ケロケロマニアさんへのコメント一覧(21ページ)全311件
-
早っ！
ケロケロマニア様、こんにちは。
桜夜四苦疸でございます。
うわぁ、早いですね。
もう、配信されましたか。
千歳でお会いして、エアアジアで後を追いかけました。
エアアジアと言うと、東南アジアがメインで一時はANAと日本での事業を立ち上げましたが、エアアジアとの経営が破裂して、しばらくエアアジアジャパンは撤退していましたが、楽天とのタイアップで中部を拠点として復活しましたね。
今回、新千歳→中部が6000円ほどでした。
今後も路線が増え、関東エリアにも就航してくれる事に期待します。
中部からのアクセスを色々とご教示して頂き、ありがとうございました。
名鉄電車を使うか、バスで知多半田まで行く事しか頭にありませんでしたが、青山駅で乗り継ぎができることは知りませんでした。
この場を借りてお礼申しあげます。
今、ソウル仁川空港にいます。
これから東南アジア取材です。
ソウルは暖かいですね。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
いえいえ、そんなに早くは…(^^;)
桜夜四苦疸さん、こんばんは。
あの日から、もう一か月以上が経過しましたからね。
決して、早くはないと思いますが、桜夜さんは、ネタ、貯め過ぎですってば(;^ω^)！
次回、次々回のセントレア行き、もう何れもDJ便で押さえてしまいました。
最近は、セントレアでの道民割とDJの金シャチ横丁プロモが重なり、今度は3000円台の航空券で、2000円分位が戻ってきそう…。
あまりにも申し訳なくて、3月搭乗分は機内食付けちゃいましたよ( ´∀｀ )。
DJのCTS=NGO就航は、個人的には本当に大きな出来事でした！
他のLCCと比較しても、直前でも結構安くカエルので、案外、関東や関西の方にとっても、利用価値は高いような気がしますね。まあ、エアアジアさんは、以前、NRTで痛い目にあっておられますので、DJ便としての関東への就航は、暫くないのかもしれませんね。是非、またNGO経由で北海道へいらっしゃる際に、ご利用下さいね。
青山駅、私も、セントレアから直接南知多の旅はまだしたことがなかったので、いい下見になりました。こちらこそ、桜夜さんがいらしたからこそ、駅の下見が出来る機会に恵まれた訳ですので、この場をお借りして御礼申し上げます。
それにしても、今ICNにいらっしゃる（これを記している頃には、もう熱帯の風を感じておられるかもしれませんが…）んですね。相変わらずの機動力に驚きです。
また、そのうち、胡散臭いビジネスマンスタイルでの機内風景とか、上級クラスからの雑魚寝とか、桜夜さんらしい旅行記が発信されますことを期待しております。（でも、相当ネタを貯めておられるようですので、果たして、今回のはいつの日になることやら…('◇')ゞ。）
それでは、良いご旅行をお続け下さいね！
ｂｙ毛炉家露魔尼亜
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> 桜夜四苦疸でございます。
>
> うわぁ、早いですね。
> もう、配信されましたか。
> 千歳でお会いして、エアアジアで後を追いかけました。
> エアアジアと言うと、東南アジアがメインで一時はANAと日本での事業を立ち上げましたが、エアアジアとの経営が破裂して、しばらくエアアジアジャパンは撤退していましたが、楽天とのタイアップで中部を拠点として復活しましたね。
> 今回、新千歳→中部が6000円ほどでした。
> 今後も路線が増え、関東エリアにも就航してくれる事に期待します。
>
> 中部からのアクセスを色々とご教示して頂き、ありがとうございました。
> 名鉄電車を使うか、バスで知多半田まで行く事しか頭にありませんでしたが、青山駅で乗り継ぎができることは知りませんでした。
> この場を借りてお礼申しあげます。
>
> 今、ソウル仁川空港にいます。
> これから東南アジア取材です。
> ソウルは暖かいですね。
> ありがとうございました。
>
> オーヤシクタン。
>2019年01月30日20時45分 返信する -
祝☆300冊！
ケロケロさん、こんばんは～
ついに300冊ですね！おめでとうございます＾＾
しかも印南の回だなんてすごい偶然ですね!!
