Yumiさんのクチコミ(29ページ)全1,541件

イチャン・カラは高さ約８ｍ～１０ｍ、厚さが６ｍもある城壁に囲まれた町です。城壁自体を観光する人はあまりいないと思いますが、私は東門から南門まで少し歩いてみました。圧倒されます。ただ観光客で歩いている人はあまりいませんでした。周辺の治安は悪くないとのことではありましたが。

別名「奴隷の門」です。東門の近くに奴隷市場があり、かってはここで鎖につながれた奴隷が売買されていたとのことで、その名前の由来を考えると考えさせられます。西門と比べると地味ですが、歴史の重みを感じさせられる門です。

ヒヴァの中で誰もが目指すイチャン・カラは城壁に囲まれた町で東西南北に門があります。この西門はその中でも一番賑やかな門で観光バスもこの門の側に泊まります。門にはいってからはすぐにカルタ・ミナルが目に入ります。またイチャン・カラの共通入場券も西門から入ってすぐのお店で購入することができます（普通の店っぽいところで購入するのでわかりずらいでした。人が並んでいたのでわかりましたが．．．）

このメドレセ自体は他のメドレセとさほど相違なく特徴もないですが、夜にここでコンサートをやっていて伝統的な舞踏を見ることができました。また、メドレセ内部はユネスコが運営する織工訓練センターになっていて、自由に見学することができます。

パフラヴァン マフムド廟 は青色ドームの屋根がひときわ美しく目立つ廟です。共通入場券では入場できないので別料金で入場することになりますが、けっこう入場している人がいます。中の廟は鮮やかなブルーのタイルでおおわれています。

　中にはいるとすぐ２本の高い柱が目につきますが、このテラスの壁面は見事です。
　また、中のアクシェイク・ババの見張り台はヒヴァの素晴らしい景色を眺める事ができるのでおすすめです。共通入場券とは別の料金になります。

　”宮殿”という割に目だたづ、場所がわかりずらかったです。人につきながらなんとかたどりつきましたが、実は一度入場していて見逃していました。入場料は無料です。建物は目立ちませんが中のテラスにある柱の彫が見事です。

　ヒヴァに行く観光客の玄関口となる空港ですが、さほど大きくなく周辺には目立った建物はありませんでした。ただ空港の建物内にはヒヴァのイチャン・カラの絵？写真？が展示されており、これからヒヴァ観光するのにわくわくしました。

　イチャン・カラの西門から入ってすぐ目につく青いタイルの太いミナルです。その形状がほかのミナルと異なるので特徴的かと思いますが実はここのミナルは建設途中で中断されたのでこの形だということです。カラタは”短い”という意味とのことで、”太い”というよりは”短い”ミナルということでした。
　このミナルは登ることはできません。
　

イスラーム・ホジャ・メドレセについてはあまりよく覚えていませんが、すぐ隣にあるミナレットはヒヴァで一番高いミナレットなので登る価値があるともいます。共通入場券とは別料金になります。上からの景色は素晴らしいですが、中は狭く、急で、暗いので足腰が弱い人は無理しないほうが良いかと思います（もう少しゆるい別のミナレットに登ってみればいいと思います。）。

ウズベキスタンのモスクの中では個性的な感じがしました。はっきり言って似たような
モスクを見てあるきちょっと飽きてきていたのでここはよかったです。共通入場券で入場することができます。また、中からミナレットに登る入口がありミナレットに登ると素晴らしいヒヴァの景色を眺めることができます。ミナレットには共通入場券での入場不可とガイドブックに書いてありますがなぜか係員の人にそのまま登ってよいといわれ無料でした。

ラビハウズから車で約３０分のところにあります。この駅に限りませんが、ウズベキスタンでは駅構内に入るために荷物チェックやパスポートチェックがあります。場所によっては並んでいることもあるので早めに駅に着くことをお勧めします。またチケットはプラットホームに入る前にチェックしてもらいスタンプを押してもらう必要があります（問題がなければすぐスタンプを押してもらえます）。

