massiさんのクチコミ(28ページ)全1,938件

夏のしらひげの滝は何回か行ったことがありますが、今回は厳冬期の２月に訪れました。
周囲は当然雪景色で、近くにある青い池も完全凍結していましたが、この滝の周囲は氷瀑となっていたものの、メインの滝は凍結していませんでした。また、川底は青い池と同じ青色で、特に白い風景の中で目立ちました。
この滝は温泉でできていますので、冬場も凍結せず、独特の青い色を見せます。
冬のほうが良い景色ですが、外国人観光客で一杯でした。冬の美瑛は日本人観光客が多くなく、最近はほとんど海外からの客のようです。

旭川で今も残る造り酒屋で、明治時代の酒造りの道具なども展示されていてちょっとした観光もできます。旭山動物園が開く前の時間を利用して立ち寄りました。
もちろん併設している売店では利き酒もできますので、車での訪問でなければお勧めです。最近の温暖化により米の作付けは北上しているようですが、さすがに清酒用の米は本州産のものだということでした。ただ、寒い蔵に収蔵するので熟成が違ってくるということです。

3月初めにスキーに行きました。
北海道とはいえ、３月になると寒さも峠を越えますが、まだ溶けていくほどではありませんでした。ただ、その前の週くらいまではパウダーであったようですが、１週間降らなかったので、かなり雪質は固くなっていました。
規模的には大きなスキー場ですが、宿泊施設はトマムリゾート２軒とクラブメッドトマムの専用スキー場のようじな感じです。ただ、ＪＲトマム駅から及びインターからも１５分程度と北海道のスキー場の中では交通の便は非常に良いです。
ゲレンデは大きく分けてトマム山とリゾート側の山の２つに分かれますが、リフト数はそう多くありません。入り込み数もそれほど多くはありませんが、一部のリフトに混みあう傾向にあります。
スキーが初めての外国人観光客も多く、どうしても初心者用下部が混雑しますが、その分、中上級コースはすいていて快適でした。
雪質を考えるとニセコや富良野に行きたいところですが、交通の便を考えるとトマムに行くことのほうが今後も多そうです。

旭川の常磐公園で開催されている冬まつりに行ってきました。
札幌雪祭り、層雲峡氷瀑祭りときて、道内の冬の祭りを順番に見ています。
開催場所は旭川駅から少し離れた常盤公園ですので、歩くと30分以上かかり冬の寒さを考えるとバスやタクシーを利用したほうが良いです。
旭川は北海道第二の都市ですので、期待していましたが、大雪像が1基あっただけで、他は地元有志の小型雪像と氷の彫刻で、やはり札幌雪祭りに比べると規模は小さいです。
時間的に１～２時間あれば十分ですので、やはりほかの観光と組み合わせながらがお勧めです。

富良野・美瑛への冬旅で1泊しました。
基本的に富良野は冬のシーズンはオフシーズンですので、ピークの夏から比べると半分以下の値段で泊まれます。
ただ、交通の便は非常に悪く、車かタクシーで行くしかない場所にあります。
ホテルの設備・サービス的にはもちろん上級でしたが、ディナーの選択肢があまりないのが残念でした。宿泊が12,000円/人前後であるのに対し、併設のレストランがフレンチで8,000円からのコースしかなく、時期的に外に出るわけにもいかず宿泊代とのバランスがいまいちでした。
ハイシーズンに行くのは値段的にも厳しいかもしれません。

クスコのメインマーケットです。街の散策中に立ち寄りました。
クスコは観光客も多いことから、お土産を扱う店も多かったですが、地元の店ということで様々な食材から昼食を提供する店まで何でもそろっています。
露天の集まったようなマーケットですが、大きな建物の中にあるため、天気は気にしなくても良いです。
観光がてら立ち寄るのが良いと思います。

