SUR SHANGHAIさんのクチコミ(310ページ)全7,146件

マルタ本島チェルケウアからのフェリーで着くと、ブルー・ラグーンで知られるコミノ島へのボートの客引きや、画像のようなブースがあって、スクーターなども貸し出しています。

ゴゾ島も公共バスの便がいいとは言いにくいので、免許がある方は持っていって、スクーターで島巡りをしてみるのもいいかも。ゴゾ島は小さいので、主な見所は一日で回れると思います。
タクシーの客引きもいるので、料金交渉の上で回ってみたい所へ連れて行ってもらうのも時間節約の上で○。
もちろんバスもありますが、フェリーから降りた客が殺到するので、フェリーからは早めに降りた方が吉。
大城砦があるヴィクトリアへはバスの番号は見落としてしまいましたが、１５分ほどで０．２ＬＭ。

ジュガンティーヤ神殿は０５年９月上旬現在、神殿の主な部分に補強のための足場が組まれており、実際の石組みの前にパネル表示がされていました。今後もそうなのかは不明。入場料１．５ＬＭ。

神殿への入口ゲート前の道を右手に数分行くと、住宅地の中にポツリと風車が立っていて、そちらの方が楽しめました。画像の写真がそうです。
内部見学は０．５ＬＭ。風車内部の構造や民家の部屋などもよく保存されていて興味深い所。

オデュッセウスが妖精カリプソによって閉じ込められたと言う洞窟は、そこからの海の眺めはよくても、洞窟自体は期待していくと失望、かも。
入口から洞窟まで降りて行く岩場が滑りやすいのでご注意。入場料無料。

ここまで来る公共の足は無いので、個人で行く方はジュガンティーヤ神殿入口ゲート前の道を右手に道なりに３０分ほど歩くか、島内の各地を回るタクシーを雇ったついでに寄ってもらうのがいいかも。
イムジャールの波止場ではスクーター貸し出しのブースもあります。免許をお忘れなく。

画像は洞窟からの海の眺め。下に海水浴場が見える。

入場無料ですが、内部の教会、博物館などは有料。全部まとめて見学できるチケットもあるようなので要チェック。
私は主に城砦からの眺めを楽しんできました。

イムジャールの波止場を往復するバスのターミナルからは、ターミナルを出てまず右手に行き、次の賑やかな通りを左へ曲がって道なりに行くとカフェや露店が並ぶ小さい広場があるので、そこからまた右に曲がって坂道を登っていきます。

９月上旬はまだ大変暑くて買う気にはならなかったのですが、ゴゾ島のヴィクトリアでは手編みのセーターが多数店先を飾っていました。色合いは渋めでクラシックなデザインが多いという印象です。

お値段は１０ＬＭ前後からありました。秋・冬の旅の時には覗いてみてもいいかも。

パンケーキ朝食があるかな、と行ってみたマクドナルド。パンケーキは残念ながら無し。でも、ソーセージやＳＰＡＭ（缶詰のハム。ローカルおにぎりにもよく使われます）やスクランブル・エッグ＋ご飯を組み合わせた朝食がありました。
朝から重いものは敬遠したい私は試してみなかったけど、４．７５～６ドル（６ドルのものはソーセージもＳＰＡＭも付いてきます）。ローカル朝食を試してみたい方はどうぞ。
店内での食事に限ってコーラなどの清涼飲料水はセルフでお代わりも出来ます。

名前はクラウン・ホテル。部屋はベーシックでシンプルですが、この立地とお値段、ワイヤレスのネット接続ができるという点で大合格。

詳しくは：　http://www12.ocn.ne.jp/~crownhtl/

所在地：沖縄市上地4丁目1番51号
TEL：098-933-2551 ＦＡＸ：098-932-2194
E-mail：crownhotel@rapid.ocn.ne.jp

グアムで買った、サイパン⇔テニアンのFREEDOM AIRのセスナ便チケット。
サイパンからは日帰りで、一応サイパンを出る前に帰りの便は変更可能か聞いてみたところ、「席が空いていれば、いつでも帰って来られるよ。」のアバウトな答え。

