ケロケロマニアさんへのコメント一覧(23ページ)全311件
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今、どこに？
ケロさん こんにちは～
昨夜、この夏２回目のエアコンなし夜を過ごして快適でした。
台風２１号が、明日こちらにやってくる予報なんですが、ケロさん大丈夫ですか？
まだ、旅行中なのだろうと予測しているんですが・・
気をつけてくださいね。(*^_^*)
青春１８切符を使った旅行をいつかしてみたいと思いつつ、きっとできないだろうと思いながら、見させていただいてます。
１０年近く前、ＪＲ四国のバースデイ切符（夫１１月誕生日に便乗）のを利用して、１万円で３日間ＪＲ四国乗り放題というのを体験しました。
初めて時刻表を買い、あれこれ乗り継ぎ等を考え、特急列車等で、ほぼ四国１周したのでした。
祖谷のトロッコ列車や、全アンパンマン列車、初グリーン車等を体験して、すごく楽しかったです。
それほどの乗り鉄ではないので、ケロさんの旅行記を見ても、知らないこと、わからにことだらけですが・・
今日、ロング&クロスシートの意味がようやくわかった次第です。
夜中のマックの様子やネットカフェでの過ごし方など、自分としては体験できないであろうことが、少しずつ理解できていく過程はすごくおもしろいし興味深いです。
見ている割にはコメントしてなくて、ごめん。心の中では、つっこむこと多いです。。
秋になると、またお仕事忙しくなると思うので、今のたくさんの旅行、しっかり楽しんでくださいね。
では、また~
今、部屋の温度は３０℃、快適～かずママよりRE: 今、どこに？
かずママさん、こんにちは。
四国も漸く少しは涼しくなってきた頃合いでしょうか。それにしても、まだまだそちらは暑い日が続いていることでしょうね。
台風21号、関空のニュースを見て驚いています。私は現在、漸く札幌まで戻ってきましたが、それでも午前中の汽車が運休中ということで、午後になってからゆっくり和寒に向かおうかなと思いつつ、今これを記しています。
１８きっぷでの旅行、いつもしている者にとっては、何ら変哲もない旅程だと思うのですが、そのように言って頂けると、こちらも旅行記を作成した甲斐があります。どうも有難うございます。
JR四国のバースデー切符、私も使ったことありますよ！私は2月生まれなので、冬に寒い北海道を離れて、相対的に暖かい四国を巡る旅は快適そのものでした。2006年に使用しましたが、その時は、高松や高知の昔住んでいた家などを見に行って、その変貌ぶり、変わっていない姿などに、一喜一憂した旅でした。あれで１万円は安く、当時はまだこのお値段でグリーン車（今は普通車用と別料金設定になっているみたいですね）にも乗れたので、普段は絶対しない、敢えてグリーン車を探して乗る、みたいな旅程を組んだことを懐かしく思います。かずママさんは、祖谷のトロッコにも乗車されたんですね〜。私も乗ってみたいです。（祖谷といえば、かずら橋で恐怖のあまり泣き出してしまい、結局渡れなかった子供時代を思い出しますが…(^^;)。
まあ、４トラ業界にいらっしゃる諸先輩方に比べれば、私も知らないことばかりなので、決して、自分ではあまりマニアックなレベルではないと思っているのですが、一般人と超マニア的な立ち位置の方との橋渡し的な旅行記が綴れているならば、それはそれで嬉しいことであります。
ネットカフェやマクドなら、四国にも色々あると思いますので、まずは身近な場所から、少しずつ探訪されてみては如何でしょうか？本来の利用目的以外にも、様々な人間ウォッチングが楽しめたりもします（良い意味でも悪い意味でも…(;^ω^)）。
こちらはそろそろカボチャの収穫の時期なのですが、今年は成りが良くないので、どうなることやら、まあ、ぼちらぼちらと仕事モードに移行していきたいと思っています。
それでは、また！
ｂｙまだ３０度もあるんですね！流石四国！！！ ケロ
> ケロさん こんにちは?
