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釈安住さんのトラベラーページ

釈安住さんのクチコミ(97ページ)全3,338件

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  • 交通機関
  • 観光スポット
  • 基本情報
  • 元三大師堂という名前もあります

    投稿日 2020年07月07日

    比叡山延暦寺 大津

    総合評価:4.0

    比叡山延暦寺横川伽藍にあって、中堂に次ぐ規模のお堂です。平地にあるので、敷地は中堂より広いように思います。一月三日にご入寂になった慈恵大師の別名を元三大師と申し、その名前を冠してあります。横川伽藍でも奥まった場所にあります。

    旅行時期
    2020年07月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.0

  • 兵庫県播磨町にある考古学博物館

    投稿日 2020年07月06日

    兵庫県立考古博物館 加古川・播磨・高砂

    総合評価:4.0

    竪穴式古代住居を再建した、兵庫県播磨町大中遺跡の近くに建てられています。今の建築で四階建て相当、古代にあっては想像も出来ないような高さの櫓から見下ろします。昔の人も、高い場所に登りたいという本能的欲求があったのでしょうね。

    旅行時期
    2020年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    3.5
    コストパフォーマンス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0
    展示内容:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5

  • 延暦寺の横川伽藍、元三大師堂も見所です

    投稿日 2020年07月06日

    比叡山延暦寺 大津

    総合評価:4.5

    比叡山延暦寺伽藍では、横川は東塔や西塔から遠い場所にあります。高野山と違い、伽藍の間には塔頭などはありません。その分、周囲を森に囲まれて厳かな雰囲気があります。横川伽藍の中心が、中堂です。朱塗りの鮮やかなお堂です。聖観音菩薩がご本尊です。

    旅行時期
    2020年07月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.5
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.5
    元三大師堂も見所です

  • 比叡山延暦寺、横川伽藍の中心

    投稿日 2020年07月05日

    比叡山延暦寺 大津

    総合評価:4.0

    比叡山延暦寺伽藍では、横川は東塔や西塔から遠い場所にあります。高野山と違い、伽藍の間には塔頭などはありません。その分、周囲を森に囲まれて厳かな雰囲気があります。横川伽藍の中心が、中堂です。朱塗りの鮮やかなお堂です。聖観音菩薩がご本尊です。

    旅行時期
    2020年07月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.0
    朱塗りが鮮やかです。

  • 延暦寺の横川伽藍

    投稿日 2020年07月04日

    比叡山 大津

    総合評価:5.0

    ご開祖の伝教大師ご入寂一千二百年大遠忌を迎える比叡山延暦寺は、数ヶ月に及ぶ閉山を経て、また元通りご参詣ができるようになりました。山全体が延暦寺であり、大きな三つの伽藍に分かれています。根本中堂は四年前から工事中で、竣工は六年後です。

    旅行時期
    2020年07月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.5
    景観:
    5.0
    人混みの少なさ:
    4.5
    バリアフリー:
    3.5

  • 南海高野線の終点、極楽橋駅

    投稿日 2020年07月03日

    極楽橋駅 高野山周辺

    総合評価:4.0

    南海電車高野線は、今でこそ難波駅が始発になっていますが、元来は汐見橋から岸里までの区間と繋がっていました。この区間は大都会の秘境ですが、橋本から極楽橋までは本当の秘境です。単線区間を曲がりくねりながら、車輪を軋ませて登って行くのは、乗り鉄ならずとも興奮します。

    旅行時期
    2020年06月
    施設の快適度:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5

  • 旧別府鉄道の線路跡です

    投稿日 2020年07月03日

    緑道であいのみち 加古川・播磨・高砂

    総合評価:4.0

    今から三十六年前、土山駅と加古川市別府町を結ぶ別府鉄道が廃止になりました。その線路跡を整備したのが、この道です。大中遺跡までは歩行者専用で、そこから別府までは車道も併設されています。大中遺跡の近くには、別府鉄道の車両が保存されてあります。

    旅行時期
    2020年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.0

  • 弥生時代の竪穴式住居を再現した大中遺跡

    投稿日 2020年07月01日

    大中遺跡 加古川・播磨・高砂

    総合評価:4.5

    弥生時代の竪穴式住居が再現された大中遺跡を中心に、兵庫県立考古博物館や播磨町立博物館、旧別府鉄道の車両が保存されてあります。竪穴式住居の中を覗くと、二千年ほど前の暮らしを想像することが出来るように思います。

    旅行時期
    2020年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.5
    バリアフリー:
    4.0
    見ごたえ:
    4.5

  • 南海電車高野線と西日本旅客鉄道和歌山線の乗換駅

    投稿日 2020年06月30日

    橋本駅 (和歌山県) 高野山周辺

    総合評価:3.5

    南海電車高野線からは、紀伊山脈を越えて和歌山県に入ったところです。西日本旅客鉄道和歌山線との乗換駅です。奈良までの直通列車もあります。南海高野線は、ここから極楽橋までは単線で秘境を探訪するような体験が出来ます。

    旅行時期
    2020年06月
    施設の快適度:
    3.5
    バリアフリー:
    3.5

  • 橋本から極楽橋までは秘境です

    投稿日 2020年06月29日

    南海電鉄 高野線 ミナミ(難波・天王寺)

    総合評価:4.5

    南海電車高野線は、今でこそ難波駅が始発になっていますが、元来は汐見橋から岸里までの区間と繋がっていました。この区間は大都会の秘境ですが、橋本から極楽橋までは本当の秘境です。単線区間を曲がりくねりながら、車輪を軋ませて登って行くのは、乗り鉄ならずとも興奮します。

