ケロケロマニアさんへのコメント一覧(27ページ)全311件
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北海道は広い！
ケロケロさん、こんばんは〜
ご無沙汰しております！
ロシアの旅行記もまだ読めてないんですが、もうすぐ北海道に行けそうなので、先にこちらから読ませていただいてますｗ
以前から集めてらしゃったスタンプですよね〜
179市町村てなかなか大変ですね。。。
しかも車無しってゆうのがすごいです。
北海道は広いなぁ〜と改めて感じさせていただきました。
それにしても廃線跡や旧駅舎の多いこと！
上白滝駅なんてつい最近なのに、もう駅舎すらないなんて(´；ω；`)ｳｩｩ
前回の留萌〜増毛も・・・
思い出が濃いだけに寂しいですー
話は変わりますが、
今回の旅でも利用されていた、東鹿越〜新得間の代行バス、ほんまは鉄路が復旧してから・・・と思ってたんですが、Ｊ北にあまり期待できなくなってきたのでバスでも乗りに行きたいなぁと思ってます＾＾
次はどちらを攻められるんでしょうか？
お仕事の合間に・・・と忙しそうですがｗ
続きも楽しみにしてますね♪
ステファニー道民でもなかなか広過ぎて大変です！
ステファニーさん、こんにちは。
いつも有難うございます。
北海道にいらっしゃるんですね！
ご多忙の中、大変だとは思いますが、是非、限られた時間を有効に利用して、楽しんで下さいね。
スタンプラリーに関しては、ここだけの話、8月25日現在でまだ98市町村、と、漸く半分を越えた辺りです。できるだけ車を使わずに、と思っておりますが、最後はレンタカーに泣きつく可能性も…(-_-;)。いや、出来るだけ公共交通機関＆自転車で頑張ります！
この機会に、道内の各所にて、沢山の廃線跡を探訪しておりますが、寂しいことばかりで、既に廃線になってしまった風景を見ていると、やはり、残っている鉄道は是非守らないと、と思ってしまいます。
廃線後の駅の運命、というのも、色々なドラマがありますよね。
上白滝駅のことは、私も知らずに、せめて旧駅舎を撮ろうと構えていたら、…、ない！！！
後でググってみたら、既に昨年の6月には解体されてしまったみたいですね。
同じように、留萌本線の廃線区間でも、既になくなってしまった駅舎（舎熊駅など）もあるようですね。最近は、道南を巡りましたが、江差駅が既になくなっていて、かなりショックでした。
代行バスの件、旅行記やクチコミでも記させて頂きましたが、ふらのバスさんの運行で、かなり快適なバスですよ。私も、道東方面に向かう際に、また利用する予定です。運が良ければ、落合駅で時間調整があって、車外に出られますので、約10分間の駅調査も可能ですが、その時間がない便もあります。
私の旅は、8月で道北と道南を大体終わらせましたので、これからは道東がメインになりそうですが、道央にも取りこぼしが結構ありますので、折を見て、これらを攻める、という戦略（？）になりそうです。
もし、道内のどこかでお会いできるタイミングがあるようでしたら、是非お声掛け下さいね。是非、西日本最強の鉄子様のお姿は一度拝見したいと思っております( ´∀｀ )。まあ、お忙しい旅の途中だと思いますので、無理かもしれませんが…。
最近の北海道、めっきり秋めいてまいりました。全国的にはまだまだ猛暑が続いているようで、そちらの服装で北海道にいらっしゃると、絶対に寒いと思いますので、くれぐれも”防寒”対策をお忘れなく、健やかな旅となりますよう、祈念しております。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは〜
> ご無沙汰しております！
>
> ロシアの旅行記もまだ読めてないんですが、もうすぐ北海道に行けそうなので、先にこちらから読ませていただいてますｗ
>
> 以前から集めてらしゃったスタンプですよね〜
> 179市町村てなかなか大変ですね。。。
> しかも車無しってゆうのがすごいです。
>
> 北海道は広いなぁ〜と改めて感じさせていただきました。
>
> それにしても廃線跡や旧駅舎の多いこと！
> 上白滝駅なんてつい最近なのに、もう駅舎すらないなんて(´；ω；`)ｳｩｩ
> 前回の留萌〜増毛も・・・
> 思い出が濃いだけに寂しいですー
>
> 話は変わりますが、
> 今回の旅でも利用されていた、東鹿越〜新得間の代行バス、ほんまは鉄路が復旧してから・・・と思ってたんですが、Ｊ北にあまり期待できなくなってきたのでバスでも乗りに行きたいなぁと思ってます＾＾
>
> 次はどちらを攻められるんでしょうか？
> お仕事の合間に・・・と忙しそうですがｗ
> 続きも楽しみにしてますね♪
>
> ステファニー2017年08月26日05時23分 返信する -
宗谷バス。
ケロケロマニア様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
すいません、旅行記がアップされているのに気が付きませんでした。
最北航路‥ハートランドフェリー。
私はまだ乗ったありません。
接岸の儀を再現して頂きありがとうございます。
そして、出ましたね。
潮見5丁目バス停。
私は待合室の内部はアップしませんでしたが、窓口があって、そこでキップを買いました。
宗谷バスのサービスについてコメントがありましたが、たしかに案内とかないんですよね。
私は札幌から特急バスで稚内入りしましたが、特急バスが稚内駅に着くのは13:30‥
なのに、宗谷岬方面のバスが稚内を発車するのは13:20。
特急宗谷には接続しているのに、なんで宗谷バスが運行する特急バスには連絡していないの？と思うのですが、ここは潮見5丁目で乗り換えができるんですね。
しかし、その案内がまったくありません。
ホームページにも載っていません。
ちなみに、1日フリー切符はないのですが、稚内駅〜宗谷岬の往復切符はあるようです。
あと、回数券というのはないのかな？と思いました。
1000円で1100円使える回数券とか、地方のバス会社にはあるんですが、宗谷バスは‥
次回の課題ですね。
宗谷岬であえて降りない‥
道北民だなぁ、と勝手に呟いてしまいました。
天北線の代替交通機関として運行している宗谷バス天北宗谷岬線。
音威子府〜稚内は通しだと、たしか日本で2番目に長い一般路線バスです。