>
> 昨夜、この夏２回目のエアコンなし夜を過ごして快適でした。
> 台風２１号が、明日こちらにやってくる予報なんですが、ケロさん大丈夫ですか？
> まだ、旅行中なのだろうと予測しているんですが・・
> 気をつけてくださいね。(*^_^*)
> 青春１８切符を使った旅行をいつかしてみたいと思いつつ、きっとできないだろうと思いながら、見させていただいてます。
>
> １０年近く前、ＪＲ四国のバースデイ切符（夫１１月誕生日に便乗）のを利用して、１万円で３日間ＪＲ四国乗り放題というのを体験しました。
> 初めて時刻表を買い、あれこれ乗り継ぎ等を考え、特急列車等で、ほぼ四国１周したのでした。
> 祖谷のトロッコ列車や、全アンパンマン列車、初グリーン車等を体験して、すごく楽しかったです。
> それほどの乗り鉄ではないので、ケロさんの旅行記を見ても、知らないこと、わからにことだらけですが・・
> 今日、ロング&クロスシートの意味がようやくわかった次第です。
> 夜中のマックの様子やネットカフェでの過ごし方など、自分としては体験できないであろうことが、少しずつ理解できていく過程はすごくおもしろいし興味深いです。
> 見ている割にはコメントしてなくて、ごめん。心の中では、つっこむこと多いです。。
>
> 秋になると、またお仕事忙しくなると思うので、今のたくさんの旅行、しっかり楽しんでくださいね。
> では、また~
>
> 今、部屋の温度は３０℃、快適?かずママより2018年09月05日11時49分 返信する -
【祝】シルバーフェリー宮古室蘭新規航路開設。
ケロケロマニア様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
フェリー航路が廃止となってゆく、このご時世ですが、宮古～室蘭航路が新規開設された事は北海道・岩手両地区にとって、とても喜ばしい事ですね。
北海道～本州を結ぶ航路は実はドル箱で、太平洋航路では三井商船に太平洋フェリーとシルバーフェリーでは八戸～苫小牧を4往復させております。
今回、宮古～室蘭を開設させた訳なのですが、航海時間10時間と言うのがミソです。
シルバーフェリーの八戸苫小牧航路は8時間なんですが、この時間だとトラックドライバー様の労働基準法による休息にはなりません。
そこで、トラックドライバー様の休息時間とできる航海時間10時間で調整した結果が、宮古室蘭航路の開設となった訳です。
宮古は復興の一環で道路整備が急速に進んでいます。
航海時間10時間によって、トラックドライバー様の休息が確保できるというのは、運転手不足にあえぐ運送業者様にとってもメリットがあるのです。
今のフェリー事業は旅客より貨物で経営がなりたっているんですね。
さて、新規航路に就航する船舶に我々船好きの間では注目しておりましたが、新造船「シルバーティアラ」を八戸苫小牧の基幹航路に就航させ、余剰となった「シルバークィーン」を就航させました。
「シルバークィーン」は、私も以前乗船した事があります。
2等船室のマットが白色から茶系のマットに交換されていますね。
シルバークィーンと八戸苫小牧航路の「べるにあ」は2等船室が自由席となっていますが、新しい「シルバープリンセス」と「シルバーティアラ」は2等でも指定席となります。
さて、私の旅行記ではおなじみの船内視察と出航の儀(単に眺めるだけ)が、私以上にレポートされていますね。
出航の儀(単に眺めるだけ)は撮影ポジションが重要です。
私の場合は岸壁側後部甲板で儀式に挑みます。
「シルバークィーン」はランプウェイの可動も見えるので良いのですが、近年の新造船は甲板への一般船客の立ち入りが制限されて、出航の儀(単に眺めるだけ)に参列しにくくなってしまっています。
出航の儀(単に眺めるだけ)‥
船長がレッコと合図がでると、一斉にロープが外されます。
さぁ、出航だ。
来るぞ、来るぞ‥を思っていたのですが、
あれ？ゴゴゴゴォーがないぞ。
これは、ちょっとさみしかったですね。
出航の儀(単に眺めるだけ)では、ゴゴゴゴォーが最大の山場となります。
次回は、ゴゴゴゴォーをお願い申し上げます。←ってなんのこっちゃ。
すみません。
明け方に並走していた船舶は、時間的に苫小牧を19:45に出航した三井商船フェリーですね。
8月25日の配船表を見ると「さんふらわあさっぽろ」です。
まちがっていたら申し訳ないです。
色々と熱く語ってしまって申し訳ありません。
私も新規航路の取材をしたいです。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
RE: 【祝】シルバーフェリー宮古室蘭新規航路開設。
オーヤシクタンさん、こんにちは。
メッセージを有難うございます。
流石ですね〜。やっぱりお詳しい！
室蘭〜宮古航路の微妙な航路時間が、苫小牧〜八戸航路とは違った、新たな需要を生み出す、という訳なんですね。確かに、宮古界隈の道路の復興状況は凄いように感じましたし、この航路が、３・１１からの復興の一助となると良いことですね。
船旅が貨物客優先なのは仕方がないことでしょうね。逆に、それだからこそ、旅客に対するサービスが恩着せがましくないのが、かつての船会社の良さだったように感じるのですが、今は旅客の取り込みに熱心な会社も多く、何だか余計なサービスが増えたように思います。私にとっての船旅は、やはり”自由な雰囲気”が、一番のサービスだと思うのですが…。
「シルバープリンセス」には就航した年に乗船したことがあるのですが、確かに指定の個室で驚きました。私がこれまでの船旅で初めて利用した個室がこのフェリーだったんです。そうですか、ティアラも同じような感じなんですね。まあ、何でもプライベート重視、というのが今の時代なんでしょうね。これもまた、昭和の人間としては寂しい限りです。もう平成も終わる、という頃合、私のような”老兵”は、もう”消え去るのみ”なのでしょう。
出航の儀の件、すみません、とんだ失敗を…。
あの擬音が一番大事だったんですね。なかなか奥が深くて、まだまだ若輩者の私には使いこなすのが難しいです（( ´∀｀ )。出航の儀、という言葉に出会ってから、フェリーの旅の導入部の見方が変わったように思いますが、ホント、見所が多くて、どこに注目して良いのかが、素人（？）の私には、まだまだ難しいところです。オーヤさんの旅行記などを拝見しつつ、どこでゴゴゴゴォ〜、を入れなければならないのか、今後、研鑽を積んでまいりたいと思います。どうか、見捨てないでケロ〜。
