VMAX1700さんのクチコミ(347ページ)全7,412件

ロープウェー駅からぐるりと周回するように姿見の池まで散策することができます。案内板も整備されていて道に迷うことはありませんが、足下は火山特有のガレた石がごろついているので歩きやすい靴は必須。
１０月にもなれば麓は秋でも、姿見の池周辺は冬なので防寒装備も忘れずに。

ロープウェーで気軽に雲上散歩。水面に映る旭岳と爆裂河口から吹き上げる蒸気の景観は火山らしい姿を見せつけてくれます。之より先は本格的な登山の領域になるので装備を持たずに気軽な気持ちで踏み入るのは自重したほうがよろしいかと。

道道の峠道を下るとそこは夕張に続いて財政支援団体の仲間入りを果たした赤平（あかびら）市です。ここも石炭産業の斜陽化という時代の並みに翻弄された自治体のひとつで、その象徴でもある住友赤平炭鉱の立坑が残っていました。意外と綺麗な状態で残っています。

市民の憩いの場として親しまれている歌志内公園は春はサクラとツツジ、夏は緑の中での森林浴、秋は美しい紅葉が楽しめます。サクラが満開になる頃には「桜祭り」も行われます。
公園の前には温泉もある宿泊施設があり駐車場も広々として使いやすい。温泉は日帰り入浴も可能。

芦別市街から国道452号をさらに北上すると地域振興にかけたハコモノが現れる。
カナディアンワールドというテーマパークでバブル真っ只中に作られたがこちらも御破算。
現在は入場無料の公園になっているが誰もいませんでした。静かに過ごしたいならオススメかも。

芦別から国道452号で北上し、空知川にかかる橋を渡ると左手に奇怪な建築物群が飛び込んでくる。
観音様や五重の塔…ここはかつて北の京（きたのみやこ）というレジャーランドだった。
２００９年の4月だったかに３４億円の負債を申請し特別清算を受けている。
そのまま廃墟となるかと思ったが予想に反して宿泊施設として復活したのは驚きだった。

神居古潭の渓谷沿いに伸びていた函館本線の旧線跡にあります。
廃線跡はサイクリングロードとなり当時の駅舎や寒冷地仕様の蒸気機関車であるキューロクが保存されています。施設の保存状態は良く手入れがちゃんとなされているようです。鉄道ファン以外は感動が薄いかもしれない。

北海道にしては珍しい淀んだ水域のある渓谷です。しかし本州にはこのような渓谷は多々あるので特に見応えがあるのものではない。むしろ北海道在住の方にとっては人気のある景観なのか、訪れた時は絵画の愛好団体が各所でスケッチをしていました。

良くも悪くも新生札幌駅の象徴となった高層ビル。かつて地上駅時代の札幌駅にお世話になった身としては隔世の感がある風景です。とはいえ綺麗なものはいいもので高層ビルに囲まれてしまったテレビ塔よりも眺めはこちらが数段上です。

望岳台の広い駐車場には観光バスや車など結構な利用者がいます。しかし秋が近づくにつれてその数は少なくなって行くようです。麓では残暑でも山の上はやっぱり寒いですからねえ。
９月に訪れると十勝岳（2077ｍ）はまさに錦繍といったところでしょうか。
しかしこの辺りの標高は1000ｍ近いので寒さが身にしみます。

街の中といっていいほど市街地に近接しているキャンプ場。よって風呂やスーパー等がすべて徒歩圏内にあるのは便利。夜間の動物が恐い人もなんとなく人の気配がして安心になるのでは？一方自然を求める方には物足りないであろう。

定番ポイントから眺めるのもいいが、たまには違った角度から橋を眺めてみようということで、林道をさらに奥へ進みます。駐車場より先は交通量が少なくなるせいか路面にはやや砂利が残るもののそれほど面倒ではない。
タウシュベツ川を渡ってしばらく行くとご覧のように橋を俯瞰する場所がありました。林道はすぐ先でゲートが閉ざされて通行止め。そこには転回場所があるのでバイクなら片隅に停めておくことが出来そうです。
ちなみに我々は転回場所の存在を知らなかったのでタウシュベツ川を渡ってすぐの路肩にバイクを停めて、少し歩いてきました。

