ケロケロマニアさんへのコメント一覧(22ページ)全297件
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ドラゴンズ
ケロケロマニアさんこんにちは、marsyと言います。
北海道在住の方のようですが、ドラゴンズファンとは
元々は名古屋出身の方でしょうか？
最近のドラゴンズ、打つ方はそこそこ（ただし打率の割に効率が悪くて得点は少ない）ですが、投手陣（特に救援陣）の防御率が悪すぎますね。田嶋といい、祖父江といい、一時期の鈴木洋志といい何度逆転負けをくらったか。
期待の若手陣と言われたもう一人の鈴木（翔太）、目の前でボロカスに打たれた柳等もさっぱりですね。
今のところセリーグは2位以下が混戦なので、まだまだＡリーグの望みはあるとはいえ、投手陣（特に救援陣）が何とかならないと難しいかもしれませんね。
では失礼いたします。
ケロケロマニアさん旅行記にポチッとな。強かった時代が懐かしい…
marsyさん、こんにちは。
メッセージを有難うございます。
一昔前なら、１－０、２－１といったロースコアで逃げ切る、みたいな試合が当たり前でしたからね。浅尾と岩瀬だけでどれだけ勝ちを拾っていたことか…。
今のリリーフ陣は、起用方法にも、捕手のリードにも問題が多いような…。起用法に関しては、やはりコマ不足からなのか、取り敢えず調子のいい投手から、みたいな感じで使っているだけのように感じますし、やはり過剰な登板で当初は良かった鈴木博や祖父江が打たれるようになってきましたしね。まあ、鈴木博が抑えに回ってからの数試合は、まずまずのピッチングを続けていますので、もう彼は9回限定で、しかも勝ちゲームのみと決めて、無駄遣いはしないようにして欲しいです。（落合さんなら、岩瀬を絶対に1イニングしか投げさせませんでしたよね…。）
捕手に関しては、松井雅にしろ、大野奨にしろ、難しいリードをし過ぎる気がしますね。コーナーを求め過ぎて、結局しょーもない打者に四球で先頭を出して、好打者に痛打を浴びる、みたいな流れが多過ぎ…。12球団の捕手を見渡しても、ドラの捕手レベルは実は最低ランクなのではないか、と思います。FAで獲った大野奨にしても、ハムの方は実は出て行ってくれて喜んでくれているかも…。全然盗塁刺せないし…。先日はDeNAとオリックスとで捕手絡みの大型トレードがあったばかりですが、高城にしても、伊藤光にしても、控えにしておくのは勿体ない程の良い捕手ですし（伊藤光は打撃も魅力ですし）、ハムから獲るんだったら、今はソフトバンクに行ってしまった市川（元巨人）の方が、ずっと良かったのに、と、悔やんでも悔やみきれませんね。市川のリードは大胆で意外性もあるので、個人的にはは好きなんですけど…。
また現状の竜の打者の多くは、粘りがないですね。そりゃ、打ってるときは良いですけど、好投手に当たると、パッタリという試合ばかり。まず、かつての井端のような、粘って四球を獲れる打者が本当に少ない。最近、漸く平田がそれをできるようになってきた気がしますが、大島・京田の１・2番は、よく言えば積極的な打撃が魅力でしょうが、出塁率が至上課題の１・２番においては、特に京田の四球の少なさは大いに問題があります。やはり状況に応じては四球狙い、というのも、この打順の役目だと思うのですが…。
髙橋周にしろ、福田にしろ、大きいのが打てる魅力はありますが、淡白な打撃、ボール球を振るのオンパレードで、相手チームの投手はやりやすいでしょうね。今の竜は、相手の嫌がる野球が、基本的にできていませんよね…。
あと、内野の守備も問題が多いですね。高橋もサードでもセカンドでもどっちつかず（たまにファインプレーもあるけど…）ですし、福田も危なっかしいことが多いし、京田のショートもまだまだに感じることが多いです。新人を育てたい気持ちは解りますが、ハングリー精神を持たせるためにも、もっとショートには堂上直を使うべきだと思いますね。守備での差はやはりまだまだ大きいように感じます。
と、愚痴ばかりになってしまいましたが、幸いセリーグはカープを除いてはまだまだ団子状態ですので、1位とは贅沢言いませんので、せめて3位に食い込む位の意地を見せて欲しいものです。
ではまた！
（旅行記へのご投票、有難うございました。）2018年07月16日14時46分 返信する -
かってに～
まだ 途中だったのに スマホの操作に失敗して もう送信されてしまいました ごめんなさい
また後で パソコンで見ますね
とりあえず お元気そうで よかったです
ではまたね～
アジサイ大好きかずママより
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アメリカデイゴ？
ケロさん こんにちは
あの赤い花は アメリカデイゴではないかしら？
お寺の白いアジサイは アナベルです(これは我が家にも有り)
6月6日が カエルの日になったのは 🎶 6月6日に雨ザーザー 降ってきて‥の絵描き歌からなのでしょうか？RE: アメリカデイゴ？
かずママさん、こんにちは。
いつもコメントを有難うございます。
今、アメリカデイゴを検索させて頂きました。
そうそう、これです！