何のこっちゃ…。
（因みに、”何のこっちゃ”の公式フォーマットは、”何”が漢字、最後に…。を入れることが重要で、改行を入れるのが更にポイントですね。それこそ…、
何のこっちゃ…。
最後の船影の解説も有難うございます。配船表までご確認して頂いた上で、私の乗船時刻とも照合して下さっている訳ですから、恐らく間違いないでしょう。どうも有難うございます。三井商船フェリーも、パシフィックストーリーとか使って、乗りに行きたいのですが、最近の航空運賃の安さ加減からすると、どうしても割高に感じてしまって、お財布的になかなか乗れないのが残念です。
これからも、熱い解説を何卒宜しくお願い申し上げます。
今回は色々と有難うございました。
只今、旅先のネットカフェからですので、用件のみにて失礼させて頂きます。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> オーヤシクタンでございます。
>
> フェリー航路が廃止となってゆく、このご時世ですが、宮古?室蘭航路が新規開設された事は北海道・岩手両地区にとって、とても喜ばしい事ですね。
> 北海道?本州を結ぶ航路は実はドル箱で、太平洋航路では三井商船に太平洋フェリーとシルバーフェリーでは八戸?苫小牧を4往復させております。
> 今回、宮古?室蘭を開設させた訳なのですが、航海時間10時間と言うのがミソです。
> シルバーフェリーの八戸苫小牧航路は8時間なんですが、この時間だとトラックドライバー様の労働基準法による休息にはなりません。
> そこで、トラックドライバー様の休息時間とできる航海時間10時間で調整した結果が、宮古室蘭航路の開設となった訳です。
> 宮古は復興の一環で道路整備が急速に進んでいます。
> 航海時間10時間によって、トラックドライバー様の休息が確保できるというのは、運転手不足にあえぐ運送業者様にとってもメリットがあるのです。
> 今のフェリー事業は旅客より貨物で経営がなりたっているんですね。
>
> さて、新規航路に就航する船舶に我々船好きの間では注目しておりましたが、新造船「シルバーティアラ」を八戸苫小牧の基幹航路に就航させ、余剰となった「シルバークィーン」を就航させました。
> 「シルバークィーン」は、私も以前乗船した事があります。
> 2等船室のマットが白色から茶系のマットに交換されていますね。
> シルバークィーンと八戸苫小牧航路の「べるにあ」は2等船室が自由席となっていますが、新しい「シルバープリンセス」と「シルバーティアラ」は2等でも指定席となります。
>
> さて、私の旅行記ではおなじみの船内視察と出航の儀(単に眺めるだけ)が、私以上にレポートされていますね。
> 出航の儀(単に眺めるだけ)は撮影ポジションが重要です。
> 私の場合は岸壁側後部甲板で儀式に挑みます。
> 「シルバークィーン」はランプウェイの可動も見えるので良いのですが、近年の新造船は甲板への一般船客の立ち入りが制限されて、出航の儀(単に眺めるだけ)に参列しにくくなってしまっています。
> 出航の儀(単に眺めるだけ)‥
> 船長がレッコと合図がでると、一斉にロープが外されます。
> さぁ、出航だ。
> 来るぞ、来るぞ‥を思っていたのですが、
> あれ？ゴゴゴゴォーがないぞ。
> これは、ちょっとさみしかったですね。
> 出航の儀(単に眺めるだけ)では、ゴゴゴゴォーが最大の山場となります。
> 次回は、ゴゴゴゴォーをお願い申し上げます。←ってなんのこっちゃ。
> すみません。
>
> 明け方に並走していた船舶は、時間的に苫小牧を19:45に出航した三井商船フェリーですね。
> 8月25日の配船表を見ると「さんふらわあさっぽろ」です。
> まちがっていたら申し訳ないです。
>
> 色々と熱く語ってしまって申し訳ありません。
> 私も新規航路の取材をしたいです。
> ありがとうございました。
>
> オーヤシクタン。
>
>2018年09月02日06時10分 返信する -
暑いです！
ケロさん
こちらは、ず～～っと暑い日が続いていますが、そちらは、どうですか？
写真は、トルコ桔梗ですか？ 花びらが豪華、新種なのかな？珍しい花、まだ見たいことない気がします。。
後ろは、スターチス。丈夫で長持ちのいい花です。
お盆用の花の出荷ですかね。
今日とかは、お盆休みかな？
ケロさん、どうしてるかな？なんて、思ったりしていました。
どんな仕事の作業があるのか、興味津々。。
こちらは、高松まつり開催中で、昨日は、花火大会でしたが、出かけず家にいました。
１１日夜に坂出で、瀬戸大橋３０周年記念花火大会があり、ツアー（チャーター船）で行ってきました。
１万５千発だったのですが、期待したほどは、すごくなかったです。
今日は、総踊りに参加のため、夕方出かけます。（連続4回目）
毎度のことながら、汗ビショになると思いますが、がんばります！！
北海道、行きたいです。
お正月に向けて、いろいろ計画＆予約しています。
元日に、北海道神宮や円山動物園（無料なのよ）に、また行きたいと思っています。
お仕事、がんばってね。
では、またね～
毎朝、畑や庭の水やり大変です！～かずママよりRE: 暑いです！
かずママさん、こんばんは。
残暑お見舞い申し上げます。
まだまだ、そちらは暑い日々が続いているようですが、お元気そうで夏を楽しんでいらっしゃるご様子ですね( ´∀｀ )。
写真のは、仰る通り、トルコ桔梗ですが、毎年、トレンドが色々ありますので、農家の方は、品種選びにも苦労されていますね。（勿論、高く売れる品種を最優先で作りたい訳ですが、高いのに限って、花の部分の首が弱くて折れやすいとか、難点も多い（まあ、それ故、供給量が減って高くなる、という側面もあるのですが…）ので、なかなか難しいものです。
流石に、お花に詳しいかずママさんですね。そうです、私がお世話になっている農家さんでは、スターチスも栽培しています。一つの株から沢山出てきてくれるし、仰る通り丈夫で長持ちするので、遠方（お金持ちが多くいらっしゃる関東や関西へも）に出荷できるのも、ビジネス面から見たこの植物の魅力の一つですね。