サイパン⇔テニアンのFREEDOM AIRのセスナ便は、片道１０分ほどと言うこともあり、地元の人たちは乗り合いタクシー的感覚で使っているようでした。
実際、テニアン空港に行った時には、予約した帰りの便とは違う便の席が空いていて、チケットの時間に関係なくそのまま出発できました。（予約していくのが一番確実だと思いますが。）ただし、最終便の時間の確認はお忘れなく。

余談ですが、満員（操縦士を入れて７人乗り）の時は、体重が一番軽そうな人が操縦士の隣の席に座れます。
おかげで私は操縦士の隣、体重のある旦那は一番後ろの席でした。(^○^)

元は日本病院だった建物を改装した小さい博物館。
古代からの北マリアナ諸島の歴史のほか、やはり日本人にとって一番興味深いのは、日本の委任統治領になってから終戦までの記録。展示の説明は英語だったり日本語だったり。シュガー・キングと呼ばれた松江春次氏を紹介した日本のテレビ番組を録画したものも見られます。残念ながら館内は撮影禁止でした。
チケット・カウンターにはカードなどのちょっとしたお土産もありますが、歴史関連の本は私が行った時は英語版だけ。珍しいものとしては南洋双六のレプリカ版。ふりだしの横浜からあがりの南洋神社まで、サイパンの風物を紹介するレトロな可愛い絵が付いています。サイコロと遊び方の説明の英語版が付いて１０ドル。
開館日は月～土曜日　開館時間は月～金曜日は９：００～４：３０ですが、土曜日は１２：００まで。日・祝日はお休み。入場料３ドル
場所はガラパン地区からだとススペ方向へ向うミドルロード。通りを隔てたシュガー・キング・パークの赤+黒の蒸気機関車が目印。

シュガー・キング・パーク内には、シュガー・キング松江春次氏の銅像もや彩帆（サイパン）神社もあります。
博物館と同じ並びで数百ｍ離れた横道を入った所には旧日本軍収容所跡もあり。標識が出ていますが、小さいので見落としにご注意。
博物館以外はどこも入場無料です。

タモン地区お隣のアガニア地区は一転して地味な小さい街。でも、ここは行政の中心。
スペイン広場周辺には、古代からのグアムの歴史を表すラッテ・ストーン公園、スペイン統治時代の名残のアプガン砦などなどがあるので、チャモロ・ビレッジに行くことがあれば、ちょっと時間を作って行ってみるのもいいと思います。
アガニア・ショッピング・センター周辺には、カプリチョーザ、トニーローマ、タコベル、ピザハットなどもあるので、食事や飲み物、トイレにも困りません。
画像は、アガニア地区の高台にあるアプガン砦

サイパンでも思いましたが、日本語の広告、チラシ、看板、標識、地元情報誌が溢れています。この横断歩道にあった標識は更に多い五カ国で記載！
日本語の出来る地元の人も多くて、言葉の問題がなくて安心！という人と、外国らしくない、と思う人に分かれそう。
でも、これは一つのメリットだと思うので、情報は最大限に生かしましょう。

タモン地区のお隣のアガニア地区、スペイン広場近くにあるスーパー。ここは観光客向けと言うより地元の人御用達のお店。お土産になりそうな食品はＫマートより多くて、お手ごろなお値段。お持ち帰りパックのお寿司などもありました。
カプリチョーザ、トニーローマ、タコベルなどのレストランあり。

ザ・ショッピングバスはここには行かないようなので、レンタカーなど、自分の足がある方にお勧め。

ダイナスティー・ホテルを出て、ブロードウェイを渡った所にあるタガ・ビーチは、昔は王様のプライベート・ビーチだったとのこと。岩に囲まれた小さな浜辺には、天候がよくて引き潮の時には下りていけるようです。
このビーチの両側にも別のビーチがあります。

この海の色が美しいタガ・ビーチの手前にはレンタル・スクーターのブースあり。１時間１０ドル、２時間１６ドル、一日２５ドルで、二人乗りだとそれぞれ５ドル増しの看板が出ていました。免許不要ということですが、多少経験があったほうがいいかも。

島古来の文化を残すタガ遺跡も見てみましょう。先住民族、古代チャモロ・タガ族が築いたタガストーン12基が残る石柱遺跡です。石柱の上にお椀型の石が乗っているのが原型らしいのですが、今は倒れているものがほとんど。
この石柱が何だったのかまだよく分かっていないとのこと。
傍らには、ここにも日本人慰霊のお地蔵さんなどが立っています。入場料無し。
場所はサン・ホセの港近く。
このほかにも南洋興発会社跡など、いろいろな時代の史跡がサン・ホセには点在しているので、お時間がある方はどうぞ。

