おけいはんさんのクチコミ全4,080件

韓国の乳業会社、南陽乳業が運営するデザートカフェ。明洞ロッテデパート本店や現代百貨店狎鴎亭本店、汝矣島のThe HYUNDAI、龍山のI Parkなど、ソウルには多くあります。
すべての商品が、100%オーガニックミルクを使用清らかな指定牧場で健康に育てられた牛から搾った、新鮮な有機農牛乳（オーガニックミルク）をベースに作られおり。なかでもソフトクリームは、一般的なソフトクリームに比べて水分量が少なく、テクスチャーがずっしり・もちっと凝縮されているのが特徴。北海道で食べるソフトクリームには敵わないものの、韓国で食べたソフトクリームの中では美味でした。

地下鉄7号線、清潭（チョンダム）駅から徒歩10分弱。ソウル屈指の高級エリア、清潭洞（チョンダムドン）にある焼肉店。このお店で最も有名で多くの人がお目当てにしているのが「ユッケ」で、なかでも韓牛ユッケビビンバ（21000W）はほとんどの日本人客がオーダーする不動のメニュー。新鮮なユッケとたっぷりのネギ、レタスに、コチュジャンではなく自家製のタレとごま油で味付けをしたシンプルながらもお肉の味もしっかり楽しめる。また、セットの熱々のテンジャンチゲ（韓国味噌汁）は濃厚で美味。別の器で提供されるご飯（ライス）を入れて混ぜて食べる。焼肉の評価はマチマチだが、ユッケは人気を裏切らない味。24時間営業で、お一人様でもOKなのも嬉しい。

シドニーのダンクス・ストリートに位置する、オーストラリア最大手の不動産開発会社である、メリトングループが運営するアパートスタイルホテル。メリトンが手掛けたクラウン・スクエアと呼ばれる、地元のファミリーやプロフェッショナルが暮らすモダンな再開発住宅街にあり、駅コラは少し離れているが、空港からは車で10分くらい、CBDへは徒歩数分のバス停から20分程度で、本数も比較的多い。また、同じ敷地に大手スーパーのColesや酒屋もあるので、食材の調達には困らない。レストランやカフェ、ベーカリーも数軒ある。
ほかのメリトンと同様、コンロ、オーブン、電子レンジなどフルサイズのキッチン、大型冷蔵庫や調理器具、洗濯機と乾燥機などが備え付けてあり、着いたその日から生活ができる。今回宿泊した部屋は、スプリット・レベルと呼ばれるメゾネットタイプ（2階建て）の客室で、2階に玄関と寝室、リビング、バスルームがあり、1階にキッチンともう一つのバスルーム、リビング、ベランダがあった。一人で泊まるには豪華すぎるレベルの設備で、高級マンションにいるような感じだった。
空港にも近く、市内にも近いが、静かなところにあるので、便利さがありつつ落ち着いた滞在ができるホテルだと思う。

ザ・バスと高架鉄道スカイラインのカハウイキ駅との乗換拠点。ワイキキ、ダウンタウン、アラモアナなどのホノルル主要エリアはもちろん、オアフ島北部のノースショアや東海岸まで、島中のほぼ全域へアクセスが可能で、ザ・バスすべての手続きやシニア用HOLOカードの発行、忘れ物の引き取りができる総合窓口兼遺失物取扱所が唯一設置されています（窓口はこの他にもある）。窓口では、旅行者でも条件を満たしていれば格安でバスに乗れる「シニア用HOLOカード（65歳以上向け）」やユース用カードの申請・発行、乗車券の購入が可能です。

地下鉄南北線すすきの駅からも徒歩5分くらい、東豊線「豊水すすきの駅」7番出口から徒歩3～4分のところにあるスーパーホテル。札幌から地下鉄利用の場合は、エスカレーターやエレベーターが充実している東豊線利用のほうがよい。歓楽街のど真ん中にありながら、一歩、路地にはいるせいか静か。部屋も自慢の防音設計もあって騒音はほとんどない。
大きくないホテルなのでエレベーターが1基しかないのは致命的な部分はあるが、これまで数回泊まっているが不思議にそう長く待たされた記憶はない。正面エントランスには数段の階段があるのはマイナス点。回避方法はあるようだが、大きな荷物があるときはつらい。
客室の設備やシステムはスーパーホテルの「標準仕様」が導入されており、150cm幅のワイドベッドながらもコンパクト設計。騒音や乾燥が気になりにくいような設計もされている点はプラスポイント。支笏湖空沼岳常盤温泉を運搬している大浴場は、広い訳では無いが、足を伸ばせるお風呂に、深夜でもはいることができるのはありがたい。また、無料朝食もスープカレーがあったりとレベルは低くない。翌日夜まで部屋を使うことができるプラン(20時チェックアウトプラン)が設定されているのは、仕事柄とてもありがたく、当面続けてほしい。