お盆前の最盛期出荷に向けての作業は11日にようやく峠を越えて、今は盆休み中。
天気が良ければ、近場をウロウロしようかなとも思っていたのですが、こちらはあまり天気が良くない日が続いていて、朝昼は高校野球、夜はプロ野球を聴いて過ごす、みたいな寝正月ならぬ、寝盆（？）のダメ生活です…(~_~;)。
これからは、お花を栽培していたハウスの片付けその他で1週間ほど仕事した後、いよいよ旅に出ようと模索中です。そろそろ、内地も涼しくなってくる頃かな…。という訳で、久し振りの道外旅を模索中です。
高松まつり、懐かしいです〜。
子供の頃は、高知にもいたので、よさこい祭りと共に、今でも夏になるとお祭りの様子がとても気になります。そうですね。今年は青函トンネルと同じく、瀬戸大橋も30周年のメモリアルイヤーでしたね。
船からの花火大会、かずママさんにとっては、やや期待外れ（？）だったようですが、その雰囲気を想像するだけで楽しそう〜。踊りにも参加されているんですね。やはり四国の祭りは、見るだけでなく、踊ることに意義ありですよね。暑くて大変かとは思いますが、暑い時期に汗をかいて新陳代謝を良くするのは、水分補給さえしっかりしておけば、とても体に良いことだと思いますので、頑張って夏を満喫して下さいね。（てか、これをご覧になる頃は、踊り終えた頃でしょうけど…(^^;)。）
また冬に北海道にいらっしゃるんですね。
最近は円山に新しいキリンさんがやって来ましたし、秋には巨大なゾウ舎もオープン予定なので、今春にオープンしたばかりのホッキョクグマ館と共に、見所満載の円山動物園、是非、楽しんで下さいね！
それでは、また！
ｂｙケロ
> ケロさん
>
> こちらは、ず??っと暑い日が続いていますが、そちらは、どうですか？
> 写真は、トルコ桔梗ですか？ 花びらが豪華、新種なのかな？珍しい花、まだ見たいことない気がします。。
> 後ろは、スターチス。丈夫で長持ちのいい花です。
> お盆用の花の出荷ですかね。
> 今日とかは、お盆休みかな？
> ケロさん、どうしてるかな？なんて、思ったりしていました。
> どんな仕事の作業があるのか、興味津々。。
>
> こちらは、高松まつり開催中で、昨日は、花火大会でしたが、出かけず家にいました。
> １１日夜に坂出で、瀬戸大橋３０周年記念花火大会があり、ツアー（チャーター船）で行ってきました。
> １万５千発だったのですが、期待したほどは、すごくなかったです。
> 今日は、総踊りに参加のため、夕方出かけます。（連続4回目）
> 毎度のことながら、汗ビショになると思いますが、がんばります！！
>
> 北海道、行きたいです。
> お正月に向けて、いろいろ計画＆予約しています。
> 元日に、北海道神宮や円山動物園（無料なのよ）に、また行きたいと思っています。
>
> お仕事、がんばってね。
> では、またね?
>
> 毎朝、畑や庭の水やり大変です！?かずママより2018年08月14日22時03分 返信する -
北海道のダニ
Керокеромания さん
今回はやはり、キリル文字でご挨拶さねばなりませんね。
なぜなら、ダニの話だからです。
北海道のダニでありますが、やはりロシアあたりから移ってきたのでしょうか?
オーストリアあたりにいろいろと付き合いがあった私としては、このダニ脳炎の問題は非常に気になるところなのですが、極東ロシアにも類似のダニがいると言うことを知り、驚いたところです。そして、ついに北海道ですね。
ロシアから、何に乗ってやってきたのでしょうね。とにかく早急に北海道やその周辺ではダニ脳炎の予防接種を実施しなねばならないにもかかわらず、国がいまだにワクチンも認可しないと言う呆れ返る事態となっていることが許せません。
誰が、ワクチン認可を妨害しているのでしょうね?
それとも、4トラ事務局同様、北国のことなど興味がないのでしょうか。。。
OE-343RE: 北海道のダニ
OE-триста сорок триさん
Здравствуйте!
マニアックな所にご反応下さり、有難うございます。
ダニ脳炎の件ですが、実は昔、獣医学部の先生からの依頼で、ダニ脳炎関連の講演会の通訳の仕事をさせて頂いたことがあったのですが、母国語でも知らない知識のことを、ロシア語で書かれた論文の要約を渡されて、かなり苦労させられた苦い経験があるんです。
その後、別の研究者のサハリンにおける疫学調査の論文などを翻訳したこともあったのですが、サハリンでも色々なウィルスが発見されていて、有名なロシア春夏脳炎のみならず、リケッチアとか、日本でもお馴染みのツツガムシ病などのウイルスも、少数ながら発見されていたデータ等を記憶しています。（もしご興味がありましたら、またご一報ください。20年位前に翻訳したものですが、どこかに資料が残っているかと思いますので、部屋の整頓がてら探してみたいと思います。）
幸か不幸か、冷戦時代は日本とソ連との交流はかなり限定的だったこともあり、距離の割にはダニが渡って来る機会は少なかったのかもしれませんが、やはり最近は北海道とロシアとの物的交流は盛んになっておりますので、春夏脳炎のウイルスが入って来る機会も多くなっていることでしょう。逆にサハリンでツツガムシ病のウイルスが発見されたのは、日本由来なのかもしれませんね…。
ロシア春夏脳炎は、結構致死率が高い病気とされていますので、今後どうなるかは、注目しておく必要があるかと思いますね。ワクチン認可の問題などは、特に日本はうるさいですし、まだあまり症例が顕在化していない病気だけに、なかなか石頭の官僚達を説得させるのは難しいことだとは思いますが…。利害関係も色々と絡んでいるでしょうしね。
まあ、一番早くワクチンを認可させるためには、永田町界隈に春夏脳炎ウイルスをばら撒くことかもしれませんね（冷笑）。仰る通り、この国では何事も首都圏主導ですので、北海道の僻地などの”風土病”であるうちは、騒ぎにはならないことでしょう。
オーストリアの方だと、やはり中部ヨーロッパ脳炎絡みでのお付き合いだったのかもしれませんね。何れにせよ、脳炎は致死率も高く、後遺症も残りやすい疫病だけに、顕在化しないうちに対策しておくことが本来は望ましいと思うですけどね…。
では、また！ Пока!
