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旧旗山駅 Qishan Old Station

現代・近代建築

高雄

観光の所要時間:
1-2時間

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旧旗山駅 https://4travel.jp/os_shisetsu/10416902

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施設情報

施設名
旧旗山駅
英名
Qishan Old Station
住所
  • 高雄市旗山区中山路1號
カテゴリ
  1. 観光
  2. 建造物
  3. 現代・近代建築
  1. 交通
登録者
kunyu さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(20件)

高雄 観光 満足度ランキング 34位

3.37

アクセス:
3.66
旗山老街の起点 by xiaomaiさん
コストパフォーマンス:
4.10
30元(2021年末まで平日は無料) by xiaomaiさん
人混みの少なさ:
3.38
便利な場所にあるため入場者は少なくはない by xiaomaiさん
展示内容:
3.70
歴史や鉄道が好きな人には魅力的 by xiaomaiさん
  • 満足度の高いクチコミ

    糖鐵故事館

    4.0

    • 旅行時期 2025/05
    • by pockyさん

    旗山のバスターミナルから旗山老街へと行く途中に立ち寄りました 糖鐵故事館として生まれ変わった旧旗山駅は 台湾糖業鉄道...  続きを読むの旗山駅 サトウキビを運ぶための鉄道だった 建物は和洋折衷で 日本の大正時代の建物 建物内部にも入れます そして 外には線路が少し残されていて 列車もあった  閉じる

1~19件(全20件中)

  • 旗尾線の駅・・・

    • 4.0
    • 旅行時期:2025/05(約8ヶ月前)
    • 0

    台湾糖業鉄道旗尾線の駅で、駅舎は和洋折衷の設計が採用され正面から左は八角形の尖塔、半八角形の屋根全体は西洋風、右側の三角屋...  続きを読む根および「はかま腰屋根」を採用した妻側とその内部の梁は日本風を折衷していました。  閉じる

    投稿日:2025/06/05

  • 蒸気機関車も

    • 3.5
    • 旅行時期:2024/02(約2年前)
    • 0

    かつてあった台湾糖業鉄道旗尾線の駅です。こじんまりとした駅ですが、駅舎の前には結構人が多かったです。和洋折衷のデザインで、...  続きを読む現在は糖鐵故事館という資料館になっており、庭のようなスペースには蒸気機関車もおかれて見学することができました。  閉じる

    投稿日:2024/08/08

  • 旧旗山駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/09(約2年前)
    • 0

    駅舎もそのままあり、昔の面影が残っていて素晴らしいです。まるで、タイムトリップしたみたいでした。周りはバナナが店頭に飾って...  続きを読むあるお店が多かったです。駅舎は老街の起点になっていてSL鉄道や鉄道模型などの故事館になっていました  閉じる

    投稿日:2024/02/02

  • 旧旗山駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/09(約2年前)
    • 0

    妻とバイクで来ました。バイクは駅舎の斜め向かいに、他のバイクと一緒に停めました。駅舎自体は今は故事館になっていました。この...  続きを読む駅舎だけでなく、老街全体に日本統治時代に流行ったバロック風の建物が並んでいました。  閉じる

    投稿日:2024/01/02

  • 旧旗山駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    日本統治時代の駅舎が今も残っていて、日本家屋のような形でした。駅舎はあまり大きくありません。旧旗山駅の前から老街が始まって...  続きを読むいました。戦前はサトウキビの産地で、今はバナナの有名な街のようで、いろんなバナナが売っていました。  閉じる

    投稿日:2023/04/25

  • 歴史や鉄道が好きな人にオススメ

    • 4.5
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 1

    1908年に高砂製糖株式会社が旗尾製糖所を開設し、砂糖を運搬するために鉄道が敷かれた。その鉄道の旗山駅であったところが、今...  続きを読むは糖鐵故事館として開放されている。ただ単に古い駅舎が見られるだけでなく、使われていた実際の切符、旗山の古地図、以前の駅の写真、鉄道路線図などが展示されていて、歴史が感じられる。また、古い車両も展示されていて、内部に入ることもできる。思っていたより楽しめたところだった。  閉じる

    投稿日:2021/07/08

  • 旗山老街にある旧旗山駅舎

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    旗山老街を歩いたら自然と旗山駅に来てしまいました。旗山老街となじんだ感があり旧駅の雰囲気が出ています。旧駅ですが駅舎はボロ...  続きを読むボロといった感じはありませんでした。お土産屋も併設されていました。ローカル線の旧駅が保存され展示される地域のみなさんにの努力には頭が下がります。  閉じる

    投稿日:2020/11/21

  • 旗山観光のランドマーク的存在の駅

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    1910年代日本統治時代にサトウキビ列車として、高雄と線路で結ばれていましたが、いまは廃線となっています。駅は木造建築の可...  続きを読む愛い建物で、史跡として今でも綺麗に保存されており、旗山観光のランドマークとなっており、駅をバックに写真を撮ってる人が多くいました。  閉じる

    投稿日:2019/02/07

  • 蒸気機関車や車両の展示も

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    旗山の老街観光の起点となるところです。旗山バスタ一ミナルを降りて、まずここを観てから、老街散策には出かけると良いです。旧駅...  続きを読む舎内は展示品があり、昔の切符が興味深かったです。小さな蒸気機関車や車両があり、車両の中に入ることもできました。  閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • 「旧旗山駅」は旗山観光の起点です

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/04(約11年前)
    • 7

    1911年に建築された台湾製糖が敷設した鉄道の駅舎。
    最初に見たときはすごく懐かしい気持ちになりました。
    昔はサトウキ...  続きを読むビ列車として活躍していたらしいですが、現在は廃線になっています。
    内部は旗山を紹介する展示物やお土産も販売しており観光の拠点として賑わっています。旗山観光のスタート地点です。
      閉じる

