おけいはんさんのクチコミ(59ページ)全3,994件

JR福井駅前にある福井県唯一の百貨店。1928年に地場資本としてオープンした「だるまや」が発祥。1980年に西武百貨店と資本提携して以来「だるまや西武」として営業が続けられました。しかし、2006年に「福井西武」、2009年に「西武福井店」となり、だるまやの名称は消えて、現在に至ります。また、2021年2月に1999年にオープンした新館を閉鎖したことにより、店舗の規模が縮小されたものの、新館に入っていたロフトや無印、紀伊国屋書店は引き続き本館で営業中。中でもロフトは、北陸地方初の店舗で、金沢に出店していない頃は福井県民の自慢であったとか。
地下1階には県産品が揃うコーナーもあり、土産物店では取り扱わない商品も充実。例えば、福井県にある油揚げの老舗谷口屋の商品も多数取り揃えていました。
2005年に完成した地下通路「だるまロード」は新館閉鎖とともに無くなり、だるまやの呼称は消えたものの、本館リニューアルの広告や地元テレビのCM、チラシなどにだるまを使った広告が用いらなど、だるまやの意思は受け継がれています。
西武百貨店はセブンアイ傘下になって以降、地方のお店の閉店、福井や秋田の西武の規模縮小など、リストラばかりですが、地元の大切な百貨店として、今後も頑張ってほしいです。

地下鉄南北線南平岸駅から徒歩5分くらいのところにあるトリトン。札幌市内のお店とはいえ、観光客がなかなか平岸までは行くこともないのか、地元のお店という感じ。比較的回転は良い（と言っても待つ時もありますが）。コロナ禍ということもあり、レーンにお寿司は回っておらず、備え付けのタブレットから注文します（コロナ以前からほとんど注文でしたが）。
北海道の回転寿司は、道産モノがオススメ。今回は、たこ頭、道東さんま、ほっきのひも、苫小牧産活ほっき、たこの子、赤ほや、タコ足、ひらめのこんぶ〆、日高産活つぶをタイミングを見ながらオーダー。
まず、たこ頭は、弾力があり、普通食べるタコとは全く違う。道東さんまは、シュワッと広がる旨みと脂がたまらない。ほっきのひもは、歯応えと海の香りがする。東京ではなかなか食べられない。ほっきは、生で食べられるのは北海道だからこそ。たこの子もなかなか食べられない逸品。とろーり濃厚でツルツルした食感がたまりません。赤ほやは、根室産で。別名海のパイナップルと言われる肉厚で甘みがある、甘酢で締めてある。たこ足は、新鮮なタコは嫌な柔らかさがないひらめの昆布〆は、食感に加えて昆布の旨味が凝縮されている。つぶは、お店でしか食べられない逸品。歯応えが最高。
北海道に行ったら人気回転寿司店のお寿司は美味ですが、あまり並びたくない方にはオススメかも。

北海道の都市（5万人以上）で焼肉店の対人口比が最も高い北見にある人気の焼肉店。北見の焼肉店ランキングでも常にトップとなるお店で、JR北見駅から徒歩5分くらい、北4条通り沿いの場所にあります。お肉を七輪で焼くスタイルのお店ですが、全席にロースターが設置されており、煙を気にせず食べることができます。また、カウンター責任もあるので一人でも安心。人気店なので予約必須、開店直後の17時にお店に行き、席が空いたら電話してもらうことにして19時過ぎにお店に入れました。
一人前だいたい80gとのことなので、今回は、牛サガリ、牛カルビ、和牛シンタマ、豚ホルモン、タケノコ、ラムたんをオーダー。牛サガリは肉質が柔らかく赤身肉に近い味で美味。北見ではカルビよりも人気のある部位とのこと。和牛のシンタマは、関西ではマルと言われる内股の下にある部位で、脂肪分が少なく、あっさりしている。タケノコは豚の心臓に繋がる大動脈の部位で希少。コリコリした食感が新鮮で、豚ホルモンとは全く異なる食感。ラムタンは牛タンよりも歯応えがありますが、柔らかか美味。臭みはなし。また、果物と生姜が効いているタレでさらに美味に。北見に行くとどのお店に行くか迷いますが、さすが人気店と思いました。