от Керокеромании
> Керокеромания さん
>
> 今回はやはり、キリル文字でご挨拶さねばなりませんね。
> なぜなら、ダニの話だからです。
>
> 北海道のダニでありますが、やはりロシアあたりから移ってきたのでしょうか?
> オーストリアあたりにいろいろと付き合いがあった私としては、このダニ脳炎の問題は非常に気になるところなのですが、極東ロシアにも類似のダニがいると言うことを知り、驚いたところです。そして、ついに北海道ですね。
>
> ロシアから、何に乗ってやってきたのでしょうね。とにかく早急に北海道やその周辺ではダニ脳炎の予防接種を実施しなねばならないにもかかわらず、国がいまだにワクチンも認可しないと言う呆れ返る事態となっていることが許せません。
>
> 誰が、ワクチン認可を妨害しているのでしょうね?
> それとも、4トラ事務局同様、北国のことなど興味がないのでしょうか。。。
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> OE-3432018年07月18日03時46分 返信する -
ドラゴンズ
ケロケロマニアさんこんにちは、marsyと言います。
北海道在住の方のようですが、ドラゴンズファンとは
元々は名古屋出身の方でしょうか？
最近のドラゴンズ、打つ方はそこそこ（ただし打率の割に効率が悪くて得点は少ない）ですが、投手陣（特に救援陣）の防御率が悪すぎますね。田嶋といい、祖父江といい、一時期の鈴木洋志といい何度逆転負けをくらったか。
期待の若手陣と言われたもう一人の鈴木（翔太）、目の前でボロカスに打たれた柳等もさっぱりですね。
今のところセリーグは2位以下が混戦なので、まだまだＡリーグの望みはあるとはいえ、投手陣（特に救援陣）が何とかならないと難しいかもしれませんね。
では失礼いたします。
ケロケロマニアさん旅行記にポチッとな。強かった時代が懐かしい…
marsyさん、こんにちは。
メッセージを有難うございます。
一昔前なら、１－０、２－１といったロースコアで逃げ切る、みたいな試合が当たり前でしたからね。浅尾と岩瀬だけでどれだけ勝ちを拾っていたことか…。
今のリリーフ陣は、起用方法にも、捕手のリードにも問題が多いような…。起用法に関しては、やはりコマ不足からなのか、取り敢えず調子のいい投手から、みたいな感じで使っているだけのように感じますし、やはり過剰な登板で当初は良かった鈴木博や祖父江が打たれるようになってきましたしね。まあ、鈴木博が抑えに回ってからの数試合は、まずまずのピッチングを続けていますので、もう彼は9回限定で、しかも勝ちゲームのみと決めて、無駄遣いはしないようにして欲しいです。（落合さんなら、岩瀬を絶対に1イニングしか投げさせませんでしたよね…。）
捕手に関しては、松井雅にしろ、大野奨にしろ、難しいリードをし過ぎる気がしますね。コーナーを求め過ぎて、結局しょーもない打者に四球で先頭を出して、好打者に痛打を浴びる、みたいな流れが多過ぎ…。12球団の捕手を見渡しても、ドラの捕手レベルは実は最低ランクなのではないか、と思います。FAで獲った大野奨にしても、ハムの方は実は出て行ってくれて喜んでくれているかも…。全然盗塁刺せないし…。先日はDeNAとオリックスとで捕手絡みの大型トレードがあったばかりですが、高城にしても、伊藤光にしても、控えにしておくのは勿体ない程の良い捕手ですし（伊藤光は打撃も魅力ですし）、ハムから獲るんだったら、今はソフトバンクに行ってしまった市川（元巨人）の方が、ずっと良かったのに、と、悔やんでも悔やみきれませんね。市川のリードは大胆で意外性もあるので、個人的にはは好きなんですけど…。
また現状の竜の打者の多くは、粘りがないですね。そりゃ、打ってるときは良いですけど、好投手に当たると、パッタリという試合ばかり。まず、かつての井端のような、粘って四球を獲れる打者が本当に少ない。最近、漸く平田がそれをできるようになってきた気がしますが、大島・京田の１・2番は、よく言えば積極的な打撃が魅力でしょうが、出塁率が至上課題の１・２番においては、特に京田の四球の少なさは大いに問題があります。やはり状況に応じては四球狙い、というのも、この打順の役目だと思うのですが…。
髙橋周にしろ、福田にしろ、大きいのが打てる魅力はありますが、淡白な打撃、ボール球を振るのオンパレードで、相手チームの投手はやりやすいでしょうね。今の竜は、相手の嫌がる野球が、基本的にできていませんよね…。
あと、内野の守備も問題が多いですね。高橋もサードでもセカンドでもどっちつかず（たまにファインプレーもあるけど…）ですし、福田も危なっかしいことが多いし、京田のショートもまだまだに感じることが多いです。新人を育てたい気持ちは解りますが、ハングリー精神を持たせるためにも、もっとショートには堂上直を使うべきだと思いますね。守備での差はやはりまだまだ大きいように感じます。
と、愚痴ばかりになってしまいましたが、幸いセリーグはカープを除いてはまだまだ団子状態ですので、1位とは贅沢言いませんので、せめて3位に食い込む位の意地を見せて欲しいものです。
ではまた！
（旅行記へのご投票、有難うございました。）2018年07月16日14時46分 返信する -
かってに～
まだ 途中だったのに スマホの操作に失敗して もう送信されてしまいました ごめんなさい