でもたしか、方向幕は音威子府行になっていても鬼志別バスターミナルで分割運行されているんですよね。
宗谷岬までは観光客が乗るけど、その先はやっぱりガラガラ‥
元々は宗谷岬を経由しないで、稚内〜音威子府の天北線廃線跡に沿って運行していたのですが、増収の為、宗谷岬を経由するようになったとのことです。
おつかれさまでした。
オーヤシクタン。
RE: 宗谷バス。
オーヤシクタンさん、こんばんは。
いつもお世話になっております。
ハートランドフェリーは如何にも観光客向け、という風情で、オーヤシクタンさんの感性にはフィットしない航路かもしれませんね。それでも、9月を過ぎて寒くなってくると、人の流れはパタッと止まってしまいますので、是非、オフシーズンに調査にいらして下さいね。
（接岸の儀、というのはもうツボにハマってしまっているので、逆に見ない方が違和感があります…。どなたの影響でしょうか？？？(^^;)）
特急バスと路線バスとの接続が駅前でされていない、というのは、会社が違えばともかく、同じ会社ではあり得ない話ですよね。もしかして、潮見五丁目バス停の宣伝のため？？？
宗谷バスさんの立場で考えてみると、元々はやはり天北線は分岐駅が南稚内駅だった、ということもあり、この駅の最寄りのバス停、ということで潮見五丁目での接続なのでしょうか？（現在の南稚内駅が稚内駅だった時代もありましたし…。）
何れにせよ、宗谷バスという会社は、如何にも保守的な雰囲気で、観光客の方からすると、ちょっと…、な対応が多いように感じます。私的には、稚内のすぐ南の町、豊富町から日本海沿いに増毛町までをカバーしている沿岸バスの方が、凄く対応も良く感じますのでお勧めです。そういえば、丁度、オーヤシクタンさんが札幌から稚内まで高速バスに乗車された際に通られたエリアですよね。今度は是非、萌えっこフリーきっぷで、途中下車しながらこのエリアの旅を楽しんでみて下さい。（そして、船マニアのオーヤシクタンさんには、是非、天売・焼尻航路も取材して頂きたく思います。（萌えっこでフェリー運賃1割引になります。）
宗谷バスの金券回数券に関しては、幾つかの額面があるようですが、基本的に11枚綴りで10枚分の金額、という設定になっているようです。（因みに沿岸バスは12枚綴りで10枚分の金額、というのもお得感がより高いです。）稚内駅バスターミナルや潮見五丁目他、宗谷バス沿線の有人の営業所窓口で購入可能です。宗谷岬までの往復乗車券に関しては、最北端訪問の記念デザインになっているようですね。それはそれで、観光客の方にはとても記念になって良いとは思うのですが、どうせなら、最北端経由猿払行き、とかのモンキーデザイン（？）の往復記念乗車券も販売して欲しいわ〜。
やはり道北の民にとっては、正直、あまり日本最北端の感動ってないんですよね…。寧ろ、最北端を過ぎて、”いつもの”北海道的な（良くないことだけど…）寂しさに包まれるとホッとしてしまうのです。
改めて、天北線跡沿いを旅してみると、平成の初期まで、よくこんな所に鉄道が通じていたものだ、と驚かされます。しかも急行まで走っていたとは…。
流石に長い路線バスなので、全乗りする場合は、バス車両の座席グレードに依っても、快適さはかなり変わってしまうかもしれませんね。丁度、鉄道のクロスとロングの違い、みたいな運試しをする旅、というのも味わい深いかもしれません。
では、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> オーヤシクタンでございます。
>
> すいません、旅行記がアップされているのに気が付きませんでした。
>
> 最北航路‥ハートランドフェリー。
> 私はまだ乗ったありません。
> 接岸の儀を再現して頂きありがとうございます。
>
> そして、出ましたね。
> 潮見5丁目バス停。
> 私は待合室の内部はアップしませんでしたが、窓口があって、そこでキップを買いました。
> 宗谷バスのサービスについてコメントがありましたが、たしかに案内とかないんですよね。
> 私は札幌から特急バスで稚内入りしましたが、特急バスが稚内駅に着くのは13:30‥
> なのに、宗谷岬方面のバスが稚内を発車するのは13:20。
> 特急宗谷には接続しているのに、なんで宗谷バスが運行する特急バスには連絡していないの？と思うのですが、ここは潮見5丁目で乗り換えができるんですね。
> しかし、その案内がまったくありません。
> ホームページにも載っていません。
> ちなみに、1日フリー切符はないのですが、稚内駅〜宗谷岬の往復切符はあるようです。
> あと、回数券というのはないのかな？と思いました。
> 1000円で1100円使える回数券とか、地方のバス会社にはあるんですが、宗谷バスは‥
> 次回の課題ですね。
>
> 宗谷岬であえて降りない‥
> 道北民だなぁ、と勝手に呟いてしまいました。
> 天北線の代替交通機関として運行している宗谷バス天北宗谷岬線。
> 音威子府〜稚内は通しだと、たしか日本で2番目に長い一般路線バスです。
> でもたしか、方向幕は音威子府行になっていても鬼志別バスターミナルで分割運行されているんですよね。
> 宗谷岬までは観光客が乗るけど、その先はやっぱりガラガラ‥
> 元々は宗谷岬を経由しないで、稚内〜音威子府の天北線廃線跡に沿って運行していたのですが、増収の為、宗谷岬を経由するようになったとのことです。
>
> おつかれさまでした。
>
> オーヤシクタン。
>2017年08月09日22時34分 返信する -
DBSフェリー
ケロケロマニア様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
ロシアの旅を終えられて、ロシアロスに浸った道北の旅‥
その気持ち、共感します。
私は小笠原がそうでした。
帰ってからもしばらく「小笠原よかったなぁ～」と呟いていました。
さて、話は変わりまして、この旅行記に登場した船です。
境港～東海～ウラジオストクを結ぶDBSクルーズの船に遭遇したのですね。
運航している会社は韓国の海運会社です。
単なる貨客船フェリーでも〇〇クルーズと名をつける所が韓国らしいです。
あの船は、鹿児島～奄美諸島～沖縄の定期航路で運航していた、マリックスラインの「クイーンコーラル」と言う船です。