ここは十勝平野を代表するキャンプ場のひとつでした。過去形なのは有料化されて利用客が激減したからです。我々が到着した時には誰もいませんでした。
サイトへの乗入は出来ないので備え付けのリヤカーに荷物を載せ替えます。テントを設営していたらカブに乗った方と、ハイエースをオフ車のトランポにしているカップルも到着しました。
キャンプ場は音更川の河畔林に囲まれているため、強風は気になりませんでした。
サイトの脇にバーベキュー台が便利です。

同じような山容の連なる北海道、道北の山々。山間部を走っていて自分の位置が解らない時でも北見富士の特徴的な山容は位置を知る手がかりとなるランドマーク的な存在です。秀麗で美しい姿は周囲の山々とは一線を画していて見事。眺めて楽しい山です。

駐車場から沢沿いに山道を登ることおよそ２００ｍ。落差２８ｍ（現地案内看板の説明による）の滝が現れました。水量は少なく迫力はありませんが、滝の裏手にまわることが出来ます。
なんでも真東向きの滝はご利益が深いということで成田不動尊を祀り、毎年7月28日に例祭が行われているらしい。
この日も駐車場でお婆さんを連れた中年女性が運転する車が私達とすれ違いで出て行きましたから地元の方には名瀑として崇められているのかもしれません。

ここの群生地は国道から外れているうえ、案内看板なども無く能取（のとろ）湖の群生地と比べればそれほど有名ではないと思っていたのだが、それでも駐車場には道内各地のナンバーをつけた車が７台停っていた。持ち主はいずれもカメラマンで皆さん脚立に跨がり高級一眼レフを並べています。
それにしても…ここでも一部の方が遊歩道外で撮影していました。特に立入禁止等の標識はありませんがここはデリケートな湿地です。こうした風景が好きでわざわざ遠くから足を運ぶほどの人がどうして風景そのものを残そうと言う気持ちにならないのでしょうか？他人と違うアングルで撮影したいという気持ちは解りますが最低限のマナーは守らないと。

北海道最大の湖・サロマ湖を一望出来る展望台に向かってダートの幌岩山（ほろいわやま）林道を登っていくと途中でレンタカーとすれ違う。案外有名どころらしい。
林道にしては交通量も多く、路面も踏み固められ大変走りやすかった。展望台へのピストンとなる区間だけなぜか舗装済み、予算の出所が違うのだと思われる。
展望台は駐車場から100段近い階段を上がった先にあるのだが、想像していたよりも遥かに立派な施設だったので驚いた。夜間特に施錠される様子もないので緊急時の仮眠先としての利用も出来るかも？トイレは駐車場の脇にある。
平成元年度の北海道補助対象事業の予算で作られた展望台。
その入口には「視界は360°」とウリ文句が記されていましたが、まさにその通り（反対側は林ですが…）の展望が広がっていました。
無料の望遠鏡も２基据え付けられています。

国道２３８号オホーツク国道に沿って広がる湖。海跡湖とあって周囲の地形は平坦基調で地形的な特徴に欠けていてダイナミックさは感じられない。日本でも有数の面積を誇る湖だがただ漠然と広がっているのみで面白みは全く無かった。

森の中に広がるキャンプ場です。車はサイトの脇に停めることが出来ます。
目の前には武利（むりい）川が流れていて釣りも楽しめました。
さらにお風呂も歩いていける距離に「やまびこ湯（500円）」があるので、長期滞在も出来ます。

国道333号の北見峠（標高867ｍ）。峠の直下を旭川紋別自動車道の北大雪トンネルが貫いて以降、この峠を越えていく車は減りました。
峠の茶店も店を閉め、広さばかりが際立つ駐車場が往時の賑やかさを物語ります。この日私が目にしたのは静かな峠道を疾走する地元ライダーのおじさん2人だけでした。駐車場にはブラックマークとタイヤの削りカスが散らかっていることからも、この峠道の現状が想像出来ます。