ケロケロマニアさんへのコメント一覧(14ページ)全297件
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明けましておめでとうございます
ケロさん こんにちは～
新年のご挨拶をメールでしようと思ったのですが・・
いつの間にか、フォローしてないとできないというルールになっていました。(^_^;)
帰省はできなかったかも？ですが、どうお過ごしですか？
毎年、お正月を北海道で過ごすことをすごく楽しみにしていたのに、こんな状況になっていて、キャンセルしなくてはいけなくなり・・・ホント、悲しいです。
年が明けて、地元でもひどい状態になり、「どうなるんやろ？」と悲観的に考えてしまう自分が、また悲しくなります。
ケロさん、こんなコロナ禍に興味深い乗り鉄旅をしていたんですね。
無事にご帰還、何よりです。
寝台列車、サンライズ瀬戸とか乗るチャンスはあったかもですが、未だ未経験。
もう無くなるかもですよね。
40年ほど前、仕事で高松から九州宮崎まで寝台車に乗ったのが、唯一の体験です。
揺られて、あまり寝られなかったので、ちょっと寝台車は苦手だなと思ってしまいました。
サンライズやくも、お高くつきましたが、乗れてよかったですね。
30年ほど前、まだ高速道路もできてなくて、幼い息子と夫運転で大山スキー場まで行ったのですが、途中、根雨のあたりで雪がすごくてスリップしまくりで、チェーンも効きにくくてメチャこわい思いをしたことがありました。
翌年からは、JR利用で米子まで行くようにしましたが、大山スキー場がお正月でも雨！だったこともあり、その翌年からは、思い切って北海道に行くことにしたのでした。
それ以来の北海道行き、が毎年の恒例行事になりました。
なのに今年は・・
毎日、コロナ発生状況をチェックしていますが、北海道は少し減ってきている感じなので、ちょっとホッとしています。
ケロさんもくれぐれも気をつけて行動してくださいね。
早くGoToなんか使わなくていいから、自由に好きなところへ行けるようになること願っています！！
では、また～
とりあえずフィットネスに行ってます！RE: 明けましておめでとうございます
かずママさん、こんばんは。
どうもご無沙汰しております。
遅くなりましたが、新年あけましておめでとうございます。
不束者ではございますが、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
色々と大変なご時世となってまいりましたが、かずママさんもやはり今冬は、北海道旅ができなかったんですね。
今はもう全国的に状況が悪くなってきて、何だか第三波の最初で大騒ぎしていた北海道のことが懐かしくも思ってしまいます。
今度は北海道は第四波がどうのこうの、の話を始めましたが、全国的には、特に首都圏での状況が酷いので、あまり目立っていないように思いますが、勿論決して、安心できる状況にはありません。
今回の山陰旅に関しては、自分自身、迷ったと申しますか、逆に山陰はまだ感染者が少ないエリアなので、自分が持ち込んでしまわないか、の方が心配だったのですが、最悪の状況を想定するならば、今後、もうまともに旅はできなくなるかも、なんて悲観的にも考えてしまい、世論の流れからして、GOTOの一時停止期間が終了後も、容易には復活できないだろうなと、半ば、”最後のチャンス”という諦めの下での”駆け込みGOTO”の思いで、旅立ってしまいました。
これに関しては、多くの方から御叱責を覚悟の上でしたが、とにかく、軽率な行動により、医療関係者の方々にご迷惑をおかけすることだけは許されませんので、基本的に、飲食店内での外食を控えること、都市部をあまりうろうろしないこと、どんな場面であれ、密を徹底的に避けることを意識しつつ、行動させて頂きましたが、これで感染したらもう仕方がないな、と諦めていた部分もあります…。
寝台車、ご乗車されたことがあるんですね。40年前なら、まだまだ日本は寝台特急王国でしたからね。選択肢も一杯あった時代ですし、逆にその時代なら、今回のような短区間寝台車に乗ろう、なんて思わなかったかもしれません。羨ましい限りですが、確かに、しっかり寝られるかどうか、と聞かれると、ちょっと疑問符が付く乗り物といえるのかもしれません。
お正月に北海道でスキー、というかずママさんのこのところの恒例行事は、そういうきっかけがおありだったんですね。時代がことなりますので、車やタイヤの性能の問題とかもあるのかもしれませんが、今回旅していても、根雨方面はかなり雪深く感じましたし、ましてやスキー場に向かう道なら、その状況はもっと酷かったと思いますので、やはり雪害に関しては、寒すぎる北海道の方が、雪質が良い分ましなのかな、という判断もできるでしょうね。
雪の季節に雨が降るのは、一番困りますよね…。
北海道が少し減少傾向に転じたのは、私は単に、この時期が寒過ぎて、出歩きたくない人が多かったのが幸いしたのかな、と、実はハナからあまり好意的には捉えていないのですが、やはりまた、増えてきている流れがありますので、全然油断はできない状況にあります。
ですので、現状ではかずママさんに対しても、是非北海道に！とは言えない状況なのですが、今が最悪で、今後は良くなることを細々と願いつつ、今冬は道内の冬まつり・雪まつり関係は殆ど中止でしょうから、家にこもる生活を主体に、昨夏からの旅の様子のまだ書き上げていない旅行記を綴っていきたいなと思っています。また、お暇なときにでも時々遊びに来て頂けましたら嬉しいです。
フォローのシステムの件、私も全然知らずにいたのですが、今はお互いにフォローしていないとメールのやり取りが自由にできなくなってしまっているみたいですね。私は、フォローされることは一向にかまわないのですが、誰かにフォローしてしまうと、こちらがフォローしたくない方を避けることが出来なくなるという思いがあり、勿論、フォローさせて頂きたい方も沢山いらっしゃるのですが、敢えてどなたのフォローもしないと決めていて、このシステムのルールが変わらない限りは、メールのやり取りもできないのだと思いますので、その点に関しては、予めお詫び申し上げさせて頂きます。
今冬は全国的に寒い日が多く、日本海側を中心に積雪量も多くなっている所も目立っているようですね。天候の異常やらコロナやら、何か、天の神様が傲慢な人類に対して怒りの矛先を向けていらしているように感じてならない今日この頃です。かずママもどうかご自愛くださいね。
それでは、また！
ｂｙケロ
> ケロさん こんにちは?