美瑛・富良野の撮影旅行で、地元の写真家の方に案内されていった場所です。
丘の上に立つ数本の木が美しく、それまで雪がふっていたところから一時的に晴れて、青空の下まさに絶景でした。
美瑛地区の有名な木や丘のある場所から若干離れた場所にあるので、私たちのほかにはやはり写真家と思しき人たちが１～２名ほどいただけで、観光客にあふれるほかの場所とは違い、ゆっくりと写真の撮影ができました。
丘の名前は行ったときはわかりませんでしたが後で調べると赤羽の丘という名前で、知る人ぞ知る、写真撮影スポットだったようです。冬の美瑛らしい絶景が見れて大満足でした。

厳冬厳しい２月半ばですが、ツルの求愛ダンスが見られるという記事が新聞に載っていたので、訪れてみました。
伊藤サンクチュアリでは朝９時と昼１４時に給餌があるため、８時頃から待っていましたが、鶴を撮りに世界中からやってきたカメラマンが既に場所取りをしていて、場所の確保に苦労しました。８時３０分頃から徐々に周囲から飛んでくる鶴が増え始め、給餌の時間には100羽程度はいたと思います。
食事がすむと何か所かで求愛のダンスが始まり、目を楽しませてくれました。
マイナス10度の世界で1時間超は厳しかったですが、待った甲斐はありました。
その後、観光バスも到着し、かなりの混雑になりましたので、やはり早めの時間に行っておくことが重要です。

雨期の12月末に行きました。
雨期ということで危惧はありましたが、残念ながら観光日は大雨で、遺跡に入ったときには霧がひどく、すぐ前も見えないほどでした。しかし、待つこと30分、なんとか全景が見れるまで霧が一時的に引きました。しかし、その時間も短く、雨と交互の霧で午前中はほとんど見ることができませんでした。一度出た後、午後券で再入場しましたが、今度は霧も少なくワイナピチュまで見ることができました。天候は典型的な山岳の天気なので、非常に変わりやすく霧でもある程度待てば瞬間的に引くことがわかりました。しかし、ツアーなど時間が決まっている場合は、天候次第で厳しいかもしれません。
また、遺跡内はかなり混雑しますが、トイレは入り口の外にしかなく、長時間の観光は厳しいです。環境保全はわかりますが、トイレはなんとかしてほしいものです。
景色は期待通りでしたが、やはりこちらは乾季の青空の下のほうが美しいと思います。

美瑛にある有名な木の一つです。
夏と冬両方の時期に行きました。夏は周囲の丘陵と畑の風景にマッチしていかにも美瑛をいう景観になります。一方、この木は広葉樹ですので、冬場は葉が落ちてしまい、枯れ木となるため、周囲にあるほかの有名な木ほど景観的に美しくありません。行くとしたら夏の時期をお勧めします。

ラパスのエルアルト国際空港内にあるラウンジです。
プライオリティパスで入れますが、セキュリティゲート内にあるため、チェックインが必要です。エルアルト国際空港自体が規模が小さいため、VIPラウンジとは言えかなり小さく、20名も入れば満員になってしまいます。
朝６時くらいに行ったところ、受付には人がおらずベルで来てもらいましたが、まだ食事とかはあまりありませんでした。飲み物は一通りそろっており、他に使う人もいなかったため、快適でした。

世界遺産、クスコの市街です。
インカ時代の都市の上にスペイン統治時代のコロニアル風の建築が立ち並び、二つの雰囲気を持つ面白い景観をなしています。
街歩きが楽しいですが、標高3000mを超える場所にあり、首都のリマあたりから入ると高地順応されておらず、高山病にかかる可能性がかなり高いです。高山地帯にあるためか空気も澄んでいて、非常に美しい街ですが、観光には十分注意しましょう。