マリックスラインで新造船「クイーンコーラルプラス」が就航したので、旧船をDBSが買い取り、日韓露航路に就航しました。
韓国の海運会社は、沖縄航路で使った貨客船を好む傾向がありますね。
あの沈没してしまった、セウォル号も、元々は鹿児島沖縄航路で運航していたマルエーフェリー「フェリーなみのうえ」です。
あのような事故は二度と起きて欲しくありませんね。
日本からの直行フェリーはなくても、韓国経由で船旅ができるなら、船好きの私としては乗って見たくなりました。
しかし、高いですよね。
日本国内フェリーのように気軽に乗れる船でない事はたしかのようです。
私の旅行記ですが、次作品はケロケロマニア様必見の〇〇が出て来ます。
ご期待下さい。
オーヤシクタン。RE: DBSフェリー
オーヤシクタンさん、こんばんは。
いつもご訪問有難うございます。
そうなんですよ。あれから早くも1か月が経過しましたが、またすぐにでも舞い戻りたい位の心境です。今年の北海道、何か異常に蒸し暑いし、もう懲り懲り…(-_-;)。
やはり旅が終わったその時点から、次の旅のことばかり考えていますからね。
きっとオーヤシクタンさんも同じ状況でいらっしゃることと思います。
現実に戻るのって、特に精神面ではなかなか難しいものですよね…。
DBSクルーズの詳細な情報を有難うございます。
へぇ〜、昔は南国の潮風を浴びていた船だったんですね。
日本の技術力はなんだかんだいっても素晴らしいんでしょうね。
韓国の海運会社、とのことで、自国が間に入って、韓露・韓日航路を運航しているというスタイルが面白いですね。
セウォル号のことも全く気にかけていませんでしたが、元々日本で頑張っていた船だったんですね。あれは本当に酷い事故でした。船舶のリユースは大切なことだと思いますが、安全面は最優先で、とお願いしたいところです。
私が必見の○○って、最初はカエルネタかと思いましたが、丸が一つ足りないようですので、もしや宗谷本線上で○○に立ち寄られたとか、でしょうか？？？
続きが非常に楽しみです。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> オーヤシクタンでございます。
>
> ロシアの旅を終えられて、ロシアロスに浸った道北の旅‥
> その気持ち、共感します。
> 私は小笠原がそうでした。
> 帰ってからもしばらく「小笠原よかったなぁ?」と呟いていました。
>
> さて、話は変わりまして、この旅行記に登場した船です。
> 境港?東海?ウラジオストクを結ぶDBSクルーズの船に遭遇したのですね。
> 運航している会社は韓国の海運会社です。
> 単なる貨客船フェリーでも〇〇クルーズと名をつける所が韓国らしいです。
> あの船は、鹿児島?奄美諸島?沖縄の定期航路で運航していた、マリックスラインの「クイーンコーラル」と言う船です。
> マリックスラインで新造船「クイーンコーラルプラス」が就航したので、旧船をDBSが買い取り、日韓露航路に就航しました。
> 韓国の海運会社は、沖縄航路で使った貨客船を好む傾向がありますね。
> あの沈没してしまった、セウォル号も、元々は鹿児島沖縄航路で運航していたマルエーフェリー「フェリーなみのうえ」です。
> あのような事故は二度と起きて欲しくありませんね。
>
> 日本からの直行フェリーはなくても、韓国経由で船旅ができるなら、船好きの私としては乗って見たくなりました。
> しかし、高いですよね。
> 日本国内フェリーのように気軽に乗れる船でない事はたしかのようです。
>
> 私の旅行記ですが、次作品はケロケロマニア様必見の〇〇が出て来ます。
> ご期待下さい。
>
> オーヤシクタン。2017年07月23日22時05分 返信する -
極東ローカル線の旅
ケロケロさん、こんにちは〜
ナホトカ〜ウスリースクのローカル線の旅、めっちゃいいですね！
まずあのただ広々とした自然いっぱいの風景がイイです☆彡
そして鉄道作業員のおっちゃん達との出会いも素敵ですね〜
仕事前にワイン・・・ｗｗ
なるほど。
ワイン＝葡萄ジュース
ウォッカ＝お酒
という認識なのですか。なるほどなるほどｗ
途中のウーガリナヤの旧駅舎は見た目からして好きです。
極東ロシアで途中下車旅はなかなか難易度高そうですが、魅力的な路線なので行ってみたいです。
電車の中も快適そうやし、シートが3人掛けになってるのが面白いですね。
どうせロシア人は体格がいいから結局2人しか座れなさそうなのに(笑)
つづきも楽しみに少しづつお邪魔させていただきます＾＾
ステファニーローカル線好きなステさんなら、絶対に気に入って頂けるかと・・・
ステファニーさん、こんばんは〜。
こちらもお返事が遅くなりまして、申し訳ございません。
ナホトカに関しては、知名度はそれなりですが、現状があまり知られていない印象なのに対して、ウスリースクは町の存在自体、日本人にはあまり知られていない気がしましたので、今回はどうしてもその両者を自分なりに旅してみたい、という思いがありました。
ナホトカからウラジオストクやウスリースクに向かう場合、地図で見る限りは、鉄道の方はより内陸を、バスの方は海沿いを進むルートになっているようですね。（勿論、バスに関しては他にもルートが存在する可能性がありますが…。）
まだ沿海州の端っこの方なのに、もうこんな北海道以上のスケジュールなの？って思ってしまう位の森の規模にやはり驚かされました。流石のユーラシア大陸です(;^ω^)。
パルチザンスク、という名前からしてゲリラチック（？）な所から、まさにゲリラ的に沢山のお客さんが乗車していらして、車内が賑やかになりました。いつも満員、というのは流石に困りますが、北海道的には寂しい光景ばかり見慣れてしまっているので、この”ゲリラ活動”には、正直、嬉しくなってしまいました。
しかも、ご覧のように、あっという間に打ち解けてしまって楽しい時間を過ごすことが出来ました。これがやっぱりロシアですよねぇ〜。ただ、その間の景色を暫く見ていないのがちょっと心残りではありますが…(^^;)。
怪しいペットボトルに薄黄色のような液体を入れていたので、最初は本当に日本でもよく売られている白ブドウジュース、みたいなものかと思ったら…。
