南海電鉄 高野線

18時30分、難波発の急行橋本行きに乗車しました。平日だったので、仕事帰りのヒトで混雑していました。緊急事態宣言が出ていて...  続きを読むも朝夕ともに座れないぐらいの乗車率です。最近は列車内の表示も日本語・英語・中国語・ハングルなどが出ています。  閉じる

投稿日:2021/02/17

コロナの影響からか元旦の早朝に乗車した際はガラガラでした。南海高野線は始発駅なんばの次が、併走する南海本線にはない今宮戎駅...  続きを読むになり、今宮戎神社への最寄駅になりますが、大阪市内では珍しい無人駅で乗車証明書の発行機も設置されています。  閉じる

投稿日:2021/02/03

１月14日の18時08分発の急行 橋本行きに乗りました。緊急事態宣言発令直後でしたが、朝も夕もそこそこの乗車率で、立ってる...  続きを読むヒトも多数いました。換気の為に一部の窓を開けっ放しにしてあります。乗車は難波駅から北野田駅まででした。  閉じる

投稿日:2021/01/14

なんばから乗車して新今宮駅でJRへ乗り換える際、南海本線と高野線のどちらに乗車しても可能ですが、高野線利用なら1番ホームに...  続きを読む到着で、階段の上り下りをしなくても良いため便利です。各停利用時のみ本線にはない今宮戎駅に途中で停車します。。  閉じる

投稿日:2021/01/02

大阪市の「汐見橋」駅から和歌山県伊都郡高野町の「極楽橋」駅を結ぶ６４．５キロメートルの長距離路線です。終点の「極楽橋」駅か...  続きを読むらケーブルカーが運行されていて、高野山への参拝輸送路線となっています。もともとは南海本線の支線的な路線としてスタートしていますが、ベッドタウンとして沿線の人口が増加し、現在では十分に主力路線の立場を確立できています。  閉じる

投稿日:2020/12/03

大阪メトロの御堂筋線をなんばで乗り換えて、北野田駅まで乗車しました。土曜日の夜21時00分発の区間急行で、あまり混雑はして...  続きを読むいませんでした。始発駅のなんば駅から乗車したので、ゆっくり座って乗車できました。北野田までは片道380円です。  閉じる

投稿日:2020/11/28

仁徳天皇陵、履行天皇陵などの百舌鳥古墳群への観光に利用しました。
とても大きなターミナルであるなんば駅から高野線に乗りま...  続きを読むした。
電車は乗り入れしている泉北高速鉄道の電車でした。
三国ヶ丘駅で降りるとすぐに仁徳天皇陵があります。
ただ、観光案内所はJRに乗り換えて隣の百舌鳥駅にあるので、１駅JRを利用しました。  閉じる

投稿日:2020/08/13

年に数回しか乗らない南海電車ですが、だいたいが楽しいお出かけ利用なのでイメージがよいです。

難波駅はホームが多く、い...  続きを読むつも何番線か迷います。

今回は高野線を利用。

狭山駅ではホームから改札に上がるエレベーターと改札から駅の外に出るために降りるエレベーターが同じエレベーターを使っていて省スペース化に成功していて感心してしまいます。  閉じる

投稿日:2020/08/03

仕事で用事があったので、北野田駅からなんば駅まで利用しました。朝夕はぼちぼち混雑してきて、皆さんマスクしてはります。大阪の...  続きを読む難波駅から和歌山の極楽橋駅までで、なかもず駅で大阪メトロ御堂筋線と河内長野駅で近鉄電車とつながっています。  閉じる

投稿日:2020/07/06

南海電鉄の名のごとく、大阪市内から南へ出発です。今回は泉北高速の和泉中央駅まで、直接乗り入れの電車を利用しました。利用した...  続きを読む南海電車の車体には、松本零士のかわいいキャラクターがラッピングされていました。  閉じる