因みに、元浜公園 アメリカデイゴで検索してみると、園内に沢山植えられている、と出てきましたので、間違いないと思います。
謎が解けて嬉しいです。教えて下さり、どうも有難うございました。
紫陽花の方も品種名まで教えて頂き、こちらも感謝です。
これからも色々と教えて下さいね。
北海道からこの時期にやって来ると、本州の方は本当に紫陽花が美しい所が多いように感じますね。またこれからも色々と探してみたいと思います。
ｂｙアメリカデイゴって、鹿児島県の木にも指定されているんですね！ ケロ
追伸
カエルの日は、鳴き声のケロケロのロの部分に注目して決まったみたいですが、確かに、絵描き歌からも連想できそうですね。それも掛けているのかも！
> ケロさん こんにちは
>
> あの赤い花は アメリカデイゴではないかしら？
> お寺の白いアジサイは アナベルです(これは我が家にも有り)
>
> 6月6日が カエルの日になったのは 🎶 6月6日に雨ザーザー 降ってきて‥の絵描き歌からなのでしょうか？2018年06月26日20時15分 返信する -
大丈夫？(>_<)
ケロさん
お久しぶりです。
何度か訪問させていただいているのに、コメントもせず、申し訳ないです。
今日は、珍しくパソコンで見ています。さっきは、スマホででしたが・・
このシリーズの最初からと思って、これ見てます。
が、大変なことになりましたね。
もんじゃの、何がいけなかったのかしら・・？
最近は、あまりしてないけど、我が家では、１０年ほど前に東京・月島でもんじゃを食べて以来、ホットプレートでもんじゃを作っています。
うまく作る自信あります！！(*^_^*)
ムーの子孫という名前を見て、地元でその店の看板を見た記憶が、よみがえってきました。
行ったことはありませんが、食べ放題って書いてあったので気にはなっていました。
今でもあるかどうかは、わかりませんが・・
ノルベサの３Ｆにあるのですね。
また機会があったら、行ってみたいです。（メモリました）
いつもながら、クーポンを上手に使っていますね。感心感心！＼(^o^)／
イオンの土日ポイントWAON、こちらではもう無くなってしまっているのですが、そちらでは、まだあるのですね。
塩狩峠の一目千本桜、いいですね。
桜の種類は、何ですか？ 見ごろは、いつなんでしょう？
いつか、行ける日が来るといいなぁ。
今は、どんな作業が忙しいのか気になってます。
もう、体調は、大丈夫なんですよね。
では、また～
アジサイ満開の我が家～かずママよりRE: 大丈夫？(>_<)
かずママさん、こんにちは〜♪
いえいえ、コメントは別に義務ではないので、そんなにお難しくおかんガエルにならないで下さいね( ´∀｀ )。
いやはや、お恥ずかしい限りです。あの時は、貧乏性が炸裂してしまい、食べ過ぎたのが最大の原因だと思いますが、もしかすると、私のもんじゃの作り方が悪くて、生焼けのまま食べた部分とかもあったのかもしれません。（海鮮系の具の何かに当たってしまったとか…(;´Д｀)。）
四国在住のかずママさんが、きちんともんじゃをマスターされている、というのに、私ときたら…。本当にお恥ずかしい限りでございます。もんじゃの本場にもいらしたとのことで、やはり、経験がものをいう世界（大袈裟か…）なのかもしれませんね。今後、地道に精進してまいりたい所存でございます。
札幌店がある位ですから、東京の本店（？）の方は勿論営業中ではないでしょうか？また、上京される機会がありましたら、是非チャレンジしてみて下さいね。勿論、北海道にいらした際でも結構ですが、わざわざ四国から北海道にいらして、まさかもんじゃ、という訳にもいかないでしょうしね(;^ω^)。ただ、その際は、食べ放題という”悪魔の囁き”に負けて、私のような愚行を繰り返されませぬよう、反面教師として頂けましたら幸いです。
クーポンは上手に使うか、云々よりも、やはり有効期限切れで消滅してしまうのが勿体なく感じますので、必要以上に金額を上乗せせずに使えるものなら、徹底的に使い切る、というのがポリシーでもあります。まあ、普段食に関しての関心が薄い自分にとっては、見聞を広める貴重なチャンスでもありますしね！
ええっ、四国ではもう土日WAONのサービスはなくなったんですか！
そういえば、私があれを初めて体験したのは沖縄（那覇）でのことでしたが、その当時は寧ろ北海道にはまだなかったので、やはり地域差があるものなんですね。そのうち、北海道でもなくなっちゃうのかな…(-_-;)。でも、ハッピーゲート付近でよく見ていると、何枚もカードをかざして、明らかにマナー違反じゃないの？と言いたくなる人を結構な頻度で見かけますので、顧客のマナーの悪さが、せっかくのサービスを終了させてしまうという、悪循環の一例といえるのかもしれません。全般的に病んでいる日本社会の縮図を見ているようです（この表現も大袈裟か…）。
塩狩の一目千本桜、勿論年によって若干の差はありますが、大体、例年の見頃は5月10〜20日頃ですね。GW明けを目安にいらして頂けると良いかなと思います。樹種としては、基本的にはエゾヤマザクラ（濃いピンクの花）ですが、若干のチシマサクラや八重桜もあります。ソメイヨシノは見かけなかったような…（もしかしたらあるのかもしれませんが…）。是非、折を見つけていらして下さいね。
