランスでECやICとして使われていたものと同型(多分フランスの中古)です。
  2等でも快適性に問題はないレベルでした。
  時間も割と正確です。

• 「お金・パスポートの保管方法」と「通学かばん」について

  • エリア： オーストラリア

  　度々すみません、心配性なもので。。またよろしくお願いします。
  　
  　私は、1ヶ月間ホームステイをしながら語学留学します。
  　ずばり、「お金・パスポートの保管方法」についてお聞きします。全額を常...もっと見る

  この回答は1人の人に役立ちました

  • 回答日：2007/01/30 00:01:29
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：なし

  そういう方のために、トラベラーズチェック(T/C)があるんです。
  両替レートも現金より有利ですし、紛失・盗難に遭っても再発行ができるので、長期の滞在には一番有利な方法です。
  数日使う分だけ現金化して財布と貴重品袋などに分散して持ち歩き、残りのT/Cはスーツケースに入れでおく、という方法で問題無いと思います。
  T/Cは、トラブルの対応を考えるとアメックスのものが一番良いと言われていますが、私自身は紛失・盗難の経験が無いので何とも言えません。
  もっとも、最近はほとんどの銀行がアメックスのT/Cしか扱っていないので、悩むまでもないかもしれません。
  
  他には、なるべくクレジットカードを利用する、国際キャッシュカードを利用する、という方法があります。
  1ヶ月という期間を考えると、1つの方法に頼るのは危険ですので、これらの方法を上手く使い分けてみてください。
  なお、国際キャッシュカードについて、あくまで個人的な意見ですが、自分の全財産が入った口座のキャッシュカードを海外のATMで利用する、というのは理解できません。
  もし国際キャッシュカードを利用されるのでしたら、メインの銀行口座とは別の銀行にそれ専用の口座を作る方法が安全です。

• ユーレイルパスとネット予約について

  • エリア： フランス

  こんにちは！３月にユーレイルセレクトパスを使ってヨーロッパ旅行をします。旅程はほぼ決まっている上、タリスやTGVなど、ほとんどの移動で指定制の列車に乗ることになりそうなので、日本から予約していきたいの...もっと見る

  この回答は0人の人に役立ちました

  • 回答日：2007/01/29 22:09:04
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：なし

  フランスではありませんが、ベルリン→ミュンヘンとミュンヘン→アムステルダムの夜行列車にも格安のプロモーション運賃があるはずです。
  ドイツ鉄道のオンライン時刻表で検索すると、プロモーション運賃の額も表示されます。
  http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en
  ドイツ鉄道のネット購入は未経験ですが、おそらく日本からでも購入できると思います。
  ドイツのカテゴリーで、日本からの購入の可否・購入方法についての質問を立てておけば、経験者が詳しく教えてくれると思います。
  このようなプロモーション運賃はかなり安く、しかもクシェット料金・寝台料金込みの運賃も設定されています。
  一概には言えませんが、大都市間を移動するだけの旅程なら、パスよりも安上がりになるケースも多いと思います。
  なお、プロモーション運賃にはパスホルダー割引は適用されないはずです。
  運賃額は各国鉄の公式ページで調べられますので、シミュレートなさってみてはどうでしょう。
  
  ユース割引に付いては、学生かどうかは関係無く、年齢のみが条件です。
  普通はパスポートの提示を要求されます。
  切符の種類によってはパスポート番号が必要な事もありますので、国際学生証だと二度手間になるかもしれません。

• 飛行機のペアシート

  • エリア： フィジー

  春に新婚旅行でフィジーに行くことを検討しています。
  そこでちょっと気になるのですが、パンフレットなどに
  飛行機は「往路(成田→ナンディ)のお席はペアシートを確約」となっているのですが、
  この場合...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/27 05:32:26
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：なし

  フィジーは未訪問なので一般論に過ぎませんが…
  
  まず、「ペアシート」という単語をどういう意味で使っているのか、旅行会社にご確認下さい。
  飛行機マニアは「2列席」の意味で使いますが、旅行会社がその意味で使っているとは限りません。
  単に「席が離れません」という意味で使っている場合もありますので、要注意です。
  以下、「ペアシート＝2列席」という前提でお話します。
  