>
> 新年のご挨拶をメールでしようと思ったのですが・・
> いつの間にか、フォローしてないとできないというルールになっていました。(^_^;)
> 帰省はできなかったかも？ですが、どうお過ごしですか？
> 毎年、お正月を北海道で過ごすことをすごく楽しみにしていたのに、こんな状況になっていて、キャンセルしなくてはいけなくなり・・・ホント、悲しいです。
> 年が明けて、地元でもひどい状態になり、「どうなるんやろ？」と悲観的に考えてしまう自分が、また悲しくなります。
>
> ケロさん、こんなコロナ禍に興味深い乗り鉄旅をしていたんですね。
> 無事にご帰還、何よりです。
> 寝台列車、サンライズ瀬戸とか乗るチャンスはあったかもですが、未だ未経験。
> もう無くなるかもですよね。
> 40年ほど前、仕事で高松から九州宮崎まで寝台車に乗ったのが、唯一の体験です。
> 揺られて、あまり寝られなかったので、ちょっと寝台車は苦手だなと思ってしまいました。
> サンライズやくも、お高くつきましたが、乗れてよかったですね。
>
> 30年ほど前、まだ高速道路もできてなくて、幼い息子と夫運転で大山スキー場まで行ったのですが、途中、根雨のあたりで雪がすごくてスリップしまくりで、チェーンも効きにくくてメチャこわい思いをしたことがありました。
> 翌年からは、JR利用で米子まで行くようにしましたが、大山スキー場がお正月でも雨！だったこともあり、その翌年からは、思い切って北海道に行くことにしたのでした。
> それ以来の北海道行き、が毎年の恒例行事になりました。
> なのに今年は・・
> 毎日、コロナ発生状況をチェックしていますが、北海道は少し減ってきている感じなので、ちょっとホッとしています。
> ケロさんもくれぐれも気をつけて行動してくださいね。
>
> 早くGoToなんか使わなくていいから、自由に好きなところへ行けるようになること願っています！！
> では、また?
> とりあえずフィットネスに行ってます！2021年01月08日17時23分 返信する -
おぉ、このきっぷは！
ケロケロマニアさま
明けましておめでとうございます。gotoきっぷついに登場しましたね！
広島から“ちどりルート”で山陰入り、もったいないので境港往復いいですね～頭が下がります。鬼太郎がキハ４０、“ハズレ”がキハ１２１といったところでしょうか。宗谷線の主力もキハ４０でしょうからありがたみは薄いでしょうが（笑）…そういえば宗谷線の急行色、あれ乗りたいな…
特急乗り放題を手にすると、ついつい目標を立ててしまいます。そして富裕層なのに貧民の真似事をしてついつい定価を計算しちゃうざます。乗った列車毎に算出される方はたくさんいらっしゃいますが、それだと粉飾決済になるのでちゃんとＪＲの規則に合わせて計算しています。「サンライズ」にご乗車でしたか！大学から旅費措置のあった学会発表でノビノビ１度だけ乗りまして、先日の“○らえもん”で乗ってやろうと思いましたが、特急ハザのくせに運賃のみ有効と書いてあったのでやめました。このきっぷでは運賃も使えないんですね～差別しやがって（笑）。というか、津和野でこのきっぷ売ってくれないのが差別です。使う予定はありませんが…
１８００円で２４分なら仕方がないですね。拝観料の価値はあると思います。乗らずに後悔よりも乗って後悔、という富裕層の哲学は無理して「北斗星」乗ったときに身に着けたざます。私なら伯備線の貨物列車や「やくも」を追いかけて、せっかくの特急乗り放題をないがしろにするクソ富裕層になるとは思いますが、ケロケロさまのことですから、緻密な行程でこの後も徹底的に特急を乗り倒されることでしょう。同行者ありだと、こんな感じのちゃんとした“乗り鉄”ができずチャラい行程にならざるを得ません。続きも楽しみにしております。
とのっちRE: おぉ、このきっぷは！
とのっちさん、こんにちは。
あけましておめでとうございます。
不束者ではございますが、本年も何卒宜しくお願い申し上げます。
木次線に関しては、実は今回が人生初乗車でしたので、想像以上に楽しかったです。雪景色の木次線沿線の風景にも凄く癒されました。境線も長いこと乗っていなかったのですが、その変貌ぶりにびっくり、でもあれ位の話題作りをして人を呼ぶ、という発想は、この時代においては、悪いことではないのかもしれませんね。あまりにも無策（というか、他に新たなことをやる余裕が全くない）な、某北の島の鉄道会社沿線住民から見ると、そういうのが凄く羨ましい（まあ、とのっちさんには申し訳ございませんが、JR九州は少しやり過ぎな感も無きにしも非ず、ですが…(^^;)）です。
宗谷線に関してなのですが、実は今春のダイヤ改正は一つの試練といえそうでして、とノッチさんのことですから、既にご存知かとは思いますが、旭川界隈のキハ４０は激減し、多くがH100系の新型に置き換えられてしまいそうです…。そして、この新型の高速化のために、特に宗谷南線エリアにおきまして、多くの駅が廃止となってしまう見込みで、今からこの春の活動をどうしようか悩み中です。タダでさえ世界的にコロナ禍が猛威を振るう中、今後の公共交通の在り方自体に何かを提示する行動だけは、続けていきたいのですが…。宗谷線のあの急行色車両は、人気投票で採用されたそうですが、こういう地道なことは、もっと続けていって欲しいですね。高速鉄道の幻想を早く捨て去って…(~_~;)。
普段、私のような貧民には乗れない特急が乗り回せる切符を手にしてしまうと、やっぱり気が大きくなってしまいますね。後で元を取るだけ乗るからいいかっ、って、フリー切符有効期限内にフリー切符が全く効力を発しない寝台特急に乗車してしまうなんて、貧民業界（ってあるのか？？？）の方々から、大ブーイングを受けそうで怖いです…(;´Д｀)。
タケコプターきっぷ（じゃなかったっけ？）がつカエル、勝ち組＆富裕層のとのっちさんには、やはり徹底した乗車行動を続けて頂きたいと思いますが、基本的に私は”チャラ男”なので、筋金入りの鉄魂をお持ちの方からすると、なんじゃそりゃ？という”ダメ乗り鉄”行動がこの先続いてしまいますことを、予めお詫び申し上げます。（プチ予告ですが、早速、次の旅行記では、フリー切符有効期間中に、女性に大人気という美肌の湯、玉造温泉でまったり過ごし、鉄道乗り回せる時間を無駄にする、という暴挙が展開される予定でございます…('◇')ゞ。）