今年はちょっと色々あって、田植えもカボチャの定植作業も手伝うことが出来ませんでした。今もちょっと引きこもり気味状態で、なかなかはっきりとしたことは言えないのですが…。色々と病んでいるお年頃（って、いい歳こいたおっさんがいうことか！）なんです(~_~;)。
体調も、正直な所、あまり芳しくはないのですが、春先よりは良くなってきたように感じます。まあ、それ程深刻ではないので、くれぐれも余計なご心配はなさらないで下さいね！
それでは、また！
（いつも、元気を頂けるメッセージを有難うございます！！！）
ｂｙケロケロマニア
> ケロさん
>
> お久しぶりです。
> 何度か訪問させていただいているのに、コメントもせず、申し訳ないです。
> 今日は、珍しくパソコンで見ています。さっきは、スマホででしたが・・
> このシリーズの最初からと思って、これ見てます。
> が、大変なことになりましたね。
> もんじゃの、何がいけなかったのかしら・・？
> 最近は、あまりしてないけど、我が家では、１０年ほど前に東京・月島でもんじゃを食べて以来、ホットプレートでもんじゃを作っています。
> うまく作る自信あります！！(*^_^*)
>
> ムーの子孫という名前を見て、地元でその店の看板を見た記憶が、よみがえってきました。
> 行ったことはありませんが、食べ放題って書いてあったので気にはなっていました。
> 今でもあるかどうかは、わかりませんが・・
> ノルベサの３Ｆにあるのですね。
> また機会があったら、行ってみたいです。（メモリました）
>
> いつもながら、クーポンを上手に使っていますね。感心感心！?(^o^)／
> イオンの土日ポイントWAON、こちらではもう無くなってしまっているのですが、そちらでは、まだあるのですね。
>
> 塩狩峠の一目千本桜、いいですね。
> 桜の種類は、何ですか？ 見ごろは、いつなんでしょう？
> いつか、行ける日が来るといいなぁ。
>
> 今は、どんな作業が忙しいのか気になってます。
> もう、体調は、大丈夫なんですよね。
> では、また?
> アジサイ満開の我が家?かずママより2018年06月18日01時48分 返信する -
わ～懐かしい！
ケロケロマニアさんごきげんよう♪
そう、乗りました名古屋発千歳経由スキポール行き。
当時ほぼ満席でしたよ。
私がユーロに行った最短時間の搭乗で、楽ちんでした。
いつもなんで空路北海道往復しないとユーロに行けないのって、不満沢山。
でも、あっという間になくなっちゃった…。
昔はＪＡＬのハワイ行も、オーストラリアへのカンガルーさんもあったのに。
いまだＬＣＣ未経験のＭＺＷでした。
RE: わ?懐かしい！
mzwさん、こんにちは！
メッセージを有難うございます。
KLの千歳便をご利用になられたことがあるんですね！
満席だったということで、私が利用したときは結構空席があったので、人気が下落していた時期だったのかもしれません。（因みに私が利用したのは９・１１の年（2001年）の3月でしたが…。）
今は寧ろKLさんは、FUK便とかを飛ばしていますよね。北海道は嫌われたのかな…( ；∀；)。QFの豪州線やJLのHNL行き等も懐かしいですよね。
まあ、HNLに関しては、今はHAが就航していますが、北米のメインランドや欧州方面への北海道からの直行便が皆無、というのは、一道民として寂しい限りです。
そうでしたか、まだLCCには乗られたことがないんですね。
お財布的なリスクは少ないので、是非、お暇を見つけて、今回ご紹介させて頂いたDJやGK、MMなどの日本国内線LCCから、是非気軽に楽しんでみて下さいね。
では、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさんごきげんよう♪
>
> そう、乗りました名古屋発千歳経由スキポール行き。
> 当時ほぼ満席でしたよ。
> 私がユーロに行った最短時間の搭乗で、楽ちんでした。
> いつもなんで空路北海道往復しないとユーロに行けないのって、不満沢山。
> でも、あっという間になくなっちゃった…。
> 昔はＪＡＬのハワイ行も、オーストラリアへのカンガルーさんもあったのに。
>
> いまだＬＣＣ未経験のＭＺＷでした。
>2018年06月18日01時30分 返信する -
ついに札沼線が。。。
ケロケロマニア様
こんばんは。OE-343でございます。
先日の札沼線の旅行記の後、今年の秋は北海道!と考えていた矢先の昨日、札沼線廃止決定ほぼ確実の報が入ってまいりました。
何とか乗りに行き、観光客を増やすために少しでも貢献しようかと思っていた矢先であり、極めて残念でしょうがありません。
私はこの秋に札沼線、乗りに行くべきでしょうか?
それとも、現在危機的状態の他の路線、釧路根室間や釧網本線、宗谷本線や、利用率が北海道の特急の中で最も低いと思われるオホーツク等に乗りに行くべきでしょうか？
伯備線の381や四国の2000系ディーゼルカーを考えていたのがケロケロマニア様の旅行記を見る前ですので、それに戻るべきでしょうか?