外が少し寒い位の気候でしたので、これを飲んで温まりや、的な感じで、飲んでいるうちに、みんな調子に乗って飲み始める始末。これが仕事前の朝の話なんだから、まったくもー、って感じですよね…。
ウーガリナヤ駅は、一般の方にとってはただの乗換駅、的なイメージのようですが、私はここで2時間近くあった乗り継ぎ時間で色々と見て回ってみると、色々な見所があって、特に駅舎マニアのステファニーさんには気に入って頂ける駅だと思います。
ロシア人は確かに体の大きな方が多いですが、3人掛け部分の両端がまず埋まっている間の狭いスペースに体格のでかい人も、何の躊躇もなく割り込んでくる姿などは、まさに大阪のおばちゃん、と同じでした(^^;)。やっぱり人と人との距離感が密なのがロシア人の特徴（それをストレスに感じていない）だと思いますね。
それでは、またのご訪問やコメントを楽しみにお待ち申し上げております。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんにちは〜
>
> ナホトカ〜ウスリースクのローカル線の旅、めっちゃいいですね！
> まずあのただ広々とした自然いっぱいの風景がイイです☆彡
>
> そして鉄道作業員のおっちゃん達との出会いも素敵ですね〜
> 仕事前にワイン・・・ｗｗ
> なるほど。
> ワイン＝葡萄ジュース
> ウォッカ＝お酒
> という認識なのですか。なるほどなるほどｗ
>
> 途中のウーガリナヤの旧駅舎は見た目からして好きです。
> 極東ロシアで途中下車旅はなかなか難易度高そうですが、魅力的な路線なので行ってみたいです。
> 電車の中も快適そうやし、シートが3人掛けになってるのが面白いですね。
> どうせロシア人は体格がいいから結局2人しか座れなさそうなのに(笑)
>
> つづきも楽しみに少しづつお邪魔させていただきます＾＾
> ステファニー2017年07月17日19時47分 返信する -
極東ロシア、やっぱいい！！
ケロケロさん、こんばんは〜
ようやく読みに来れました〜
21年ぶりの訪露ということで。
ずいぶん変わったと感じられたようですね。
私はこないだが初めてだったので、そんな風には思わなかったんですが、ソ連時代を知ってる方からしたらカルチャーショックものだったりするんですね(。-∀-)
アルチョームの街もいいですね！
空港の近くなら行ってみるのもありですね。
ヤ―リュブリュ―アルチョームかわいい☆
（あのハートはリュブリュ―で良いですかね？？）
それからナホトカもいい！！
気にはなってましたが、ほんと日本の某ガイドブックですら情報が無くて。。。
ケロケロさんの旅行記の方がずっと詳しいですねｗ
姉妹都市が舞鶴、敦賀と小樽・・・。
あの何とも言えない記念碑と広場がロシアっぽくて最高です。
カタカナ表記にｷｭﾝときました( *´艸｀)
そしてそれ以外に見どころがわからないってところがローカル過ぎてさらに(´ー｀)bｸﾞｩ
むしろホテルの絵が素敵でビックリですｗ
ローカルなバスでの出会いも良かったですね〜
ロシアの方は本当に親切ですもんね♪
しかも若いお姉さんだなんてラッキーでしたね(笑)
次回の電車移動も楽しみです！
続きもゆっくり楽しませていただこうと思います♪
ステファニーまだまだ始まったばかりの極東ロシア探訪の旅です！
ステファニーさん、こんばんは〜。
お返事が大変遅くなってしまい、申し訳ございませんでした。
私も正確にはソ連時代を知っている訳ではないのですが、やはり当時のロシアですら、随分と変わったものだと、私の現地体験を話すと、本物のソ連を知る方に大変驚かれたことを懐かしく思います。
アルチョーム、小さな町ですが、一応極東では、ウラジオ・ウスリースク・ナホトカに次ぐ第４位の地位にある町だそうで、最近はカジノ（だったかな？）開発などの構想もあるようで、今後も空港の街として、大きな変貌を遂げていく可能性がありそうです。（ただ、大きくなり過ぎて、風情がなくなってしまうのも寂しいですが…。）
英語だと、LOVEのOの部分をハートの形にする、みたいなものでしょうか？
因みに、ウスリースク編でも、もう一度登場しますので、是非ご覧下さい(;'∀')。
ナホトカという町は、ソ連時代を知る多くの方々にとって、ノスタルジーを感じる町名だとは思うのですが、現状では、正直、日本テイストがあまり感じられないのが残念です。
ガイドブックが貧弱な内容になってしまうのも、あまり、これ、というランドマーク的な観光地がないから、面白味に欠けてしまうから、なのかもしれないですね。取り敢えず、かなり面倒臭かったですが、自分が歩いた場所を出来るだけ正確にプロットさせて頂きましたので、是非、ご訪問の際には何かのご参考にして頂ければ嬉しく思います。
ホテルの絵に関しても、本当に美しくてびっくりでしたが、安宿にしておくのは勿体ないほどのクオリティでしたよ。こういう宿に出会うと、凄く得した気分になりますね。本当はこのサイトでも紹介させて頂きたいのですが、登録もないし、新規登録システムも止まったままだし…(-_-;)。
バスは狭い分、お隣さんによって随分と旅の印象も変わりますよね。
悲しい男の性だと、ご理解頂けましたら幸いです。
それでは、また！ フセボー ハローシェヴォー！！！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは〜
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> ようやく読みに来れました〜
>
> 21年ぶりの訪露ということで。
> ずいぶん変わったと感じられたようですね。
> 私はこないだが初めてだったので、そんな風には思わなかったんですが、ソ連時代を知ってる方からしたらカルチャーショックものだったりするんですね(。-∀-)
>
> アルチョームの街もいいですね！
> 空港の近くなら行ってみるのもありですね。
> ヤ―リュブリュ―アルチョームかわいい☆
> （あのハートはリュブリュ―で良いですかね？？）
>
> それからナホトカもいい！！
> 気にはなってましたが、ほんと日本の某ガイドブックですら情報が無くて。。。
> ケロケロさんの旅行記の方がずっと詳しいですねｗ
> 姉妹都市が舞鶴、敦賀と小樽・・・。
