釈安住さんのクチコミ(20ページ)全3,343件

黒部から乗ったバスを降りるのが信州側の扇沢です。眼前に立山連峰が聳えています。大町から黒部に行くには、玄関口に当たります。ここから大町行きのバスは立山からの券と一緒に買いましたが、割高という気がしました。

信濃大町駅前にあって、一際目立つ高層の建物です。この系列は、大浴場と朝食が付いているのが売り物です。朝食の料理は種類が少なめですが、その分食べ過ぎにならないので程々です。二人部屋としては、せめて二十平米あれば、と望みます。

立山から扇沢に抜けて、バスで大町まで出ました。立山から大町まで通しで購入したのですが、扇沢から大町までは割高のように感じました。一泊して翌日は、大糸線で糸魚川に向かいました。大町は登山者の玄関口です。

映画「黒部の太陽」で描かれたのは、高度経済成長期の電力不足を解消するためにダムを造って水力発電をしようとした時代でした。しかし山中を掘り進めていた途中で破砕帯にぶつかり、多数の犠牲者も出ました。一帯を巡りながら、そういうご苦労を偲びます。

立山から扇沢への連峰縦断、多種多様な乗り物でも、最も見晴らしを楽しめるのがロープウェイでそしょう。バスやケーブルカーは山の中を走っていますから景色を楽しむことはできませんが、ロープウェイは空中散歩という気分です。

立山から黒部へは、多種多様な乗り物を乗り継ぎます。ケーブルカーは二区間ありますが、こちらは室堂から黒部湖へ降りる方です。山の中を掘っていますから、車窓の景色を楽しむ、というものではありません。乗り物として楽しむ、ということです。

連休中に、立山から黒部までの山越えを楽しみました。四月半ばに道が開通しましたが、室堂は雪の壁が切り立っています。ケーブルカーやロープウェイ、山の中を貫くトロリーバスなどを乗り継いで、雪景色を堪能しました。

鹿児島中央駅から喜入までは本数が多いのですが、そこから先の指宿までとなると、一時間に一本です。枕崎まで行くとなると更に本数は少なく、時刻表と相談です。錦江湾沿いに車窓が開けています。指宿の砂蒸し温泉や山川港が観光名所です。

指宿では、叉焼丼が名物になっているようです。小さく刻んだ叉焼にたれをかけて、葱などを散らしてあります。ご飯は大中小と注文することができますが多分、具の量は一定でしょう。駅から歩いて五分ぐらいの立地でした。

鹿児島名物の砂蒸し温泉に行ってきました。指宿駅から歩くと二十分ほどということでしたが、無理せずにバスに乗りました。私と同様に、砂に埋もれずに見物だけという方が多いようにお見受けしました。知覧行きのバスがあったので、それに乗りました。

室堂は、四月半ばに立山からの道が開かれて、二車線分の両側は何十丈もそそり立つ雪壁が見所です。六月までの二箇月しか見られない光景です。展望台からは、立山連峰を眺めることができます。雄大な雪景色を楽しみました。

花蓮は、太魯閣渓谷に近いということもあって、大理石が特産品です。その特産品を活用した産物を展示したり販売する施設が博物館と称して開館しています。全体として、芸術品と商品の境目に位置するような品々が並んでいましたが、単純に面白かったと思います。

在来線の台北市内区間は、駅を含めて全線が地下です。そのため台湾全土の象徴でもあり、街の中心であるべき台北駅も、第一印象は暗い感じです。ないものねだりでしょうが、地上を走る鉄軌道というのを見てみたいと思います。

台湾一周五日間の旅は、台北で完結します。花蓮から特急列車で北上して忠烈祠で衛兵交代を見学して九份に向かいました。翌日の最終日、故宮博物院をお土産にして桃園空港から帰国しました。国内旅行並みの近さと、食べ物が美味しいのが魅力です。

台北にあって、小篭包が名物の名店です。団体旅行では、ここが食事場所として組み込まれていることが多いようです。名物の小篭包が真っ先に供されますが、その後もご馳走が次々と出てきます。品数も味も満足でした。

富山地方鉄道で、懐かしの京阪旧三千系の車両で立山駅に向かい、ここからまた様々な乗り物を乗り継いで、室堂や黒部だむを巡ってきました。雪の大谷は毎年、四月から六月の間にだけ出現する風景です。連休終盤で、八度という寒さでした。

地方都市では四十平米ほどの広い部屋に泊まって優雅な気分でしたが、さすがに首都の台北では、そこそこの広さでした。実質的に自由時間がなかったので、周辺もよく把握していませんが、便利な立地ではなかったようです。

台湾一周、五日間の旅も終盤に差し掛かって、台北に戻ってきました。特急列車で花蓮から着いてすぐに、忠烈祠で衛兵交代を見学しました。以前は中正堂の屋内で見学しましたが、今回は野外で、歩く距離もそれなりでした。

九份の街は、下の駐車場から坂を上っていく途中に阿妹茶楼をはじめとして土産物屋さんなどお店が軒を連ねています。古い街並みは懐古趣味で、日本の温泉街を思い起こします。どこか、共通点があるような気がします。

まずは地鉄で一時間、市内から各駅停車で揺られて立山駅に着きます。乗ってきたのは京阪電車の旧三千系特急列車、ここでは嬉しいことにテレビカーが残されていました。これも旅の楽しみです。ここからケーブルカーなどを乗り継いで立山を目指します。