上信電鉄上信線の終点下仁田駅の一つ手前の無人駅。上信線の開業から14年後の明治44年8月18日に、地元（旧・馬山村）の利便性を高めるために開業した駅で、開業以来駅舎のない駅とのこと。周辺は、数軒の民家と畑が広がるのみで、夜は真っ暗。高速バスの停留所がある道の駅しもにたは1km先で、徒歩15分くらい。

上信越自動車道「下仁田IC」から車で約5分、群馬県甘楽郡下仁田町にある国道254号沿いの道の駅。西武観光バスと千曲バスが運行する高速バスの「下仁田」停留所があります。上信電鉄の終点下仁田駅の一つ手前の千平駅から1km、徒歩15分くらいの場所にあり、千曲バスのWebサイトなどには徒歩経路の掲載がありますが、夜は真っ暗なのでかなり厳しい。お店が閉まるのも早く、19時半前のバスを利用した際はお店は開いていませんでした。トイレはきれいで、24時間利用できるようです。

DCA（ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港）から車で20分くらい、IAD（ダレス国際空港）から車で40分、ユニオン駅から車で10分くらいのところにあり、ホワイトハウスから徒歩約15分の場所にあるホリデイイン。メトロの最寄り駅はマクファーソン・スクエア駅で、徒歩10分くらい。ちなみに同駅はブルーライン、シルバーライン両方が乗り入れている駅なので、両空港からダイレクトで結ばれています。
客室は、アメリカの三つ星ホテルの標準的なサイズの約30㎡で、スーツケースもしっかりと広げられる広さ。明るい木目調の家具と白を基調とした機能的なモダンデザインは清潔感があります。ベッドの硬さも丁度良く、よく寝られました。客室内には、冷蔵庫に加えて電子レンジがあるのは結構ありがたいです。

ホワイトハウスの最寄り駅でもあり、ワシントンメトロの中心駅の一つ。駅構内は、建築家ハリー・ウィーズによって設計されたコンクリートの力強さを生かしたブルータリズム様式の代表作として世界的に高く評価されており、美術館のような雰囲気。レッドライン、オレンジライン、シルバーライン、ブルーラインが乗り入れており、Macy's（百貨店）とも直結しています。

サンフランシスコを代表する観光地。海沿いのジェファーソンストリートを中心に、ショップやレストラン、博物館、お土産物屋さん、ホテルなどが並んでいます。ケーブルカーのパウエル-ハイド線の起点があるハイドストリートか、Ｆラインのフィッシャーマンズワーフが最寄駅です。カニのシンボルマークの通り、周辺にはカニやシーフードを販売する屋台がたくさんあり、蟹が並んでいる様子に圧倒されます。茹でカニ以外にもシーフードサラダ、シュリンプカクテル、さらにはサンフランシスコ名物のサワーブレッドに入ったクラムチャウダーなどが売られており、どこの屋台でもほぼ価格は同じです。サンフランシスコの気候は真夏でも20℃強で涼しいこともあり、いつでも温かいクラムチャウダーを食べることができます。

サンフランシスコ市交通局が運営するミュニ・メトロは、Ｊ～ＴまでのライトレールとＦラインと呼ばれる路面電車があります。中でもＦラインは、世界各地のビンテージカーを集めているところから別名「ヒストリック・ストリートカー」とも呼ばれています。カストロ・ストリートとマーケット・ストリートの交差点から、マーケット・ストリートをフェリービルディング方面へ東に進み、トランスベイ・タイミナル経由エンバーカデロ・ストリートを通って、フィッシャーマンズ・ワーフまでを結んでいます。主力の車両は、フィラデルフィアやニューアーク、サンフランシスコなどで活躍した電鉄経営者会専門委員会車両やイタリアのミラノ市電の車両で、このほかにあまり稼働しませんが、日本（広島電鉄578号、阪堺電軌151号）、アメリカ、オーストラリア、ロシア、イギリス、ドイツ、ベルギー、ポルトガルから収集した車輛が在籍しています。車両の中にはそれぞれの歴史や特徴が記されており、車体も社内もできる限りオリジナルを踏襲しています。ほかのミュニメトロと異なり、全区間地上を走るので乗っているだけでも観光ができます。
他のライトレールは、市内中心部は地下を走り、観光向けではなく一般市民用ととらえた方がよいでしょう。