> あの何とも言えない記念碑と広場がロシアっぽくて最高です。
> カタカナ表記にｷｭﾝときました( *´艸｀)
> そしてそれ以外に見どころがわからないってところがローカル過ぎてさらに(´ー｀)bｸﾞｩ
> むしろホテルの絵が素敵でビックリですｗ
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> ローカルなバスでの出会いも良かったですね〜
> ロシアの方は本当に親切ですもんね♪
> しかも若いお姉さんだなんてラッキーでしたね(笑)
>
> 次回の電車移動も楽しみです！
> 続きもゆっくり楽しませていただこうと思います♪
>
> ステファニー2017年07月17日19時29分 返信する -
ナホトカ航路 ！
ケロケロマニアさん。初めまして。地中海人と申します。
ロシア人とのお付き合いを十二分に楽しまれているご様子。
ナホトカ（及びナホトカ航路）を紹介していただきありがとうございます。
冒頭にお触れになったコース、インツーリストの現地係員によるバトンタッチ方式のツアーの場合は、横浜の桜木町・大桟橋からソ連の極東海運（と記憶しています）の5,000トンクラスの貨客船でナホトカまで、夜行列車でハバロフスクへ、夜行飛行便でモスクワへ（2泊）、夜行列車でレニングラードへ（1泊）、夜行列車でヘルシンキへ（で解散）というものでした。当時ヨーロッパへ行く最安のコースで、このルートを利用した方々に今でも出会うことがあります。
、岩手県沖では大揺れで、ほとんどの人が船酔いしランチが食べられなかったにもかかわらず、夜は女船員に引っ張りだされてウオッカを飲み踊ったたため、最後は女船員の魔の手から逃れようと這って船倉の底4人部屋に無事たどり着いたことを思い出します。
1968年6月初旬、街にはゆったりと柳絮が漂っていました。RE: ナホトカ航路 ！
地中海人さん、こんにちは、はじめまして！
この度は、旅行記のご閲覧＆メッセージを有難うございます。
もしかすると、ソ連時代のインツーリストとの橋渡し的なお仕事をなさっていた方なのでしょうか？私自身、残念ながら乗船経験はないのですが、そうですか、そんな楽しい（激しい？）雰囲気の船内だったんですね。
それだけの乗り継ぎでヘルシンキに到着された時の感慨は、さぞかし大きかったことでしょうね。今ではヘルシンキなんて直行便で10時間かからない距離ですからね。何とも風情がなくなってしまった時代でもありますね。
政治は変わっても、人の本質は変わらない、と今でも思っている節がありまして、今回のロシア旅では、21年前に存分に体感した、ロシア人との交流の数々を楽しみにしておりましたので、短期間の滞在ではありましたが、とても楽しい旅になりました。やっぱり現地にはまだまだ、”古き良きロシア”が残っているんだな、って、ちょっと安堵も致しました。
まだ旅行記が完成していないのですが、逆にウラジオストクに着いた時は、悪い意味でロシアっぽさが思ったより失われていて、何だか寂しい気持ちにもなりましたが…。
それでは、今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさん。初めまして。地中海人と申します。
>
> ロシア人とのお付き合いを十二分に楽しまれているご様子。
>
> ナホトカ（及びナホトカ航路）を紹介していただきありがとうございます。
>
> 冒頭にお触れになったコース、インツーリストの現地係員によるバトンタッチ方式のツアーの場合は、横浜の桜木町・大桟橋からソ連の極東海運（と記憶しています）の5,000トンクラスの貨客船でナホトカまで、夜行列車でハバロフスクへ、夜行飛行便でモスクワへ（2泊）、夜行列車でレニングラードへ（1泊）、夜行列車でヘルシンキへ（で解散）というものでした。当時ヨーロッパへ行く最安のコースで、このルートを利用した方々に今でも出会うことがあります。
>
> 、岩手県沖では大揺れで、ほとんどの人が船酔いしランチが食べられなかったにもかかわらず、夜は女船員に引っ張りだされてウオッカを飲み踊ったたため、最後は女船員の魔の手から逃れようと這って船倉の底4人部屋に無事たどり着いたことを思い出します。
>
> 1968年6月初旬、街にはゆったりと柳絮が漂っていました。2017年07月06日17時33分 返信する -
ツンデレ乗車ｗ
ケロケロさん、こんばんは！
札沼線乗車の旅行記お待ちしてました♪
今回は地元民的な感じですね〜って地元民（道民様）でいらっしゃいますがｗ
そんな読書しつつ札沼線なんて、私には絶対できない芸当です！
いつも車窓にくぎ付けです。。。
月形でウロウロ動き始める鉄っちゃん達、
そして新十津川で写真バシバシ撮ってる鉄っちゃん達にニヤニヤしちゃいました(笑)
ほんま、行動ですぐわかっちゃいますよね。←人のこと言えない
鶴沼駅のノートはもちろん書いてます♪
於札内と南下徳富はぜひ降りたい駅です。そして畑の中を散歩したい・・・
はやくまた札沼線に乗りに行きたいです。
今年の夏は。。。無理かも。。。涙
いや、頑張ります！！
滝川駅もきれいになりましたね〜何処にでもあるような外観ですが。
それと引き換え江部乙は素敵です( *´艸｀)
素晴らしいド派手配色ですね。これは行かなくては！
もうかなりロシアへの心の準備が整ってらっしゃるようですね〜
夏の極東ロシア・・・楽しみにしてます＾＾
ステファニー実は無理してるツンデレかも？？？
ステファニーさん、こんにちは。
毎度、札沼線関連の旅行記に反応下さり、有難うございます。
今回は、旅の途上で”たまたま”札沼線沿線を通過した、てな感じで、
ごく普通に通り過ぎる度を楽しんでみました。
この沿線に関しては、逆に普通の乗り方をされている方が少ないように感じますので、もっと道民が、フラッと乗車してくれますように、と願いを込めつつ…。
まあ、なかなか遠方から来られる方にとりましては、やはり外を眺めずに通過は勿体ないですよね。私も勿論、他地域の鉄道に関しては、もっと車窓に注目するんですけどね…。
性格悪いだけなのだと思いますが、私は人間観察も好きなので、鉄道そのもの、というよりはそれを巡る人々の動きを眺めてしまうのかもしれません。色々な人の立場から、鉄道旅を見直してみるのも、悪くないかなって…。