印南のあのカエルさんの橋は電車から見ててもインパクトがあって気になってましたが、周辺にはカエルさんモチーフがあんなにあったんですね～！
郵便局のスタンプもめっちゃかわいいです♪
カエルポストからポストカード出したらあのスタンプを押してもらえるんでしょうか。
出してみたい・・・
ケロケロさんの旅行記は普通の観光地ばかりではなく、マニアックな場所が多くて私にはとっても参考になります(笑)
これからの旅行記活動も楽しみにしています♪
ステファニーRE: 祝☆300冊！
ステファニーさん、こんばんは。
どうもご無沙汰しております。
最近は、南瓜磨きの日々が続いておりまして、北海道旅行の続編も拝見させて頂いておりましたが、一切コメントなどを残す余裕もなく、大変失礼致しました…(;´Д｀)。
300冊目へのお祝いメッセージもどうも有難うございます。
まあ、実はここだけの話、最後は無理やり旅行記を短く区切って、300冊目に印南、にこじつけた印象が無きにしも非ず、ではありますが、何とか節目の旅行記をカエルネタで綴ることが出来て良かったです。
印南は想像通りのケロケロタウンで、個人的には大満足でしたが、やはり一般観光客の注目度は、他に観光地が目白押しの南紀エリアでは、相対的に低く感じてしまったのは残念です。でも逆に、観光地にありがちな、わざとらしいスポットとかがなくて、それはそれで、一旅人としては、凄くホッとした気持ちにもなれましたが…。
郵便局の風景印は、何も言わずにカエルポストから出しても、普通のスタンプを押されてしまうと思いますので、窓口に風景印を押してください、とお願いして出されると、あのスタンプで郵送してもらえますよ。（もし、窓口が閉まっている時間帯でしたら、はがきや封筒に”風景印を押してください”とクリップや付箋でメモ書きを留めた状態で、カエルポストから投函すれば、恐らくちゃんと風景印が押された状態で届くと思いますよ（郵便局の方が見落とさなければ…('◇')ゞ。）
いずれにせよ、ステさんがお住いの所からは、印南はとても近いと思いますので、是非次回は途中下車して、街並み散策を楽しんでみて下さいね。派手さがない分、ステさん好みのシブい街歩きが堪能できると思いますよ。
まあ、私の旅行記では、基本的に普通の観光地はあまり出てきませんので、今後もそこにはご期待なさらないで下さいね。あくまでも、あらゆるジャンルでマニアックな側面からメインで、対応してまいりたいと思いますので、今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは?
>
> ついに300冊ですね！おめでとうございます＾＾
> しかも印南の回だなんてすごい偶然ですね!!
>
> 印南のあのカエルさんの橋は電車から見ててもインパクトがあって気になってましたが、周辺にはカエルさんモチーフがあんなにあったんですね?！
> 郵便局のスタンプもめっちゃかわいいです♪
> カエルポストからポストカード出したらあのスタンプを押してもらえるんでしょうか。
> 出してみたい・・・
>
> ケロケロさんの旅行記は普通の観光地ばかりではなく、マニアックな場所が多くて私にはとっても参考になります(笑)
> これからの旅行記活動も楽しみにしています♪
>
> ステファニー2018年12月02日22時28分 返信する -
300冊達成・おめでとうございます。
ケロケロマニア様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
この旅(度)旅行記300冊達成、おめでとうございます。
私も必死に執筆をしていますが、300冊と言うのは色々と大変な事です。
加えてケロケロマニア様は、クチコミも多数投稿されているので、本当にお疲れ様です。
ちなみに私は旅行記だけで精一杯で、半年以上の遅延が発生しております(泣)。
さて、和歌山県印南町と言うのは、カエルの街なんですね。
街がカエルと一体化しています。
あれだけ、カエル様を展示していると、ケロケロマニアにはたまらなかったでしょう。
よし、私もニョロタウンに行くぞ！って、そんな街があっても誰も気味悪がって来ないでしょう。
何のこっちゃ…。
さて、前の作品で予約したフェリーが気になります。
エコノミーと言う船室で運航しているのは、小笠原海運なんですが、サイトのマークが違います。
たしか、太平洋フェリーがあのマークだったような気がするんですが、エコノミー船室ではなく2等(和室)と言う言い方します。
商船三井フェリーや新日本海フェリーはツーリストだし‥
いずれにしても楽しみです。
さて、この後はどちらへ向かうのでしょうか？
次作も楽しみにしております。
オーヤシクタン。
RE: 300冊達成・おめでとうございます。
オーヤシクタンさん、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
300冊目へのお祝いコメント、重ね重ね御礼申し上げます。
旅行記の冊数としては、オーヤさんにはどんどんと離されていく一方ですし、まだまだ半年分以上のネタが控えていらっしゃるとは、いやはや、末恐ろしい限りです（笑）。