網走バスターミナルから徒歩3分くらい。南5条西2丁目にある寿司・和食のお店で、昭和31年（1956年）創業の老舗。網走の飲食店としては珍しい5階建てのビルに黒壁の外観の店舗と少し敷居が高いように見えますが、実際は庶民派のお店。カウンター席、テーブル席、座敷責任とあり、一人からグループまで対応可。旅行会社のツアーも受け入れているようです。
握り寿司から鍋物、一品ものと80種のメニューがある郷土料理店ですが、オホーツク産にこだわったネタのお寿司は美味。ランチもお寿司以外のメニューもありますが、コスパが良く美味なのは、お店の方も薦めるお寿司。寿司弁当は蕎麦、サラダ、コーヒーがついて1150円、寿司ランチはお寿司8巻と巻物、いなり、玉子で1000円。さすがにオホーツク産のカニや鯨は入っていませんが、ネタは悪くなく、ボリュームもある。
次回は夜に訪問して、オホーツクの味を堪能したい。網走で行きたいお店の一つ。

東京メトロ有楽町線銀座一丁目駅3番出口の階段を上がったところにあるお店。守礼門をイメージしたような赤い門が目印。店内に入ると当然、沖縄の商品が並んでいますが、ここだけは東京ではなく沖縄の時間が流れている雰囲気。品揃えも那覇のスーパー並みで、その数は4000種を超えるとのこと。やや価格は高いもののマンゴーやパイナップル、海ブドウ、ナーベラ、島らっきょう、沖縄そばの茹で麺をはじめさまざまな沖縄から直送された季節の食材が買えるのも魅力の一つ。奥には沖縄で言うとパーラー（飲食コーナー）があり、ブルーシールアイスクリームも味わえる。地下1階には沖縄の伝統工芸品や三線（さんしん）、スキンケア、かりゆしウェア、さらには泡盛コーナーがあり、さらに沖縄の雰囲気を味わうことができます。沖縄県物産公社の直営のお店であり、商品の品質も安心です。

中島公園駅から徒歩5分くらい、札幌オリエンタルホテルの1階にある中華料理店。中国語のポップが流れる店内は、中国風にアレンジされていて、店員さんの会話も中国語。山東省出身の料理長は広東省で修行したということで、ベースは広東料理。これに北京、四川、東北の各地域の調理法を融合しているとのことです。以前は新琴似にあったおみせで、少し前に移転したとのこと。
ランチは定食か750～950円で設定されており、さらに日替り定食は680円とリーズナブル。サラダ、搾菜、杏仁豆腐、スープがついてコスパがよい。今回は日替りの麻婆豆腐定食をオーダー。オーダー後5分くらいで土鍋で提供された麻婆豆腐は、山椒の効いた本格的なもの。細かく切った鷹の爪やラー油でさらに辛くなっていて、食べていると汗が吹き出しますが、ベースとなるスープは旨味もあるので、きつい辛さではありませんでした。スープにもトロミがついていて、味もしっかりしていました。ジャスミン茶が飲み放題なのは嬉しい。

札幌駅JRタワーパセオの1階にある居酒屋。道内や仙台で多謝な飲食店とガソリンスタンドを経営するアイックスという企業のお店。ちなみに同じアピアにある「山の猿」「たま」も系列店。北海道の食材を使った肴を中心としたお店で、多数のお店のおかげで大量購入ができるのか、比較的リーズナブルで、少人数でも入りやすい。昼時はランチメニューがあり、かなりコスパが良い。ザンギ・コロッケ定食は税込493円でご飯、味噌汁がおかわり無料。今回オーダーしたザンギ定食は、ザンギが5つで515円。ザンギは少し小ぶりですが、ジューシーでご飯のおかずにぴったり。ついついご飯も味噌汁もおかわりをしてしまいました。