    旅行時期
    2020年06月
    コストパフォーマンス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    4.5
    バリアフリー:
    4.0
    乗り場へのアクセス:
    4.5
    車窓:
    5.0

  • 小さな島の目抜き通り

    投稿日 2020年06月28日

    メイン ストリート シャーロット・アマリー

    総合評価:3.0

    カリブ海に浮かぶ米国海外領土で、プエルトリコからは飛行機で一時間足らずです。豪華客船が行き来しますが、なにぶん小さな島で、免税店で買い物をするか海水浴をするか程度の観光地でしょう。空港から市街地までは路線バスが走っていますが、それ以外には交通が不便です。

    旅行時期
    2003年05月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    半日
    アクセス:
    3.0
    景観:
    3.0
    人混みの少なさ:
    3.0

  • お経を読む代わりに柱を廻します

    投稿日 2020年06月28日

    壇上伽藍 高野山周辺

    総合評価:4.0

    壇上伽藍の中にあって、朱塗りではない故に、地味な外観です。お経を読む代わりに、回転式の台を廻すような仕組みに成っています。朱塗りで目立つような造りではなく、白木で質素な印象です。経蔵が回転台の上に載っているという構造です。

    旅行時期
    2020年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.0

  • 高野山ご参詣の玄関口

    投稿日 2020年06月27日

    高野山駅 高野山周辺

    総合評価:4.0

    高野山ご参詣の玄関口、高野山駅には南海電車高野線終点の極楽橋駅からケーブルカーで登ります。ケーブルカーの本数は少なく、電車との接続も、乗る側に都合良くは考えられていません。駅舎は、弘法大師所縁の霊地らしい趣です。

    旅行時期
    2020年06月
    施設の快適度:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5

  • 京阪電車の旧三千系車両が走る富山地鉄

    投稿日 2020年06月26日

    富山地方鉄道 (鉄道線) 富山市

    総合評価:4.0

    富山から宇奈月温泉まで、富山地方鉄道という路線があります。北陸新幹線も開通しましたが、各駅停車でのんびりと行くという手もあります。京阪電車沿線住人としては懐かしい、旧三千系の車両に逢えるのも嬉しいものです。

    旅行時期
    2019年06月
    コストパフォーマンス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    乗り場へのアクセス:
    4.0
    車窓:
    4.0

  • 壇上伽藍の中にある蓮池

    投稿日 2020年06月26日

    壇上伽藍 高野山周辺

    総合評価:3.5

    高野山壇上伽藍で、中門と不動堂の間というような場所にあります。池の中程に朱塗りの箸が架かっており、善女龍王社という小さなお社が設けられています。極楽浄土にあるという、七つの宝で荘厳された池を思い浮かべました。

    旅行時期
    2020年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    3.5

  • 乗り鉄には面白い富山駅周辺

    投稿日 2020年06月25日

    富山駅 富山市

    総合評価:3.5

    新幹線が開通して、富山駅もすっかり様子が変わってしまいました。国鉄時代の旧富山港線が全面的に低床式路面電車に衣替えして、全国的に注目を浴びたのも一昔前でした。富山地方鉄道には、京阪電車の旧三千系の車両が走っているなど、乗り鉄などには嬉しい街です。

    旅行時期
    2019年06月
    施設の快適度:
    4.0
    バリアフリー:
    3.5

  • 新幹線が開通して、不便になりました

    投稿日 2020年06月25日

    IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線 金沢

    総合評価:3.5

    北陸新幹線が金沢まで開通して、在来線の北陸線が不便になりました。まずは、新潟への直通列車がなくなったことです。次に、大坂や京から富山に行くのに乗り換えが必要になりました。新幹線の敦賀延伸も二年後ですが、この分では歓迎できません。

    旅行時期
    2019年06月
    コストパフォーマンス:
    3.0
    新幹線が開通して不便になりました
    人混みの少なさ:
    3.5
    バリアフリー:
    3.5
    乗り場へのアクセス:
    3.5
    車窓:
    4.0

  • お座敷遊びができます

    投稿日 2020年06月24日

    にし茶屋街 金沢

    総合評価:5.0

    金沢には東や西などお茶屋街があって、京に勝るとも劣らないような花街を形成しています。ここでのお座敷遊びは、三味線太鼓という地方さんが付いて本格的でした。こういう文化は、時代が移っても残しておきたいものです。

    旅行時期
    2019年06月
    利用した際の同行者
    社員・団体旅行
    アクセス:
    4.5
    人混みの少なさ:
    4.5
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    5.0

  • 本願寺派の別院

    投稿日 2017年06月16日

    金沢西別院 金沢

    総合評価:4.5

    浄土真宗本願寺派の別院です。金沢駅からは歩いて十分ほどです。周囲にもお寺が集まっていますが、境内はそれほど広いとは言えないでしょう。浄土真宗には節談という説教の流派があって、毎年六月十一日には布教大会が開かれています。

    旅行時期
    2017年06月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    4.5
    金沢駅から歩いて十分
    人混みの少なさ:
    4.0
    お説教などは混みます
    バリアフリー:
    3.5
    見ごたえ:
    4.0

  • プエルトリコ新市街にある港

    投稿日 2020年06月23日

    ポルト デ サン フアン サンファン

    総合評価:3.0

    米国自治領プエルトリコで、新市街に位置する港です。この島は大航海時代の要塞なども残っており、豪華客船が行き来します。旧市街までも、歩いて十分ほどです。しかし島内の交通は不便で、特に空港に行くにはタクシーしか交通手段がないような有様です。

    旅行時期
    2003年04月
    利用目的
    その他
    コストパフォーマンス:
    3.0
    利便性:
    2.5

釈安住さん

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