　アジアンエアは今回で2回目バリデンパサールからジャカルタまで利用しました。３０分程度遅れましたがさほど問題なく。以前マレーシアで利用した時もさほど遅れなかったのであまり悪い印象はないのですが、でもおそらくたまたま運が良かっただけだと思います。やはりＬＣＣなので遅れるのは覚悟しておいたほうがいいと思います。
　事前にちょっとだけ高く払っていたので一番前の席を指定していたので広くて快適でした。数十円を節約しなければならない長期旅行者でもない限り、１，０００円ちょっと高く払って快適になるのもありかと思います。

　ベジャはどこにでもいて、あちこちから声をかけてきます。メーターなどはないので当然交渉は必要です。ボラレないためにも事前に宿泊先などに目安の料金を確認しておくといいと思います。
　一度だけ利用したのですが、蒸し暑い日だったので車の間を風を切って走るこの乗り物はとても快適でした。

　さすがジャカルタのメイン駅。スターバックスやマクドナルドなどのファーストフードの店やコンビニが充実しています。列車の中での昼食購入には困りません（とはいえ、日本の主要駅にはかないませんが）。
　チケットはネットで購入していたので、当日駅構内にある発券機で簡単に得ることができました。

　ジャカルタからジョグジャカルタまでは飛行機で１時間ほど、１日に何本もあるのですが、今回は列車の旅を楽しみたかったのであえて列車を選びました。
　ジャカルタガンビルー駅８時５０分発、ジョグジャカルタトゥグ駅１６時３２分着。７時間以上かけたのんびりとした旅でした。
　車窓からは絶景という景色ではなかったですが、のんびりとした田園風景が続きます。時折隣に座ったイギリス人女性と話をしながらゆったりとした時間を過ごすことができました。

　列車内には一応売店はあるのですが、あまり種類も多くなかったのでできれば食料、飲料は事前に購入したほうが良いと思います。ガンビルー駅にはマクドナルドなどのファーストフード店をコンビニなどもあるので容易に食料は手にすることができます。
　
　チケットは事前に購入しました。ネットで直接購入できるとのことで何度もトライしたのですがいざお金を払うときになぜかクレジットカードは受け入れられず（マスターもビザも）、結局自力で購入することをあきらめました。ネットで調べた現地旅行代理店にメールで依頼して購入しました。クレジットカードで旅行代理店に支払い後、メールで予約番号等が送られてきました。当日駅の発券機に予約蛮行を入力して簡単にチケットをゲットすることができました。　金額はエアコン付き１等で窓側席を依頼して片道IDR.350,000＋10％手数料＝IDR.385,000（USD32）でした。

　のんびりした列車の旅を楽しむことができました。

　赤煉瓦テラス１階にあるので雰囲気がいいです。テラス席があり、まるでヨーロッパにいるようです。ただ、札幌は真夏でも夜になると涼しいので、真夏でなければ座れないだろうな～って感じでした。
　お料理も上品な感じでおいしかったです。キッシュやグラタンスープ等々、ﾜｲﾝと一緒にいただきました。２火とで7,830円でした。
　たまたまかもしれませんが、意外に年齢層が高かった気がします。
　また、綺麗な割にコバエが飛んでいたのが少し気になりました。

翌朝早朝に飛行機で移動するので、空港そばにある格安ホステルでさがしたのがここです。一泊シングルルーム１，３６３円でした。バス、シャワー共同です。部屋はとてもシンプルで清潔ですが、ちょっと広かったのでがらんとしていました。普通のホステルなので、若い人の宿泊が多く、情報交換の場にもなっていました。部屋の上のほうが空いていて中にいても人の会話などが聞こえてきて、落ち着かない感じはあります。情報交換をしたい人などにはいいと思います。

道の駅はどこでもそうですが、ここにも地元の野菜や特産物などたくさん売っています。アスパラが名物のようで、ゆるキャラ？のアスペーラ君なるものの看板があり、アスペーラ君の口に顔をつっこんで記念写真を撮ることができます。

定山渓ダムの横に登山道があります。春先に必ずここを登ります。頂上まで１時間強で行くことができる初級者の山ですがなめてはいけません。登山道の途中から定山渓ダムを見下ろすことができるところがあります。景色がいいのはそこぐらいで、あとはさほど良いとは言えません。また、登山道のメンテナンスがうまくされておらず、登山道に鉄の杭が飛び出ているので少し危ないです。