流石に、一日一往復エリアでは、途中下車してしまうと、後の行程に影響が出ますので、今回は泣く泣く通過しましたが、やはり鶴沼駅にはじっくりと立ち寄りたいですね。
畑の中の散歩、という視点も楽しいですね。農業に携わっている身にとりましては、やはりその土地のその時期で、どんな作物が栽培されているのか、とか、田植えの進行状況とか、がどうしても気になってしまいます。まあ、そんな難しく考えずに、フラッと放浪するのがまた風情があるとも思うのですが…。
”無理かも”、って、自己規制はなさらないで下さい。是非、”無理してでも”来て下さい。思い立ったが吉日、それを逃す手はありませんよ(;'∀')。無茶した時の方が、後々記憶にもより強く残りますしね…。そう、頑張ってください！！！
滝川駅も色々と変わりましたね。写真を撮ろうとすると怒られた駅そば（？）とかもなくなってしまったし、なんかここもありきたりの風情になりつつあります。まあ、札沼線のゲートウエイ駅として、却って札沼線の味が強く感じられるので、ここを”前菜”に新十津川に向かう、というのも良いかもしれませんね。
江部乙はそのうちまた、高速バスとの旅も絡めて（江部乙には和寒と札幌とを結ぶ高速バスの停留所があります）、調査してみたいと思っています。でも、”頑張って”北海道に来られるステさんに、先を越されることも願っておりますよ(;^ω^)。
今回のロシア旅に関しては、自分は必要以上に構え過ぎているのかもしれませんね。今回は、あまり遠方には動き回らずに、じみじみと街歩きを楽しみたいと思っておりますので、”鉄子”のステさんには、物足りない内容になりそうな予感がございますことを、予めお詫び申し上げます。
では、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは！
>
> 札沼線乗車の旅行記お待ちしてました♪
>
> 今回は地元民的な感じですね〜って地元民（道民様）でいらっしゃいますがｗ
> そんな読書しつつ札沼線なんて、私には絶対できない芸当です！
> いつも車窓にくぎ付けです。。。
>
> 月形でウロウロ動き始める鉄っちゃん達、
> そして新十津川で写真バシバシ撮ってる鉄っちゃん達にニヤニヤしちゃいました(笑)
> ほんま、行動ですぐわかっちゃいますよね。←人のこと言えない
>
> 鶴沼駅のノートはもちろん書いてます♪
> 於札内と南下徳富はぜひ降りたい駅です。そして畑の中を散歩したい・・・
> はやくまた札沼線に乗りに行きたいです。
> 今年の夏は。。。無理かも。。。涙
> いや、頑張ります！！
>
> 滝川駅もきれいになりましたね〜何処にでもあるような外観ですが。
> それと引き換え江部乙は素敵です( *´艸｀)
> 素晴らしいド派手配色ですね。これは行かなくては！
>
> もうかなりロシアへの心の準備が整ってらっしゃるようですね〜
> 夏の極東ロシア・・・楽しみにしてます＾＾
>
> ステファニー2017年06月09日16時35分 返信する -
こんにちは〜ダリルです！
ケロケロマニアさんへ
いつも訪問ありがとうございます！
テキトー鉄子のダリルは、お恥ずかしい ゆる鉄です！
ケロケロマニアさんの札沼線の2の、4トラ鉄則ではグッサリ！
ダリルのは、オノレが書きたいもの書いて読者ムシムシ系の
長々だらだらタレ流し〜旅行記の典型だなぁ〜と、、、！
鉄道組合員からも、タイでの発車前に旅行記3本って
なんじゃ〜コレは〜！と、突っ込まれました！
旅行記でなく日記ですね〜
今週、重量ギリギリのNゲージ抱えてLCCで成田に飛んで来る
とのっち先生の旅行記の十津川駅には行ってみたいです！
元旦に行ったのでバスが無く、4キロのニューイヤー駅伝に
なったてん末は爆笑ですが、吹雪で無くてヨカッタぁ〜
って、心底思いました！
9月からピーチの仙台空港運行が始まるので、ぜひ
十津川を訪れたいと思います！
イロイロ教えてください！
ダリルより
2017年05月31日12時54分返信するRE: こんにちは〜ダリルです！
ダリルさん、こんにちは〜。
いつもご訪問有難うございます。
旅行記なんて、自己満足の塊で十分だと思いますよ〜。
そう、本来は、日記みたいなもんですよね。
あまり難しくかんガエルないで下さいねぇ〜。
とのっちさんとは、かなりディープにやり取りされているみたいですね。
お互いがお互いを感染しあっている感じで、土俵外から眺めるのが楽しいです（←意地悪？）。
新十津川、私は定期的に訪れていて、つい1週間前にも行ってまいりましたが、ますます頑張っている感があって、これからも引き続き応援していきたいと思っています。
鉄っちゃんにとって、新十津川→滝川の歩きは、常識みたいなもの（？）ですからね。とのっちさんも、実は楽しんで歩かれたのでは、と思っています。（天気が悪い時は辛いですけどね。特に橋を渡る箇所は風が強くて大変、ってことも多いです。）また何かご不明点などございましたら、ご一報頂けましたら幸いです。
Peachもますます路線を増やしていますね。
私個人としては、新千歳→ウラジオストク、ユジノサハリンスク線とか開設して欲しいのですが、流石に無理か…(-_-;)。
北海道はこれから暫くは良い季節が続きますので、1度とは言わず二度三度、是非遊びにいらしてくださいね。そして札沼線も是非乗って下さい！！！
それでは、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさんへ
>
> いつも訪問ありがとうございます！
>
> テキトー鉄子のダリルは、お恥ずかしい ゆる鉄です！
> ケロケロマニアさんの札沼線の2の、4トラ鉄則ではグッサリ！
>
> ダリルのは、オノレが書きたいもの書いて読者ムシムシ系の
> 長々だらだらタレ流し〜旅行記の典型だなぁ〜と、、、！
>
> 鉄道組合員からも、タイでの発車前に旅行記3本って
> なんじゃ〜コレは〜！と、突っ込まれました！
> 旅行記でなく日記ですね〜
>
> 今週、重量ギリギリのNゲージ抱えてLCCで成田に飛んで来る
> とのっち先生の旅行記の十津川駅には行ってみたいです！
> 元旦に行ったのでバスが無く、4キロのニューイヤー駅伝に
> なったてん末は爆笑ですが、吹雪で無くてヨカッタぁ〜
> って、心底思いました！
>