もうどうしたらいいかわからないのが私です。 どうしましょう。。。RE: ついに札沼線が。。。
OE-343さん、こんにちは。
正直、一番強硬に反対していた月形が諦めモードになった時点で、札沼線は消える運命だと悟っておりましたので、残念なことではありますが、受け入れるしかない事実でしょう。
実際、北海道に暮らしているとわかることですが、まずこの島においては、もう生活路線としての鉄道、ということを主張していくことが無理なのかもしれません。現状では比較的恵まれた状況にある道北の和寒町でも、どれだけ鉄道に乗ってくれとアピールしても、まず住民の”認知地図”に、鉄道の文字は基本的に存在していませんので、奇人扱いされるだけなのです。
道外の方からは観光振興的な側面からのお話をよく頂きますが、正直、それなら観光鉄道で済むことだと思いますし、実は私はこの立場から、もっと観光鉄道としてそれぞれの地域のローカル鉄道が自立して、道内の観光鉄道相互の連携を強めて、JR北海道に対抗していく、そして、廃線にしてしまったことを後悔させるような、観光鉄道を通じての町の振興を成功させていくことが重要だと思っています。そういう意味では、間もなく行われるであろう、札沼線の正式な廃止発表以降の旅において、是非、訪れて現地を視察して頂きたいと思うのは、旧地北線・ふるさと銀河線の一部鉄路を用いて、地元の努力で細々と経営を続けている、陸別町のりくべつ鉄道です。
何れにせよ、OE-343ほどの理知的に行動できる方には、廃線が決まってから、最後に慌てて乗りに行く、なんていう、非生産的な”鉄活”には、参加して欲しくないですし、遠方からいらして貴重な時間や金銭を費やして下さるというのであれば、是非、まだ廃線の議論が活発化していない一方で、札沼線や日高本線、夕張支線の”処理”が終われば、次に牙を向いてくるであろう路線を守るための鉄活に尽力して頂きたいと思います。
具体的には、順番として次のスケープゴートとしては、留萌本線・花咲線・宗谷北線といった、盲腸線であり、かつ沿線に大きな町がない路線でしょうから、まずはこれらを守る形の乗車行動を起こして頂きたく思います。宗谷・留萌・根室などの僻地の切り捨てが、JR北海道にとっては、一番しやすいことなのですから…。
その側面からは、私はやはり宗谷本線の沿線住民として、最優先で宗谷本線を応援していく所存ですし、何よりもこの路線は、”ロシアへも繋がる”夢が抱ける路線でもあるので、やはり個人的な思い入れが一番強いんです。
勿論、OE-343さんなりに、ご自身の価値観に基づいた優先的に守りたい路線もおありのことでしょうから、もし、北海道の鉄道を少しでも助けて下さるという思いをお持ちなら、ご自身が思う最優先に守りたい鉄路を優先して、この秋の旅も楽しんで頂けましたら嬉しく思います。
それにしても、権力って何なんでしょうね。徹底的に弱いものいじめをする割には、胡散臭い鉄路の建設には、美辞麗句を並べて精力的に建設を推進しようとしたりして…。まあ、どさくさ紛れに私腹を肥やしている連中は一杯いますからね…。補助金頼みの今のJR北海道に、ローカル線廃止を再考するだけの体力は残っていません。”偉い方々”の視線は、お国の意向にしか向いておりませんので…。
そういう意味では、時代錯誤的な中央目線で、今も尚、当たり前のように高速鉄道建設を推進しようとする現在の政治の在り方に、最大の元凶があると言わざるを得ませんね。昨今の”踊る国会”を見ていると、まさにウィーン会議時代の「会議は踊る、されど進まず」なんて言葉を思い出してしまいます…。そんな政治を生み出す政治屋を選ぶ国民に、最大の元凶がある訳ですけどね…。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様
>
> こんばんは。OE-343でございます。
>
> 先日の札沼線の旅行記の後、今年の秋は北海道!と考えていた矢先の昨日、札沼線廃止決定ほぼ確実の報が入ってまいりました。
> 何とか乗りに行き、観光客を増やすために少しでも貢献しようかと思っていた矢先であり、極めて残念でしょうがありません。
> 私はこの秋に札沼線、乗りに行くべきでしょうか?
> それとも、現在危機的状態の他の路線、釧路根室間や釧網本線、宗谷本線や、利用率が北海道の特急の中で最も低いと思われるオホーツク等に乗りに行くべきでしょうか？
> 伯備線の381や四国の2000系ディーゼルカーを考えていたのがケロケロマニア様の旅行記を見る前ですので、それに戻るべきでしょうか?