確かに、今回のJR西日本の各エリアにおけるGoTo自由周遊きっぷは、購入できる駅の少なさに閉口してしまいますね。今回私も、本当はもう少し僻地で買いたかったのですが、県都の二駅と米子でしか本切符が購入できない、というルールには驚きを越えて、何らかの悪意さえ感じてしまいました。（因みに、この後、隣の山口エリアのGoToきっぷも使用することになるのですが、こちらに関しても、新山口か下関でしか購入できない、というルールに、無駄な一日（まあ、結果的には無駄ではなかったと自己肯定しておりますが…）を費やすことになってしまいました。仰る通り、津和野で山口エリアのきっぷが買うことが出来れば、津和野にて宿を取り、両GoToきっぷの繋ぎを無駄なく行動することが出来たんですけどね…(~_~;)。
サンライズに関しては、やはり、その希少性に対して、拝観料を支払う価値があると思いまして、フリー切符はつカエルませんでしたが、思い切って乗車することにしました。そのタイミングで米子にいることもなかなかないタイミングだったと思いますしね…。
まあ、私は”チャラ乗り鉄”なので、基本的に一日当たりのノルマが果たせる乗車行動が取れれば、それで満足してしまうタイプなので、とのっちさんのような方がご覧になったら、”そこは違うだろ、ああ、勿体ない”なんてシーンも数多く登場してしまう可能性がございます。その点に関しては、予めお詫び申し上げたいと思います。
コロナ禍が続く中で、恐らく4トラユーザーの方は、一般の流れに反した行動を多く取られている率が高いと思われます。とのっちさんもご職業柄、様々な制約の中での旅が暫くは続くかと思いますが、世の中の流れに迎合するだけでは、新しい時代は開拓していけないと私は信じております。お互い、多数派からの批判を覚悟の上で、これからも細々と、”有意義でリスクの少ない”と思われる旅を続けていきましょうね。
それでは、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさま
>
> 明けましておめでとうございます。gotoきっぷついに登場しましたね！
>
> 広島から“ちどりルート”で山陰入り、もったいないので境港往復いいですね?頭が下がります。鬼太郎がキハ４０、“ハズレ”がキハ１２１といったところでしょうか。宗谷線の主力もキハ４０でしょうからありがたみは薄いでしょうが（笑）…そういえば宗谷線の急行色、あれ乗りたいな…
>
> 特急乗り放題を手にすると、ついつい目標を立ててしまいます。そして富裕層なのに貧民の真似事をしてついつい定価を計算しちゃうざます。乗った列車毎に算出される方はたくさんいらっしゃいますが、それだと粉飾決済になるのでちゃんとＪＲの規則に合わせて計算しています。「サンライズ」にご乗車でしたか！大学から旅費措置のあった学会発表でノビノビ１度だけ乗りまして、先日の“○らえもん”で乗ってやろうと思いましたが、特急ハザのくせに運賃のみ有効と書いてあったのでやめました。このきっぷでは運賃も使えないんですね?差別しやがって（笑）。というか、津和野でこのきっぷ売ってくれないのが差別です。使う予定はありませんが…
>
> １８００円で２４分なら仕方がないですね。拝観料の価値はあると思います。乗らずに後悔よりも乗って後悔、という富裕層の哲学は無理して「北斗星」乗ったときに身に着けたざます。私なら伯備線の貨物列車や「やくも」を追いかけて、せっかくの特急乗り放題をないがしろにするクソ富裕層になるとは思いますが、ケロケロさまのことですから、緻密な行程でこの後も徹底的に特急を乗り倒されることでしょう。同行者ありだと、こんな感じのちゃんとした“乗り鉄”ができずチャラい行程にならざるを得ません。続きも楽しみにしております。
>
> とのっち2021年01月06日11時45分 返信する -
謹賀新年
ケロケロマニア様
こんにちは、長崎マリーンズです。
なかなかコメントを残さず申し訳ございません、旅行記は毎回拝見しております。
今年もよろしくお願い致します。
広島と言えば日本一の路面電車の街ですね。長崎も頑張っているとは思いますが規模は敵いません。しかも近年は値上げに次ぐ値上げでつい１０年程前まではどこまでいっても１００円！を謳っていたのに１２０円になり１３０円に再値上げしました。
ワンコイン文化で育ってきたため都電や函館市電に乗った時の運賃表の存在にビックリしたものです笑
そして広島と言えば広島カープ！私が広島を初めて訪問した時には既に現在の球場に移転したのですが、球場自体は健在でした。TVゲームの影響で狭い球場、ピッチャーでもホームランが打てる球場というイメージでしたが目の前で見た時は感動したものです。
ところで、カープで新人王を取った選手のくだりは何人かピンと来てしまいました笑
具体名を挙げると山内、澤崎、梵辺りでしょうか？炎のストッパー津田や小早川、大瀬良などはコンスタントに活躍しているイメージですが笑
三次と言えば「ワニ料理」ことサメ料理でも有名でしたね。あとは鵜飼いと霧の街。。。ワイナリーもありましたね。九州方面から山陰方面に行く際は以前は三次のインターで降りていましたのでお馴染みの街でもあります。
備後落合駅ですが、昔の雑誌で見た時は確か駅そばがあった気がしますが流石にもう閉店しているでしょうね・・・山間の起点駅、乗換駅には何かわかりませんが魅力がありますよね！
長崎マリーンズRE: 謹賀新年
長崎マリーンズさん、こんにちは。
どうもご無沙汰しております。
旧年中は色々とお世話になりました。
本年も何卒よろしくお願い申し上げます。
広電は、やはり日本の路面電車界のトップに君臨する公共交通と言えそうですね。
あれだけの大都市で地下鉄もなく路面電車で、という時代が、令和まで受け継がれているのは素晴らしいことだと思います。
いやいや、長崎も素晴らしいと思いますよ。まず、値上がりしたとはいえ、今も尚、130円で乗れてしまうというのは凄いです！（ただ、この時代におきまして、あの混雑ぶりはどうなっているのかが心配ですが、やはり九州を代表する観光地ですから、その人の流れの激減ぶりも、目に余る状態なのかもしれませんね…。）都電はそもそも乗ったことがないのでイメージできないのですが、確かに函館の市電は高いですよね…(;´Д｀)。北国の路面電車は色々と余計な維持費がかかってしまうので、仕方がないことなのかもしれませんが…。
カープネタにも食いついて下さり、どうも有難うございます( ´∀｀ )。
そう、まさに私がイメージした”ダメな新人王”が、山内・澤崎・梵の流れ、だったんですが、そうですね、歴代のカープでは、津田や小早川なんて、かなり成功した”良い新人王”もいらっしゃいましたね。大瀬良や森下も、後者の方の流れに嵌ってくれると良いですが、大瀬良に関しては、去年はあまり良くなかったのがちょっと心配です。そういや、夭折された津田投手のメモリアルプレートって、今は市民球場跡地にはないんですね。いつか、マツダに移動したというそのプレートにも、祈りを捧げたいと思っています…。