JR北見駅構内の北海道キオスク直営の土産物店。駅の待合室からも駅舎内、駅舎の外から入れます。駅の売店（コンビニ）もかねていますが、圧倒的にお土産物が多い。「白い恋人」はお菓子だけでなく、マグネットやキーホルダーなどオリジナルグッズや北見ではこちらだけの網走のお土産も売っています。また、北見の地酒「白杜の雫」をそれなりのスペースを取って販売していました。お馴染みのJR北海道の鉄道関連グッズもかなりありました。列車に乗る前に便利な存在です。

JR札幌駅のパセオウエストにあるハンバーグのお店。洋麺屋五右衛門、星乃珈琲店、卵と私、にんにく屋、地鶏屋などなど多数のブランドを持つ日本レストランシステムのお店で、牛忠は札幌のほかに市川のニッケコルトンプラザにもお店があります。
アンガス牛100%使用したハンバーグは、つなぎを一切使用せず、手でこねたもの。ハンバーグには塩胡椒のみの味付けで、デミグラスソースがおろしポン酢で提供。ハンバーグは脂分が少なくあっさりしており、デミグラスソースもお肉の味を楽しむため薄味。柔らかすぎず肉感が残っている。一方で、肉汁は少なめで、ジューシーさがもう少し欲しい。

JR釧路駅構内にある土産物店。札幌駅にある四季彩館と比べるとかなりの小規模ですが、以前はセブンイレブンとの同居でしたが、現在は独立したので、お土産の種類も充実。お酒の種類も増えたほか、生物以外の釧路のお土産は大方揃っています。また、釧路駅の駅弁も販売。列車に乗る前に便利です。

石川県小松市、加賀市を中心に走るバス。北陸鉄道の子会社で、2021年4月に小松バスと加賀温泉バスが合併して発足しました。ちなみに小松バスは、1977年3月まで新小松駅～尾小屋間16.8kmを結んでいた軽便鉄道の尾小屋鉄道が前身。鉄道廃止後、小松バスに社名を変更、さらに1996年に小松市内の大半の路線を北陸鉄道から小松バスが譲受しました。一方、加賀温泉バスは、北陸鉄道の加賀江沼地区の7路線を譲り受けて1993年発足した会社で、JR北陸本線加賀温泉駅と山中温泉、片山津温泉、山代温泉なとを結ぶ路線や、金沢市内から加賀温泉郷を結ぶ「加賀ゆのさと特急」（特急バス）を運行していました。
合併後は、小松市内と加賀市内のバスを中心に運行。利用価値が高いのがJR小松駅から小松空港までの路線バス。朝6時55分から夜19時まで、EVバスも含めて概ね1時間に2～3本運行。小松駅駅から空港まで11～12分で結んでおり、金沢駅から空港までJRとうまく乗り継ぜれば50分くらい。北鉄バスの空港リムジンバスよりも安く行けるメリットはある。福井駅から小松空港までの京福バスがコロナ影響による運休のため、JRとのセットで利用しましたが、小松駅でも待ち時間もあまりなかったので、スムーズでした。
旧小松バスのカラーリングは北鉄バスと異なり、以前は白色をベースに赤い色のラインの入った名鉄バスカラーでしたが、2001年から銀色をベースに赤色のラインの入ったウルトラマンのようなカラーに変更。一方、旧加賀温泉バスは北鉄カラー。今後のカラーリングは未定とのことです。

JR苫小牧駅内、改札口を出たセブンイレブンの隣にあるお店。苫小牧駅の駅弁店で、元祖ほっきめしで有名なまるい弁当の売店で販売しておりテイクアウトのみですが、お隣のフリースペースで食べることができます。
1000円と少し高めですが、ホッキ貝水揚げ高日本一の苫小牧港から直送されたホッキを使用したホッキカレーは、想像以上にホッキ貝が入っていて美味。もちろんホッキは丁寧に処理されており、シコシコ感の食感もある。ルーは、苫小牧の精肉店、肉のおおやまとコラボして作ったという凝ったもので、ホッキの旨味とカレーの辛さが絶妙なコラボレーション。苫小牧駅周辺でホッキカレーが食べられるお店は多く、かつ本格的なもので、オススメ。