>
> もうどうしたらいいかわからないのが私です。 どうしましょう。。。2018年05月19日22時53分 返信する -
札沼線の可能性
Керокеромания 様
札沼線について、いろいろコメントが寄せられているようでありますが、私からも思ったことを1っだけ。それはいろいろコメントが寄せられているようでありますが、私からも思ったことを1っだけ。それは、この旅行記でも、あるいは北海道東日本パスの旅の時でもそうですが、「札沼線はチヤンスがある」ということです。
いすみ鉄道の成功を考えるとき、いっも思うのは明日こが東京から近くて、すぐに日帰りでやってくれるからこそ成功したのでは?と言う疑問です。北海道の鉄道にはそれがありません。しかし札沼線は札幌の通勤圏じやないですか。ところが、北海道医療大学駅を境に景色がー変する、そんな魅力あるところ、なかなかありません。
今まで考えたこともありませんでしたが、沿線にもいろいろ温泉などあるようではないですか。
問題は、札幌から日帰りで、「何もない」札沼線に行って、「どんな施設があり、どんなことをしてくるのか」を具体的に提案してくれるお手本がないので、鉄道に興味がない人は「札沼線、面白そうJと思っても、「いい人」振ろうとして、「いや、私はそんなところには行かない」と、団体ツアーバスの事しか頭にない「正しい人間」であろうとする心が働くのだと思います。それを打破できるのは、良い先達以外ないような気がします。札沼線の、デイーゼルカーに乗って、ゆったりとした時間を過でして1日楽しく過です。そんな旅行記を書けるのは、ケロケロマニア様しかいらっしやらないと私は思います。
ケロケロマニア様の旅行記を拝見しまして、今まで西日本にばかり目が向いていた私ですが、夕張支線のこともありますから北海道にのこともありますから北海道にいかねばならないのでは?と思うようになりました。個人的には、日高本線の復旧は諦めて、苫小牧から襟裳岬まで、「鉄道的なバス」にすべきと思っています。途中下車も可能で、休憩なども充実しており、もちもちろん車両は高速バスの車両です。時刻表にも、巻末のバスページではなく、鉄道欄に記載され、襟裳岬から枕崎までの切符も発行できる、そんな場所であれば、日高本線を託すこともできるような気がします。
でも、他の路線は、守らねばならないです。バスにしたからって採算が取れるわけでは無いのですから。私自身青森県出身ですから、鉄道の事など目に入らない地方の現状はよくよく理解しています。ところが、観光客が増えだしたら、「二次交通」をめぐってすこい苦労しているそうで。「私を抹殺しておいてそんなことで迷うな」と言いたいのですが、その辺の分野に私もこれから関わろうとしています。
何か勝手なことをダラダラ書いたような気がしますがお許しください。
旅行記コンテストに宗谷本線の利尻富士の写真投稿されていらっしやいましたね。
私も上越線の残雪の写真を投稿しました。やはり、北に住んでいると、春と言えばそういう景色ですよね。
Der Fruehling will kommen,
Der Fruehling meine Freud'
Nun mach'ich mich fertig
Zum Wandern bereit.!
ケロケロマニア様にも、札沼線にも、春になって何か良いことありますように。
OE-343RE: 札沼線の可能性
OE-триста сорок триさん
熱いコメントを有難うございます。
まさに仰る通りで、札沼線の最大の魅力は、札幌という大都市の近さ、そして、距離の短さだと思いますね。
アイデア一つで、沢山の客を呼び込める可能性がある上に、距離も短く、途中にトンネルはないし、橋も少ないし、他の道内赤字ローカル線と比較しても、維持費も相対的に少なく済ませることのできる路線だと思いますし…。
これまでも、色々なところで申し上げてきたことでもありますが、私は札沼線に”旭山動物園”の姿を重ね合わせて見ています。あの現在では日本屈指の集客数を誇る動物園だって、人気が出る前は、閉園の危機にまで追い込まれていたのですから、現状の札沼線に足りないのは、アイデア一つ、という、案外楽観的な状況なのでは、という気がしているのです。
JR北海道に廃線を踏み止まらせるには、地元の要請以上に、会社自身に”廃線するのは勿体ない”と思わせることも重要だと思います。儲け第一の資本主義社会においては、”金の卵”を逃してしまうほど、愚かなことはないのですから…。
私一人の力ではどうにもならないことですので、是非、多くの方に現状の札沼線を生で堪能された上で、各自思うが儘の札沼線を表現して頂けたらと思いますし、そういう意味でも、北海道にご興味を抱いて下さるOEさんらのお力には、本当に期待しています。
先日は、西の方で三江線の廃止という悲しい”事件”がありましたが、私はもう、廃線間際の路線に慌てて乗りに行く、というスタイルは辞めてしまいました。そんな決まった引退に費やすお金があるなら、もっと多くの方に、”引退がまだ決まっていない”路線へのサポートをお願いしたいなと思っています。
日高本線も、魅力的な路線であっただけに、不本意ではありますが、私も現状では、通常の鉄道路線としての復旧は無理かな、と思っています。仮に復旧したとしても、あの海沿いを走る路線では、これからの地球環境の劣悪化を考えても、災害は多発するだろうし、鉄道での復旧は、お金のないJR北海道には、無理なことだと思います。本来は、新幹線ではなくこうした路線にこそ、国費を投入すべきだと思うのですが…。
