マイル名人さんのクチコミ(31ページ)全5,986件

ホーチミン市に長いこと住んでいる友人のご招待で夕食に連れていったもらった、野菜メニューのベトナム料理店。店内はお洒落な雰囲気で高級感がある。地元の人には人気で、早い時間でもすぐに満席になった。予約は必須のお店のようだ。

日曜の朝だったからかもしれないが、予想以上に国際線搭乗前のセキュリティーゲートには長蛇の列ができていて、かなり余裕をみて搭乗手続きをしないとならない混雑空港。スタッフの仕事の効率が恐ろしく悪い。ターミナル内の施設自体は近代的でショッピングや飲食機能は充実している。

ホーチミン市の中心部にある大型のショッピングセンター。各種の有名ブランドの店がテナントで入っているほか、飲食店街もあり何でもそろう。地下にある外貨両替のコーナーは一時休業中だったが、となりの宝飾店で便宜をはかってもらえた。

ブランバナン寺院史跡公園の4大見学名所の一つで公園入口から一番奥にある。ここだけは寺院の中も見れれるところが何か所かある。歩いてくるにはかなり遠いので、見学者の数は正面の一番大きなブランバナン寺院よりぐんと少ないのでゆっくり鑑賞できる。

プランバナン寺院遺跡公園は歩いて見てまわるにはかなりの健脚が必要。私たちは貸切の電気自動車のハイヤー（1台20万バーツ）でまわることにした。そうしないとこの寺院にように園内の奥にある寺院は見るのに骨が折れる。園内の4大名所の一つだが、規模は一番小さい。

バリ島のJAL系ホテル。建ってから20年以上経過しているので、古さは否めないが、開業時はリッチな建物なので、今でも値段（室料）の割にまだ高級感は残っている。コロナで邦人客が激減したので日本語が通じるスタッフが支配人しかいないのが悲しい。

ジョクジャカルタからクルマで1時間弱で行ける郊外にある世界遺産。広い敷地に広がるヒンズー教の寺院群の遺跡である。驚いたのはバカ高い入園料。自国民は大人一人5万ルピアが、外国人観光客には37万5千ルピアと約8倍である。日本人の物価感覚なら優に1万円位。いくらなんでもとり過ぎ。

バリの空港（デンパサール空港）から各地のリゾートエリアへはどこもかなり距離（30KM以上）があるので、ホテルからの安価な専用送迎バスがない場合は、タクシー利用が海外からの旅行者には一般的なアクセス手段。タクシー案内所でも会社によって値段がまちまちだが固定運賃なので交渉次第で安くもなるが、相場を知らないと交渉できないかも。

ジョグジャカルタ駅から市内中心部マリオポロ通り近くのホテルまで利用。駅前のタクシー乗り場にあるブルータクシーはメータータクシーで安心。メーターを兼ねた液晶パネル版に運転手の写真と名前まで表示される。市内には流しのメータータクシーはここは殆ど見かけない。

インドネシアの地方都市ジョクジャカルタ中心部の大通りで、いわばここはジョグジャカルタの銀座である。両サイドにショッピング街や歓楽地など商業施設がひしめく一大観光地である。道路の中心部（車両用）は王宮に向かう一方通行となっている。

ジョグジャカルタの市内バス。あまり予備知識がなくとも市内中心部のバス停は係員が常駐していて切符がその場で発行してもらえる。運転手も降りる場所を乗車時に確認して、降りるバス停を教えてくれて親切。小型バスで冷房もきいている。

ジョグジャカルタを拠点にジョグジャカルタ市内やボロブドゥールとプランバナン等周辺を個人手配で観光するなら、この観光案内所を訪れ事前に情報を仕入れてプランするのが合理的。コロナで事情が一変しているので最新情報が確認できて安心。日本語が地図は貰えるが、スタッフの説明は英語となる。コロナ以前は日本語スタッフもいたらしい。場所は目貫通しのジョグジャカルタの銀座ともいうべきマリオポロ通りの中心部にある。

バリはコロナ前の最盛期には年間600万人の観光客がくる世界有数の観光地。そのゲート空港がこことなる。滑走路が1本しかないのでフル稼働だが、ターミナルが新装となり幾分機能がアップしてが混雑することに変わりはない。

マレーシアの首都クアラルンプールの空港。シンガポールと並ぶ東南アジアの大空港でマレーシア航空のハブである。いち早く近代的な設備で以前から快適であったが、最近はまた国際線のターミナルが増設拡張して新しくなっている。新ターミナルには喫煙ブースがない。

ベトナム第三の都市ダナンの中心部を流れるハン川にかかる大きな橋。交通の要衝であり、また黄色に塗装されは橋げたは龍の形になっており、この街のランドマークでもあり観光名所になっている。橋の手前の川端は公園で咲き乱れるで木々は美しい。

ベトナム中部の大都市ダナンの高層の高級ホテル。中心部商業地にあるホテルよりも幾分空港から近い。市内を流れるハン川の中州（人工島のよう）にある。仏系のチェーンでインテリアはお洒落。泊まった部屋はシャワーのみだが、室料の割に部屋は広めで設備が良かった

市内を安く移動したい方にはホーチミン市内のバスは便利であるが、市内の道路事情をしっかり調査してからでないと初めての旅行者には利用が幾分難しい。バス停には論戦地図があるので、チェックしやすい。スマホのグーグルマップが使えるなら、時間を急がなく手荷物がない軽装の方にはお勧め。。

ホーチミン市は人口900万人の大都市であるが、公共交通網はお粗末。地下鉄や市内電車はなく、市内バスもバス停表示があるが路線地図は初めての旅行者には難易度が高い。だから旅行者の移動はタクシーが主流になるが、観光名所で付け待ちしているタクシーは要注意。料金精算メーターが怪しいものがある。

ベトナムは南北に細長い国家で、縦貫する鉄道（南北統一鉄道）がベトナム国鉄の主要路線である。国内旅客でも、最近は早さと利便性では空路、価格てはバスに押され人気薄。しかい鉄道はコストパフォーマンスがあまり良くないけど、定時運行や寝台で夜間の移動ができる点は魅力。

日本にも関係が深いイデオロギー戦争のひとつベトナム戦争の様々な歴史的な記録が網羅されている戦争博物館。いかに悲惨な戦争であったかを後世に伝え残すための記念館である。すべての展示物がＱＲコードで解説が見れるなど施設そのものの完成度が高い。