まあ、クチコミに関しましては、旅程の途上であっても、断片的に書けてしまうので、スキマ時間を見つけて少しずつ、と思ってやっていますが、会員登録期間が長くなってしまった故に、数も自然と増えてしまったようなものですね。まあ、”質より量”なのがクチコミ、”量より質（の割には大した品質じゃないけど…）”なのが旅行記、だと個人的には捉えて、しみじみとこれからも双方を続けてまいりたいと思っています。
印南町は、長年私にとって憧れの地でしたが、今回、関空があのようなことになり、丁度自分が飛ぶ期間のフライトが、まだ振替可能対象でしたので、そりゃ、神様が、カエルタウンに行きなさい、と仰っているようなものですよね。
私も初めて現地を訪れてみて、改めて印南のカエル愛を感じて、滞在時間は短かったのですが、とても充実した旅となりました。是非、ニョロニョロマニアさんも、食糧としてではなく(-_-;)、本来のカエルさんの魅力を堪能しに、足を運んでみて下さいね。
因みに、私のようなカエルマニアでも、実は４トラ史上一度だけ、ニョロニョロ旅をしたことがあります。山口の岩国空港がオープンした年の岩国旅でしたが、あれはいつのことだったかしら…。ご興味がありましたら、是非ご閲覧頂けましたら幸いです。ニョロ殿方に飲み込まれてしまわぬよう、白蛇様に祈願してきたのだケロ〜。
何のこっちゃ…。
フェリー予約の件に関しても、ご注目下さり有難うございます。あの一枚に目を留めて頂けるとは、流石、”鶴見の航海王子”様でございます。まあ、ネタとしては、案外メジャーな航路なので、オーヤさんのお眼鏡に適いますかどうかが心配です…(・_・;)。なるほど、同じグレードの客室でも、船会社によって呼称が異なるのですね。そんなところに即座にお気付きになられるのが凄いです( ´∀｀ )。
10月下旬から、ずっと南瓜磨きの日々が続いておりまして、最近は少し活動が停滞気味でした。続編を書くのが遅れていますが、南瓜磨きもそろそろ終わりそうなので、またゆっくりと仕上げていく所存でございますので、また、お時間がございます際にでも少しずつお付き合い頂けましたら幸いです。
末筆ながら、今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、おはようございます。
> オーヤシクタンでございます。
>
> この旅(度)旅行記300冊達成、おめでとうございます。
> 私も必死に執筆をしていますが、300冊と言うのは色々と大変な事です。
> 加えてケロケロマニア様は、クチコミも多数投稿されているので、本当にお疲れ様です。
> ちなみに私は旅行記だけで精一杯で、半年以上の遅延が発生しております(泣)。
>
> さて、和歌山県印南町と言うのは、カエルの街なんですね。
> 街がカエルと一体化しています。
> あれだけ、カエル様を展示していると、ケロケロマニアにはたまらなかったでしょう。
>
> よし、私もニョロタウンに行くぞ！って、そんな街があっても誰も気味悪がって来ないでしょう。
>
> 何のこっちゃ…。
>
> さて、前の作品で予約したフェリーが気になります。
> エコノミーと言う船室で運航しているのは、小笠原海運なんですが、サイトのマークが違います。
> たしか、太平洋フェリーがあのマークだったような気がするんですが、エコノミー船室ではなく2等(和室)と言う言い方します。
> 商船三井フェリーや新日本海フェリーはツーリストだし‥
> いずれにしても楽しみです。
>
> さて、この後はどちらへ向かうのでしょうか？
> 次作も楽しみにしております。
>
> オーヤシクタン。
>
>2018年12月02日22時14分 返信する -
ケロケロさん
こんばんは♪
いつも、自分の言葉では発信出来ないけれど、同感する事多いです。
いいな、ファーストクラス乗れて、なんちゃって。RE: ケロケロさん
mzwさん、こんばんは。
いつも拙稿のご閲覧・ご投票、誠に有難うございます。
それにしても、今年の北海道は雪が降りませんね。和寒は14日に漸くごま塩みたいな初冠雪が見られましたが、2時間位で解けてしまいました…(-_-;)。
札幌の方はまだまだ秋のテイストが続いているようですね。長い冬のことを思うと、出来るだけ秋が続いて欲しいと思う一方で、振らなければ降らないで、ちょっと寂しくも感じる、不思議な平成最後の冬となりそうです。
旅行記では毒ばかり吐いている悪ガエルです(;´Д｀)が、少しでも共感して頂ける部分があれば嬉しく思います。mzwさんも是非、気軽な感じで色々と発信をお続け下さいね。札幌のお店巡りもなかなか回を重ねられていて、凄いなといつも感心しながら拝見しております。
普段はファーストクラスなんてとても乗れる生活じゃないので、貯まったマイルを使って奮発しちゃいました。まあ、羽田＝那覇の往復Fクラスで32000マイル相当のeJALポイントを使ってしまったのですが、普段の自分なら、”どこかにマイル”で5往復、位した方が、ネタも増えて良かったかな、と、若干後悔もしております。（でもあのマイルの使い方は羽田・伊丹、或いは南の島からしか出発の設定がないので、北海道民にはちょっと使い辛いのが残念です…。）