三次って、サメ料理が有名なんですか！それは知りませんでした。内陸の街なのに面白いですね。もしかすると、北海道の美深（は、チョウザメで有名な内陸の街）みたいな感じで、町おこしの一環で名物になったのでしょうか？盆地っぽい地形から、霧の町のイメージはしっくりときますが、そうか、甲府盆地みたいにブドウ栽培も盛んなのかもしれませんね。ワイナリーがあることも初耳で、次回の三次訪問のモチベーションが高まりました(^^;)。いつかは、年一回三次球場で開催されているカープの主催試合を現地観戦したいと思っているのですが、タイミングも合わず、コロナも終息しない中では、地方球場での野球観戦というのも、暫くは難しい時代が続くのかもしれませんね…。
備後落合駅に関しては、今後が非常に心配ですね。芸備線の特に備後落合から岡山県に向かう側は、北海道のローカル線よりも乗車密度が少ない路線とのことで、木次線以上に心配が募ります。是非いつまでも、ローカル線通しが乗り継ぎできる、希少な絶滅危惧駅として、もっと多くの方に利用して欲しいですね。利用者が増えて、駅そばが復活、なんてのは、今の車社会には望めないことでしょうけど…。（何となく、かつては天北線との乗換駅だった音威子府駅ホームにあったという、駅ホーム蕎麦屋（まあ、常盤軒としては一応今も現役ですが、もうそろそろ危なそう…）を、北海道民的には思い出してしまいました…。）
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様
>
> こんにちは、長崎マリーンズです。
> なかなかコメントを残さず申し訳ございません、旅行記は毎回拝見しております。
> 今年もよろしくお願い致します。
>
> 広島と言えば日本一の路面電車の街ですね。長崎も頑張っているとは思いますが規模は敵いません。しかも近年は値上げに次ぐ値上げでつい１０年程前まではどこまでいっても１００円！を謳っていたのに１２０円になり１３０円に再値上げしました。
> ワンコイン文化で育ってきたため都電や函館市電に乗った時の運賃表の存在にビックリしたものです笑
>
> そして広島と言えば広島カープ！私が広島を初めて訪問した時には既に現在の球場に移転したのですが、球場自体は健在でした。TVゲームの影響で狭い球場、ピッチャーでもホームランが打てる球場というイメージでしたが目の前で見た時は感動したものです。
> ところで、カープで新人王を取った選手のくだりは何人かピンと来てしまいました笑
> 具体名を挙げると山内、澤崎、梵辺りでしょうか？炎のストッパー津田や小早川、大瀬良などはコンスタントに活躍しているイメージですが笑
>
> 三次と言えば「ワニ料理」ことサメ料理でも有名でしたね。あとは鵜飼いと霧の街。。。ワイナリーもありましたね。九州方面から山陰方面に行く際は以前は三次のインターで降りていましたのでお馴染みの街でもあります。
>
> 備後落合駅ですが、昔の雑誌で見た時は確か駅そばがあった気がしますが流石にもう閉店しているでしょうね・・・山間の起点駅、乗換駅には何かわかりませんが魅力がありますよね！
>
> 長崎マリーンズ2021年01月06日11時18分 返信する -
白老へ行きました
ケロケロさんこんにちわ～！
40年前くらいに室蘭の叔父に連れて行ってもらいました！ 湖畔で鶴の舞というダンスを見た覚えがあります！ 昔、祖父が行った時の写真が、家に額に入れて飾ってあったので、行ってみたかった所でした！
祖父はアイヌの族長のコスプレで、写真に収まり、カッコよかったなぁ～って、幼稚園児のダリルは思ってました！ 祖父のたくさんの写真にくらべて、ダリルの行った時は、チセが少なくなっていて、ちょっとガッカリした覚えがあります！
おみやげ屋さんで、何か買おうと思っても、木彫りか織物しかなくて、欲しいものがあまりなかったので、ボケっとしてたら、叔父がアイヌ模様のハンカチを、プレゼントしてくれました！ 10年くらい大事に使いましたよ～！
まだ口に入れ墨をした、おばあさんがいて、ムックリをビンビンと鳴らしてました！ 私たちは文字がないので、と、説明されて、すごーくビックリした覚えがあります！ 文字がなかったら、すごく不便なのでは？ 本が読めない生活なんて、ダリルには信じられないですもん？
サステナビリティな生活という面での、アイヌの方たちの思想を深く尊敬します！（地球は借り物、汚さず次の世代に手渡そう）の心で生活していたなら、公害も環境汚染もないですものね、、、
たぶん飛行機に乗るのも、、アイヌ的思想にはペケなのでしょうね？ 排気ガスは借り物の地球には、よろしくないって言われそうな？
期末テストに赤点取らなければ石垣島に行くつもりのダリル！（台湾に近いから～）
RE: 白老へ行きました
ダリルお姉様、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
昔の白老のご様子をご覧になったことがおありなんですね！
白老は道内でも屈指のアイヌ居住地の一つですので、ウポポイが立地することにもなったのかと思いますが、ダリルさんがご覧になったような、”古き良き”時代のアイヌの方々が、現在のウポポイにどのような印象をお持ちなのかが、やはり気になりますね。（恐らく、多くの方は、あまり良くは思われていないように感じます。）
確かにアイヌ民芸は、お子様目線からすると、やはりちょっとシブ過ぎるお土産物が多いのかもしれませんね。一昔前だと猶更、今のようなお洒落なお土産物のチョイスも少なく、泥臭い品々が並んでいたことでしょうが、アイヌ文様のハンカチというのはステキですね。大事にされていた気持ちが何となくわかります。
ムックリのあのビヨンビヨンとした音色は、一度聞くと忘れられませんね。カエルマニア的には何となくカエルさんがぴょんぴょん跳ねているような姿を連想してしまいます( ´∀｀ )。
アイヌは文字を持たない民族として有名ですが、そこにも抑圧の歴史の牙が向けられてしまった一因があるように思います。大体にして、現代的な意味で衰退の歴史を辿ることになってしまった多くの少数民族は、文字を持たなかったことが影響している場合も多いですね。ただ、文字を持たない＝知的程度が低い、みたいな、文字を持つ民族からの上から目線が、結局は”自分たちが教育してあげる”みたいな傲慢な発想へと繋がり、沢山の悲しい歴史が紡がれてしまったことに、我々ももっと原罪を感じるべきなのかもしれません。