    投稿日:2015/04/15

  • 素敵な駅舎、ここから旗山老街が始まります

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 5

    妻と車で来ました。
    旗山は、戦前はサトウキビ、戦後はバナナで有名でしたが、高雄郊外の静かな田舎町です。
    旗山老街の終わ...  続きを読むりにあるのが、旗山駅、素敵な駅舎です。
    1973年に廃線なったため、現在では記念館として残されています。

    以前、ここで国会議員の邱議瑩さんを見ました。
    旗山駅前の群集で中に長身のひときわ美人が女性いました。邱議瑩さんでした。
    夢中になって、写真を撮っていたら、周りのスタッフ「お兄さん邪魔」と言われてしまいました。

    アクセス:バスか車で行くしかありません。バスは高雄駅と左営駅から出ています。

    ・高雄駅から高速バス「高旗号」70分、6:20〜21:40迄、44往復
    ・左営駅から毎時45分発「高旗号」所要時間45分

    観光時間:1時間

    情報が古くてすいません。  閉じる

    投稿日:2018/11/30

  • 小さくて可愛い 日本統治時代の駅舎

    • 3.5
    • 旅行時期:2014/10(約11年前)
    • 0

    高雄駅からバスで一時間くらいの旗山地区にある古い駅舎です。明治43年に建てられましたが現在この電車が廃線となっており、駅舎...  続きを読むだけが残っています。とても小さな可愛い駅舎は今も公開されており、当時の駅張さんの休憩室や待合室もあります。またここで自転車を借りて旗山地区を回ることもできるようでした。駅舎内にはおみやげ屋さんもあって、旗山の特産であるバナナを使った商品などが売られていました。駅舎の前に伸びる道が老街で古い街並みが残る地区になっていました。  閉じる

    投稿日:2014/10/22

  • かわいい駅舎

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 0

    日本統治自体の駅舎です。バスターミナルから老街に向かうときは必ず通ると思います。
    木造のかわいらしい駅舎で、内部では旗山...  続きを読むに関する展示や、お土産が沢山売られていました。ここを抜けると、老街観光がスタート!という感じです。  閉じる

    投稿日:2016/06/26

  • 可愛らしい駅

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 0

    日本統治時代にできた駅そうです。今は観光スポットとなっていて列車は通っていません。レールもないので、駅という中国語の漢字が...  続きを読むなければ外からでは分かりにくいかも。中は改札が残っています。駅の後ろ側にトイレがありますが、外にあるトイレなのに意外と綺麗で紙もついていました。駅の中は昔の書類や写真が展示されてあります。日本語訳はなかったので、漢字を見てなんとなく分かった感じです。家族や若い人たちが多かったです。かわいい造りなので、ほっこりしました。  閉じる

    投稿日:2015/02/27

  • かつての駅舎

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/07(約11年前)
    • 0

    かつての台湾糖業鉄道旗山駅がそのまま残されています。鉄道は1982年に廃止されていますが、老街への起点ともなり、町のシンボ...  続きを読むル的存在です。中は鉄道時代の展示物やバナナ関係の展示・お土産もあります。旗山観光の起点はここからスタートといった感じですね。  閉じる

    投稿日:2015/01/10

  • 老街の端にある駅舎です。旗山バスターミナルから老街に歩いて行くと、すぐ左手に見えます。この駅は高雄に製糖工場が建設されたこ...  続きを読むとに伴い、1910年に設立された駅。1978年まで駅は使用され、レールも敷かれていました。1978年に廃駅となると、1982年にレールはとりはずされました。今は駅舎のみが残っています。木造の小さな可愛らしい駅です。中には、旗山関係の資料・本が置かれていたり、旗山の建築の歴史と写真を紹介していたりするコーナーがありました。また駅長室があったり、旗山の都市計画図が展示されていたりしました。土産物店も入っていて、旗山名物のバナナのお菓子やグッズなどが売られています。私はここで旗山の見どころを紹介した冊子を購入しました(20元)。旗山についてあまり知識がなかったので、冊子にのっていた地図で旗山の町歩きをしまして、重宝しました。  閉じる

    投稿日:2013/02/26

  • かわいい旧駅舎が残っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/01(約13年前)
    • 3

    1911年に建設された元台糖旗山線の旧駅舎はかわいい小さな駅で八角形の屋根が特徴で、建物内に休憩所や駅長室があります、又、...  続きを読むお土産コーナーとインフォメーションがあります、旗山老街やバスターミナが近いので、散策しながら見物する観光客が多くいます。  閉じる

    投稿日:2013/02/02

  • 旗山老害の南端

    • 3.5
    • 旅行時期:2012/10(約13年前)
    • 0

    旗山車站は1910年に建設された高雄と旗山を結ぶ軽便鉄道の駅で、人はもちろん砂糖や農産物を運んでいたそうです。
    197...  続きを読む0年代に鉄道が廃止された後も、旗山車站は土地の文化遺産として修繕され、小さな観光センターのようになっていました。ここから北に延びる中山路が旗山老街と呼ばれ、昭和初期のレトロな街並みが残っています。
      閉じる

    投稿日:2012/10/29

  • 可愛い駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2012/08(約13年前)
    • 0

    旗山駅バスターミナルから5分位の所にあります。

    可愛らしい配色と形の建物で、中は昔の写真、資料やギフトショップ(バナ...  続きを読むナのポーチや電車の紙模型など)、観光案内所などがあります。

    有名なバナナの棒アイスも売っていました。  閉じる

    投稿日:2012/08/23

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