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クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にウイーンの市内観光の途中で、ウイーンのバロック建築としても有名なカールス教会を訪れた時に、カールス広場の一角にウイーンの有名な建築でもあるＳバーンの駅の入り口（カールスプラッツ駅舎）があり、広場では華やかにクリスマスマーケットが開かれていました。

カールスプラッツ駅舎は、アーチ型の屋根に金色の装飾、白い壁と緑の鉄骨のドアなどのコントラストがユニークでした。
向かい側に対をなした同じ建物が立っており、片方はヴァーグナー展示室になっています。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にウイーンの市内観光の途中で、マリア・テレジア広場からオーパンリンクを移動中にブルク公園内にあるモーツァルト像を見学しました。

同じブルク公園内には、オーパンリンクのそばにゲーテ像もあり、こちらの方が移動中には良く目立ちましたが、４トラベルで新規登録依頼が停止されているのでゲーテ像のクチコモは記入できないのでモーツァルト像のクチコミを旅行記の位置情報としました。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にウイーンの市内観光の途中で寄った旧市街のショッテン教会前のフライウング広場では、「伝統的なオースタン・マルクト」のクリスマスマーケットが開かれていました。

規模は比較的小さいのですが、雰囲気が良いのが特徴で、ノスタルジック・クリスマスマーケットが開かれており、１７７２年からの長い伝統があるそうです。
現在は、手工芸品、ガラスのデコレーション、伝統的なクリッペ（キリスト誕生のジオラマ）や陶器製品が販売され、１６時からはアドヴェント音楽の演奏もあります。

ショッテン教会は、１１５５年にベネディクト会によって設立された１３世紀に建てられた教会で、ウィーン最古のマリア像を秘蔵しています。
有名な私立高等中学校をもつほか、建物の一部を１５～１９世紀の絵画や祭壇画を所蔵する博物館として公開しており、１５世紀末にトビアス・ポックらによって描かれたゴシック様式の大祭壇画は見ごたえがあるそうです。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にウイーンの市内観光の途中で、旧市街のアーム・ホフ教会前にあるアーム・ホフ広場で開かれているクリスマスマーケットも見学しました。

アム・ホ-フ教会前のアム・ホ-フ広場では工芸品などが並べられたクリスマスマーケットが開催されており、アム・ホーフ広場のアドヴェントマーケットとして優れた工芸品が並んでおり、シャンペン・バーも登場していました。

アーム・ホフ教会は、アムホーフ広場に面した白亜の教会で、内部はバロックの豪華な装飾で彩られています。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にウイーンの市内観光の途中で、旧市街のアーム・ホフ教会前にあるアーム・ホフ広場で開かれているクリスマスマーケットも見学しました。

ここのアム・ホーフ広場では工芸品などが並べられたクリスマスマーケットが開催されており、アム・ホーフ広場のアドヴェントマーケットとして優れた工芸品が並んでおり、食べ物の屋台もいろいろ出ていたのでソーセージを買った食べました。
他にもグリューワインの他にビールやシャンペン・バーの屋台もありました。
グリューワイン用のカップも数種類あり、少し変わったカップを購入しました。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にリンツに停泊した船着き場のそばにあるハウプト広場に徒歩で行き、広場の真ん中にある三位一体の柱を探しましたが、夜のハウプト広場のクリスマスマーケットが開催されており、近くに行かないと柱にはなかなか気が付きませんでした。

夕方行きましたが、地元の人々でクリスマスマーケットは賑わっていました。

ハウプト広場にあ白大理石の三位一体の柱は、戦火や大火、ペストの病魔などから逃れた記念に立てられたそうです。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にリンツに停泊した船着き場のそばにあるハウプト広場に徒歩で行き、夜のクリスマスマーケットが開催されているハウプト広場から幻想的に浮かび上がっている大聖堂を見ました。

この旧大聖堂は、１７世紀に建てられたリンツでも重要なバロック教会で、ハウプト広場のすぐそばにありました。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にリンツに停泊した船着き場のそばにあるハウプト広場に徒歩で行き、夜のクリスマスマーケットが開催されているハウプト広場からすぐそばにある州庁舎も見学しました。

ハウプト広場のそばにある州庁舎は、かってリンツ大学だったルネサンス様式の建物で、中央に「惑星の泉」という噴水のあるアーチ状の柱廊に囲まれた中庭がありました。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にリンツに停泊した船着き場のすぐそばにあるレントス美術館の建物が良く目立ちました。
特に日が暮れてからは、建物が照明で明るく照らされるので良く目立ちました。