BARTはサンフランシスコのベイエリアを走る路線で、約110キロ5路線6系統あり、Alameda、Contra Costa、San Francisco、San Mateoの4郡並びにサンフランシスコ国際空港に乗り入れています。2004年には米国公共交通協会から米国の中で一番優秀な輸送システムとして認定されており、車社会の米国としては珍しい存在とも言えます。自動運転ですが、安全確認やドアの開閉、車内アナウンスを行う進行方向前方に乗務員が乗っています。
平日は朝4時から、土曜日は朝6時から、日曜祝日は朝8時から深夜0時まで、だいたい1時間に4本程度運転されています。黄色のラインのヒッツバーグ・サンフランシスコ空港線がサンフランシスコ国際空港にも乗り入れており、サンフランシスコ市内まで所要時間は30～40分くらい。駅は国際線のターミナルの3Fにあり、国内線利用の場合はAirTrainの利用になります。運賃はゾーンが採用されており、空港とサンフランシスコ市内は5.35ドルです。
唯一の欠陥と言うか面倒な点は、チケットの購入方法がわかりづらいこと。券売機にお金を入れ、自分が行きたい駅の金額までチャージ金額を調整し、チケットを発券する方法で、難易度が高いです。また、おつりが全て25セント硬貨で出てくるので、なるべく近い金額を入れないと、とんでもないことになります。

サンフランシスコの顔とも言うべき乗り物。これに乗らないと、サンフランシスコに来た気がしないような存在。1873年の開業で住宅地を走りますが、１回の運賃が7ドルすることを考えると完全に観光名所。フィッシャーマンズワーフへ行けるのて観光ルートにも組みやすい。たたし、パウエル駅でかからの乗車は、ケーブルカーの向きの回転を見ることができるので楽しいですが、待ち時間か長いこと必至。シーズンは1時間くらいは並びます。ケーブルカーの醍醐味を味わうには、握り棒に掴まって、風を受けながら乗ること。交差するケーブルカーや路駐の車とすれすれの感じを楽しめるのもケーブルカーだからこそ。また、夜遅くまで走っているので、夜に乗るのも面白いです。

サワードゥ・ブレッドと呼ばれる特有の酸味と風味を持つパンで有名な1894年創業のベーカリー。この特製のパンをくりぬいてクラムチャウダーを流し込んだ「クラムチャウダーボウル」がサンフランシスコ名物。フィッシャーマンズ・ワーフのマスコット的なお店で、昼時を過ぎても結構混雑します、クラムチャウダーは、海の幸とクリームスープが合わさって濃厚な味に。酸味の効いたパンに染み込んいて美味。しかし、サイズは完全にアメリカンなので、日本人が一人で食べるにはかなりのボリュームありと考えた方がよいかも。２階のビストロでも同じものが食べられますが、作っているところが直接見ることもできるので、こちらの方がよいです。

サンフランシスコ中心部から南へ約20kmに位置する大規模な国際空港。国際線ターミナルと国内線中心のターミナル1、2、3があり、UNITEDがハブ空港の一つとしている他、JAL、ANAが羽田、成田、関空、新千歳に乗り入れており、日本からの利便性が高い。ANAの場合UNITED、JALの場合Alaskaとの乗り継ぎの相性が良い。
制限エリアが一箇所のため、同じ西海岸のロサンゼルス空港に比べて、乗り継ぎがしやすくシンプル（それでも歩くが）。また、市内へのアクセスも、BARTで20分程度で結ばれているので、確実かつ便利。