天文館から少し先、朝日通り電停近くにある薩摩黒豚を使った居酒屋。鹿児島産の黒豚を使ったお店で、鹿児島中央駅の近くに本店があり、東京駅構内の東京駅一番街やJR博多シティにも出店しています。
黒豚はしゃぶしゃぶ、角煮、とんかつで食べることができますが、オススメはとんかつ。コロナ禍の19時の訪問でお酒の提供は終了ということで、肉厚の上ロースかつ定食と、単品で黒豚ジューシーメンチかつをオーダー。甘みのある脂身を持った黒豚はとんかつにするとさらにジューシーさが感じられ美味。衣は口当たりの薄い生パン粉を使用することで、サクサクとした歯応えがあります。黒豚メンチかつは、箸を入れると肉汁が……。やはりトンカツは黒豚が一番。コロナ禍で閉店時間が早く、少し落ちたかないた頃はありましたが、また行きたいお店の一つ。

さっぽろ地下街ポールタウンの狸小路より少し北辺りにある、きのとやのチーズタルトとソフトクリームの専門店。チーズタルトは店内のオーブンで焼き上げたもの。お店の近くを通ると、焼き立てのチーズケーキの香りがたまりません。また、アップルパイなど季節限定の商品もあるので楽しい。
風味が異なる函館産と別海産の牛乳をブレンドして作ったクリームチーズを使用したふわっととろけるチーズムースと、二度焼きでサクッとしたタルトの食感は、まさに新しい札幌土産かも。冷めても美味しいのがさらに良いです。

さつぽろ地下街オーロラタウンのすすきの駅ちかくにある手作りおにぎり専門店。1980年の札幌で一番古いおにぎりチェーン店で、札幌駅、大通、円山など札幌市内に7店、2020年1月にオープンした浦和店の8店を展開。こちらオーロラタウンのお店は、イートインも可能で、朝8時から営業しています。
作り置きせず、おにぎり型を使わず、注文後に握るというシステムが特徴で、メニュー（具）は、定番の紅しゃけ、たらこ、梅、明太子、ツナマヨだけでなく、チーズかつお、サーモンマヨネーズや山わさび風味牛そぼろ、しそなんばん、ポーク玉子、さらには具なしなど18種類あり、いつも選ぶのに困ってしまいます。おにぎりのサイズもコンビニおにぎりよりも一回り大きい、ごはん150gのレギュラーサイズと、さらに1.5倍のごはん220gのジャンボサイズの2種類あり、ジャンボサイズはかなり大きめです。注文後に握るので、ごはんの固さ、塩の加減など個別オーダーも可能。具もごはんもしっかりしているので、おにぎりの本当の美味しさがわかります。一番人気はチーズおかか、一番高いのはすじこで700円。レギュラーサイズも200円くらいからなので、コンビニおにぎりよりは少し高めですな、味は確かです。

宮崎山形屋の裏の細い路地にあるレトロな雰囲気の洋食店。宮崎のソウルフード「チキン南蛮」発祥のお店として全国的に有名であり、開店から60年以上同じ場所で営業する老舗。いつも行列のできるお店であり、開店直後の11時過ぎだと並ばずに入れるかも。チキン南蛮だけでも良いのですが、ここは洋食店。チキン南蛮（1/2）とハンバーグ（1/2）とセットになった「ビジネスセット」がオススメ。まず、チキン南蛮は衣にしっとりとした甘酢が浸みていてタルタルソースをつけると美味。タルタルソースは酸味が控えめでコッテリしておらず、脂っぽさを抑えてくれます。ハンバーグはジューシーで柔らかいながらも肉感がしっかり残る、デミグラスソースはこれぞ洋食屋ハンバーグという味。山盛りのキャベツとケチャップで炒められたスパゲティもなかなか。宮崎市内には多数のチキン南蛮を出すお店がありますが、発祥のお店は一味違う。また、食べたい。