投稿日:2020/07/03

新車の導入など色んな事が後回しになっていた高野線ですが、
昨年にやっと新車が導入されるなど、ようやく近代化が取り入れられ...  続きを読むようとしています。

そして、自動放送もようやく導入されました。
ただボロにも導入されるあたりまだまだ使うんだなと思わされます。  閉じる

投稿日:2020/11/18

南海電車高野線は、今でこそ難波駅が始発になっていますが、元来は汐見橋から岸里までの区間と繋がっていました。この区間は大都会...  続きを読むの秘境ですが、橋本から極楽橋までは本当の秘境です。単線区間を曲がりくねりながら、車輪を軋ませて登って行くのは、乗り鉄ならずとも興奮します。  閉じる

投稿日:2020/06/29

汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅を結ぶのが南海電鉄の高野線です。昔に高野山に行く時に利用した事があり、今回の利用...  続きを読むで全線乗れました。極楽橋の方は観光列車も走る秘境路線ですが、その反対側も大都会の中のある意味、秘境路線でした。  閉じる

投稿日:2020/07/01

高野山下の極楽橋駅から、南海なんば駅までを結ぶ鉄道路線です。北野田駅からなんば駅までを乗車しました。北野田駅から急行電車で...  続きを読む、約20分から25分の乗りました。朝夕は通学&通勤などでとても混雑しています。  閉じる

投稿日:2020/05/16

大阪府の難波駅から和歌山県の極楽橋駅までの南海電鉄の路線です。今回は北野田駅から難波駅までを利用しました。以前は朝夕は通勤...  続きを読む通学の満員電車でしたが、最近はコロナウイルスの影響で結構すいています。
コロナ以前は三国ヶ丘駅近くの仁徳天皇稜などが世界遺産になったので観光客も増えました。  閉じる

投稿日:2020/04/02

なんばー極楽橋と汐見橋ー岸里玉出間を走行する路線です。汐見橋ー岸里玉出間の愛称線名汐見橋線です。一部電車は泉北泉北高速鉄道...  続きを読む線へ相互乗り入れ運転がされています。世界遺産高野山や百舌鳥、古市古墳群への観光路線と通勤通学で使われている人気路線です。名物は観光列車としての「天空」と特急「こうや」「りんかん」「泉北ライナー」です。この路線の特徴は都市鉄道と登山鉄道の両方を併せ持つすばらしい路線であるのと、一部区間は競合路線があり、運賃が高い場合もあるが、安い場合もあるのと、便利なため、人気があります。  閉じる

投稿日:2020/02/18

南海電鉄高野線は、難波駅から極楽橋駅までを結び、九度山や高野山に行く時に利用する鉄道路線です。長百舌鳥駅で大阪メトロ御堂筋...  続きを読む線に連絡します。
難波駅から堺東駅まで乗車。ロングシート車両でした。堺東駅は多数の商業施設直結で便利でした。  閉じる

投稿日:2020/02/03

汐見橋から河内長野・橋本・極楽橋を結ぶ高野線。現在はなんばから高野線に乗り入れが基本となっており、本来の汐見橋～岸里玉出は...  続きを読む運行が分離されています。今回はこの岸里玉出～汐見橋間を利用しました。大動脈ともなった高野線のメイン区間とは異なり、2両の電車がのんびり走る区間で、駅もどこかレトロな雰囲気で、取り残されたような雰囲気が漂っています。汐見橋駅からはなんば線・千日前線桜川駅へも近いため、乗り換えも便利でした。  閉じる

投稿日:2021/02/28

南海電鉄で新今宮まで来て、環状線に乗り換える際に、高野線の乗り場を見かけました。

大阪から、和歌山市の高野山まで走る...  続きを読む路線で、和歌山市から大阪に来られる方で、いつこ混雑していますね。最近は、高野山に行かれる、外国人も多いようで、新今宮駅には、外国人の方も見かけました。  閉じる

投稿日:2020/05/04

南海電鉄の、南海線を利用していた際に、反対側の車線を走っていたのが、高野線です。

名前の通り、なんば駅から、和歌山の...  続きを読む高野山までつなぐ線で、いついても、利用されている方が多い線ですね。
南海線も多いですが、和歌山から、大阪に来られている方も多いみたいです。最近は、高野山に行かれる外国人の方も多いようです。  閉じる

投稿日:2020/03/24