私も読書は好きですが、逆に”文字の文化”に縛られてしまっている自分にとっては、古来のアイヌの方々の文字に縛られない世界観というのが羨ましかったりもします。啓蒙の時代になって以来、文字言語が人間の優劣の指標になってしまったこと、支配の手段に”悪用”されるようになってしまったことに対しては、もっと謙虚な気持ちで、自分達も反省しなければならないなと思ってしまうこともあります…。
アイヌのみならず、世界の先住民族は、現在、多数派となって世界を著しく傷つけている数的優勢のクソ民族共が忘れてしまった、”自然に対して謙虚な”世界観を有している民族が殆どでしょうね。北海道では、アイヌから学べる自然観が身近で享受できる、という恵まれた環境を、もっと道民は認識すべきだと日々思っています。
勿論、旅好きな自分にとっては、環境に大きな負荷を与える乗り物に沢山お世話になっている以上、偉そうなことをいう権利は一切ありませんが、折角、こうしたアイヌ関連の大きな施設がオープンしたことですし、北海道に居住する者として、これからもアイヌのことはしっかりと学んでいきたいです。
では、また！
ケロケロマニア
>
> ケロケロさんこんにちわ?！
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> 40年前くらいに室蘭の叔父に連れて行ってもらいました！ 湖畔で鶴の舞というダンスを見た覚えがあります！ 昔、祖父が行った時の写真が、家に額に入れて飾ってあったので、行ってみたかった所でした！
>
> 祖父はアイヌの族長のコスプレで、写真に収まり、カッコよかったなぁ?って、幼稚園児のダリルは思ってました！ 祖父のたくさんの写真にくらべて、ダリルの行った時は、チセが少なくなっていて、ちょっとガッカリした覚えがあります！
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> おみやげ屋さんで、何か買おうと思っても、木彫りか織物しかなくて、欲しいものがあまりなかったので、ボケっとしてたら、叔父がアイヌ模様のハンカチを、プレゼントしてくれました！ 10年くらい大事に使いましたよ?！
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> まだ口に入れ墨をした、おばあさんがいて、ムックリをビンビンと鳴らしてました！ 私たちは文字がないので、と、説明されて、すごーくビックリした覚えがあります！ 文字がなかったら、すごく不便なのでは？ 本が読めない生活なんて、ダリルには信じられないですもん？
>
> サステナビリティな生活という面での、アイヌの方たちの思想を深く尊敬します！（地球は借り物、汚さず次の世代に手渡そう）の心で生活していたなら、公害も環境汚染もないですものね、、、
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> たぶん飛行機に乗るのも、、アイヌ的思想にはペケなのでしょうね？ 排気ガスは借り物の地球には、よろしくないって言われそうな？
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> 期末テストに赤点取らなければ石垣島に行くつもりのダリル！（台湾に近いから?）
>2020年12月01日23時58分 返信するRE: RE: 白老へ行きました
文字を持つ不便さですかぁ〜〜？
ソレは考えてなかったなぁ〜？ ま、ブックジャンキーなダリルは、まさに文字の奴隷かも〜？ 途上国へ行くと、どっちか豊かな生活をしているのか、わからなくなることがあります？ アイヌの方にもそういう憧憬を、持っている自分が確かにありますね？ 忖度し過ぎておかしくなってる日本にいると、視線が近すぎて、自分の位置がわからなくてなる時があり、海外でリセットして、自分をメンテナンスしてますもん？
大量の二酸化炭素を出して飛ばないと、自己を確認できないって、アホな生態だなぁ〜って、アイヌの方に言われそうですね？ そんなことしなくても、青空の下、本を捨て遠くを見てたら、近眼にならないしさぁ？ 試験中にもかかわらず、本を買ってしまうから、、、やっぱアホやん？
穀物を栽培し始め食料が安定化したら、戦争というモノが始まったみたいに、メリットの追求は、、裏が出てくる危険と隣り合わせなのねぇ〜？ 縄文人クラスのカロリー摂取量で、戦争する必要はナイし！ チセの数件くらい程度って、やっぱ合理的でエコロジーで継続的なライフスタイルです！ コロナの蔓延も、都会というモノを作った文明の大いなる欠点ですね？ でも、田舎暮らしから都会に来ると、本屋の充実と、公演、美術展の多さは、圧倒的にうれしく、おのぼりさん生活を楽しんでいます！
ま、CO2のデメリットがあっても、飛行機から俯瞰して地上を見る体験は、やはり大切な機会だと思ってます！ 文化、価値観、風習、なにより空気の違いを肌に感じる体験は、得難いものですね？ そして、移動の自由と、居住の自由がある世界もすばらしい！ みなさんの豪華客船への憧れを、木っ端みじんに壊した船が、コロナの発生源になったのも、ナカナカにシニカルな運命です！
お金があるからと年に10回も船に乗って、自炊しないために健康をコントロールできなくなり、ダリプリに殺された友人のように、過ぎたる生活を振り返り、心と体とお金と精神の自由のバランスを考えるには、コロナ自粛生活は、よい試練かも知れません？
白老でアイヌの文化を知ることは、生活を見つめ直すきっかけになれば、ソレはそれで有意義なことだと思います！ ナニを感じるか？ コロナが落ち着いたら北海道に行って、白老を追体験し、ニシンが湧いて出た海を想像してみたいと思います！ ニシンを消してしまった、アホな和人の愚かさを、伝えて行くのは私たちの役目でしょうから、、、
go toがもう少し続くとイイなぁ？と心配しているダリル
2020年12月02日01時09分 返信するRE: RE: RE: 白老へ行きました
ダリルお姉様、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
うまく言えませんが、そういえば、とあるお偉い方（誰か忘れたけど…(^^;)）は、”啓蒙時代”以降の文献を読んではならない”という言葉を残されていたように思います。
色々な思想が群雄割拠した欧州では、特に”言葉（文字言語）で人を支配する”ことへの警鐘を鳴らしていた方が多かったのかもしれませんね。まあ、そもそも多くの宗教には教典があり、そこに言葉による支配力があり、それに洗脳されていく、それが多数派ならキリスト教やイスラム教、仏教などの存在価値を何となく認められているだけで、少数派なら変な目で見られる、その程度の違いの中で、色々な対立が生まれ、今も尚、地球上からドンパチは消えない訳でして…。