サンフランシスコを走る路線バス。約60の路線があり、メトロ(ミュニメトロ)、ケーブルカーと同じサンフランシスコの市営交通局（SFMTA）が運営しています。運賃は2.5ドルで、トランスファーチケットを持っていると、有効期限の90分以内であればどこまで乗ることができます。全ての停留所に停まるものの他に快速路線と急行路線、深夜から早朝にかけて運行する深夜路線もあります。主要観光地を回ることは可能で、なかでもツインピークスやゴールデンゲートブリッジ手前の絶景スポットは、バスの利用が便利。

ケーブルカーのWashington St & Powell St駅から徒歩すぐのところにあるケーブルカーの動力室を兼ねた博物館で。街の地下に通じている本物の鉄製ケーブルを、大車輪がグングン巻き上げているリアルな現場を目の前で見ることができます。また、1870年代に製造された貴重なアンティーク車両が3台展示されています。館内はそれほど広くないため、サクッと見れば30分～45分程度で回りきれます。無料なので、街歩きのルートに組み込むのがよいかもしれません。

ストリップの北端に位置する、2021年に開業したリゾートホテル。2007年に爆破解体されたスターダストホテルの跡地で、サーカスサーカスの隣。場所が北端ということもあり、ガヤガヤ感はありません。目の前にはドラッグストアやデニーズ、人気のタコス店などもあり、個人的にはストリップの中心部に泊まるよりも落ち着いていて良かったです。
リゾートワールドは、ホテル、カジノ、レストランから構成されている施設で、ホテルはHilton、CONRAD、CROCKFORDS の３ブランドによって運営されています。ホテル３ブランドは、それぞれの宿泊料金、コンセプトは異なっており、フロントロビーも別々。客室数は約3,500もありますが、ラスベガスのホテルでありがちのチェックインの待ち時間は、そう長くありませんでした(ただし、夜遅くに行ったこともあると思う)。
ラスベガスの他のホテルと異なる点は、カジノを経由せずに部屋に入ることができること。このためロビーは比較的静か。このあたりはかなり工夫されています。
今回、One King Bedという大きなベッドが一つあるスタンダードルームに宿泊。落ち着いた色調を基調とした客室は、新しいだけあって清潔でキレイ。モダンなアメニティが融合した、洗練された雰囲気があります。インテリアは、豪華さはあまりありませんが、クラシックな要素とモダンなデザインが融合。バスルーム:は、広々としており、シャワー付きのモダンなスタイルですが、最近の流れを汲んで(清掃の手間を省きたいらしい)、バスタブはなし。 ラスベガスのホテルとしては珍しく部屋には冷蔵庫があり、そのうち左半分が有料ドリンクのスペース、右半分が宿泊客が自由に使えるスペースになっています。有料ドリンクは少しでも動かすとセンサーが反応してチャージされるので注意。チェックアウトの際に飲んだかどうか確認されました。Uberの乗り場がホテルの裏に指定されていて少し分かりにくい点の一つ。
Hiltonのサイトから予約しましたが、コスパ的にはありかと思いました。

オーストラリアの2大スーパーのうちの一つ。基本的な品揃えや価格帯はコールスと変わりませんが、野菜や果物の鮮度に定評がある。タウンホール店は、タウンホール駅に直結しており、雨に濡れることなく、お店に入ることごできます。
シドニー中心部にあるお店なので、観光客向けにばらまき用のお土産になるTim Tam、Pods、Cadbury、Byron Bay Cookieのサイズ等が豊富に揃っている。また、24時まで営業しているので便利。

ケアンズ中心部のホテルCrystalbrook Bailey内にある、落ち着いた雰囲気のレストラン＆バー。夜は結構混雑するので、予約がベターかも。クリスタルブルック牧場から直送される牛肉を使用したジューシーで肉厚なステーキが人気で、もちろん焼き方もソースもオーダー。
熟成肉も有名ですが少しクセがあるので、今回は「Riverina Black Angus sirloin MB3」をオーダー。肉質がギュッと詰まったアンガス牛のサーロインは、肉汁が口の中に広がり噛み締めるほどに お肉本来の味を堪能できる味。牧草だけでなく120日間穀物を食べて育っているため、赤身に適度なサシも入っていて、パサつきがなくしっとりしています。お肉の大きさも300グラムと日本人にはかなり大きい。ドリンクや付け合わせを合わせると100ドル以上になることも多く、価格はケアンズの中ではやや高めですが、店員の接客やサービスの評価も高く、雰囲気の良いゆったりとした空間で、本格的なステーキを楽しむことができるお店です。