VMAX1700さんのクチコミ(5ページ)全7,412件

マチュピチュの入口にあるサンクチュアリロッジ内にあるレストランです。
帰りのハイラム・ビンガム号発車までの待ち時間に利用しました。
ハイラム・ビンガム号の乗客はチケットに含まれているので、駅のラウンジで待つよりこちらで時間を潰していたほうが快適に過ごせます。

同じような品物ばかりの土産物が所狭しと並んでいます。商品の質に関しては安かろう・・・って感じです。
使い捨て感覚の一時の旅の思い出として消費財として購入するか、外貨を余らしても仕方が無いという時に購入するかといった類の品ばかり。と個人的には感じました。

ペルー観光の一番人気のスポットだけあって直前だと希望の入場コースのチケットが売り切れていることがあります。そのため日程が決まったらできるだけ早くチケットを購入しておくことをおすすめします。
コースによって立ち入り出来る場所が限られているので、しっかりと予習してチケットを選ぶことが必要です。

クスコからマチュピチュへ向かうには鉄道のお世話になります。
運行会社は２社あり、青い列車のペルーレイルかシルバーのインカレイルです。
個人的にはペルーレイルのほうが座席の種類もバリエーションがあり、運行頻度も高く使い勝手が良いように思いました。

クスコからマチュピチュへ向かう際に利用しました。
始発駅はいくつかありますがクスコ中心部にあるサン・ペドロ駅発の列車が鉄道好きにはオススメです。
なんといっても盆地状のクスコから山の斜面を登っていく際に幾度にもわたってスイッチバックが繰り返されるからです。時間はかかりますが日本ではこれほどの回数にわたってスイッチバックする列車は一般客が乗車出来る列車では無いので貴重な体験となります。

インカの宮殿に侵略者のスペインが建てた教会。
わざわざ破壊した神殿の石を使って建設したとのこと。
精神的にもインカの人々を支配するためにこうした手法をとったとのことで、いつの時代も侵略者とは恐ろしいことをするものだと考えさせられる。

クスコ大聖堂と双璧をなす建築物のひとつだと思いました。
大聖堂だけだとアルマス広場の荘厳さは今ひとつだったのではと思います。
大聖堂に比べて建物の高さもあることから迫力があります。ただし大聖堂と比べて建物手前に大階段などが無いため、少々薄っぺらい印象の建物でもあります。

個人的に宗教施設はそれほど興味がありませんが、クスコという土地柄、その侵略の歴史を知った上で建物を見ればスペインに対して複雑な思いを抱く建築物に見えてきます。
今ではすっかり風景として馴染んでいますが、建設当初は当時の地元の人々はどのような思い出この建物を見ていたのだろうかと想像が膨らみます。

クスコの中心的広場です。観光客のみならず地元の人も大勢いたのが印象的でした。
得てして観光地に行くと観光客ばかりが目立つものですが、地元の人にも愛されているクスコの象徴的な広場なのだということを実感しました。

インカの中心都市だっただけに歴史を知ったうえで街を歩けば興味深い発見の連続です。
しかし標高が高い場所だけに登り坂を歩けば息が切れます。急坂になると息切れは一層激しくなります。
リマの低地から飛行機で飛んで来ると一気に高所となるので、高山病になる人も多いと聞きます。
くれぐれもご注意を。

中南米の空港にしては珍しく、空港と市街地の間を鉄道で移動できます。
空港の近くまで鉄道が来ている空港は他にもありますが、ここはターミナルビルと駅が直結しています。
ターミナル１とターミナル２の接続点に位置しているので、どちらのターミナルからもアクセスしやすいのが便利です。

パナマ運河を行き来する船は閘門と呼ばれる設備で高低差を克服して進みます。その閘門のひとつがこちらのミラフローレス閘門です。パナマシティから最も近い閘門なので観光客が大勢訪れています。
船が閘門を通過する際は時間がかかるので、観光の際は時間にゆとりをもって訪問したほうが良いです。