宮崎市橘通の宮崎ナナイロ（旧ボンベルタ橘）の東館1階にある豊吉うどん。2021年３月に開店した新しいお店で、メガドンキの地下の上。ドンキの派手な入口から入り、奥の方にあります。一番街のアーケード近くにあったニシタチ店が移転しこちらに。
チェーン店にしては少し質素な街の定食屋さんのような店構え、店内の雰囲気は他の豊吉うどんのお店と雰囲気は変わらず。自家製麺による九州独特の柔らかい麺とイリコ、昆布、鰹節から取った少し濃いめの出し汁は相性が良く美味。創業時からこだわりの「安くて、うまくて、盛りがいい」を体現しており、実はうどん県の宮崎の味とも言えるでしょう。

2011年3月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業するのに合わせて運行開始された新八代駅（熊本県八代市）と宮崎県宮崎市の宮崎駅を2時間10分～18分で結ぶ高速バス。九州新幹線の接続を考慮して運行されるバスで、宮崎行きは下り「さくら」に7分で接続、新八代行きは上り「さくら」に20分で接続。九州自動車道と宮崎自動車道を走り、博多～宮崎駅まで最短で3時間10分で結んでいます（新幹線に遅れが出た場合は、バスの運行も遅れる）。ちなみに、ＪＲ九州の特急にちりんシーガイアを利用した場合、博多～宮崎間を6時間前後、高速バスフェニックス号を利用した場合4時間強かかるので、飛行機を除くと福岡～宮崎への最短ルートになります。JR九州バスと宮崎交通、九州産業交通が担当しており、16往復32便運行。新八代駅東口から人吉IC、えびのIC、小林IC、都城北、宮交シティに停車し、宮崎駅はKITENの1番乗り場が終点、宮崎行きは途中停留所は下車のみ、新八代行きは乗車のみ。新八代～宮崎間の運賃は片道4350円、往復7820円と少し高めの設定ですが、ネットのみ販売の「B&Sみやざきネット早特14」を使えば、博多～新八代間の新幹線の指定席とセットで5090円になるのでお得。バスの車内には、Wi-Fi、充電用の電源、パウダールームなどを備えており、サービスの上々で快適。全席予約指定制で、チケットはＪＲ九州の窓口か九州産業交通、宮崎交通の予約センターなどでしか購入できないので注意。

関西から北陸地方をエリアとして1888年（明治21年）に創立した電力会社である京都電燈が、1914年に越前電気鉄道として新福井～市荒川（現在の越前竹原）間を開通させた際に建設した変電所で、2011年に国の有形文化財に登録。えちぜん鉄道永平寺口駅前、永平寺行きバス停の目の前にあります。桁行19ｍ梁間8.0ｍ、妻入で、西面して建つ煉瓦造平屋建、切妻造桟瓦葺で、木造トラスとし、開口部の頂端部を迫石とした煉瓦アーチで造られています。通常の窓のほか、電線を通すための丸い開口部がついています。また、内部に広い空間を作り出すため、側柱以外の柱を設けずに、木造のトラスで屋根を支えています。明かりをとる窓の他に電線を通すための丸い開口部が設けられ、独特の外観となっています。福井県内有数の大規模な煉瓦造建築で、2014年に外観保存の補強工事を実施し、ライトアップも開始しました。駅前にあるので、電車やバスの待ち時間に見学するのもよいです。

西武池袋線東久留米駅から徒歩数分のところにあるトンカツと唐揚げのお店。すかいらーくグループのお店ですが、都内ではこちらが唯一。
とんかつはパン粉をお店で手付け、ブレンドオイルで表面はカラッと揚がっています。ロースカツはやや小さめであるが、カラッと揚がっていました。ただ、厳選したカナダ産ポークロースを使用しているということだが、もう少しジューシーさが欲しい。プラス200円でカツをダブルにできる定食がありますが、それでもいけそうな感じ。プラスして頼んだヒレカツはかなり柔らかか。思ったよりもジューシー。ロースよりもこちらの方が美味でした。定食、丼物を頼むと無料でカレーのかけ放題になるのは嬉しいサービス。挽肉の旨味引き出した本格的なもので美味。お茶・お水はセルフで、人員を減らすことでリーズナブルな価格にしているのかも。