美術館の1階にある同名のレストラン「レントス」の看板が良く目立ち味の評判も良いそうですが、クルーズ船内での美味しい食事が待っているので食べませんでした。

ここの美術館はクリムト、シーレ、ココシュカ、コリントなどのオーストリアのクラシックモダンのコレクションが展示されているそうです。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にリンツに停泊し、ザルツカンマーグート地方への日帰り観光に行った際に、ドライブの途中でアッター湖畔のドライブイン「Ｌａｎｄｚｅｉｔ」で休憩しました。
その際に、ドライブインの展望台からアッター湖を望むことが出来ました。
大自然の中に佇む静かな湖でした。

アッター湖はオーストリアのザルツカンマーグートエリアで最も大きい湖で、南北に約２０キロメートル、東西４キロメートルの南北に細長く広がる湖です。
ザルツカンマーグート地方への日帰り観光では、ヴォルフガング湖畔のザンクト・ギルゲンとザンクト・ヴォルフガングへ行きました。

クリスマスマーケット巡りのドナウ川クルーズに参加した際にスロバキアの首都ブラチスラバにも寄りました。

ドナウ川で繋がっているウイーンから約６０ｋｍという近距離にあり、ブラチスラバに近づくとドナウ川にかかる橋のたもとにある円盤状の展望台が目立つタワーが目に入りました。

この展望台はブラチスラバの街の対岸にあり、高さは８４.６メートルでドナウ川やブラチスラバ城、市街地の景色を展望台から望めます。
タワー内にはレストランやバー、おみやげショップもあり観光名所にもなっているそうです。

前回のウイーンへはオーストリア航空の直行便が利用できましたが、今回の移動では直行便が廃止されたのでパリ経由のエールフランス航空を利用してウイーンへ移動しました。
（オーストリア航空：2016年9月4日を最後に運休した成田～ウィーン線を、2018年5月15日に再開予定）

東京発では羽田発が便利なので、ヨーロッパに午前中に着く便の中からエールフランス航空を選択しました。
帰りも遅めの午後便があるので便利でした。
ＨＮＤ羽田国際空港⇔ＣＤＧパリ・シャルル・ド・ゴール空港⇔ＶＩＥウイーン国際空港

機体は羽田⇔パリがＢ－７７７－３００ＥＲ
パリ⇔ウイーンがＡー３２１でした。（行きの便のみオーストリア航空のコードシェア便）

今回はプレミアムエコノミーでの利用でした。
席はＪＡＬ式のスイングタイプなので前席が倒れてこずにストレスが無かったです。
帰りは一番前の席にしてみましたが、足元は十便余裕がありますが、ＴＶ画面やテーブルは座席の横から出すタイプなので使いずらかったです。
ノイズキャンセラー式のイヤホーンも断線しており、代わりのイヤホーンはエコノミー用の簡単な物でした。

行きの機内食のメニュー
前菜：スモークハムとメロン、胡椒入りスモークサーモンと蟹のサラダ
メイン：地産牛のソテー、じゃが芋のピュレとグリンピース
　　　or舌平目の切り身と帆立貝の寄せ餡ソース、タケノコ、タロイモ、人参、スナップエンドウ、ライス
デザート：林檎のタルト、チーズ
２度目の機内食は、スクランブルエッグ、ソーセージ、ポテトガレット風、ブロッコリー、フルーツカクテル、ヨーグルトなどでした。


帰りの機内食のメニュー
前菜：フォアグラとリンゴのコンポート、栗とグレープフルーツ添え
メイン：チキンのシェリー酒風味、マッシュポテト
　　　or牛肉・人参・じゃが芋の肉じゃが、ライスと黒胡麻
デザート：レモンのタルトレット、カマンベール、クレメンタイン（みかん）
２度目の機内食は、オムレツ、おじやのようなもの、林檎のピュレ、ヨーグルトなどでした。

エールフランス航空で、羽田国際空港からウイーン国際空港への乗継で利用しました。
ＨＮＤ羽田国際空港⇔ＣＤＧパリ・シャルル・ド・ゴール空港⇔ＶＩＥウイーン国際空港

行きはターミナル２Ｅに到着し、乗継便がターミナル２Ｄだったので移動時間が結構かかりました。

帰りはターミナル２Ｆに到着し、出発がターミナル２Ｅだったので比較的スムーズに移動できました。

行き帰りともスーツケースは自動的に最終目的地まで届けてくれましたが、入国審査の後に手荷物受取場（バゲージクレームエリア）を通過していったんターミナルの外へ出て、再度別のターミナルのセキュリティを受けていくようになっていました。