世の中こんなにも土木系もしくは交通系の施設が注目されることはあるのだろうか？と驚くほどに大勢の観光客が訪れています。狭い運河の幅に合わせた船が行き来するさまは興味深いものがあります。
特に面白いのは船の前後左右をサポートする日本製の機関車の動きです。互いに補完しあいながら動くさまは頼もしくもあります。

サンティアゴ市内は地下鉄があるものの、都市部をくまなく網羅しているわけでもなく、場所によっては地下鉄駅から結構な距離を歩くことになる場合も多々あります。
そんな時に便利なのがバス路線です。グーグルマップで検索すれば乗るべき系統も表示されるので、利用に際して戸惑うことはありませんでした。
車体は大きく車内の座席の作りはヨーロッパでよく見かけるタイプのものです。

サンティアゴにあるチリ国鉄EFEの中央駅です。１０年ぶりの訪問となりましたが見た感じなにも変わっていませんでした。大屋根に覆われたホームには近郊からの通勤列車が日本ほどでは無いにせよ、ラテンの国にしては頻繁に発着して朝の通勤客が結構な人数吐き出されてきます。
私が乗るチリャン行きの長距離列車は一番端のホームからの発車で、改札は有人改札となっていました。

冬の石垣島へ。暖かくてよいですね。そして客室からの眺めがまさにビーチリゾート感満載です。
夕暮れ時の炎が灯された庭と心地よい海風。
そしてクラブラウンジの美味しいスイーツも沖縄らしさがあって良かったです。
また館内に幾つかあるレストランはシーズンオフということもあり、時間にゆとりがあるレストランのスタッフから興味深い話を伺うことも出来、楽しく美味しい食事をいただくことが出来ました。
リゾートはハイシーズンも勿論楽しいでしょうが、リゾート地のオフシーズンの良さを発見したホテル滞在となりました。

鹿児島に外資系ホテルということで宿泊してみました。
客室からは眼の前に大きな桜島がどーんと広がり迫力があります。
クラブラウンジが使えるので行ってみましたが、居酒屋のように何杯もおかわりをして大声で話をしているような客がいました。
使い方は自由ではありますが、ホテルのクラブラウンジとしての最低限のマナーを守れない客層がマリオット系列のホテルでは目立つ気がします。
やはりIHG系列のラウンジのほうが、その手の客がいないので落ち着くなぁと改めて認識した次第です。

日本にあるインディゴの中で間違いなくトップの施設。さらに世界中のインディゴの中でも個人的に五指に入ると思っている。
それだけ気に入ったので再訪しました。名鉄犬山遊園駅から川沿いをブラブラ歩きながらアクセス出来るのも気持ちが良いです。
スタッフの笑顔に逢えられてのチェックインはとても感じが良いです。
客室からは川と犬山城の両方を眺めることが出来ます。
観光的要素が凝縮されたワクワクするホテルがここにはあります。
惜しむらくは朝食の器とサービスが簡素化されたことぐらいです。

なんとも不思議な名前のホテルです。しかし新しいだけあって客室は非常にキレイで設備も最新です。
スタッフは若い方が多く、制服がとってもおしゃれです。
客室面積は広く、室内にいるとどこかリゾート地のホテルに来たかのような雰囲気です。
でも部屋のテラスに出ると窓外には栄の風景。眼の前の松坂屋にここが名古屋であることを実感します。
立地良し設備良し、そして美味しい朝ご飯もまた良しの素晴らしいホテルです。駅前のマリオットが霞んでしまいそうな存在感あるホテルです。

ウインターシーズン前の紅葉の時期に宿泊しました。
案の定、宿泊客はほとんどおらず大陸からの団体客が利用していました。
スイートに宿泊しましたが２人では持て余すほどの広さです。結局リビングルームを使うことはありませんでした。ベッドルームで全て事足りるからです。
それにしてもルームサービスの価格がとんでもないことになっています。インターコンチネンタルよりも割高です。それでいて質はインターコンチネンタルよりも劣っています。誰が頼むのだろう？と疑問に思いました。