（≧∇≦）さんのクチコミ(6ページ)全3,231件

3月下旬、菜の花、桜が咲く書き入れ時のシーズンなのにいすみ鉄道は復旧せず、上総中野駅前から代替えバスが運行されていました。
こうなってしまうと、結局、観光客も車で移動して、いすみ鉄道の路線周辺を観光する事となりが、これではますます鉄道離れが進んでしましたす。

小湊鉄道で春から秋にかけて運行されるトロッコ列車は、一度は乗っておきたい観光列車です。
座席指定の列車なので事前指定が必要です。
WEBで予約出来ます。当日、空きがあれば窓口で対応してくれます。
不慣れな外国人観光客が事前指定を知らずに対応してもらうケースが多いです。
トロッコ列車の展望車は、眺望が良く風を感じされると真っ先に席が埋まっていきますが、この時期風は直接当たって寒いので注意です！
防寒対策をして行かれた方が良いです。
寒さが苦手な方は車両端にある窓が開けられない固定窓がお勧めです。
またトロッコ列車の機関車は養老渓谷駅で付け替えないので、帰りの五井行きは、機関車が最後尾でバックして進む形になります。

小湊鉄道•養老渓谷駅から歩いて20分程度にある菜の花畑です。
菜の花と小湊鉄道の列車を撮影できる場所として有名ですが、今年は残念ながら菜の花が咲いていませんでした。
養老渓谷駅にも貼り紙がしてありました。
正確な原因は不明ですが、連作障害か動物に種を食べられてしまったかだそうです。
それでも、列車を撮影するには開けた場所で、休日には多くに観光客がいました。
市原市で市内の菜の花の名所の開花情報をXで配信しているので、それを見て行かれると良いです。

スキーの後、万座温泉の中でもディープな湯の花旅館の日帰り入浴を利用しました。
サルノコシカケ温泉が有名です。
ただ建物が資金難で修繕できず、ボロボロで、大雪等の自然災害でいつ崩壊してもおかしくない状態です。
一歩宿の建物に入ると、ここ数十年あちこち回った中で1番のボロさでした。
湯は万座温泉で泉質は良いのですが、温度をうまくコントロール出来ず、まずは加水したり、板で湯もみしないと入れないと言うアトラクション付きでした、。
ほんと凄い体験をしました！
あと何年持つかな〜と言う温泉旅館でした。

2025年3月21日現在、浜町公園の桜は、まだ蕾は堅かったです。
開花、見頃は3月の最終週になりそうです。
都営地下鉄新宿線に浜町駅の出口を出て目の前と言う好立地の花見スポットなので、今年も多くの花見客が訪れそうです。

管理栄養士が考えたバランスの取れたランチを提供しているカフェクローバー2が2025年3月31日で閉店です！！
通い始めた当時は500円でランチ提供、店舗もカフェクローバー1が馬喰町、カフェクローバー2が浜町公園にありました。
先にカフェクローバー1が閉店して、ついにカフェクローバー2も閉店で残念です。
やはり食材等の高騰の影響があったでしょうか？
今年は700円でランチを提供していました。
ほんと残念です。
本日は、お蕎麦がついた豪華ランチでした。

JR大宮駅では、2025年3月16日（日）に「大宮駅開業140周年記念イベント」の一環として、記念式典を開催しました。
開催場所は、大宮駅西口イベントスペースでした。
記念切手、感謝状の贈呈式、「大宮駅開業140周年記念モニュメント」の除幕式などが行われました。
さすが鉄道の町、大宮です。
また大宮駅では、珍しい国鉄色の特急列車なども見られます。

住宅地にある手打ちうどん屋さんでランチしました。
鉄道の駅からは遠いので車でのアクセスが現実的です。
普通の民家を改築したお店で家族経営で、回転悪く、結構待ちました。
腰のあるうどんでした。
長時間待ったお詫びで、うどん増量して頂きました。

もともと水原に一号店があるカフェの聖水店です。
古いビルを改装したカフェですが、インテリアのショールームのような内装はとても居心地が良かったです。
地元で人気が出るのも頷けます。
場所は聖水駅の北側、徒歩10分くらいの場所です。

ディズニー特別塗装の新幹線が走っております。
JR東日本のHPでその日の運行状況がわかります。


https://www.jreast.co.jp/mjshinkansen/


運行区間 東北・北海道新幹線
（東京～新函館北斗間）
運行期間 2024年10月10日（木）～2025年6月上旬頃まで運行予定
Magical Journey Shinkansen design

北浦和駅西口から徒歩5分くらいの場所にあるレトロな小さなカフェです。
ほんと小さなカフェで店内に入れる人数が少ないので、テイクアウトや外のベンチで頂く人もいます♪
クレープの提供は3月14日です。
毎年のことですが、クレープは作るのに時間がかかるので気長に待ちましょう。