> 9月からピーチの仙台空港運行が始まるので、ぜひ
> 十津川を訪れたいと思います！
> イロイロ教えてください！
>
> ダリルより
>2017年06月01日10時15分 返信するRE: RE: こんにちは〜ダリルです！
ケロケロマニアさんこんにちわ〜
> 旅行記なんて、自己満足の塊で十分だと思いますよ〜。
> そう、本来は、日記みたいなもんですよね。
> あまり難しくかんガエルないで下さいねぇ〜。
そのようにおだてていただくと、ダリルは、つけあがりそうです！笑！
> とのっちさんとは、かなりディープにやり取りされているみたいですね。
> お互いがお互いを感染しあっている感じで、土俵外から眺めるのが楽しいです（←意地悪？）。
今週末、とのっち先生はLCCの限度いっぱいのNゲージ抱えて、成田に降りたちます！ 新学期から2日間しか休んでいないとの激務なのに、へけけ先輩の家のジオラマで、自慢の列車を走らせに関東にいらっしゃるそうです！ うんもぉ〜2人とも病気だぁ！
> 新十津川、私は定期的に訪れていて、つい1週間前にも行ってまいりましたが、ますます頑張っている感があって、これからも引き続き応援していきたいと思っています。
銚子電鉄と違い、ちょっと行くには遠いですね！
> 鉄っちゃんにとって、新十津川→滝川の歩きは、常識みたいなもの（？）ですからね。とのっちさんも、実は楽しんで歩かれたのでは、と思っています。（天気が悪い時は辛いですけどね。特に橋を渡る箇所は風が強くて大変、ってことも多いです。）また何かご不明点などございましたら、ご一報頂けましたら幸いです。
風で大変だったらしいです！ 無事でよかった！
> Peachもますます路線を増やしていますね。
> 私個人としては、新千歳→ウラジオストク、ユジノサハリンスク線とか開設して欲しいのですが、流石に無理か…(-_-;)。
あ〜それステキ！ 4トラの地図の面積見ると、ロシアを塗りつぶしたくなりますから！
> 北海道はこれから暫くは良い季節が続きますので、1度とは言わず二度三度、是非遊びにいらしてくださいね。そして札沼線も是非乗って下さい！！！
6月の北海道って天国だと思います！ ダリルより
2017年06月01日13時00分 返信する -
ぴっぷ駅が・・・
ケロケロさん、こんばんは〜
ようやく春・・・を通り越して夏が来たような大変な気候でしたね＾＾；
大阪もまぁまぁ暑かったですが、梅雨前なので過ごしやすいなぁと思ってました。
梅雨を過ぎると死にそうですがｗｗ
新しいタイヤでサイクリング、気持ちよさそうですね♪
北海道では何度かレンタサイクルしましたが、あの広い大地とまっすぐな道はほんまに気持ちいいですよね！
気分爽快で好きです(´▽｀*)
今回は沢山駅ノートも書かれたようで。
今度行ったら要チェックですね！
でも・・・ぴっぷ駅がショックすぎます・・・・(ノД`)・゜・。
地元の方にとってはきれいな駅は嬉しいことで、喜ぶべきなんですが、あのピンクの懐かしい駅が気に入っていたので面影がほぼなくて残念です〜
1回目の宗谷本線旅ではぜひ降りたかったんですが、疲れ＆次の行程のため車窓のみ。
2回目はすでに絶賛建て替え中。。。
せめて、せめてピンク色に塗ってほしい！！！！
って思うのは私だけでしょうか・・・
ステファニーお前もか、比布駅…。
ステファニーさん、こんにちは！
あの日は本当に暑かったです。多分、日中の気温だけ見れば、全国的にもトップクラスだったかと…。本当にこの時期の北海道は、温度変化が激しくて、旅行記中でも記させて頂きましたが、同じ日でも、最後の塩狩峠を下る頃は、今度は寒くて大変でした…(-_-;)。でも、暑くなっても、そちらの方のような蒸し暑さを感じることは殆どないので、その面では恵まれているのかもしれませんね。
レンタサイクルも良いですよね。私の近郊の町では、旭川や名寄などで”駅チャリ”がありますし、有名な札幌のシェアサイクル「ポロクル」等も、使い勝手が良いですよね。私も、自身の自転車を運ぶのが面倒な場合とか、鉄道旅のついでとかに、よく利用していますよ。お天気さえ恵まれれば、安いし（北海道では無料の所も結構ある）、何より気持ちが良いし、もっと多くの方に、自転車で広大な北海道を感じて頂きたいと常日頃思っています。ステさんもまた是非、北海道でサイクリングを楽しんで下さいね。
特に”鉄子”兼”チャリ子（勝手に認定！）”のステさんには、比布界隈の線路沿いのサイクリングロード（公にはサイクリングロードとは呼ばれてないけど…）、走ってる途中で汽車に逢えるし、駅で休憩できるし、とってもお勧めですよ。（一般人には、お店も何もない、退屈な道と思われるでしょうけど…。）全国的には、廃線跡がサイクリングロードとして生まれ変わったりする事例が多いかと思いますが、ここでは”現役”の鉄道と並行してサイクリングを楽しめるのです！
駅ノート。地元界隈の駅なので、意外とこれまで書いたことがなかったので、新鮮な気持ちで嬉しくなって、一杯書き込んでしまいました。丁度同じ日、自分より少し前に駅巡りをされていた広島の方が書き込まれていて、立ち寄る駅の先々で、彼の名前を見つけて、やってることは同じだな、とか、某大阪在住の西日本最強の鉄子さんのことを思い出しておりました(^▽^;)。汽車で行ったり来たり効率的に駅巡りできるエリアは、道央圏を除いては道内では稀有かと思いますので、是非、この辺の駅のコンプリート達成して下さいね。ステさんが見事書き込まれた暁には、私も”確認巡礼（？）”させて頂きます。
比布駅。そうですよね。やはりイチゴの町ですし、あのピンクの配色は継承してもらいたかったです。地元の和寒駅も数年前にライトグリーン色（もしやキャベツをイメージか？）に生まれ変わりましたし、駅舎のカラーリングに関してはすぐに塗り直すことが出来ると思うので、私も是非、ピンク色に戻して欲しいと思っています。
あと、私的には、駅舎向かって左手にあった、イチゴトイレがなくなってしまって、タダの駐車場になってしまっていたのが、本当にショックでした…。まあ、変わってしまったものを嘆いていても仕方がないので、せっかく駅舎内にオープンした、この日は休業日で立ち寄れなかったカフェも、そのうち調査してみたいと思います。