では、また！
ｂｙケロケロマニア
> こんばんは♪
> いつも、自分の言葉では発信出来ないけれど、同感する事多いです。
> いいな、ファーストクラス乗れて、なんちゃって。2018年11月16日00時29分 返信する -
長旅お疲れさまでした
ケロケロマニアさん あちこち失礼します。
旅の最後に大地震とは大変でした。でも最後は自転車で札幌からご帰宅!? 転んでもただでは起きないというところでしょうか。(すみません、元道民なのに和寒がどこにあるか知りませんでした。士別と比布の間なんですね)
ケロケロマニアさんのご関心とはずれるかもしれませんが、北海道のどこかで事故や災害があったときの、本州人の｢ご実家は大丈夫？｣という反応はどうにかならないものでしょうか。
和寒を知らないお前が偉そうにと叱られそうですが、小学校の社会で北海道はすご～く広いって習ったでしょう？(笑) 仮に北海道に稼働中の原発があって今回の地震でトラブっていたら、北海道全体が風評被害に遭っていたのかと想像するとぞっとします。
北比布付近のスキー場はやはり比布スキー場なのですね。10年以上前に一度だけ滑りました。遊湯ぴっぷが気持ち良かったです。
当時、旭川出身の学生と懇意にしていて、毎冬のように旭川周辺に来ました。一番たくさん滑ったのはカムイスキーリンクス。地元の高校生にシーズンにどのくらい滑るの？と聞いたら、年60日！ 平日も放課後に来るそう(@_@)RE: 長旅お疲れさまでした
ねもさん、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
まあ、若い頃から自転車旅と山旅は当たり前のようにしていたことなので、和寒町民の方にも、札幌から和寒までチャリで走ってきたという話をすると、凄いことのように反応されることが多いのですが、片道170キロ位の距離は、まあ若い頃なら1日、今でも1泊二日では十分に走れる距離ですし、そんな大袈裟な話でもないんですけどね…。北海道も広いですからね。私も実は去年道内の179市町村を巡るスタンプラリー旅で全部を訪問する前は、初めて訪れたという町村が結構ありました。私もまだまだ知らないことばかりです。
まあ、世の中の反応というものは、情報化社会が過剰に浸透し過ぎてしまったが故の、情報が入らなくなった場合の慌てぶり、というのは、歴史と逆行しているかのようですね。一昔前なら”便りがないのは良い便り”なんて悠長に言われたものですが…。まあ、皆さん、この分野に関しても大袈裟、ってことでしょう。少し山にでも暫く籠って、情報から隔絶された時間を過ごしたら良いのにな、と思います。
北海道で万が一原発事故が起こっても、大丈夫、それは風評被害ではなく、必ず実害になりますから…（冷笑）。沢山の方を敵に回すことになることになりますが、現状の”ポスト福島”の状況下では、東北・関東エリアに居住し続けることのリスクは、風評被害でもなんでもなく、時間がかかり過ぎるが故に、科学的に断定することができないだけの”ゆっくりと進行する実害”ですから。
これは、原発事故の先輩たる、チェルノブイリで実証されていることですし、非常に悲しいことではありますが、このジャンルにおけるデータ隠匿はこの国でも必ず行われますし、実際に行われている最中です。さりげない情報番組やラジオCM等においても、”放射線は無害
”的な扇動が繰り返されているのは、何故でしょうね…。その恐ろしさに気付かず生活し、気付いた時には手遅れ、という方々が今後、日本には増えることでしょうね。但し、繰り返しにはなりますが、科学的データの裏付けはありません（仮にあったとしても隠蔽されるでしょうけど…）ので、当然、補償の対象にもなりません。
情報というのは、結局のところ、”量より質”が重要な訳で、なんでも検索出来てしまうこの時代にあっては、同じ事象を伝える情報であっても、立場によって全く違う表現がされますので、これらの情報には感性を研ぎ澄ませて対応していく必要があるでしょうね。
比布のスキー場、道北エリアにあるスキー場の中では規模も大きくて、入浴施設が隣接しているのも有難いですよね。道内でも地域差はあるかと思いますが、やはり、スキーは道北ですよね。立地的にはやはり旭川が便利になるとは思うのですが、一応、和寒にも小さなスキー場（和寒東山スキー場）がありますので、機会がありましたら、是非旭川から足を延ばして遊びに来てくださいね。
ｂｙケロケロマニア2018年10月31日22時58分 返信する -
あちこち失礼します
ケロケロマニアさん
山小屋から旅行して山小屋に戻るというのはなかなかないと思います。それから、話題の熊ノ平小屋からの西農鳥岳もありがとうございます。実に見事です。
仰るとおりで、北沢峠からのピストンでは仙丈ヶ岳に登ったとは言えません。来季あたり歩いてみようかと思います。仙塩尾根(三峰岳ー仙丈ヶ岳)を歩けば、南アルプスの主稜線は完踏に。
両俣小屋は南アらしい山小屋と言われますが、私はまだです。雰囲気のある小屋と書かれていますが、どんな感じでしたか？(星さんの『41人の嵐』は承知しています)