また後で パソコンで見ますね
とりあえず お元気そうで よかったです
ではまたね～
アジサイ大好きかずママより
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アメリカデイゴ？
ケロさん こんにちは
あの赤い花は アメリカデイゴではないかしら？
お寺の白いアジサイは アナベルです(これは我が家にも有り)
6月6日が カエルの日になったのは 🎶 6月6日に雨ザーザー 降ってきて‥の絵描き歌からなのでしょうか？RE: アメリカデイゴ？
かずママさん、こんにちは。
いつもコメントを有難うございます。
今、アメリカデイゴを検索させて頂きました。
そうそう、これです！
因みに、元浜公園 アメリカデイゴで検索してみると、園内に沢山植えられている、と出てきましたので、間違いないと思います。
謎が解けて嬉しいです。教えて下さり、どうも有難うございました。
紫陽花の方も品種名まで教えて頂き、こちらも感謝です。
これからも色々と教えて下さいね。
北海道からこの時期にやって来ると、本州の方は本当に紫陽花が美しい所が多いように感じますね。またこれからも色々と探してみたいと思います。
ｂｙアメリカデイゴって、鹿児島県の木にも指定されているんですね！ ケロ
追伸
カエルの日は、鳴き声のケロケロのロの部分に注目して決まったみたいですが、確かに、絵描き歌からも連想できそうですね。それも掛けているのかも！
> ケロさん こんにちは
>
> あの赤い花は アメリカデイゴではないかしら？
> お寺の白いアジサイは アナベルです(これは我が家にも有り)
>
> 6月6日が カエルの日になったのは 🎶 6月6日に雨ザーザー 降ってきて‥の絵描き歌からなのでしょうか？2018年06月26日20時15分 返信する -
大丈夫？(>_<)
ケロさん
お久しぶりです。
何度か訪問させていただいているのに、コメントもせず、申し訳ないです。
今日は、珍しくパソコンで見ています。さっきは、スマホででしたが・・
このシリーズの最初からと思って、これ見てます。
が、大変なことになりましたね。
もんじゃの、何がいけなかったのかしら・・？
最近は、あまりしてないけど、我が家では、１０年ほど前に東京・月島でもんじゃを食べて以来、ホットプレートでもんじゃを作っています。
うまく作る自信あります！！(*^_^*)
ムーの子孫という名前を見て、地元でその店の看板を見た記憶が、よみがえってきました。
行ったことはありませんが、食べ放題って書いてあったので気にはなっていました。
今でもあるかどうかは、わかりませんが・・
ノルベサの３Ｆにあるのですね。
また機会があったら、行ってみたいです。（メモリました）
いつもながら、クーポンを上手に使っていますね。感心感心！＼(^o^)／
イオンの土日ポイントWAON、こちらではもう無くなってしまっているのですが、そちらでは、まだあるのですね。
塩狩峠の一目千本桜、いいですね。
桜の種類は、何ですか？ 見ごろは、いつなんでしょう？
いつか、行ける日が来るといいなぁ。
今は、どんな作業が忙しいのか気になってます。
もう、体調は、大丈夫なんですよね。
では、また～
アジサイ満開の我が家～かずママよりRE: 大丈夫？(>_<)
かずママさん、こんにちは〜♪
いえいえ、コメントは別に義務ではないので、そんなにお難しくおかんガエルにならないで下さいね( ´∀｀ )。
いやはや、お恥ずかしい限りです。あの時は、貧乏性が炸裂してしまい、食べ過ぎたのが最大の原因だと思いますが、もしかすると、私のもんじゃの作り方が悪くて、生焼けのまま食べた部分とかもあったのかもしれません。（海鮮系の具の何かに当たってしまったとか…(;´Д｀)。）
四国在住のかずママさんが、きちんともんじゃをマスターされている、というのに、私ときたら…。本当にお恥ずかしい限りでございます。もんじゃの本場にもいらしたとのことで、やはり、経験がものをいう世界（大袈裟か…）なのかもしれませんね。今後、地道に精進してまいりたい所存でございます。
札幌店がある位ですから、東京の本店（？）の方は勿論営業中ではないでしょうか？また、上京される機会がありましたら、是非チャレンジしてみて下さいね。勿論、北海道にいらした際でも結構ですが、わざわざ四国から北海道にいらして、まさかもんじゃ、という訳にもいかないでしょうしね(;^ω^)。ただ、その際は、食べ放題という”悪魔の囁き”に負けて、私のような愚行を繰り返されませぬよう、反面教師として頂けましたら幸いです。
クーポンは上手に使うか、云々よりも、やはり有効期限切れで消滅してしまうのが勿体なく感じますので、必要以上に金額を上乗せせずに使えるものなら、徹底的に使い切る、というのがポリシーでもあります。まあ、普段食に関しての関心が薄い自分にとっては、見聞を広める貴重なチャンスでもありますしね！
ええっ、四国ではもう土日WAONのサービスはなくなったんですか！
そういえば、私があれを初めて体験したのは沖縄（那覇）でのことでしたが、その当時は寧ろ北海道にはまだなかったので、やはり地域差があるものなんですね。そのうち、北海道でもなくなっちゃうのかな…(-_-;)。でも、ハッピーゲート付近でよく見ていると、何枚もカードをかざして、明らかにマナー違反じゃないの？と言いたくなる人を結構な頻度で見かけますので、顧客のマナーの悪さが、せっかくのサービスを終了させてしまうという、悪循環の一例といえるのかもしれません。全般的に病んでいる日本社会の縮図を見ているようです（この表現も大袈裟か…）。