今回はウイーンへの経由便の途中で、エールフランス航空のコードシェア便になっているオーストリア航空を利用しました。

ＣＤＧパリ・シャルル・ド・ゴール空港→ＶＩＥウイーン国際空港
機体はエアバス３２１
機内食は軽食１回でした。
軽食はスナックかクッキーとソフトドリンクでした。
シェンゲン圏内の移動なので、ほぼ国内線のような感じでした。

機内にエンタメ(映画・音楽など)設備は無かったです。

エールフランスのエアバスＡ?３８０で、パリ経由ニースへのフライトです。
パリまでは１２時間２０分です。

パリまではエールフランスのＡ?３８０は全５１６席
ファーストクラス　９席　１階前方
ビジネスクラス　８０席　２階
プレミアムエコノミー　３８席　２階
エコノミークラス　３８９席　１階と２階の後方

初めて搭乗した日が、エールフランス創業８０周年の日でした。
当日の日本経済新聞に８０周年の広告が掲載されていました。

南部アフリカ（主に南アフリカ、他にジンバブエ、ザンビア、ボツワナ）４ヶ国のツアーで、シンガポール航空のプレミアムエコノミー席での羽田空港ＨＮＤ⇔シンガポール・チャンギ国際空港ＳＩＮ⇔南アフリカのヨハネスブルクＯ・Ｒ・タンボ国際空港ＪＮＢへの帰国便と、ジンバブエのビクトリアフォールズ空港ＶＦＡからの便で利用しました。

なかなか近代的な空港で、セキュリティチェックや出国もスムーズに行きました。

南部アフリカ（主に南アフリカ、他にジンバブエ、ザンビア、ボツワナ）４ヶ国のツアーで、シンガポール航空のプレミアムエコノミー席での羽田空港ＨＮＤ⇔シンガポール・チャンギ国際空港ＳＩＮ⇔南アフリカのヨハネスブルクＯ・Ｒ・タンボ国際空港ＪＮＢの往復と、ジンバブエのビクトリアフォールズ空港ＶＦＡ行きの便で利用しました。

南アフリカのヨハネスブルクＯ・Ｒ・タンボ国際空港ＪＮＢは、建物はなかなか近代的な空港でしたが、入国審査が厳重で大分時間がかかりました。
出国はセキュリティもスムーズで、ストレスなく出発できました。

南部アフリカ（主に南アフリカ、他にジンバブエ、ザンビア、ボツワナ）４ヶ国を訪れて、ジャガランタの咲き乱れるプレトリアを訪問した時に、車窓から良く見えたポールクルーガー通りに面した市庁舎は目印になりました。

立派な時計台のある市庁舎で、時間には時を告げる鐘がプレトリアの町に音色を響かせていました。
市庁舎前の広い前庭には噴水やプレトリウスの像などがありました。
プレとリウスとは、
プレトリアの名称は、イギリスによる植民地支配に抵抗したアフリカーナー（ポール族、オランダ系移民）のアンドリース・プレトリウスに由来しているそうです。

南部アフリカ（主に南アフリカ、他にジンバブエ、ザンビア、ボツワナ）４ヶ国を訪れて、ジャガランタの咲き乱れるプレトリアを訪問した時に、車窓からプレトリアの市街中心部にある広場のチャーチ・スクエアを見学しました。

広場には南ア戦争を指揮したポール＝クリューガーの像が立ち、周辺には裁判所、国立劇場、旧議会議事堂などの歴史的建造物が並んでいました。

南部アフリカ（主に南アフリカ、他にジンバブエ、ザンビア、ボツワナ）４ヶ国を訪れて、ジャガランタの咲き乱れるプレトリアを訪問した時に、ジャカランタ並木が近くにあり、ショッピングモールともつながっているここの高級ホテルに宿泊しました。

治安が悪いと言われているヨハネスブルクの中では、比較的安全なサントス地域にあり、ホテルや客室内は高級感にあふれた作りになっていました。

客室は広さ３８平米と広く、バスルームもシャワールームとトイレが別ブースになったバスタブ付きでした。
多機能シャワー（固定式）も使いやすく、ゆったりとした客室で快適に過ごせました。

朝食ビュッフェは、種類も多く、どれも美味しそうでした、