中南米旅行でクスコｰラパスｰウユニとウユニ－ラパスの３区間に乗りました。
もともとオーバーブッキングやディレイ、欠航の多い中南米でかつ現地の航空会社ということで、危惧はありましたが、いきなり洗礼にあいました。
クスコからラパス経由でウユニに行く便で早めに空港について発見し、待合室で待っていましたが、X線検査の場所でいきなり呼び止められ、満席になったから次の便に振り替える。本日はラパスに宿をとるからと言ってカウンターまで戻されました。経由便で周遊している最中でしたので、ここで降機されると後の行程がつながらなくなります。座席まで印字された後にオーバーブッキングというのもおかしく、確実に狙い撃ちであることがわかりましたので、抗議していたところ、空港まで送ってくれたガイドが偶然残っていて加勢してくれました。多分個人では無理であったと思いますが、この交渉でなんとか乗れることになりました。待合室にもどったところ、今度は後ろにいた日本人の女の子が呼ばれ、同じように交渉されていました。もちろんそれもNOでしたが、ガイドの話では、日本人は語学も弱くあまり強く物事を言わないため、団体でない日本人客に声をかけることが多いそうです。
これで30分のディレイ。ラパスでの乗り継ぎも時間がなくて大変でした。正直この航空会社は信用できません。

旭川への冬旅で一泊しました。
星野リゾートがシティホテルに進出したということで、期待していましたが、設備的にはふるかったものの良くリノベーションされていてなかなかに面白かったです。
宿泊はスタンダードルーム予約でしたが、デラックスにアップグレードされていました。
駅からは15分ほどと冬の歩きは厳しいものの、それ以外の時期は問題ないと思います。
スパもそれなりに良く、旭川での滞在にはお勧めできるホテルです。

クスコからマチュピチュへの往復で乗車しました。
行きはオリャンタイタンボからマチュピチュ村へエクスペディション号で１時間半、帰りはマチュピチュ村からポロイ駅まで約４時間ビスタドーム号に乗りました。
ビスタドームのほうがワンランク上のグレードですが、車両に差異はなくて、軽食が出るのと、車内販売やファッションショー(ｗ)があるくらいの差でした。
昼に乗車すると、ジャングルの中を走るため、景色は面白いです。
マチュピチュへの移動はほかの方法がないので、こちらに頼ることになりますが、観光客用の列車ですので、移動は非常に快適でした。

ペルー旅行で1泊しました。
12月31日の宿泊でしたので、ガラディナーが強制で部屋も選べなく、かつ値段もかかりました。しかし、強制ガラディナーで費用は込みであったにも関わらず、レストランに行くと用意がされておらず、最終的には食べれることにはなりましたが待たされました。
部屋もコロニアルなほうではなく、別館のいまいちの部屋で、、個人旅行でしたが、ツアー客と一緒にされたようです。
年末とはいえ、この値段を出せばもっと良い宿に泊れたと思います。

南米のターミナルとなる空港の一つです。
あまりイメージにはありませんでしたが、リマは人口も多く場所的にも南米の太平洋側の中間点にありますので、多くの航空会社が乗り入れています。
もちろん空港はそれなりに施設が充実していますが、何より人が多く、ラウンジに行きましたが、ほとんど満席でした。もう少し拡張が必要かもしれません。

冬の富良野・美瑛の撮影旅行で立ち寄りました。最初行ったときは雪が降っており、条件的には良くありませんでしたが、白一色の世界に一本立つ木が、午後に晴れてから再訪した際には青い空に白い雲が残る、絵葉書のような景色が見れました。
２月ということで、海外からの観光客が多く100人以上いましたが、徐々に減って写真はゆっくり撮れました。天気が良いと絶景です。

サントドミンゴ教会（太陽の神殿）がインカ時代の旧クスコの侵攻の中心とすれば、スペイン統治時代の中心がアルマス広場にあるカテドラルです。中南米の広場は必ずと言ってよいほどカテドラルとアルマス広場が中心となっていますが、当然歴史的にも古いものになります。
スペイン統治時代の面影を強く感じさせる建物ですが、やはり一見の価値はあります。

ペルーの首都リマの世界遺産です。基本的にはアルマス広場とカテドラル周辺の歴史的建造物群がメインですが、リマの治安が悪化しているため、あまり首都の観光地という感じはしなく、警戒も厳重です。
リマでのトランジットを利用して空港から４時間くらいで観光しましたが、全般的に期待したほどではありませんでした。もう少し整備されて自由にあるければ感想もちがったかもしれませんが。。