それでも古来の大和民族というのは、いわゆる”八百万の神”を大切にしてきた訳ですし、早くから世界的宗教に毒されてきた民族と比較すると、幸か不幸か、その流れは緩やかだったのかもしれませんね。日本人の持つ曖昧さが美徳とされる価値観は、そこに起因するのでしょうが、これが許されている民族は、現在の世界ではかなりの少数派と言わざるを得ないでしょう。それだけに、もっと自然神に畏敬の念を抱いていた大和民族であれば、アイヌ民族との共生も容易だったでしょうに、やはり、仏教や神道の影響は大きかったのでしょうね。
私は現在、農業に携わる生活をさせて頂いておりますが、そこにも正直、原罪を感じながら暮らしております。仰る通り、狩猟・採集の時代から、農耕・牧畜の時代に移行して以来、社会の人口収容力が大きくなってしまい、”蓄積”ができるようになったため、そこに貧富の差も生まれ、縦型の社会構造が形成されていったことはよく言われることだと思いますが、これを現代的な視点で見つめ直すと、農業経営者というものは、世間的にイメージされているような牧歌的な側面は薄く、ぼろ儲けをして高級車を乗り回して見せびらかしているような品のない連中ばっかりだったりもします。
そうした風景に虚しさを感じつつ日々暮らしている私ですので、狩猟・採集を生業としていたアイヌの方々には畏敬の念しかない訳でして、彼らにとっては、自らの生活を維持するためにも、”余剰”の生産物を求めようともせず、それを戒めるためにも、自然神への畏敬という謙虚な心が、代々受け継がれていったところに素晴らしさがあると思っています。
阿保みたいに貯めるだけお金を貯めて、そして、貯めたお金を病院代・葬式代・墓代に消費するだけならまだしも、詐欺師や権力の裏付けの元での搾取ともいえる税金の支払いだけで人生を終えていく社会が果たして健全といえるのかどうか、私には答えが見出せません…。
と色々なことを申し上げつつも、仰る通り、少なくとも、自分の意思で色々なところに移動できる自由が保障されている社会に暮らさせて頂いている現状には感謝しないといけませんよね。今の世の中、コロナコロナとうるさいですが、GOTOが槍玉にあげられている現状であっても、私はやっぱり色々なところに出かけようと思っています。
３・１１の時に、現代日本人の醜態を沢山ご覧になられているダリルお姉様のことですから、コロナ位で動じる方ではないと信じております。また、世間的には敵を増やしそうなヤンチャな（？）旅行記などを楽しみにしております。
それでは、また！
ｂｙケロケロマニア
> 文字を持つ不便さですかぁ〜〜？
>
> ソレは考えてなかったなぁ〜？ ま、ブックジャンキーなダリルは、まさに文字の奴隷かも〜？ 途上国へ行くと、どっちか豊かな生活をしているのか、わからなくなることがあります？ アイヌの方にもそういう憧憬を、持っている自分が確かにありますね？ 忖度し過ぎておかしくなってる日本にいると、視線が近すぎて、自分の位置がわからなくてなる時があり、海外でリセットして、自分をメンテナンスしてますもん？
>
> 大量の二酸化炭素を出して飛ばないと、自己を確認できないって、アホな生態だなぁ〜って、アイヌの方に言われそうですね？ そんなことしなくても、青空の下、本を捨て遠くを見てたら、近眼にならないしさぁ？ 試験中にもかかわらず、本を買ってしまうから、、、やっぱアホやん？
>
> 穀物を栽培し始め食料が安定化したら、戦争というモノが始まったみたいに、メリットの追求は、、裏が出てくる危険と隣り合わせなのねぇ〜？ 縄文人クラスのカロリー摂取量で、戦争する必要はナイし！ チセの数件くらい程度って、やっぱ合理的でエコロジーで継続的なライフスタイルです！ コロナの蔓延も、都会というモノを作った文明の大いなる欠点ですね？ でも、田舎暮らしから都会に来ると、本屋の充実と、公演、美術展の多さは、圧倒的にうれしく、おのぼりさん生活を楽しんでいます！
>
> ま、CO2のデメリットがあっても、飛行機から俯瞰して地上を見る体験は、やはり大切な機会だと思ってます！ 文化、価値観、風習、なにより空気の違いを肌に感じる体験は、得難いものですね？ そして、移動の自由と、居住の自由がある世界もすばらしい！ みなさんの豪華客船への憧れを、木っ端みじんに壊した船が、コロナの発生源になったのも、ナカナカにシニカルな運命です！
>
> お金があるからと年に10回も船に乗って、自炊しないために健康をコントロールできなくなり、ダリプリに殺された友人のように、過ぎたる生活を振り返り、心と体とお金と精神の自由のバランスを考えるには、コロナ自粛生活は、よい試練かも知れません？
>
> 白老でアイヌの文化を知ることは、生活を見つめ直すきっかけになれば、ソレはそれで有意義なことだと思います！ ナニを感じるか？ コロナが落ち着いたら北海道に行って、白老を追体験し、ニシンが湧いて出た海を想像してみたいと思います！ ニシンを消してしまった、アホな和人の愚かさを、伝えて行くのは私たちの役目でしょうから、、、
>
> go toがもう少し続くとイイなぁ？と心配しているダリル
>
>
>
>
>2020年12月06日19時39分 返信する -
あちこち失礼します
ケロケロさん 何とテルメで遊びまくり!?
まだ子どもたちが小さかった、たぶん前世期末に一度だけ。私が開拓の村を提案したのですが、全員一致で否決され(笑)
でも子どもには開拓の村よりテルメ、と納得できました。別名称になったようですが、営業しているんですね。何だかうれしい＼(^_RE: あちこち失礼します
ねもさん、こんばんは。
引き続きのメッセージ、どうも有難うございます。
テルメという呼称には、やはり札幌に縁がおありの方にとっては、ノスタルジーを感じてしまいますよね。何となく、バブルの時代らしい語感というか…(^^;)。
私も個人的な趣向では、普段は”開拓の村”派だと思います（実は、学芸員資格を取るために参加した博物館実習は、私は開拓の村で参加しました。もう20年以上前の話ですが…。）が、やはり、お子様に喜ばれるのはプールのある”テルメ”でしょうね。
逆に私は、テルメ時代の内部の様子を知らずに終わってしまったので、比較はできないのですが、昔を知るねもさんには、是非、今のガトキンの様子を体感して頂き、当時の比較などをまた旅行記などを通じてご紹介して頂けましたら嬉しく思います。今後の楽しみにさせて頂きますね( ´∀｀ )。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん 何とテルメで遊びまくり!?