  初めに「確約なし」の意味を旅行会社にご確認下さい。
  「航空会社にリクエストはするけど保証はしかねる」という意味でしたら、運を天に任せましょう。
  どれくらいの確率でペアシートになるかは、下の方をお読みいただければお分かりかと思います。
  「そもそもリクエストしない」という意味でしたら、次に帰国便のチェックイン方法をご確認下さい。
  お申し込みの旅行会社に、
  1)帰国便のチェックインは団体でまとめて行なうのか、各自で行なうのか
  2)帰国便の座席は既に割り振られているのか、チェックインの際に希望を訊かれるのか
  を尋ねてみましょう。
  各自チェックイン、座席の割り当てはチェックインの際にカウンターで、ということでしたら、あとはあなたのテクニック次第です。
  そのテクニックとは…
  
  まず、ご利用になる日の使用機材をチェック。
  成田〜ナンディ直行のエアパシフィックをご利用でしょうか?
  エアパシフィックの保有機材のうち、成田線に投入される可能性があるのは「B747-400(いわゆるジャンボ)」と「B767-300ER」の二機種です。
  時刻表上はB767-300ERとなっていますが、機材変更の可能性もありますので、航空会社の予約センターに確認なさった方が確実です。
  エアパシフィックの公式サイトに掲載されている座席表をご覧下さい。
  「B747-400」
  http://www.airpacific.co.jp/flight/747_400.html
  「B767-300ER」
  http://www.airpacific.co.jp/flight/767_300.html
  これでお分かりかと思いますが、B747-400の場合、ペアシートは8組しかありません。
  新婚旅行ではジャンボを避けるのが鉄則です。
  B767-300ERの場合、半数以上がペアシートです。
  数ある旅客機の中で、一番新婚旅行向きの機種です。
  チェックインの際、まずカウンターで当日の使用機材をお尋ね下さい。
  ジャンボなら「後方の窓側が2列の席」と具体的にリクエストなさって下さい。
  座席表をプリントアウトしたものを持参されると、話が早いです。
  飛行機では一般に「前方ほど良い席」という考え方があり、カウンターの職員もなるべく前から席を埋めていく傾向がありますので、ペアシートは意外と取りやすいです。
  但し、最後部の座席はリクライニング角度が浅くなっている場合がありますので、注意が必要です。
  B767なら、必ず窓側をリクエストなさって下さい。
  この機材では、乗客が多い場合、2人以上のグループはまず真中3列に押し込もうとする傾向がありますので、必ずリクエストが必要です。
  
  帰国便の座席は割り振り済み、というツアーでも、個人的にチェックインカウンターでリクエストすれば、座席の変更は可能な場合が多いようです。
  もちろん、希望の座席が空いていれば、ですが。

• イタリア鉄道の遅延について教えてください

  • エリア： イタリア

  2/23〜10日ほど、南フランスと北イタリアを旅行予定です。
  そこで、ニース〜ローマの夜行列車を利用しようと思うのですが、
  気になっているのは悪名高いイタリア列車の遅延です。
  
  やはり夜行列車...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/24 19:38:09
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  再びお邪魔します。
  あまりネガティブな事ばかり書いても仕方ないので、いくつか希望的観測(?)も。
  
  帰国の飛行機は何時発の何航空なのでしょうか?
  いくらイタリアの列車が遅れるからといって、1時間以上遅れる事は稀だと思います。
  お乗りになる列車は、ニース発21:07→ローマ着翌9:42のユーロナイトだと思いますが、これは05年に私が乗った列車と同じ(逆方向ですが)です。
  夜行列車が遅れやすい原因の一つに、夜間の列車本数をなるべく削減するため、複数の行先の列車を1本にまとめて途中で分割・併合を繰り返す、ということがあります。
  私が乗車した05年夏ダイヤでは、ニース行とトリノ行を併結してローマを出発し、途中のジェノバでトリノ行を分割した後、ベネチア発ニース行きの列車を併合し、ニースに向けて出発する、という複雑な事をやっていました。
  さらに、併合したベネチア発ニース行列車は、ベネチア発ミュンヘン行とチューリヒ行を途中で切り離した残りの編成でした。
  これじゃあ遅れるのも無理はありません。
  しかし、今調べたところによると、現在の冬ダイヤでは、ローマ〜ニースを単独編成で往復するようです。
  ジェノバで分割・併合する列車の遅れに足を引っ張られるリスクが無い上、分割・併合がある夏ダイヤに時刻を揃えるため、ジェノバでの停車時間が2時間も取ってあります。
  仏伊国境〜ジェノバ間の遅れをここで回復できる可能性は低くないと思います。
  さらに、私が利用した時と比べて時刻表上の総所要時間が2時間も延びています。
  私の時はピサから海線経由でしたが、フィレンツェ経由ということは一部新幹線線路を走るはずですので、むしろ所要時間は短くなっても良いはずです。
  これは、イタリア鉄道が夜行列車の遅延対策としてダイヤに余裕を持たせた＝遅れにくくなった、ということかもしれません。
  