塩狩の一目千本桜、勿論年によって若干の差はありますが、大体、例年の見頃は5月10〜20日頃ですね。GW明けを目安にいらして頂けると良いかなと思います。樹種としては、基本的にはエゾヤマザクラ（濃いピンクの花）ですが、若干のチシマサクラや八重桜もあります。ソメイヨシノは見かけなかったような…（もしかしたらあるのかもしれませんが…）。是非、折を見つけていらして下さいね。
今年はちょっと色々あって、田植えもカボチャの定植作業も手伝うことが出来ませんでした。今もちょっと引きこもり気味状態で、なかなかはっきりとしたことは言えないのですが…。色々と病んでいるお年頃（って、いい歳こいたおっさんがいうことか！）なんです(~_~;)。
体調も、正直な所、あまり芳しくはないのですが、春先よりは良くなってきたように感じます。まあ、それ程深刻ではないので、くれぐれも余計なご心配はなさらないで下さいね！
それでは、また！
（いつも、元気を頂けるメッセージを有難うございます！！！）
ｂｙケロケロマニア
> ケロさん
>
> お久しぶりです。
> 何度か訪問させていただいているのに、コメントもせず、申し訳ないです。
> 今日は、珍しくパソコンで見ています。さっきは、スマホででしたが・・
> このシリーズの最初からと思って、これ見てます。
> が、大変なことになりましたね。
> もんじゃの、何がいけなかったのかしら・・？
> 最近は、あまりしてないけど、我が家では、１０年ほど前に東京・月島でもんじゃを食べて以来、ホットプレートでもんじゃを作っています。
> うまく作る自信あります！！(*^_^*)
>
> ムーの子孫という名前を見て、地元でその店の看板を見た記憶が、よみがえってきました。
> 行ったことはありませんが、食べ放題って書いてあったので気にはなっていました。
> 今でもあるかどうかは、わかりませんが・・
> ノルベサの３Ｆにあるのですね。
> また機会があったら、行ってみたいです。（メモリました）
>
> いつもながら、クーポンを上手に使っていますね。感心感心！?(^o^)／
> イオンの土日ポイントWAON、こちらではもう無くなってしまっているのですが、そちらでは、まだあるのですね。
>
> 塩狩峠の一目千本桜、いいですね。
> 桜の種類は、何ですか？ 見ごろは、いつなんでしょう？
> いつか、行ける日が来るといいなぁ。
>
> 今は、どんな作業が忙しいのか気になってます。
> もう、体調は、大丈夫なんですよね。
> では、また?
> アジサイ満開の我が家?かずママより2018年06月18日01時48分 返信する -
わ～懐かしい！
ケロケロマニアさんごきげんよう♪
そう、乗りました名古屋発千歳経由スキポール行き。
当時ほぼ満席でしたよ。
私がユーロに行った最短時間の搭乗で、楽ちんでした。
いつもなんで空路北海道往復しないとユーロに行けないのって、不満沢山。
でも、あっという間になくなっちゃった…。
昔はＪＡＬのハワイ行も、オーストラリアへのカンガルーさんもあったのに。
いまだＬＣＣ未経験のＭＺＷでした。
RE: わ?懐かしい！
mzwさん、こんにちは！
メッセージを有難うございます。
KLの千歳便をご利用になられたことがあるんですね！
満席だったということで、私が利用したときは結構空席があったので、人気が下落していた時期だったのかもしれません。（因みに私が利用したのは９・１１の年（2001年）の3月でしたが…。）
今は寧ろKLさんは、FUK便とかを飛ばしていますよね。北海道は嫌われたのかな…( ；∀；)。QFの豪州線やJLのHNL行き等も懐かしいですよね。
まあ、HNLに関しては、今はHAが就航していますが、北米のメインランドや欧州方面への北海道からの直行便が皆無、というのは、一道民として寂しい限りです。
そうでしたか、まだLCCには乗られたことがないんですね。
お財布的なリスクは少ないので、是非、お暇を見つけて、今回ご紹介させて頂いたDJやGK、MMなどの日本国内線LCCから、是非気軽に楽しんでみて下さいね。
では、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさんごきげんよう♪
>
> そう、乗りました名古屋発千歳経由スキポール行き。
> 当時ほぼ満席でしたよ。
> 私がユーロに行った最短時間の搭乗で、楽ちんでした。
> いつもなんで空路北海道往復しないとユーロに行けないのって、不満沢山。
> でも、あっという間になくなっちゃった…。
> 昔はＪＡＬのハワイ行も、オーストラリアへのカンガルーさんもあったのに。
>
> いまだＬＣＣ未経験のＭＺＷでした。
>2018年06月18日01時30分 返信する -
ついに札沼線が。。。
ケロケロマニア様
こんばんは。OE-343でございます。
先日の札沼線の旅行記の後、今年の秋は北海道!と考えていた矢先の昨日、札沼線廃止決定ほぼ確実の報が入ってまいりました。
何とか乗りに行き、観光客を増やすために少しでも貢献しようかと思っていた矢先であり、極めて残念でしょうがありません。
私はこの秋に札沼線、乗りに行くべきでしょうか?