北浦和駅近くに、昭和らぁ麺と言うラーメン屋さんがオープンしました。
和風ラーメンなのでなので日本人が作っていると思いきやオール中国人のお店でした。
会話はややたどたどしい日本語ですが、店内の日本語案内は普通の文章なので、誰か日本人にプロディースして貰ったのでしょうか？
980円でお洒落で美味しいラーメンだったので満足です。
和風ラーメン一本で勝負しているのも凄いです。

氷川参道はさいたま新都心側の一の鳥居から本堂まで2kmと日本一を誇る参道です。
この参道の入口に、さいたま百景 選定番号第七八号「モナリザが見つめる氷川参道」が見えるスポットがありますよさいたま新都心駅から旧中山道を大宮駅方向に歩くと、右手に見えてくる神社の鳥居、氷川神社の一の鳥居をくぐちぇから、振り返って一の鳥居見ると、奥のビルの壁面に描かれたモナリザが見えます。
鳥居とモナリザと言う凄いレアな光景が見られます！
意図して作られたものと思われますが、この組み合わせに脱帽です！
大宮氷川参道を訪れたら見て欲しい光景です！

オフシーズンに銅線が盗まれ、今年はリフト一本のみの営業と言う万座温泉スキー場です。
今年は特別営業でリフト券も格安。しかしコース数も限られて、2日連続で滑る人はいないだろ言う事で、今年は1日券のみです。
今年は正面の初心者ゲレンデのみの営業です。
ある意味、空いていて良かったです。
ただ、たまたまかわかりませんが、利用した日、小さな子供が斜面で止まりきれずセンターハウス横のポールに激突し、窪みに落ちる大事故がありました。その子のケアをするわけでも、その後、平然とスキースクールを開講したり、フェンスの位置を変えるとか安全対策を講じないまま営業を続けた姿勢には疑問です。
そもそもゲレンデ外の安全を守るためのフェンスが、人も物も防げない位置に設定されていた事が問題です。
今年は利用者激減で経費をかけられないのはわかるが、安全には一番コストをかけるべきです。
そういう緩い体制をどこかで見抜かれ犯罪グループの標的になり銅線が盗まれた可能性も否定できません。

西新井にある鞄の老舗工房です。
高品質なランドセルが大人気で、遠方からもいいランドセルを求めて親子がやってきます。
かなり前から出ないと予約すら出来ない人気です。
舎人ライナーの駅から徒歩数分ですが車で訪れるファミリーが多くひっきりなしに工房前の駐車場に車が出入りしていました。

万座温泉から万座ハイウェイを降って来ました。
蕎麦が食べられるお店に来ました。
中居屋と言う割烹ですが、嬬恋村出身で中居屋重兵衛と言う偉人と関係ある様です。
店内に色々展示品がありました。
他にも映画やTV番組のロケか何かで芸能人が訪問されている様です。
お勧めはお蕎麦と丼のセット1000円です。

広島空港は、大都市の空港ですが、レストランがあまり充実していません。
大きな所としてはロイヤルホストと広島お好み焼きを頂けるフードコートくらいです。オイスターバーは高いです。
また20時には閉店するので、空港に遅めに到着すると全てオーダーストップで食事にありつくことが出来ません。
夜遅く広島空港に来たが食べる所はなく途方に暮れている大家族を見かけました。
このタイミングで手荷物検査場前のお土産屋さんも全てクローズするので、本当に食べるものを入手できないです。
以前一階にあった社員食堂テイストの定食屋さんも廃業していました。
国際線まで就航している空港なのに飲食店は貧弱なので、空港に来る前に済ませておいた方が良いです。

広島空港のレストランゾーンにある広島お好み焼きを頂けるフードコートです。
広島で有名な2店、みっちゃん、いせやが入っています。
各店舗のカウンターで注文し、自分で席を見つけ着席し、番号が呼ばれたら、自分に席からアピールすればお好み焼きを席まで運んできてくれます。
私は、みっちゃんのお好み焼きを頂きました。

某東京の人気ハンバーグ店のインスパイヤー系とお店ですが、もはやオリジナルのお店としての地位を確立しています。
安定の美味しさで、いつも混雑しています。
早めにお店に並ぶのがベストです。
2月28日にローストビーフの限定メニューが提供されます。

旭川駅と旭川空港を結ぶ空港バスです。
冬はスキー客、インバウンド客で大混雑です。
寒いですが、バス停には早めに行く事をお勧めします。
少なくとも10分前には列に並んでおきたいです。仲間と並びで座りたいなど希望があるなら
乗り切れない場合は次の便の乗車を勧められます。
最終便１本手前、乗客が多く、ANA（AirDO）最終日ではなくJAL最終便利用者は次の最終便のバスの乗車を勧められていました。かなり前から寒い中、バス停で待っていた人にも次のバスを進めていた対応は如何なものかと思いました。やはり早く並んだ人を優先すべきでしょう。
発車ギリギリにきて乗れない人はタクシーで空港に行くべきかと思います。