  なお、フィレンツェで後続の特急に乗換、という案ですが、ニース発ローマ行きのユーロナイトは、フィレンツェ中央駅にあたるSMN駅ではなく、本線上のCampo Di Marte駅に停車するようです。
  特急とはESの事だと思いますが、こちらはほぼ全てSMN駅に発着するようです。
  CM駅からSMN駅へは、フィレンツェ近郊発SMN駅行のローカル列車か毎時数本あるようです。
  現に乗車中の列車が遅れている状況で、ローカル列車に乗換→切符購入→ESに乗車、というのは、却って時間の無駄になるかもしれません。
  なお、イタリアの主要駅には自動券売機がありますので、切符を購入する手間は大してかかりません。
  ネットでプロモーション運賃を購入出来るくらいでしたら、自動券売機の操作など楽勝です。
  
  実は私もトレンイタリアのプロモーション運賃でニースに行ってきました。
  信じられないような値段でクシェットがゲットでき、感動したものです。

• イタリア鉄道の遅延について教えてください

  • エリア： イタリア

  2/23〜10日ほど、南フランスと北イタリアを旅行予定です。
  そこで、ニース〜ローマの夜行列車を利用しようと思うのですが、
  気になっているのは悪名高いイタリア列車の遅延です。
  
  やはり夜行列車...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/24 00:15:18
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  05年夏に逆区間を利用しました。
  30分位遅れましたね。
  ニース→メストレの夜行列車にも乗りましたが、30分以上遅れました。
  夜行列車でも、というか、夜行列車の方が遅れやすいと思います。
  他に夜行列車ではウィーン→ベネチア→ウィーンに乗ったことがありますが、やはり遅れた記憶があります。
  面白いことに、イタリアからドイツ語圏に向かう夜行列車は、相手国側でたっぷり余裕時分を取ってあるのか、イタリア国内で1時間位の遅れが出ても、翌朝の到着は定時だったりします。

• 香港２回目、滞在１１日間、オススメは？？

  • エリア： 香港

  G/Wに香港に行こうと予定しています。
  休みをフル＋α使って楽しもうと思うのですが、
  香港・マカオは昨年の夏にメインどころは行ってしまったので、
  他にオススメや穴場があれば教えていただけたらと思...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/22 23:43:23
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  ランタオ島のロープウェイ「昴坪(Ngong Ping)360」は如何でしょうか?
  http://www.np360.com.hk/
  空港対岸の東涌駅前と山頂の大仏様を結ぶ路線です。
  昨秋に新しく開業した最新スポットで、私も次回の訪問ではぜひ、と思っている乗り物です。
  
  周辺国といえば、マカオ空港からフィリピンのマニラへ格安航空会社が飛んでいます。
  シンガポールのタイガーエアという会社です。
  http://www.tigerairways.com/home/
  私は未搭乗ですが、興味深い路線です。
  もっとも、マニラといっても都心から3時間もかかる旧クラーク空軍基地に発着するようですが。
  
  手前味噌ですが、昨秋にちょっとマニアックな香港旅行をしてきました。
  かなりマニアックなので、参考になるかどうか分かりませんが…
  
  『マニアック香港国際空港アクセス』
  http://4travel.jp/traveler/stampmania/album/10104396/
  ランタオ島を走るローカルバスが面白かったですね。
  香港にこんなのどかな風景があるとは驚きでした。
  
  『路面電車と快速バスの旅』
  http://4travel.jp/traveler/stampmania/album/10104398/
  定番かもしれませんが、2階建て路面電車の最前列を陣取っての車窓観光は刺激的です。
  観光客はせいぜい中環〜そごう前までしか乗りませんが、その先が下町っぽくて面白いです。
  路線は意外と長く、全線乗ると2時間近くかかります。
  一部だけの乗車なら、北角→上環間がお勧めです。
  北角始発の系統があるので、確実に最前列を確保できます。
  さらに北角の「春映街」という通りは、商店街の人ごみを掻き分けて電車が走る道で、観察しているとかなり面白い場所です。
  
  『中港陸路国境紀行』
  http://4travel.jp/traveler/stampmania/album/10104400/
  深せんは地下鉄が開業したので観光が便利になりました。
  世界の窓、ミニチャイナはかなり前に訪問しましたが、鬼怒川の東武ワールドスクウェアが好きな人には面白いと思います。
  マイナーな観光地としては、沙頭角地区に「航母世界(Minsk World)」という軍事テーマパークがあります。
  旧ソ連の航空母艦ミンスク(もちろん、本物)を改装した軍事博物館です。
  テーマパークとしての充実度はイマイチですが、「変わった場所へ行った」という話の種にはなります。
  
