釈安住さんのクチコミ(8ページ)全3,343件

年末の一日、湯布院を巡ってきました。豊後牛の櫃まぶしや温泉を楽しみました。そして金鱗湖から湯の坪にかけては観光客が押し寄せて、賑わいを見せていました。流石に温泉県、別府から湯布院にかけて温泉街が連なっています、

湯の街である湯布院で温泉に入ってきました。露天風呂からは、雄大な由布岳を見ることができます。そういう意味では、恵まれた立地と言えましょう。由布院駅からは歩いて五分ほどで、近くには白滝川も流れています。

名所、原尻の滝にある道の駅です。ここの駐車場を起点にして、滝の周りを巡ります。短い吊り橋があって、そこからは滝壺も見晴らしが最高です。道の駅は店内も広くて、品揃えも豊富です。久住連山や高原への入り口という地理状況です。

船中二泊で別府に上陸して、年末の豊後路を巡ってきました。大野市の緒方で原尻の滝を見た後、久住連山の山並みや高原の風景を眺めて、大吊り橋を渡りました。風が吹いていたものの余り揺れず、周囲の雄大な景色を楽しみました。

豊後大野は、二十年前の町村合併によってできた市です。合併によって市域は広大になりました。大分市の南にありますが、高速道路は通っていません。原尻の滝は、緒方町にあります。滝壺の近くに短い吊り橋があって、そこからも眺めることができます。

別府から湯布院に抜けて、九重や阿蘇にまで至る山岳地帯の観光道路です。今回の旅では、由布岳が所々から見えました。山頂は冠雪して、美しい姿でした。市街を出るとすぐに山で、九州は山がちな地形であると実感しました。

二泊三日で豊後を巡ってきました。二泊とは言いながら、船中泊です。寝床は蚕棚のようで、高さが四尺ぐらい、ちょっと動くと頭がぶつかるほどでした。それでも二日目を丸々観光に充てられたので満足です。お昼御前は豊後牛の櫃まぶしでした、

高野山奥の院で、弘法大師御廟に参詣する道の入り口にある橋です。ここから御廟までが、高野山中でも最も神聖な場所とされています。この橋を渡ると写真撮影は禁止なので、御廟は遙か手前から撮影するしかありません。

新大坂駅で、新幹線に乗る前にお土産や車中で食べたり飲んだりするものを用意しておくお店です。主要駅ですので、朝から晩まで多くの買い物客でごった返しています。お土産物が主体ですから、お弁当類は少なめかもしれません。

与志漏神社は、鶏足寺や石道寺に近い場所にあり、駐車場からこれらお寺までの通り道にもなっています。この神社に、己高閣と世代閣という二棟の建物があります。ここは鶏足寺の宝物殿です。鶏足寺の本堂は、後から再建されたものです。

高野山には、宿坊を兼ねた塔頭が多く散在しています。ここに泊まって、高野山を時間をかけて巡ることができます。時代に合わせて、宿坊も近代化されているようです。元々は修行の一環としての施設だったのでしょうが、時流には逆らえないようです。

高野山に参詣する途中で寄りました。近畿自動車道を岸和田和泉インターチェンジで降りて、下道を走ってすぐでした。高野山へは、京奈和自動車道で繋がっているのですが、和歌山まで行かないといけないので少し遠回りになります。帰りは京奈和自動車道でした。

弘法大師が慈尊院を開創なさった折りに丹生都比売と高野御子大神という二柱の神様を勧請されました。その後に慈尊院が現在の場所に移ったのに伴い、慈尊院から石段を登った場所に御遷座されました。今もその位置関係にあります。

高野山に参詣する途上にあって、お土産物屋さん兼営のお食事処です。お土産物の売り場は広く、巡礼の用品や仏具などがずらりと並んでいるところが高野山らしいです。奥の院までは車で二十分ぐらいの場所にあります。

高野山の麓にあって、弘法大師の母君が住まいしたお寺です。母君が八十路を超えてから大師が讃岐より呼び寄せたそうです。大師は月に九度もお通いになったので、この地が九度山と呼ばれるようになったと伝えられています。

高野山に行く途中にあるお店で、休憩所を兼ねています。奥の院まではかなりの距離があります。お土産物屋さんは広く、品数も多いので選び方は多様です。不便なのは、お手洗いが一階下にあって設備が旧式なことです。

これで寒さは平年並みという今冬、高野山は雪化粧でした。世界遺産に登録されて二十年になる紀伊半島の霊場、雪景色は格別です。計算して出かけても遭遇できないかもしれない、千載一遇の経験でした。巡礼の場に相応しい精進料理も、美味しくいただきました。

東日本旅客鉄道の横浜線は、区間としては東神奈川から八王子までです。沿線住人以外では、利用するのは新幹線乗り換えということが多いのではないでしょうか。今は相鉄線から東急線に直通乗り入れする新線ができて便利になりました。

新横浜から新幹線に乗るために、八王子から横浜線に乗りました。この頃は相鉄線と東急線に直通の新線ができて便利になりましたが、開業直後の半世紀前ほどは新横浜駅の周辺には何もないような一帯でした。のぞみを全便停めているのも不思議なぐらいです。

都心の一等地に広々とした校地を構えています。地下鉄の駅も近く、羨ましい環境です。一時期は狭い都心を脱出して郊外に新しい校地を求めたこともありましたが、今は都心回帰という流れになっています。その点、ずっと同じ場所に拠点を据えるという利点は大きなものです。