このとき私は、空木岳に登った後、伊那をうろうろしていました。RE: あちこち失礼します
ねもさん、こんにちは。
まあ、あの時は”職務中”で、山小屋に戻らないといけない、という事情がありましたので…(^^;)。まあ、私も普通の一登山者として立場なら、まずありえない旅程ということで、一旅行者の旅行記としては面白いかなと、綴らせて頂いた次第です。
世の中、忙しい人が多いですからね。まあ、その分、少し視点をずらしただけで静かな山旅が楽しめるエリアが、まだまだこの国には沢山あると思います。仙塩もそんなルートの一つだと思いますね。それにしてもあの長大な南アの主稜線を完踏とは恐れ入ります。私的には南アルプスで好きなのは、意外と黄金コースに近い割には、みんな大門沢を降りてしまうので、その後が恐ろしく静かな、笹山に至るルートで、最近は笹山から奈良田に降りる道等も開削されたので、下りルートとしては大門沢よりずっと歩きやすくて気に入っています。その先の笊や転付峠の方もいつかは歩いてみたいと思っている道です。
両俣は良い小屋ですよ。あそこはガチガチの登山者だけでなく、普通の釣り師なども泊まる小屋で、客層が混とんとしているのも良いですね。林道歩きが長い分、敬遠されることも多いですが、静かに過ごすにはとても良い小屋です。星さんもいい方ですが、言うことは言う方なので、好き嫌いは別れるタイプの方かもしれません。（そういう意味では、別の箇所で仰っていた、15時以降に到着すると怒られることで有名（？）な、農鳥の深澤さんと似た感じの方といえるでしょう。でも、今はあういう登山者の方を親身に考えて厳しく接して下さる小屋管の方が少なくなりましたし、その分、目立ってしまうのでしょうね。
空木岳、中央では好きな山の一つです。中央自体、混雑するのが木曽駒界隈だけなので、宝剣を過ぎて南に至ると、もうそこは別世界、摺鉢窪の避難小屋を貸切状態で利用した一夜のことを思い出しますね。あの時は結局、越百まで縦走して、須原に降りたのですが、林道歩きの長さにはまいりました。足がない分、下山後が大変ですが、それだけ人も少なくて、静かな山旅が楽しめました。超百以南の安平路や摺古木までもいつかは歩きたい、と思っているのですが…。空木自体、JR駅から直登することが出来る、という、日本アルプスの山の中では稀有な山の一つといえるでしょうね。
また長くなってしまいましたが、引き続き宜しくお願い申し上げます。
ｂｙケロケロマニア
2018年10月28日13時24分 返信する -
あちこち失礼します
ケロケロマニアさん あちらへのコメントありがとうございます。
全く同感！
40年以上前に初めて憲法を学んだとき、師匠がケロケロマニアさんと同じことを仰ってました。｢選挙は結婚とは違う。結婚は良い人がいなければ独身でも構わないが、日本に住んでいる限り政治から逃れられない。これという候補者がいなければ、嫌なヤツから消して最後に残った人に投票しなさい｣
私も参政権を教えるときは、このネタを話すようにしてますが、今の若者にどれほど響いているのか……(大学で憲法を教えています)
ケロケロマニアさんのような人が、あと1,000万人増えてくれれば、日本の政治はもっと良くなると思います。RE: あちこち失礼します
ねもさん、どうもおはようございます。
マニアックなところまでご覧下さり、有難うございます。
正直、今の政治状況の中では、”良い人を選ぶ”ことは無理でしょうから、やはり、”悪い人から落とす”が基本ですよね。皆が”悪い人を落とす”投票行動を取れば、社会全体として少しでもましな人が残っていく訳で、そうした時代にならないのは、やはり国民が愚民であるからなのだと言わざるを得ませんね…。
モリカケ問題のことはどこへ行ったやら、沖縄いじめ＆暴走大統領の某国への迎合は続き、消費税率アップももう既成事実化してしまいそうですし、最近の情勢としては、あのジャーナリストの解放に対して、恩着せがましく世論を自分らの都合の良い方に誘導していかないか、そして愚民達が、それに知らず知らずのうちに流されてしまわないかが心配になりますね…。
大学の先生でいらっしゃるんですね。私も大学生時代に恩賜から受けた言葉の数々は、今でも大切に自分の人生の糧とさせて頂いております。未来の人材を養成する大切な立場にいらっしゃるかと思いますので、これからも、多くの若者達を希望の光ある方へと導かれていくことを願って止みません…。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさん あちらへのコメントありがとうございます。
> 全く同感！
> 40年以上前に初めて憲法を学んだとき、師匠がケロケロマニアさんと同じことを仰ってました。｢選挙は結婚とは違う。結婚は良い人がいなければ独身でも構わないが、日本に住んでいる限り政治から逃れられない。これという候補者がいなければ、嫌なヤツから消して最後に残った人に投票しなさい｣
> 私も参政権を教えるときは、このネタを話すようにしてますが、今の若者にどれほど響いているのか……(大学で憲法を教えています)
> ケロケロマニアさんのような人が、あと1,000万人増えてくれれば、日本の政治はもっと良くなると思います。2018年10月27日06時17分 返信する -