OEさんの今後の札沼線の旅にも期待しております。最近執筆した札沼線旅行記においては、かなり悲観的なことも綴ってしまいましたが、やはり諦めたくはないんです…。
ｂｙケロケロマニア
追伸
「日本の春」コンテストの件、応募作品の大多数が桜などのお花の写真なのが、やはり「北国の春」を知っている者にとっては違和感がありますよね。OEさんも青森の方ですから、やはり心性は共通しているのかと思いますが、我々にとっては、桜は”春の二番煎じ”感が強くて、”雪解けの春”程の喜びは感じない、という意味で、春としてのイメージも相対的に低いランクになってしまっている感じがします。
> Керокеромания 様
>
> 札沼線について、いろいろコメントが寄せられているようでありますが、私からも思ったことを1っだけ。それはいろいろコメントが寄せられているようでありますが、私からも思ったことを1っだけ。それは、この旅行記でも、あるいは北海道東日本パスの旅の時でもそうですが、「札沼線はチヤンスがある」ということです。
> いすみ鉄道の成功を考えるとき、いっも思うのは明日こが東京から近くて、すぐに日帰りでやってくれるからこそ成功したのでは?と言う疑問です。北海道の鉄道にはそれがありません。しかし札沼線は札幌の通勤圏じやないですか。ところが、北海道医療大学駅を境に景色がー変する、そんな魅力あるところ、なかなかありません。
> 今まで考えたこともありませんでしたが、沿線にもいろいろ温泉などあるようではないですか。
> 問題は、札幌から日帰りで、「何もない」札沼線に行って、「どんな施設があり、どんなことをしてくるのか」を具体的に提案してくれるお手本がないので、鉄道に興味がない人は「札沼線、面白そうJと思っても、「いい人」振ろうとして、「いや、私はそんなところには行かない」と、団体ツアーバスの事しか頭にない「正しい人間」であろうとする心が働くのだと思います。それを打破できるのは、良い先達以外ないような気がします。札沼線の、デイーゼルカーに乗って、ゆったりとした時間を過でして1日楽しく過です。そんな旅行記を書けるのは、ケロケロマニア様しかいらっしやらないと私は思います。
> ケロケロマニア様の旅行記を拝見しまして、今まで西日本にばかり目が向いていた私ですが、夕張支線のこともありますから北海道にのこともありますから北海道にいかねばならないのでは?と思うようになりました。個人的には、日高本線の復旧は諦めて、苫小牧から襟裳岬まで、「鉄道的なバス」にすべきと思っています。途中下車も可能で、休憩なども充実しており、もちもちろん車両は高速バスの車両です。時刻表にも、巻末のバスページではなく、鉄道欄に記載され、襟裳岬から枕崎までの切符も発行できる、そんな場所であれば、日高本線を託すこともできるような気がします。
> でも、他の路線は、守らねばならないです。バスにしたからって採算が取れるわけでは無いのですから。私自身青森県出身ですから、鉄道の事など目に入らない地方の現状はよくよく理解しています。ところが、観光客が増えだしたら、「二次交通」をめぐってすこい苦労しているそうで。「私を抹殺しておいてそんなことで迷うな」と言いたいのですが、その辺の分野に私もこれから関わろうとしています。
> 何か勝手なことをダラダラ書いたような気がしますがお許しください。
>
>
> 旅行記コンテストに宗谷本線の利尻富士の写真投稿されていらっしやいましたね。
> 私も上越線の残雪の写真を投稿しました。やはり、北に住んでいると、春と言えばそういう景色ですよね。
>
>
>
> Der Fruehling will kommen,
> Der Fruehling meine Freud'
> Nun mach'ich mich fertig
> Zum Wandern bereit.!
>
> ケロケロマニア様にも、札沼線にも、春になって何か良いことありますように。
>
> OE-3432018年05月10日06時56分 返信する -
撮影‥
ケロケロマニア様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
東京とは比較にならないくらい寒い道北も雪が消えてきて、春の兆しが見えてきましたね。
気持ちがルンルンになるのが、よくわかります。
さて、私がやっている自我撮りに挑戦してくれてありがとうございます。
旅行記に出演してくれる美人モデルがいればベストなんですが、なんせ企画から手配、撮影、執筆を一人でこなさくてはならない身分なもので、旅行記に臨場感をだそうと、始めたのがきっかけです。
撮影は、迷惑にならないように、人がいない場所で行われます。
難しいのは、自転車やバイクに乗っているシーンです。
三脚は100均で買った高さ10cmほどの超コンパクトな奴なので、カメラの置き位置の選定が重要です。
セルフは10秒、この間にバイク及び自転車に飛び乗り、実際に走っている画像を撮影します。
タイミングが合わず、1回や2回で決まらない事も多くあります。
端から見たら、変な人に見えるでしょうね。
ホットペッパーの意味不明な限定ポイント‥
私も使います。
使わないと勿体ない‥
と言う気持ちになるんですよね。
和寒から旭川へ40km、往復で80km！
なかなか走りがいのあるサイクリングになりましたね。
私は、4日かけて73キロ歩いて、足の皮がむけまくりました。
オーヤシクタン。
RE: 撮影‥
オーヤシクタン師匠、こんばんは！
メッセージを有難うございます。
5月になり、漸く本格的な活動開始か、と思いきや、ここ数日はお天気もあまり良くなく、また肌寒い日が続いている道北となっています。