  『国際“渡し舟”航路』
  http://4travel.jp/traveler/stampmania/album/10104402/
  内港〜湾仔航路は地味に面白かったです。

• タイ鉄道について

  • エリア： バンコク

  3月にバンコクからチェンマイに行く予定なのですが、鉄道の寝台車に乗ったことがある方、エアコン付きと無しではどちらがお勧めでしょうか？エアコンは効きすぎて寒いといった話もある一方、エアコン無しは止まるた...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/22 22:18:35
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  チェンマイ行ではありませんが、夏にタイの寝台列車を利用した事があります。
  往復ともノンエアコンを選んだので比較は出来ませんが、エアコン無しでも十分快適でした。
  天井ではファンが回っており、さらに夜間や朝方は意外と涼しいので、蒸し風呂になるようなことはありませんでした。
  虫が入ってくる、ということもありませんでした。
  タイのエアコンは冷やし過ぎの場合が多いので、ちょっとでもエアコンが苦手でしたら、ノンエアコンの方をお勧めします。

• 両替って。

  • エリア： 香港

  今週末に香港旅行に予定なのですが。
  両替って皆さんどこでしましたは？
  前もって銀行？空港？現地？
  どこで両替するのがレート的にいいんですかね？
  ...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/22 22:08:18
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  私は重慶マンションの両替所を使っています。
  重慶マンション内では多数の両替商が営業しています。
  1階だけでなく、2階にも両替所があります。
  店によって微妙にレートが違いますが、良い店は手数料率1%未満という、これでどうして商売が成り立つのか疑問に思う程の好レートです。
  建物の奥にある店ほどレートが良くなる傾向があります。
  レートは店頭に掲示してあるので安心です。
  但し、1階の入口付近にある店は超ボッタクリレートで、手数料率10%以上なので、注意が必要です。

• リンツからチェスキークルムロフへの移動

  • エリア： リンツ

  2月 13日 ロンドン着
  
  　　16日　（ユーロスター、購入済）パリ
  
  　　19日　パリ・モンサンミッシエル・パリ
  
  　　21日　パリ・フランクフルト・ハイデルベルグ
  　　22日 ハ...もっと見る

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  • 回答日：2007/01/22 20:32:44
  • 回答者： STAMP MANIAさん
  • 経験：あり

  リンツからチェスケー・ブデヨヴィツェへの鉄道路線があります。
  本数は多くありません。
  時刻表は各国の国鉄(またはそれに準ずる会社)の公式サイトで検索できます。
  鉄道先進国の会社なら、自国路線だけでなく、全ヨーロッパのほとんどの路線を網羅しています。
  ドイツ鉄道(DB)の時刻表検索システムが使いやすいと思います。
  http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en
  ついでに、オーストリア国鉄(OeBB)の時刻表もどうぞ。
  こちらは、オーストリア国内のバス時刻なども検索できます。
  http://www.oebb.at/vip8/pv/de/Servicebox/Fahrplanabfrage/index.jsp
  
  ブデヨヴィツェからクルムロフへは、鉄道もありますが、鉄道駅は旧市街から遠いはずです。
  この区間はバスの方が便利だと思います。
  といっても、私がクルムロフを訪問したのは前世紀の話なので、状況は変わっているかもしれません。
  バスの時刻はこちら(↓)で検索できます。
  http://jizdnirady.atlas.cz/JRCis.asp
  このページではチェコ全土の鉄道・バスの時刻が検索できますので、ご活用下さい。
  
  ミュンヘンからクルムロフまで1日で「移動」するのは可能です。
  ミュンヘン→ザルツブルクが3時間前後、ザルツブルク→リンツが1時間強です。
  この2区間はヨーロッパの大幹線ですから、1時間に1本は列車があります。
  観光しながら、となると、ちょっと急ぎ足になると思います。
  リンツは未訪問なので分かりませんが、ザルツブルクは駅と旧市街が1〜2km程離れています。
  もちろん市内バスで簡単に移動できますが。
  ザルツブルク旧市街自体はそれほど広くないので、街の雰囲気を味わうくらいは可能でしょう。
  
  列車の予約については、予約が義務付けられている列車以外、必要性は感じません。
  オーストリアに限れば、不要だと思います。