この旅行記ですね
ケロケロマニアさん
あちらで仰っていた蝙蝠岳から二軒小屋へは。ご苦労さまでした。こうやって歩くのが正統派の旅人と思います。
５年前の夏、千枚小屋で、よそから来たと思われるおじさんパーティーが、下山後どうやって帰ろうか相談していました。大井川鉄道に乗ろうという意見が有力だったので、思わず｢皆さんが鉄道ファンだったらお薦めですが(単なる交通手段ならバスのほうが)｣と割り込んでしまいました。ケロケロマニアさんに叱られますね(笑)
30年以上静岡市民なので、井川線にも複数回乗りました。自転車と良い勝負の速さ？
私は(ケロケロマニアさんも？)今や絶滅危惧種の非マイカー族なので、白樺荘と東海フォレストバス乗り場の間は何度か歩きましたよ。
あのバスというかワゴン車は、私の感覚では適正価格かなと思います。あれと路線バスを乗り継いで静岡駅に出ると、運賃は合計2,350円です。夏山シーズンだけ走る静鉄の登山バスは3,100円。
でもあれはいつも空いています。ケロケロマニアさんのときは貸し切り？ 私は毎年のように乗りますが、多くても３～４人。
静岡市のHPには、乗る気を失せさせるようなこと(９人乗り、地元民優先、大荷物×……)がいろいろ書いてあります。普通の日本人はあれだけ書かれると敬遠するのでしょう。
鳥森山、私も登りました。山頂から赤石岳が見えて、良かったです。でも同行者は、３日も山を歩いてきたからもういいよ、でした。
あと奥大井湖上駅は、私もmustの絶景と思います。RE: この旅行記ですね
ねもさん、こんばんは。
こちらの古い旅行記もご覧下さり、誠に有難うございます。
南アルプス南部の楽しみ、といえば、個人的にはやはり大井川鐡道は外せないと思っていますが、問題はやはり”足”ですよね。畑薙から井川までの交通の便がもう少し良ければ、北アルプスの新島々のような駅に井川もなれるのでは、と個人的には夢を描いているんですけどね。まあ、人が少ないだけに井川線の情緒が維持されているといえば、それまでなんでしょうが、鉄道の存続という意味では、やはり利用者の少なさは危機感を感じてしまいますね。アプト式や奥大井湖上駅の独自の立地など、見どころ満載の路線だけに、鉄道マニアだけでなく、もっと一般の観光客の方にも沢山利用して欲しい路線ですね。
静岡にいらっしゃると、鉄道マニアの垂涎、大井川鐡道に簡単に乗りに行けるのは羨ましい限りです。かつては、大井川鐡道に乗りたいがために、千頭のお茶畑に働きに行ったことすらあるんですよ。あの鉄道は井川線も勿論ですが、本線も色々な車両が楽しめて、最近では、元々北海道を走っていた「はまなす」さんの客車もご活躍中とのことで、またそのうち乗りに行かないとな、と思っています。
ねもさんも非マイカー族とのことで、同志を得たような喜びを感じております。同じ所を旅していても、車族の方々とは全く話が合わないなんてこともよくありますが、彼らは便利に移動できてしまう分、”点”でしか、旅をしていない人ばかりのような気がして、過程における”線”の様子の話をしても、ぽかーん、とされることが多いものですよね。公共交通機関利用の旅だと、必ず時刻表というものが存在する訳で、その待ち時間に色々な事物が必然的に楽しめたりしますよね。そういうのが良いんですよね！
静岡だけではないですが、北海道暮らしが長くなると、内地に来ると、色々な部分が細かく感じてしまいますよね。それだけ人口が多くて対策を講じざるを得ない状況なのだとは思いますが、やはり道民としては、色々な規制の文言を拝見する度に、息苦しさを感じてしまうことが多いですね。あの山域では〇海フォレストはほぼ独占企業としてやりたい放題で、御存じの通り、椹島からのあのバスも、フォレスト経由のどこかの小屋で最低一泊はしないと乗せてもらえないルールになっていますし、色々制約があって大変だとは思うのですが、静鉄さんにも頑張って欲しいものです（こんなこと書いたら、フォレストの関係者に怒られるだろけど…(~_~;)。）。
鳥森山、簡単に登れて良いですよね〜。私が登った時は生憎の曇天で、赤石の方があまりすっきり望めませんでしたが、椹島は好きなところなので、またあそこをベースに南アルプス南部の山々を登ってみたいなと思っています。
長くなってしまい、申し訳ありませんでした…。
ｂｙケロケロマニア
2018年10月26日19時14分 返信する -
我が町へようこそ。
ケロケロマニア様、こんばんわ。
オーヤシクタンでございます。
蒲田から京浜東北線に乗って、川崎で東海道線に乗れるのに、わさわざ私の地元.鶴見を訪れてくれて、単に眺めるだけでも、誠にありがとうございます。
そういえば、私も稚内から乗った宗谷本線で、和寒を単に眺めるだけでしたが、表敬訪問させて頂きました。
東海道線は下り列車でも朝は混み、川崎から座れても横浜からでは座れない場合があるのですが、大丈夫だったでしょうか。
羽田空港からは、鉄道より蒲田駅行シャトルバスの方が安いですよね。
ちなみに、京急電車は京急蒲田⇔天空橋だと160円(IC.154円)なのですが、羽田空港まで乗るとショバ代が加算されて一気に340円(IC.340円)に跳ね上がります。
