VMAX1700さんのクチコミ(4ページ)全7,412件

もっと薄汚れた雰囲気を勝手に想像していましたが思いの外近代的な地下鉄でびっくりしました。
ホームドアも完備されており日本の危険なホームと比べたら余程安心して利用できます。
ホームのモニターには接近する列車の編成表や到着までの時間まで表示されていました。

南米最大の都市の国際空港としてはかなりお粗末な空港といった感じがしました。大きいのですがターミナルが分かれており、特にアズール航空だけターミナル１に孤立しており、ブラジル国内移動でお世話になることが多いだけに空港内移動が結構面倒でした。
この空港で国際線から国内線に乗り継ぐ際は使用するターミナルを意識してスケジュールを組んだほうが楽です。

ボリビアの首都はラパスですが、ラパスの空港はリニューアルされたとは言え設備は貧弱です。
一方でここサンタ・クルスのビルビル空港は他国の国際空港と比較しても遜色ないレベルの設備が整っていました。同じボリビアとは思えなかったです。

汽船が航行する湖としては世界で最も標高の高いところにある湖として有名なチチカカ湖。
地図で見るとその大きさに圧倒されますが、大きすぎて湖畔に立って湖を眺めているだけでは、日本のダム湖程度の大きさ程度にしか視認できません。

クスコとプーノを結ぶペルーレイルのチチカカ号。道中で唯一の停車駅がこのララヤ峠にあるララヤ駅です。
駅前は土産売の露店がズラリと並んでいますが、クスコやマチュピチュの市場で売られているものと大差ありません。それよりもむしろ駅周辺の山岳風景と列車の姿を目に焼き付けておいた方が個人的には良いと思いました。

クスコとチチカカ湖畔の町プーノやその他の町を結ぶ豪華列車です。
ペルーレイルのチチカカ号であれば朝発の夜着で難なく走破可能な距離ですが、こちらの列車は客室が寝台車となっており、駅まで直行せずに途中で停車して一晩を過ごしてから終点へと向かうダイヤになっています。
こちらの項目にある他の口コミは勘違いされている方が多く、マチュピチュ行きの列車はペルーレイルのビスタドーム号などのことです。アンデアンエクスプローラーはマチュピチュには行きません。そもそもクスコの起終点となる駅も違います。

マチュピチュから見て遺跡の向こうに聳える断崖絶壁の山。あの断崖のどこに道が付いているのか？と遠くから見ているときは疑問に思っていましたが、実際に歩くとそんなに岩場というほどのものもなく急傾斜の山道を歩いて山頂へと向かうことが出来ました。
ワイナピチュの入場はマチュピチュ以上に一日あたりの人数制限が厳しいので日程が決まったら早めにチケットを抑えておいたほうが良いです。

日本でも棚田の風景だったり、遠山郷などの斜面に切り開かれた畑であったりと様々な段々畑を見てきましたが、ここの段々畑は周囲の遺跡と相まって一層神秘的であり先人の苦労を偲ぶものでもあります。
まさに天空へと続く畑です。

基礎と壁だけが残る遺跡の建造物が多い中で、復元されたものではあるものの屋根がある建造物なので当時の雰囲気をなんとなくではあるがイメージしやすいように思いました。
見学ルートに沿って歩を進めた先に、真っ先に現れる建物でもあるので、この先の遺跡歩きの中で当時の雰囲気をつかみやすくするということなのでしょうか？

昼神温泉の傾斜地に建つホテルです。ホテル玄関前駐車場のスペースは限られているので、早いもの勝ちです。そこに駐車出来ない場合は１段下の駐車場となり、階段で玄関に向かうことになります。
館内もまた傾斜地特有でロビー階から客室棟までは階段（エレベーター）と渡り廊下があります。
よって大浴場や食事会場に向かう際は、これらの高低差を毎回克服しなければならず面倒でした。

駒ヶ根駅周辺にはかつて３〜４軒のホテルがあったようですが現在はこちらの駒ヶ根グリーンホテルのみとなってしまいました。
施設は少々年季を感じさせるものではありますが駅から徒歩圏内にこうしたビジネスホテルがあるというのは公共交通機関利用者にとっては大変ありがたいものです。
ロードサイド型のホテルが目立つ駒ヶ根ではありますが、いつまでも残ってほしいものです。