自撮りの件ですが、10代の頃なんかはまだ自己顕示欲が強くて、まだデジカメ時代で無い頃のフィルムカメラで、山旅の際などに、ピーク写真を撮りたくて、三脚も持参して撮っていたりしたものなのですが、デジカメ時代になってからは、全くしなくなっていました。
でも、オーヤさんの旅行記の数々を拝見していて、自己顕示でなく、旅行記ネタとして楽しまれているお姿には、目から鱗でしたので、私も今後は少しずつ腕を磨いていきたいと思っております( ´∀｀ )。
撮影の具体的な方法などのご教示も有難うございます。確かに、短い三脚などは携行しておくと便利そうですね。後は、試行錯誤で技術を高めていく、ということでしょうかねぇ〜。
私のような田舎暮らしの者にとっては、自撮りが恥ずかしくなるような人目が気になる場所も、都会に比べると少ないと思いますので、そういう意味では恵まれた環境なのかもしれません。今回、サイクリングシーンの自撮りというのに、初めて挑戦しましたが、あれはなかなか難しいですね(-_-;)。
個人的な目標としては、今回、旅行記の途中でも記させて頂きましたが、南比布〜北比布間の線路に並行するサイクリングロードにて、サイクリング中の自分とキハ４０や５４を同時に収める、ということでしょうか（まあ、画像処理すれば、旅行記ネタ的には可能なのでしょうが、やはり、”実力”でそのショットを収めてみたいものです。）
ホットペッパーにしろ、じゃらんにしろ、突然、限定ポイントが付加されていることがよくありますよね。必要以上に使ってしまうと、向こうの商売の思うツボなので、できるだけいつもギリギリで使い切るようにしていますが、じゃらんの方は、よくお馴染みのカプセルイン札幌とかで使っていますね(;^ω^)。
でも、じゃらんゴルフの3000ポイント、あれは、使いようがないんだよなぁ〜。どうにかゴルフ場に行かずして、或いは行ったとしてもプレイをせずに食事や風呂付プランで食事・風呂だけ楽しんでカエル、なんてことできないかなぁ〜、なんてかんガエルたりして…。
自転車で一日80キロ位は大したことない距離だと思いますが、4日間で徒歩73キロとは凄いですねぇ〜。何か江戸時代の旅人みたいです(;'∀')。でも、やっぱり旅の基本は歩くことですよね！私ももっと徒歩旅をしないといけないなあと思いました。
まあ、お互い、経済力の至らなさを体力でカバーしている部分はあるかと思いますが、これからも、世間の逆風に負けることなく（？）、そんな旅を続けていきましょうね。
それでは、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> オーヤシクタンでございます。
>
> 東京とは比較にならないくらい寒い道北も雪が消えてきて、春の兆しが見えてきましたね。
> 気持ちがルンルンになるのが、よくわかります。
>
> さて、私がやっている自我撮りに挑戦してくれてありがとうございます。
>
> 旅行記に出演してくれる美人モデルがいればベストなんですが、なんせ企画から手配、撮影、執筆を一人でこなさくてはならない身分なもので、旅行記に臨場感をだそうと、始めたのがきっかけです。
> 撮影は、迷惑にならないように、人がいない場所で行われます。
> 難しいのは、自転車やバイクに乗っているシーンです。
> 三脚は100均で買った高さ10cmほどの超コンパクトな奴なので、カメラの置き位置の選定が重要です。
> セルフは10秒、この間にバイク及び自転車に飛び乗り、実際に走っている画像を撮影します。
> タイミングが合わず、1回や2回で決まらない事も多くあります。
> 端から見たら、変な人に見えるでしょうね。
>
> ホットペッパーの意味不明な限定ポイント‥
> 私も使います。
> 使わないと勿体ない‥
> と言う気持ちになるんですよね。
> 和寒から旭川へ40km、往復で80km！
> なかなか走りがいのあるサイクリングになりましたね。
> 私は、4日かけて73キロ歩いて、足の皮がむけまくりました。
>
> オーヤシクタン。
>2018年05月05日22時12分 返信する -
カレーで お呼びがかかったD
北海道の春ですね～？
ケロケロさんこんばんわ～
こちらはスズランが満開です！
エフサさんの話だと北海道は1か月後だとか？
カレー屋さんのレポートが、、、
あっさりし過ぎて、カレー臭が漂わない？
ダール(豆)とほうれん草のカレーかな？
カレーは食べると深部体温が上がり、漢方薬の
材料オンパレードなので体調が変わります！
冬のカラダから脱皮デキましたか？
Oさん撮りって、ムズイですよね～
世間を気にして、何度もデキないもん？笑！
ダリル
RE: カレーで お呼びがかかったD
こんにちは。
メッセージを有難うございます。
カタクリやエンゴサクは咲き始めましたね。
サクラはもう少しかな。（咲いてる木もちょっと見かけた程度…。）
スズランは近くに生えていないので、よく分かりません…。
カレー屋の件、文才がなくてすみません。
ただ、自転車漕いでちょっと汗はかいていたので、
加齢臭は漂っていたと思います。
カレーの種類は、チキンカレーとグリーンカレーで、後者は仰る通りの法蓮草カレーでした。体調の変化はよく解りませんが、きっと多少は健康になったものと思われます。
自撮りの件、普段は全くやったことなかったので、チャレンジしてみたんですが、デジカメをセットする段階から、角度の調整、アングルに自分が駆け込むまでの時間調整など、なかなか難しいものですね。勉強になりました。
では、また。
ｂｙケロケロマニア
>
> 北海道の春ですね?？
> ケロケロさんこんばんわ?