羽田空港国際線ターミナルから天空橋駅は、1.9kmで徒歩24分です。
モノレールは高いので論外として‥
京急で天空橋まで乗って、国際線ターミナルへ歩く。
国内線ターミナルは、国際線ターミナルから無料循環バスを利用‥
これが一番安く羽田空港にたどりつける方法だと思います。
よろしかったら、参考にされてみて下さい。
オーヤシクタン。
RE: 我が町へようこそ。
こんにちは、メッセージを有難うございます。
やはりネタ的に鶴見は外せないですからね( ´∀｀ )。
本当は下車して表敬訪問させて頂くべきだったのですが、やはり暑さにも人混みにも弱い道北の田舎者には、夏のあの界隈は敷居が少し高過ぎました。単に眺めるだけ、だった非礼をどうかご容赦下さいませ…(;´Д｀)。
あの時は、横浜からどうだったかな、と思い返しているのですが、座ったか、立っていたかが思い出せません。まあ、首都圏では最初から諦めモードで過ごしていることが多いので、特に混雑する時間帯は、あまり座席に対する拘りがないのかもしれません。この辺りが、日常から混雑が当たり前の車内で過ごされている方との、座席に対する執着度合いの違い、と言えるかもしれませんね。
天空橋ルート。実は考えたんですが、一つトラウマがありまして…。
今はどうだかわからないのですが、確か蒲田方面から空港を目指す際、空港入口の所に、何か謂れのある鳥居がありましたよね。何か、撤去しようとすると事故が起こるみたいな、不吉な謂れのあるやつ？
かつて、あの鳥居がある橋の所を、夜間に歩いていたことがあるんですが、何やら怪しげなのを見てしまったんですよね…。本当に怖かったんです…。
今でもあの鳥居はあるのでしょうか？バスの車窓からは見逃してしまったのか、気付かなかったのか、確認できなかったんですが…。
スピリチュアルな部分が克服できれば、次回は是非、ご提案のルートを歩いてみたいと思います。確か、天空橋〜HNDの一駅だと、京急も運賃が安かった記憶があるのですが、流石に、蒲田〜天空橋を歩くよりは、天空〜HND/INTを歩いた方が、距離的には近いでしょうか？
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、こんばんわ。
> オーヤシクタンでございます。
>
> 蒲田から京浜東北線に乗って、川崎で東海道線に乗れるのに、わさわざ私の地元.鶴見を訪れてくれて、単に眺めるだけでも、誠にありがとうございます。
> そういえば、私も稚内から乗った宗谷本線で、和寒を単に眺めるだけでしたが、表敬訪問させて頂きました。
> 東海道線は下り列車でも朝は混み、川崎から座れても横浜からでは座れない場合があるのですが、大丈夫だったでしょうか。
>
> 羽田空港からは、鉄道より蒲田駅行シャトルバスの方が安いですよね。
> ちなみに、京急電車は京急蒲田⇔天空橋だと160円(IC.154円)なのですが、羽田空港まで乗るとショバ代が加算されて一気に340円(IC.340円)に跳ね上がります。
> 羽田空港国際線ターミナルから天空橋駅は、1.9kmで徒歩24分です。
> モノレールは高いので論外として‥
> 京急で天空橋まで乗って、国際線ターミナルへ歩く。
> 国内線ターミナルは、国際線ターミナルから無料循環バスを利用‥
> これが一番安く羽田空港にたどりつける方法だと思います。
> よろしかったら、参考にされてみて下さい。
>
> オーヤシクタン。
>2018年10月21日03時00分 返信する穴守稲荷の旧鳥居。
ケロケロマニア様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
空港入口の所に、何か謂れのある鳥居‥
今もあります。
穴守稲荷を移転する時に、鳥居を撤去しようとすると事故が起こるなど色々ありまして、今もそのまま、ポツンとあります。
今まで、鳥居脇の道路が空港にアクセスするメイン道路だったのですが、今は、新しい道路が開通しまして、天空橋駅から鳥居の前を通らずに行けるようになりました。
空港⇔蒲田駅の空港シャトルバスは、新しい道を通るので鳥居の前を通りません。
ケロケロマニア様が、気付かず、確認できなかったのはその為です。
てな訳で、スピリチュアルな部分が克服できますね。
それから、JR蒲田駅から天空橋は4.3kmあり、天空橋から空港の倍の距離があります。
羽田空港にも、新千歳空港のように近くのショッピングモールからの無料バスがあればいいのですが、いまのところはないです。
あとは、穴守稲荷駅近くのホテルから客のふりをしてホテルの送迎バスに乗るか‥
でも、これはオススメできませんね。
オーヤシクタン。
2018年10月22日07時16分 返信するRE: 穴守稲荷の旧鳥居。
オーヤシクタンさん、こんにちは。
詳細な情報を有難うございます！
なんと、新しい道が出来ていたんですね。東京の方は色々と展開が早くて、浦島太郎なことが多いです。でもやっぱりあの鳥居は、まだそのままなんですね。絶対にあそこは何かありますよ、私も目の前を通って、何かに憑かれたような重い気持ちになりましたし、信じて頂けるか否かは分かりませんが、何か青白い光が弧を描くように浮遊していたのを見たんです…（怖）。