島を南北に貫くブロードウェイの南端の枝道で行けます。標識もあり、舗装されているので、スクーターでも大丈夫。ダイナスティー・ホテルからだと４ｋｍほどの道のりで、島の南端を太平洋側に回りこんだ断崖絶壁。
ここはテニアン島のスーサイド・クリフやバンザイ・クリフと同じように、第二次世界大戦末期に多くの日本人が自決した場所。多くの慰霊碑なども建っています。海の眺めの美しさの裏にある、歴史も感じられる所だと思います。
入場料無し。

テニアン島の最北端。サイパン島を望む海難者慰霊の碑等が残る岩の浜辺でした。エーブル滑走路を取り巻く道の北側にある枝道を通って行けます。
ただ、この枝道は未舗装の上、わだちがある程度の草茫々の道。私たちが行った時は普通車でも大丈夫でしたが、草木が茂る季節や雨の後は行けないかも。ご注意ください。

島を南北に一直線に貫くブロードウェイ（と言っても片側一車線で、中央分離帯がある部分でも道の状態が悪くなっているので片側しか使っていない）の北のはずれには、第二次世界大戦関連の戦跡が多く集まっています。
今も残る４本のエーブル滑走路は、戦争末期には世界一忙しい滑走路だったとのこと。
戦跡が固まっているのは、その北東部。画像のような原子爆弾搭載場跡や、旧日本空軍行政司令部跡、防空壕跡、などなどが見られます。ツアーで訪れる人たちも多いようで、観光バスも来ていました。スクーターでもアクセス可能です。
エーブル滑走路の西側にはアメリカ軍が上陸したウナイ・チュルの浜辺もあるので、ぜひ訪れてみてください。
どこも入場料は無し。売店やトイレなどの設備はないので、ご注意。
空港方面から来る途中にも、戦前からの日本との関わりを示すＮＫＫ神社跡（ＮＫＫは南洋興発会社の略。砂糖農園を運営していた）などの史跡や、他の戦跡が見られます。

サン・ホセはテニアン島で一番大きい町でも、平屋建て、２階建ての民家がある程度の小さい町。飲み物や食べ物を摂りながら一休みできる所がそんなにありませんでした。
この≪MINAKO’S RESTAURANT≫は、画像のようにどちらかと言うと食堂と言った感じ。その名前につられて入ってみました。出されるメニューには洋風・中華風の食事があります。

SOBAと出ていたので、SOBA＝蕎麦？と注文。結局はSOBA＝インスタントラーメン(^○^)でしたが、その具が個性的。
千切りの生キャベツ、生キュウリ、SPAM（缶詰ハム）、四つに割ったゆで卵に紅ショウガ。３．５ドル也。これはこれでおいしいテニアン風ラーメン。クラブサンドイッチはお母さんの手作り、と言った感じで○。
場所はダイナスティー・ホテルからだと、ホテル前のブロードウェイを右折して数百ｍ。小さい店構えなので、見落としにご用心。

島の南北を一直線に貫くブロードウェイや主要道路は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が造ったとのこと。
ブロードウェイといっても、片側一車線の道。中央分離帯をはさんで一車線ずつの部分もありますが、道の状態が悪くなっているので、片側しか使っていなかったりします。
島は交通量が少ないので、信号は無し。交差点ではご注意。
レンタカー・オフィスでもらった地図に点線で示される道は、未舗装でわだちの跡しかない道もありました。
画像の道は、テニアン最北端の牛岬へ向う道。

島の北部に今も残るエーブル滑走路の東側。黒いごつごつと切り立った岩の崖に押し寄せる波が、画像のように霧となって穴から吹き上がります。波の大きさと打ち寄せ加減で吹き上がり方が大きく違うので、あまり近寄らないほうがいいと思います。周辺の崖に寄せる波も、私たちが行った時には恐ろしいほど。カメラの防水にもご用心。
足元の岩にご注意。転んだら大怪我しそうな岩が続いています。スニーカー程度の靴がお勧めです。
入場料無し。