では、また。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん、こんばんは〜
>
> ようやく春・・・を通り越して夏が来たような大変な気候でしたね＾＾；
> 大阪もまぁまぁ暑かったですが、梅雨前なので過ごしやすいなぁと思ってました。
> 梅雨を過ぎると死にそうですがｗｗ
>
> 新しいタイヤでサイクリング、気持ちよさそうですね♪
> 北海道では何度かレンタサイクルしましたが、あの広い大地とまっすぐな道はほんまに気持ちいいですよね！
> 気分爽快で好きです(´▽｀*)
>
> 今回は沢山駅ノートも書かれたようで。
> 今度行ったら要チェックですね！
>
> でも・・・ぴっぷ駅がショックすぎます・・・・(ノД`)・゜・。
> 地元の方にとってはきれいな駅は嬉しいことで、喜ぶべきなんですが、あのピンクの懐かしい駅が気に入っていたので面影がほぼなくて残念です〜
>
> 1回目の宗谷本線旅ではぜひ降りたかったんですが、疲れ＆次の行程のため車窓のみ。
> 2回目はすでに絶賛建て替え中。。。
>
> せめて、せめてピンク色に塗ってほしい！！！！
> って思うのは私だけでしょうか・・・
>
> ステファニー2017年05月14日03時25分 返信する -
訪問ありがとうございます！
こんにちわ〜！ダリルです！
とのっち先生の横浜オフ会での話題だった
北海道のハードトラベラーの方ですよね？
訪問ありがとうございます！
ゆる鉄のダリルです！
30年ぶりに旅行したら、とのっち菌や
へけけ菌に感染してしまい？ 鉄道組合に
片足だけ入ってしまいました！
LCCで北海道が近くなりましたから、
北にも乗りに行きたいと思っています！
どうぞよろしくお願いします！
ケロケロマニアさんへ2017年05月10日23時33分返信するRE: 訪問ありがとうございます！
ダリルさん、こんばんは。
こちらこそ、いつも拙稿をご閲覧下さり、有難うございます。
Tさんが、どのような話題をされていたのかは、何となく（？）伺っております(^▽^;)が、ハードトラベラー、というのはちょっと大袈裟かもしれません。
体裁良く言えば、節約トラベラー、雑に言えば貧乏トラベラーです。
如何に少ない投資で、如何に大きな楽しみを見出せるかを旅のモットーにさせて頂いておりますので、正直、華やかさは一切ない投稿ばかりです。
鉄道関連は御嗜好により、色々なジャンルがあるようですが、私は自分が鉄道に対してどのような立ち位置なのかはよく解っていません。
自己紹介でも記させて頂いておりますが、乗り物全般と、ピョンピョン跳ねたり、ケロケロ鳴いたりするのが得意な小動物が好きです。
北海道はこれからしばらくは良い季節が続きますので、是非、色々な所に足を運んで、瀕死状態にあるJR北海道を支援して頂けましたら、道内在住の鉄道ファンとしては嬉しく思います。
それでは、今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
ｂｙケロケロマニア
> こんにちわ〜！ダリルです！
>
> とのっち先生の横浜オフ会での話題だった
> 北海道のハードトラベラーの方ですよね？
>
> 訪問ありがとうございます！
> ゆる鉄のダリルです！
>
> 30年ぶりに旅行したら、とのっち菌や
> へけけ菌に感染してしまい？ 鉄道組合に
> 片足だけ入ってしまいました！
>
> LCCで北海道が近くなりましたから、
> 北にも乗りに行きたいと思っています！
> どうぞよろしくお願いします！
>
> ケロケロマニアさんへ2017年05月11日00時15分 返信するRE: RE: 訪問ありがとうございます！
お返事ありがとうございます！
> 体裁良く言えば、節約トラベラー、雑に言えば貧乏トラベラーです。
時間がビンボーなトラベラーなので、片道が飛行機でトライしようかと思ってます！
> 北海道はこれからしばらくは良い季節が続きますので、是非、色々な所に足を運んで、瀕死状態にあるJR北海道を支援して頂けましたら、道内在住の鉄道ファンとしては嬉しく思います。
6月の北海道が好きです！ 天国だと思います！ 「おおぞら」に乗って原野を走る時、山菜採りの道民を見ると、下車して一緒に採取したい！ のですが、台所を持っていないトラベラーには、指をくわえて見ているだけ… ！ 支笏湖の水芭蕉のデカい事！ キタキツネと出会えた事！ 石狩峠で5月半ばなのに吹雪にあった事！ たくさんの鈴蘭（野草）！ 色鮮やかな思い出です！
> それでは、今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
こちらこそ、よろしくお願いします！
ケロケロマニアさんへ
2017年05月11日11時20分 返信するRE: RE: RE: 訪問ありがとうございます！
ダリルさん、こんばんは。
ご丁寧に有難うございます。
今後も、ダリルさんの個性溢れる旅行記の文体などを楽しませて頂きたいと思います(^▽^;)。
ｂｙケロケロマニア
> お返事ありがとうございます！
>
> > 体裁良く言えば、節約トラベラー、雑に言えば貧乏トラベラーです。
>
> 時間がビンボーなトラベラーなので、片道が飛行機でトライしようかと思ってます！
>
> > 北海道はこれからしばらくは良い季節が続きますので、是非、色々な所に足を運んで、瀕死状態にあるJR北海道を支援して頂けましたら、道内在住の鉄道ファンとしては嬉しく思います。
>
> 6月の北海道が好きです！ 天国だと思います！ 「おおぞら」に乗って原野を走る時、山菜採りの道民を見ると、下車して一緒に採取したい！ のですが、台所を持っていないトラベラーには、指をくわえて見ているだけ… ！ 支笏湖の水芭蕉のデカい事！ キタキツネと出会えた事！ 石狩峠で5月半ばなのに吹雪にあった事！ たくさんの鈴蘭（野草）！ 色鮮やかな思い出です！
>
> > それでは、今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
>
> こちらこそ、よろしくお願いします！
>
> ケロケロマニアさんへ
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>2017年05月11日19時34分 返信する