> まだ子どもたちが小さかった、たぶん前世期末に一度だけ。私が開拓の村を提案したのですが、全員一致で否決され(笑)
> でも子どもには開拓の村よりテルメ、と納得できました。別名称になったようですが、営業しているんですね。何だかうれしい?(^_2020年11月23日22時01分 返信する -
お久しぶりです
ケロケロさん
お変わりないようで何より。興味深く楽しく拝見しました。
まずオーヤさんを模したのでしょうか、お顔の装飾に爆笑(^^)。オーヤさんの感想も聞きたいものです。
新型コロナウイルス分析も読ませていただきました。ボーっとしている私は、来夏には海外に行きた～いと、何の根拠もなく願っています。
私も８月に申請したgo toの還付金がまだですが、いつになるのでしょうね!?(２ヶ月かかると聞いてましたがもう３ヶ月！)
このころは静岡も超暑かった。長年エアコンなかったわが家ですが、飼い猫が死にそうになって（・□・；）ついに今夏導入しました。
続編もじっくり読ませてください。RE: お久しぶりです
ねもさん、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
顔のデフォルメに関しては、O師匠の許可を得ている訳ではありませんので、そのうち特許侵害で訴えられるか、使用料を請求されてしまうかもしれません(;´Д｀)。きっと師匠は、苦笑されていらっしゃることでしょう…。
今回のコロナ問題は、想像以上に長引きそうな様相を呈してきましたね。私も新しいパスポートで早く最初の出国を果たしたいと思っているのですが、まだ当分は無理そうですね。
７・８月利用分のGOTO事後申請に関して、ですが、私は申請受付開始日の8月14日に早速登録したのですが、実際の入金は11月16日のことでしたので、やはり3か月以上はかかると思っていた方が良いかなと思います。またここに来て、色々と揉め始めているGOTOですので、お得感というよりも、心配ばかりが先立つ制度となっているのが悲しいです。
静岡の平地の夏でエアコンなしは結構大変だったことでしょう。まあ、初期投資をすれば、暫くは新しいエアコンだと、ランニングコストも昔のよりはコスパが良いかなと思いますので、無駄遣いを感じない程度のお体を守る意味合いで、御無理をなさらずに文明の利器の恩恵を受けてお過ごし下さいね( ´∀｀ )。
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロさん
> お変わりないようで何より。興味深く楽しく拝見しました。
> まずオーヤさんを模したのでしょうか、お顔の装飾に爆笑(^^)。オーヤさんの感想も聞きたいものです。
> 新型コロナウイルス分析も読ませていただきました。ボーっとしている私は、来夏には海外に行きた?いと、何の根拠もなく願っています。
> 私も８月に申請したgo toの還付金がまだですが、いつになるのでしょうね!?(２ヶ月かかると聞いてましたがもう３ヶ月！)
>
> このころは静岡も超暑かった。長年エアコンなかったわが家ですが、飼い猫が死にそうになって（・□・；）ついに今夏導入しました。
> 続編もじっくり読ませてください。2020年11月23日21時54分 返信する -
青函連絡船 摩周丸。
ケロケロマニア様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
青函連絡船摩周丸記念館‥
あのビデオライブラリーは、全部見てみたいのですが、6時間要するんですね。
1時間ほどしかとっていなかったのが、船好きの私としては悔やまれるところです。
私も再訪したいと思っています。
函館に係留されている摩周丸ですが、昨年、整備の為に船体が動きました。
さすがに自走はできないので、函館どっくへ3隻のタグボートに曳航されました。
ちなみに、摩周丸記念館には年間パスが1,000円であったと思います。
この後、釧網本線が出てくるようですね。
私の旅行記でも、今日から配信が始まった「北海道&東日本パス」の旅で、釧網本線が出てきます。
この後の旅行記も楽しみにしております。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
RE: 青函連絡船 摩周丸。
オーヤシクタンさん、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
今回は旅の初めに函館に行くことになりましたが、コロナ禍の中で、空いていそうな場所をイメージして思いついたのが摩周丸（空いていると想像してしまうのが悲しいですが…）でした。
あのビデオライブラリーは、オーヤさんの旅行記でも拝見しておりまして、是非観てみたいと思っていたのですが、今回は時間がなくて、殆ど観ることが出来ず残念でした。いつかはリベンジを果たしたいと思っています。
今でも整備のために、船体を動かすことがあるんですね。曳航だけでも動いている姿は是非生で観てみたいものですね。
なっ、何と、摩周丸には年間パスが発売されていたんですね。1000円なら2回で元が取れる金額ですね。1泊2日で函館・ビデオライブラリーの旅なんてのも楽しそうです！
オーヤさんも最近、釧網本線を旅されたんですね。また旅行記を楽しみに拝見させて頂きたいと思います。
ｂｙケロケロマニア。
> ケロケロマニア様、こんにちは。
> オーヤシクタンでございます。
>
> 青函連絡船摩周丸記念館‥
> あのビデオライブラリーは、全部見てみたいのですが、6時間要するんですね。
> 1時間ほどしかとっていなかったのが、船好きの私としては悔やまれるところです。
> 私も再訪したいと思っています。
> 函館に係留されている摩周丸ですが、昨年、整備の為に船体が動きました。
> さすがに自走はできないので、函館どっくへ3隻のタグボートに曳航されました。
> ちなみに、摩周丸記念館には年間パスが1,000円であったと思います。
>
> この後、釧網本線が出てくるようですね。
> 私の旅行記でも、今日から配信が始まった「北海道&東日本パス」の旅で、釧網本線が出てきます。
>
> この後の旅行記も楽しみにしております。
> ありがとうございました。
>
> オーヤシクタン。
>2020年11月23日21時45分 返信する -
稚内のバス... 東京で走っている色じゃないですか!!!
まるきゅーでございます。
音威子府からの３往復エリア...
住んでみたいです～（幌延とか天塩中川とかですが）
さて本題に戻りまして、稚内のバスの塗装が東急バスと全く同じですね。
このバスのかたち的に渋４１系統の大井町駅の運用につく車両ですね。
まさか東急バスが稚内にいるとは...
関連事項とすると都営バスが夕張で走ってるという...
なにげに東京と北海道は深い関わりがありますね。 失礼いたします。RE: 稚内のバス... 東京で走っている色じゃないですか!!!
第２のまるきゅーさん、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
宗谷北線エリアは、南線エリアと比較しても汽車本数が極端に少なくて、存続に向けてはより厳しい現状であることは否めないのですが、やはり実質的な日本最北の鉄道として、いつまでも頑張って欲しいものですね。是非、住んでみて下さい( ´∀｀ )。
バスの塗装の件、そうなんですね。
首都圏の乗り物に関しては、特に疎いので、全然気づきませんでしたが、札幌圏のじょうてつバスなども、何となく東急の香りを感じることがありましたね。
やはり北海道は、JR東日本に半ば吸収されそうなJR北海道といい、やはり東京の植民地みたいな側面はあるかなと思いますね。開拓時代の移民としては、西日本各地に由来する方々も多く居住しているんですけど、やはり現在は経済的な繋がりとして、東京依存であると言わざるを得ないでしょう。
まあ、いろんな意味で、東京なしではやっていけない現状の北海道ですので、10月からはGOTOが東京都在住の方も対象となりましたし、また、多くの方が北海道にいらして、経済を活性化してくれることを願っています。
コロナどうのこうのは、もう疲れたな…(;´Д｀)。
ｂｙケロケロマニア
> まるきゅーでございます。
> 音威子府からの３往復エリア...
> 住んでみたいです?（幌延とか天塩中川とかですが）
> さて本題に戻りまして、稚内のバスの塗装が東急バスと全く同じですね。
> このバスのかたち的に渋４１系統の大井町駅の運用につく車両ですね。
> まさか東急バスが稚内にいるとは...
> 関連事項とすると都営バスが夕張で走ってるという...