それとも、現在危機的状態の他の路線、釧路根室間や釧網本線、宗谷本線や、利用率が北海道の特急の中で最も低いと思われるオホーツク等に乗りに行くべきでしょうか？
伯備線の381や四国の2000系ディーゼルカーを考えていたのがケロケロマニア様の旅行記を見る前ですので、それに戻るべきでしょうか?
もうどうしたらいいかわからないのが私です。 どうしましょう。。。RE: ついに札沼線が。。。
OE-343さん、こんにちは。
正直、一番強硬に反対していた月形が諦めモードになった時点で、札沼線は消える運命だと悟っておりましたので、残念なことではありますが、受け入れるしかない事実でしょう。
実際、北海道に暮らしているとわかることですが、まずこの島においては、もう生活路線としての鉄道、ということを主張していくことが無理なのかもしれません。現状では比較的恵まれた状況にある道北の和寒町でも、どれだけ鉄道に乗ってくれとアピールしても、まず住民の”認知地図”に、鉄道の文字は基本的に存在していませんので、奇人扱いされるだけなのです。
道外の方からは観光振興的な側面からのお話をよく頂きますが、正直、それなら観光鉄道で済むことだと思いますし、実は私はこの立場から、もっと観光鉄道としてそれぞれの地域のローカル鉄道が自立して、道内の観光鉄道相互の連携を強めて、JR北海道に対抗していく、そして、廃線にしてしまったことを後悔させるような、観光鉄道を通じての町の振興を成功させていくことが重要だと思っています。そういう意味では、間もなく行われるであろう、札沼線の正式な廃止発表以降の旅において、是非、訪れて現地を視察して頂きたいと思うのは、旧地北線・ふるさと銀河線の一部鉄路を用いて、地元の努力で細々と経営を続けている、陸別町のりくべつ鉄道です。
何れにせよ、OE-343ほどの理知的に行動できる方には、廃線が決まってから、最後に慌てて乗りに行く、なんていう、非生産的な”鉄活”には、参加して欲しくないですし、遠方からいらして貴重な時間や金銭を費やして下さるというのであれば、是非、まだ廃線の議論が活発化していない一方で、札沼線や日高本線、夕張支線の”処理”が終われば、次に牙を向いてくるであろう路線を守るための鉄活に尽力して頂きたいと思います。
具体的には、順番として次のスケープゴートとしては、留萌本線・花咲線・宗谷北線といった、盲腸線であり、かつ沿線に大きな町がない路線でしょうから、まずはこれらを守る形の乗車行動を起こして頂きたく思います。宗谷・留萌・根室などの僻地の切り捨てが、JR北海道にとっては、一番しやすいことなのですから…。
その側面からは、私はやはり宗谷本線の沿線住民として、最優先で宗谷本線を応援していく所存ですし、何よりもこの路線は、”ロシアへも繋がる”夢が抱ける路線でもあるので、やはり個人的な思い入れが一番強いんです。
勿論、OE-343さんなりに、ご自身の価値観に基づいた優先的に守りたい路線もおありのことでしょうから、もし、北海道の鉄道を少しでも助けて下さるという思いをお持ちなら、ご自身が思う最優先に守りたい鉄路を優先して、この秋の旅も楽しんで頂けましたら嬉しく思います。
それにしても、権力って何なんでしょうね。徹底的に弱いものいじめをする割には、胡散臭い鉄路の建設には、美辞麗句を並べて精力的に建設を推進しようとしたりして…。まあ、どさくさ紛れに私腹を肥やしている連中は一杯いますからね…。補助金頼みの今のJR北海道に、ローカル線廃止を再考するだけの体力は残っていません。”偉い方々”の視線は、お国の意向にしか向いておりませんので…。
そういう意味では、時代錯誤的な中央目線で、今も尚、当たり前のように高速鉄道建設を推進しようとする現在の政治の在り方に、最大の元凶があると言わざるを得ませんね。昨今の”踊る国会”を見ていると、まさにウィーン会議時代の「会議は踊る、されど進まず」なんて言葉を思い出してしまいます…。そんな政治を生み出す政治屋を選ぶ国民に、最大の元凶がある訳ですけどね…。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様
>
> こんばんは。OE-343でございます。
>
> 先日の札沼線の旅行記の後、今年の秋は北海道!と考えていた矢先の昨日、札沼線廃止決定ほぼ確実の報が入ってまいりました。
> 何とか乗りに行き、観光客を増やすために少しでも貢献しようかと思っていた矢先であり、極めて残念でしょうがありません。
> 私はこの秋に札沼線、乗りに行くべきでしょうか?
> それとも、現在危機的状態の他の路線、釧路根室間や釧網本線、宗谷本線や、利用率が北海道の特急の中で最も低いと思われるオホーツク等に乗りに行くべきでしょうか？
> 伯備線の381や四国の2000系ディーゼルカーを考えていたのがケロケロマニア様の旅行記を見る前ですので、それに戻るべきでしょうか?
>
> もうどうしたらいいかわからないのが私です。 どうしましょう。。。2018年05月19日22時53分 返信する