”前科”がある分、何かまた祟られそうで、二の足を踏んでおりました。次回は是非、鳥居を迂回する形で歩いてみたいと思います。事前に一応、穴守さんの本殿に、厄払いのお参りをしておいた方が良いかもしれませんね…。
やはり、蒲田から天空橋は遠かったんですね。見れば分かることなんでしょうけど、実は昔、この区間も歩いたことがありまして、何だか東京で重要な会談があるか、要人が羽田に来るのかか何かで、付近の警備が厳しくなっていて、大鳥居駅付近を深夜に歩いていたら、物凄く不審者扱いされて、嫌な思いをしました。まあ、風貌からして怪しいので仕方ありませんが、所持品の検査までされましたし…(-_-;)。
そんなこんなで色々とトラウマがあるあのエリアですが、去年のロシアを皮切りに、最近は平成の清算を目指して、自分の中の過去のトラウマを払拭する旅を元号が変わる前にしておこうと、全国（全世界？）津々浦々の”トラウマ”スポットを再訪中です。でもやっぱりあの鳥居は怖いので、次回は新しくできたという道路を遠巻きに歩いてみたいと思います。（まさか、自動車専用でないですよね？）
成田空港だと、ホテル直結バスが結構多くて、巨大なホテルも多いので、どさくさ紛れに乗れそうだな、と、いつも見ていたのですが、羽田でもシャトルバスを運行しているホテルがあるんですね！まあ、流石に、如何にも客には思われないような風貌のことが多い自分には、敷居が高そうなので、それは自重しておきたいと思います( ´∀｀ )。
新千歳のレラバスや、セントレアのイオンバスには、何度もお世話になっておりますが、何れも”運賃加算区間”の回避には、とても有難い乗り物ですよね。関空のりんくうバスは元から有料でしたが、今は運賃も高くなって使い辛くなりましたし、福岡の地下鉄はおとなり切符制度がいつの間にか廃止になり（まあ、ポイント還元で、ICカード利用だとまだ一応その制度に近いルールは残されているようですが…）、東比恵分割で200円で博多駅へ、とか出来なくなりましたし、那覇のゆいレールも、一駅の切符が150円に値上がりしちゃいましたし…。
全国各地を巡る、空港アクセス事情も、随分と厳しくなってきたものですね。てか、新千歳や関空の国内線での使用料徴収開始とか、来年からの出国税の徴収とか、ますます空の旅へのテンションが下がることばかりです…。
すみません、最後の愚痴を含めて、長くなってしまいましたが、この度は、貴重な情報を色々と有難うございました！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、おはようございます。
> オーヤシクタンでございます。
>
> 空港入口の所に、何か謂れのある鳥居‥
> 今もあります。
> 穴守稲荷を移転する時に、鳥居を撤去しようとすると事故が起こるなど色々ありまして、今もそのまま、ポツンとあります。
>
> 今まで、鳥居脇の道路が空港にアクセスするメイン道路だったのですが、今は、新しい道路が開通しまして、天空橋駅から鳥居の前を通らずに行けるようになりました。
> 空港⇔蒲田駅の空港シャトルバスは、新しい道を通るので鳥居の前を通りません。
> ケロケロマニア様が、気付かず、確認できなかったのはその為です。
> てな訳で、スピリチュアルな部分が克服できますね。
>
> それから、JR蒲田駅から天空橋は4.3kmあり、天空橋から空港の倍の距離があります。
> 羽田空港にも、新千歳空港のように近くのショッピングモールからの無料バスがあればいいのですが、いまのところはないです。
> あとは、穴守稲荷駅近くのホテルから客のふりをしてホテルの送迎バスに乗るか‥
> でも、これはオススメできませんね。
>
> オーヤシクタン。
>2018年10月22日14時05分 返信する -
遅くなりましたが、トドックおめでとうございます
コメントが遅れて遅れてすみません。トドックの完走を知って感動しました。トドックスタンプ完走ってホントすごい苦労だったと思います。2017年トドックスタンプ用紙裏の写真に写っているwancoより。RE: 遅くなりましたが、トドックおめでとうございます
wancoさん、こんにちは。
メッセージを有難うございます。
丁度あの旅を終えて1年が経過しましたが、昨年はあの企画のおかげで、苦労もありましたが、喜びも多い一年でした。今年は全国的にも北海道でも、色々な災害があって、何となく旅のテンションが上がらない毎日を過ごしていますが、平成もまもなく終わってしまうことですし、また次の旅はどうしようか、と気を揉んでいるところです。
関東の方も、大分涼しくなってきた頃でしょうか。お風邪などを召されませぬよう、お体ご自愛の上、健やかにお過ごし下さいませ。
ｂｙケロケロマニア
> コメントが遅れて遅れてすみません。トドックの完走を知って感動しました。トドックスタンプ完走ってホントすごい苦労だったと思います。2017年トドックスタンプ用紙裏の写真に写っているwancoより。2018年10月16日19時04分 返信する
