mmm23さんのクチコミ(11ページ)全13,893件

宿泊していたホテル ウズベキスタンの近くを散策した時に見つけました。アミール ティムール広場近くです。いわゆる時計塔で第２次世界大戦後に建てられたそうです。 第二次世界大戦に従軍したタシケントの時計職人アレクサンドル・アイゼンシュタインが、東プロイセンから持ち帰った時計がもとになっているそうです。大きな特徴は時計塔が２つある事です。２つ目方は２０００年以降に作られた新しいものだそうです。時計塔が２つあるのはとても珍しいと思います。

ハズラティ イマーム広場には広場の名前のもとになったハズラティ イマーム モスクとバラク ハン メドレセがありますが、真ん中にこのモイエ ムバレク 図書館 博物館があります。両端の２つの建物に比べるとかなり小さな建物でした。入場料が必要なのにも関わらず、多くの観光客で賑わっていました。中に有名なコーランが展示してあります。

ウズベキスタン一の英雄アミール・ティムールの博物館です。宿泊していたホテル ウズベキスタンのすぐそばにありました。円筒形のモスクのような形をしていて、入口は地下にあります。青いドームが目立ちます。そこで入場料を払って中に入ります。確か40000スムだったと思います。アミール・ティムール関係の展示が充実しています。

宿泊していたホテル ウズベキスタンから地下鉄に乗ってチョルスー バザールに行きました。チョルスー バザールからの戻り時は独立広場駅で途中下車し、独立記念広場、ウズベキスタン歴史博物館、 ナヴォイ オペラ バレエ劇場 を回ることにしました。第二次世界大戦で捕虜になった日本人が建てた建物だそうです。タシュケント大地震で多くの建物が倒壊する中、この劇場だけは無傷だったそうです。さすが日本人です。

宿泊していたホテル ウズベキスタンの近くに地下鉄の駅があり、目的地のチョルスー バザールの近くにも地下鉄の駅があるので、Yandexの車ではなくて地下鉄で行くことにしました。ホテル ウズベキスタンのすぐそばのAmir Temur Hiyoboni駅から赤色の路線（ Chilonzor line）のに乗り、２つ目のパフタコール駅で青色の路線（Ozbekiston line）のこのアリッシャーナボイ駅へ乗り換えましたが、ウズベキスタンでは乗り換え駅を同じ名前にしないので面食らいました。乗り換えは難しくありません。日本とほぼ同じです。ここのホームの天井は噂通りに美しかったです。

宿泊していたホテル ウズベキスタンの近くに地下鉄の駅があり、目的地のチョルスー バザールの近くにも地下鉄の駅があるので、Yandexの車ではなくて地下鉄で行くことにしました。ホテル ウズベキスタンのすぐそばのAmir Temur Hiyoboni駅から赤色の路線（ Chilonzor line）のに乗り、２つ目のこのパフタコール駅で青色の路線（O?zbekiston line）のアリッシャーナボイ駅へ乗り換えましたが、ウズベキスタンでは乗り換え駅を同じ名前にしないので面食らいました。乗り換えは難しくありません。日本とほぼ同じです。

宿泊していたホテル ウズベキスタンの近くに地下鉄の駅があり、目的地のチョルスー バザールの近くにも地下鉄の駅があるので、Yandexの車ではなくて地下鉄で行くことにしました。Yandexの方が楽には楽なのですが、タシケントの地下鉄は綺麗な駅が多いと聞いていたので地下鉄を選びました。途中で乗り換えが必要だったので、少し心配しましたが全然問題ありませんでした。快適です。

宿泊していたホテル ウズベキスタンからYandexの車で約１０分ぐらいで到着しました。タシケントにはこのタシケント駅とタシケント南駅の２つの駅があり、時々列車の出発駅が変わるらしいので、ホテルのフロントで最終確認しました。駅の建物に入るには手荷物検査があります。列車の切符を確認されるのでスマホか紙の切符を準備しておくと良いです。構内には売店があります。

成田から韓国の仁川経由でアシアナ航空で到着しました。韓国のソウルから約７時間のフライトでした。ウズベキスタンの首都の空港ですが、シンプルな作りで分かりやすい空港です。入国審査も質問なしで素通りでした。荷物のターンテーブルのある場所に、SIM売り場、両替所、ATMと全てが揃っています。ここから税関を通って外に出ると何もないし、タクシーの運ちゃんがうるさいほど付きまと割ってくるので、荷物ターンテーブルの場所で全てを済ませるのが良いです。