ワーケーションで利用しました。
そのことを察知したのかスーペリアツインにアップグレードしていただけました。
中庭に面した客室ですが、３階に位置していることから向かいの客室棟の屋根上方向への視界が抜けており閉塞感はありません。
そして何よりも客室面積がバルコニー付きのスーペリアツインよりも広くて４２平米もあるので、開放感があります。
ほとんど部屋に閉じこもっていましたが、窓を開けて高原の風を取り込みながら、昼間の太陽の日差しを客室に取り入れることも出来て快適な滞在となり、仕事もはかどりました。

ピラミッド観光にこれ以上ないほど便利なホテルでした。
ホテルから歩いてピラミッドまで行けます。
そして客室からピラミッドを望むことが出来ます。
朝食会場からもピラミッドを望むことが出来ます。
とにかくピラミッドを思う存分楽しむことが出来るホテルです。
歴史あるホテルの旧館は現在改装工事中のようです。リニューアルが終われば、現在以上にピラミッドに肉薄するホテルになると思いますが、旧館は道路に面している箇所があるので、騒々しいかもしれないのが難点かも。

久しぶりのエジプトは昔と何ら変わっていませんでした。
カイロの宿泊で利用したのはインターコンチネンタル。ナイル川の畔に建っているので、リバービューを楽しむことが出来ます。テラスで川風にあたりながら、夕刻以降であれば適温でのんびりとすることが出来ました。
ただし車のクラクションがけたたましく、静寂は望めません。１７階の部屋でもうるさかったです。

最上階のスイートに５泊しました。５階の客室入口を入ると階段があってホテルの屋根部分に増設されたかのような位置に客室があるタイプのスイートです。
よって眺望が見事で、足元の騒々しい道路は見えませんが、パリのスカイラインは一望出来ます。
オペラ座の装飾は勿論のこと、ノートルダムも見えました。
部屋は広々としておりトイレも２箇所あります。バスタブの栓が緩くてお湯が溜まりづらいのが難点でした。
大きなダイニングテーブルもありましたが、滞在中はクラブラウンジを使うことが多かったのでテーブルを使ってくつろぐことは少なかった。
高い宿泊料だけの利点はありました。

久しぶりのウィーンの宿泊先はUバーンの駅が眼の前にあるこちらのホテルにしました。
外観こそウィーンの雰囲気をぶち壊すかのような無骨な近代的な建物ですが、内部はウィーンらしい重厚感が漂います。
客室は上層階のコーナーツイン。窓が２面にあるので足元のスケートリンクやリング方向の建物などウィーンらしい眺望を楽しむことが出来ました。
クラブラウンジも空いていて使いやすかったです。

成田前泊で利用しました。
コーナーツインのエアポートビューに宿泊。このタイプの部屋は始めてでしたが広々として快適でした。
このホテルはどの客室でも広くて便利ですが、コーナーツインは客室面積が４０平米あるのでスーツケースを広げても足元広々です。

これが本当にインターコンチネンタルかと思うようなホテルでした。
以前に宿泊したときは流石！と思ったのですがコロナ禍を経てホテルスタッフの質やオペレーションが変わってしまったのでしょうか？
大混雑のチェックインは相変わらずですが、接客の中途半端さと責任感の無さが露呈した宿泊となり、悲しい気持ちになりました。
横浜でインターコンチネンタルを利用する際は、アクセスは不便ですがPier8の方が圧倒的に良いです。
もはやここはビジネスホテル以下と思った次第です。

ここを利用するのはこれで２度目となります。地下鉄駅からほど近いのでアクセス面で便利だからです。
２度目の利用だったので勝手知ったることもありサクサクとチェックイン。
アップグレードされた客室は部屋面積こそ大差ないものの、バスルームに桧？のバスタブがありました。
シャワールームのみと思っていただけにこれは嬉しい。海外で肩までお湯につかれるというのは、心休まるものです。
ただし清掃が今ひとつで、お湯を張ったら髪の毛が浮かんできました。

なかなか居心地の良い町です。山間の狭い谷間にひしめく集落。そこを鉄道と道路が通り、川も流れている風景はどこか日本の峡谷の温泉街といった懐かしい雰囲気がします。
山間ですが標高がクスコよりも低いので歩いていても息切れしないのは助かります。