>
> こちらはスズランが満開です！
> エフサさんの話だと北海道は1か月後だとか？
>
> カレー屋さんのレポートが、、、
> あっさりし過ぎて、カレー臭が漂わない？
> ダール(豆)とほうれん草のカレーかな？
> カレーは食べると深部体温が上がり、漢方薬の
> 材料オンパレードなので体調が変わります！
> 冬のカラダから脱皮デキましたか？
>
> Oさん撮りって、ムズイですよね?
> 世間を気にして、何度もデキないもん？笑！
>
> ダリル
>
>
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>
>2018年05月04日10時19分 返信する -
いい思い出になりましたね！
ケロケロさん、こんばんは～
すっかり遅くなりましたが、お父様との2人旅、ゆっくり読ませていただきました♪
すごく楽しそうなのと、お父様に楽しんでもらいたいって思いが伝わってきて、寒そうな雪祭りや冬まつりですが、とってもあったかい気持ちになる旅行記でした・・・(*´｀)
やっぱり家族旅行はいいもんですね～
特に久しぶりともなればなおさらなんじゃないでしょうか？！
途中ちょっと危ない場面もあったようですが、77歳とは思えないほどしゃんと歩かれてたようですごいなぁと思いました＾＾
私は札幌の雪まつりで何度も転びましたよ(笑)
冬ならではの北海道、楽しんでいただけてよかったですね♪
今度はぜひお母様もご一緒できたらいいですね～
きっとご実家ではお父様が沢山土産話をされてらっしゃるでしょうから、その内私も・・・と言われるかもしれないですね(笑)
私もまだまだ親と一緒に行きたいねって話した場所や食べに行きたいねって言ってる名物もありますし、これからも出かけられたらいいなぁと思います＾＾
ステファニー
（トラベラー名の表記は変わりましたが、読み方は変わってないので、今まで通り、よろしくお願いしまーす♪）RE: いい思い出になりましたね！
Стефанийさん、こんにちは！
（露語にすると、形容詞みたいなお名前ですね( ´∀｀ )）。
いつも旅行記をご閲覧下さり、どうも有難うございます。
正直、私の当時の心境としては、やはりハラハラの連続だったので、特に雪道を歩行中は自分自身にプレッシャーがかかっていた旅となりましたが、その分、普段は頂けないお食事や特急などを父が奮発してくれて、自分自身にとっても、とても思い出に残る旅となりました。
父がまだバリバリの頃は、私は四国に住んでいたのですが、その頃は毎週のように家族でドライブに出かけたりしていたので、逆にそれが当時の自分には億劫で（あまりにドライブばかりなので、休日は家でゆっくりしたい、とか、罰当たりなこと思ってました…(-_-;)。車酔いがあったのも、この週末ドライブが憂鬱の原因だったのでしょう。
でも、今思えば、子供のうちに色々な見聞を拡げておきたい、という親心だったのでしょうね。今更ながらに、感謝の気持ちを感じつつ、すっかり弱々しくなってしまった父の後姿を追い続けた2泊3日の旅でした。
ステさんは、関西系ですので、やっぱり周りを楽しませるために、雪まつりでも転倒のイベント（？）を楽しまれたことと思います（←怒らないでケロ〜）。でも、普段から逆にもっと過酷な北海道の冬を体験されている貴殿のこと、逆にさっぽろ雪まつりのあのツルツル路面は違和感をお感じになったかもしれませんね。
母は寒いのが極度にダメなので、母は沖縄にでも連れて行こうか等と思案中です。（逆に父は、山が殆どない沖縄に全く興味がない…。）
これからも、親孝行のためにも、お互い、家族旅行を楽しんでいきましょうね。
あっ、勿論、某社支援のための鉄子活動も何卒宜しくお願い申し上げます。
ｂｙ遂に北海道新幹線に乗ってしまった ケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは?
>
> すっかり遅くなりましたが、お父様との2人旅、ゆっくり読ませていただきました♪
> すごく楽しそうなのと、お父様に楽しんでもらいたいって思いが伝わってきて、寒そうな雪祭りや冬まつりですが、とってもあったかい気持ちになる旅行記でした・・・(*´｀)
> やっぱり家族旅行はいいもんですね?
> 特に久しぶりともなればなおさらなんじゃないでしょうか？！
>
> 途中ちょっと危ない場面もあったようですが、77歳とは思えないほどしゃんと歩かれてたようですごいなぁと思いました＾＾
> 私は札幌の雪まつりで何度も転びましたよ(笑)
> 冬ならではの北海道、楽しんでいただけてよかったですね♪
>
> 今度はぜひお母様もご一緒できたらいいですね?
> きっとご実家ではお父様が沢山土産話をされてらっしゃるでしょうから、その内私も・・・と言われるかもしれないですね(笑)
>
> 私もまだまだ親と一緒に行きたいねって話した場所や食べに行きたいねって言ってる名物もありますし、これからも出かけられたらいいなぁと思います＾＾
>
> ステファニー
> （トラベラー名の表記は変わりましたが、読み方は変わってないので、今まで通り、よろしくお願いしまーす♪）2018年03月22日12時29分 返信する