新佐営駅に直結している商業施設です。雨のために旗山観光を途中で中断して新佐営駅に戻ってきて、少し遅めのランチをする場所を探しました。１Fと２Fはショッピングセンターですが、３Fと４Fがフードコートになっていて、丸亀製麺などの日本のお店もたくさん入っていました。３Fには隣の新光三越に行く連絡通路がありました。

旗山武徳殿を訪れた後に旗山孔子廟がある鼓山公園の入口までたどり着きました。旗山孔子廟は東南アジアで一番敷地が広い孔子廟だそうで、この鼓山公園の中心的な場所です。しかしながら雨がどんどん酷くなってきて、この状態で観光を続けるのは無理と判断し、ここで中断しました。この立派な階段を登って行きたかったです。

新佐営から高速バスに乗って約４０分で、旗山南バスターミナルに到着しました。ここから少し歩いたところにこの旧旗山駅があり、ここから旗山老街が始まっている感じです。今は鉄道がないようですが、日本統治時代にサトウキビ列車として砂糖を運搬するための鉄道が走っていたそうです。ですから駅舎はどこか日本風の感じがする建物でした。

新佐営から高速バスに乗って約４０分で、旗山南バスターミナルに到着しました。そこから少し歩いたところに旧旗山駅があり、ここから旗山老街が始まっている感じです。飲食店、お土産店などが並ぶ旗山のメインストリートです。旗山はバナナが有名で、その名産のバナナやバナナケーキなどのお土産屋さんがたくさんありました。

愛河を巡る愛之船ナイトクルーズに行くために、この二二八和平公園を訪れました。事前の調査では愛之船ナイトクルーズは二二八和平公園とその対岸側の２箇所から乗れるとありましたが、現在は二二八和平公園側は休止中でした。台湾を訪れるとあちこちに1947年に起きた「二二八事件」の犠牲者を追悼する二二八和平公園がありますね。

高雄港の昔の倉庫をリノベーションした場所です。MRTで哈瑪星駅（昔の西子湾駅）まで行き、そこからライトレール（LRT)に乗り換えて駁二大義駅まで行きました。哈瑪星駅の近くの芝生の広場には変わった形のオブジェクトが置かれ、駁二大義駅付近には面白い倉庫がたくさんありました。名前の通りのアート地区でした。

西子湾駅から歩いて１０分ぐらいですが、大雨の日だったので途中で休み休み行きました。バイクが乗る入り口と人間が乗る入口が別々になっていて、晴れた日なら簡単なのかもしれませんが大雨の日だったので人間用の入口を探すのが大変でした。悠遊カードが使えます。旗津フェリー自体は乗船時間は約5分ととても短いです。乗船したらあっという間です。

旗津に行くのに西子湾駅から歩いて１０分ぐらいのところにある鼓山フェリーターミナルから旗津フェリーターミナルまで約５分間の船旅でした。あっという間に到着します。朝夕は５～10分毎、昼間は１０～1５分毎に出ているようです。地下鉄やバスと同じように悠遊カードが使えます。特に船が揺れることもなく無事に旗津に到着しました。

玄天上帝像の向かいにはまず護安宮があって、その奥にこの元帝廟がありました。蓮池潭の建物は湖側の建物と蓮譚路の建物とがセットになっていますが、この元帝廟は玄天上帝像の本殿に当たるのだそうです。日本人の私からすると、蓮譚路の建物はどれも煌びやかで期別がつきにくいですが、ここも立派でした。青龍・朱雀・白虎・玄武の四象のうち、「玄武」が道教の神様となったものが玄天上帝だそうです。

蓮池潭観光を龍虎塔から始め北上して行きました。蓮池潭の西側には蓮潭路という道路が走っていますが、ここはクルマやバイクの交通が激しいです。その内側にこの高雄文学歩道がありますが、特に文学を感じるようなものはありませんでした。まあ、蓮池潭沿いの景色の良い道なので、散歩したりする用途には良いのだと思います。

龍虎塔の向かいには慈済宮がありましたが、春秋閣の向かいにはこの啓明堂がありました。三国志で有名な関羽を祀った建物だそうですが、湖側にある春秋閣や五里亭はこの啓明堂の付属の建物だそうで、この啓明堂が本殿になるのだそうです。ですので、春秋閣や五里亭もみんな関羽を祀っているのだそうです。建物の内部は黄金色を基調とした絢爛豪華な装飾が施されていました。