takaさんのクチコミ(6ページ)全249件

2019年9月18日（水）夕方に乗車してしました。

ストックホルム唯一の路面電車で、最新鋭の青い車両です。

スウェーデン第二の都市：ヨーテボリには、充実した路面電車網が整備されていますが、首都ストックホルムは１路線しかありません(^_^;)

2019年2月10日（日）の昼に訪問しました。

入場料は75ペソですが、チケット売り場はプラザ・モリオーンズという中庭の手前にあり、細長い池に架かる橋を渡ると要塞入口となります。

記念館見学後は城塞の上を歩いてみるといいでしょう。

2019年2月10日（日）の昼に訪問しました。

入場料は75ペソです。
スペイン統治時代の上流階級の家を再現したもので、当時の暮らしぶりが伺い知れます。
なお、通路に敷かれた赤い絨毯から外側の床に出ると、係員に注意されます！

2019年2月10日（日）の昼に訪問しました。

インストラム観光で一番見どころが多く、所要時間もかかるところででょう。
絵などの展示物が多く、それほど興味なければ、駆け足で回って１時間半くらいでしょうか。

2019年2月8日（金）の昼頃、訪問しました。

バンダルスリブガワン市街、ツーリストインフォメーション近くの船着き場から、ボート（水上タクシー）で対岸に渡って行くことができます。

ちゃんと電気・水道は整備されていて、学校などもあり、生活できるような街になっていましたが、決して豊かな暮らし・・・とは思えませんでした。

でも、そこに暮らす人々の生活を垣間見ることができるので、散策は楽しめると思います。
でも、桟橋や通路はいい加減な板張りですので、足元に注意しないと落ちてしまいます(^_^;)

2019年2月10日（日）の昼頃、利用しました。

一応ターミナルであるTutuban駅から、リトルトーキョー最寄りのPNR Pasay Road駅まで利用しました。

車両は元ＪＲ東日本２０３系電車（東マト）でしたが、ＰＮＲは電化されていないため、ディーゼル機関車に引かれる客車と化していました。

子供の投石対策で窓には網が張られて、車窓は楽しめません(~_~;)
線路状態は良くなく、乗り心地もイマイチでしたが、とりあえず乗ることができて良かったです。

フィリピン＆ブルネイ旅行で使用しました。
私にとっては香港エクスプレス、エアアジアに続いて３回目のＬＣＣです。

ＬＣＣですので、機内でのエンタメや無料の飲食は期待できませんが、シートや接客態度などサービスは悪くないです。

予約していたマニラ～ブルネイの便がフライトキャンセルになりましたが、メールでやり取りさせてもらい、無料で別の便に変更してもらいました。

日本語での電話対応がありますが、待たされます。そして、オペレーターは日本人ではないので、難しい話は理解してもらえない可能性があります。

でもプロモ価格なら、コスパ最高ですので利用する価値アリだと思います。

2018年10月8日（月）の昼頃、訪問しました。

本堂は平べったい感じのコンクリート製です。

本堂と正対するタート・パトゥムは、半球体状の屋根になっています。

本堂に入ると、大きな柱と黄金のブッダ像が目に入ります。そして、まわりに多くの仏像が囲むように並んでいて、圧巻でした。

2018年10月8日（月）の昼頃、訪問しました。

入場無料です！　館内は冷房が効いてて快適♪

でも、展示内容は重いです(^_^;)

’７０年代の内戦で落とされた無数の爆弾、そしてその処理の様子が展示されています。

ルアンパバーンの負の遺産でもありますね。

2018年10月8日（月）の朝に訪問しました。

単なる朝市にも見えますが・・・それなりに賑わっていました。

場所はルアンパバーン市街からチャオファーグム通りで南西方向にあります。
ワット・パバートタイ見学のついでに行くと無駄ないと思います。

どこにでもあるような市場ですが、果物・野菜・肉・魚・米・香辛料・雑貨など色々なものが売られています。

2018年10月8日（月）の朝に訪問しました。

場所はルアンパバーン市街からチャオファーグム通りを南西方向に行くとあり、カイソーン元国家首席記念塔がある公園の裏側です。

ここではチケット売り場はなく、子供のお坊さんが入場料を徴収しに来ました。
10,000kipでしたが、チケットは無いみたいです。

寝仏像や大仏様などあり、奥の階段を降りていくとメコン川に出ます。

やはりベトナム様式の寺院なだけあって、ラオス式とは違う感じがしますね。

2018年7月15日（日）の午後に訪問しました。

首都ジャカルタのターミナル駅なのですが、優等列車は当駅から発車しません。
コタ駅よりも南に位置する、（近郊列車が通過する）ガンビル駅が中央駅的な役割をしています。

それでもコタ駅は旧市街地の中心駅ですので、多くの人で賑わっており、スリ等に注意が必要です。

私は当駅から元ＪＲ東日本の205系電車に乗り、スラバヤ通りのあるチキニ駅へ移動しました。

2018年7月15日（日）の昼下がりに訪問しました。

ジャカルタ市街北部（コタ地区より更に北側）の港付近エリアにあります。

入場券はRp.5,000（40円）と安く、見張り塔と共通券になります。

閉館時間過ぎていたのに、入れてくれました(^_^;)

予想通り、船関係の展示物が多かったですね。

日本に関する展示も多数ありました。

2018年7月15日（日）の午後に訪問しました。

ファタヒラ広場となりにあります。コタ駅からも近いです。
この博物館は、入場料Rp.5,000（約40円）で安いですが、展示内容は(^_^;)
それよりも入口裏に描かれた絵の方が感動しました。

2018年7月15日（日）の午後に訪問しました。

ファタヒラ広場の前にあります。
入場料はRp.5000（約40円）で安いです。

建物は古く、エアコンもイマイチ効いていませんでした(^_^;)
展示内容は・・・ワヤン・クリッとかに興味ない人には退屈だと思います。

2018年7月15日（日）の朝一番に訪問しました。

ジャカルタ北部のグロッド地区にあります。※チャイナタウンと言われてるけど、それほどでもないエリアです(^_^;)

立派な中国寺院ですが、線香の煙が凄くて、マスクして入る人もいました。
入場料は無料です。

2018年7月15日（日）の朝一番に訪問しました。

展望台に上がるには、混雑するエレベーターに乗るので、朝一番に行く方が良いようです。（朝8:00オープン）

入場料はRp.15,000なのですが、JakcardというICカードがないと倍額のRp.30,000請求されます。要注意です！

展望台に上がれば、周辺の街並みを一望できます。

2018年1月5日チェックイン、7日チェックアウトで２泊利用しました。

リスボン・ロシオ駅構内（改札前）にあり、利便性は抜群です！

Agodaで予約しましたが、運良く安いタイミングで予約できたので、一泊当たり1,500円程度で宿泊できました。　別途、市税２ユーロ掛かります。

色んな国の旅行者と交流できて楽しかったです(*^-^*)

2018年1月7日（日）の朝一番に乗りました。

なかなか面白い乗り物だと思うんですが、車両は落書きだらけでした(^_^;)

トラムやメトロ、ケーブルカーにも使える24時間乗車券（6.8ユーロ）が使えます！

これはビッカ線のものです。

2018年1月7日（日）の朝一番に乗りました。

乗客は私一人だけで、貸し切り状態でした(^_^;)

トラムやメトロ、ケーブルカーにも使える24時間乗車券（6.8ユーロ）が使えます！

エレベーターで上がった後、螺旋階段を上って最上階に行く形になります。

最上階の展望台からはリスボンの街並みを見下ろすことができます。