> なにげに東京と北海道は深い関わりがありますね。 失礼いたします。2020年10月18日23時39分 返信する -
制度の有効活用が完璧ですね。
ケロケロマニアさま
こんばんは。制度を有効活用され、たいへん勉強になりました。しばらくは北海道には行けないでしょうが…高級ホテルに泊まってクーポンもらって実質黒字なんてすごい！しかも１０連泊！さすがです。定価が法外なので、安く感じるだけの某乗り放題に、「特別警報が出てない今のうちに…」とついつい財布のひもがゆるんでしまう私のようなクソ富裕層とは大違いの、賢い旅行で頭が下がります。
恐らく「何となく」で設定された感染者の既定人数をオーバーすれば県内縛り（たぶん誰も守ってないしそもそも知らない、知ってても知らんぷり）、そして県外からは大歓迎のスタンスを貫く田舎町に住んでいるので、基本的に中央の文句は忌み嫌われます。もともと公共交通が流行らないクルマ社会で、４７都道府県の位置関係が分からない人ばかりで、海外はおろか県外にも行かない県民性なのでしょうか、特に誰も文句言うことなく、県内の大型商業施設はバリバリの“三密”です。“６月コロナ明け（仮）”には、市内に飲みに行って経済回せという県からのメッセージが出回り、その直後にコロナは１ミリも関係ない水害で線路が完膚なきまでに叩きのめされ、第二波がやってきて２か月間県内縛り。県内縛りが解けたらすぐにキャバクラでクラスターが発生したので、また特別警報になるのは時間の問題でしょう（笑）。
ウイルスを“正しく恐れる”は私にはまだできておらず、職場からの「コロナ対策はどぎゃんなっとっとや！」「何でんかんでんコロナんせいにすんな！」に振り回される日々です。何が正解なのか１００％はありませんが、万が一が許されない立場にあるので、みなさまの旅行レポートでいろいろ制度のことを勉強して、いつか遠出できる日を夢見ようと思います。１万２千円枠の旅行記楽しみにしております。
とのっちRE: 制度の有効活用が完璧ですね。
富裕層のとのっちさん( ´∀｀ )、こんばんは。
メッセージを有難うございます。
熊本の方は、コロナ縛りや水害など、色々と大変な夏をお過ごしだったことかと存じます。とのっちさんの旅行記を拝見しておりまして、県内縛りで色々動かれているご様子を見て、ふと、各都道府県における都道府県縛りというものを色々と考えておりましたが、一都道府県レベルで縛りがあった場合でも、一番充実した旅ができるのが北海道だろうなと、居住地のことをちょっと誇らしく思ったりもしておりました(^^;)。
私も田舎在住なので、田舎における色々な欠点を日々感じながら生活しておりますが、やはり、生活の中に公共交通機関のことが頭にない人ばかりで、本当に悲しい日々を過ごしております。
とのっちさんの場合は、更に、御職業柄で様々な不自由があることかと思いますので、そんな中で工夫をして旅をされている姿にはこちらも元気を頂きました。どうも有難うございます。
今回の札幌の大盤振る舞いに関しては、正直、大丈夫なの？って心配になる程でしたが、やはり日本国政府と札幌とは規模が違うようで、さっぽろ夏割＆さっぽるスマイルクーポン＆GOTOのキャンペーン三重取りを繰り返していた本旅も、さほど全国的には目立っていなかったのかもしれませんね。寧ろ、最近のGOTOイートのポイント制度見直しのセコさを見るにつけ、そんなことも事前に想定できなかったのかしら、と、悲しくもなってしまいますね。
九州や四国の方も、魅力的なJRフリーきっぷが色々と販売されていますが、JR西日本のゾーン別のフリー切符なんかも魅力的で、この冬、カボチャ出荷が終わってからの恒例の冬旅が楽しみになってまいりました。実は既に広島県の補助（？）を受け、新千歳＝広島の往復航空券を含む、某国ナショナルフラッグ様の〇イナミックパッケージを予約（1泊だけつけて後は1週間位の期間を設けてまだフリー状態）してしまったので、また、コロナの動向に合わせて、フレキシブルに旅程を考えていければなと思っています。
熊本も状況次第では、まだまだ色々と振り回されてしまう情勢かもしれませんが、とのっちさんのことですから、またそれをネタにして楽しい旅行記を作成して下さるものと期待しております。こちらもそのうち、二度にわたる”六日間パス”の北海道旅程をUPさせて頂きたいと思いますので、またお暇なときにでもお付き合い頂けましたら幸いです、
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニアさま
>
> こんばんは。制度を有効活用され、たいへん勉強になりました。しばらくは北海道には行けないでしょうが…高級ホテルに泊まってクーポンもらって実質黒字なんてすごい！しかも１０連泊！さすがです。定価が法外なので、安く感じるだけの某乗り放題に、「特別警報が出てない今のうちに…」とついつい財布のひもがゆるんでしまう私のようなクソ富裕層とは大違いの、賢い旅行で頭が下がります。
>
> 恐らく「何となく」で設定された感染者の既定人数をオーバーすれば県内縛り（たぶん誰も守ってないしそもそも知らない、知ってても知らんぷり）、そして県外からは大歓迎のスタンスを貫く田舎町に住んでいるので、基本的に中央の文句は忌み嫌われます。もともと公共交通が流行らないクルマ社会で、４７都道府県の位置関係が分からない人ばかりで、海外はおろか県外にも行かない県民性なのでしょうか、特に誰も文句言うことなく、県内の大型商業施設はバリバリの“三密”です。“６月コロナ明け（仮）”には、市内に飲みに行って経済回せという県からのメッセージが出回り、その直後にコロナは１ミリも関係ない水害で線路が完膚なきまでに叩きのめされ、第二波がやってきて２か月間県内縛り。県内縛りが解けたらすぐにキャバクラでクラスターが発生したので、また特別警報になるのは時間の問題でしょう（笑）。
>
> ウイルスを“正しく恐れる”は私にはまだできておらず、職場からの「コロナ対策はどぎゃんなっとっとや！」「何でんかんでんコロナんせいにすんな！」に振り回される日々です。何が正解なのか１００％はありませんが、万が一が許されない立場にあるので、みなさまの旅行レポートでいろいろ制度のことを勉強して、いつか遠出できる日を夢見ようと思います。１万２千円枠の旅行記楽しみにしております。
>
> とのっち2020年10月10日19時50分 返信する -
太平洋フェリー
ケロケロマニア様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
仙台港へはタクシーを使い、今回はB寝台とは豪遊になりましたね。
中野栄駅から仙台FTへは、私もよく歩きます。
タクシーだと1,000円超えなんですね。
これは、タイトな行程を組んだ時の参考になりました。
そして、今回の就航船は'いしかり'でしたか。
いしかりには、2等和室が残されているのですが、きそや旧きたかみと比較すると、2等和室が4室と定員が大きく減り、私が以前乗った時、2等和室は混んでいました。
今は、ソーシャルディスタンスもあるので、1人おきに指定するみたいですね。
あと、B寝台と言う響きがかつての寝台列車を彷彿しますね。
そして、バイキングが値上がりしていましたね。
ディナーが2,100円になってしまいました。
これはちょっと高いですね。
昔は、船客の前でステーキを焼く実演などありましたが、今はそれもなくなりました。
私の場合、仙台-名古屋の3食フルパックにするとオトクなんで、そちらを利用します。
ちなみに、仙台-苫小牧だと割引率が低くお得感が激減するので、多賀城ジャスコで食料を調達して持ち込みですね。
船内バイキングについては、ケロケロ様が悪夢を見た名門大洋フェリーが内容・値段共に一番充実しているように思えます。
名門大洋フェリーの時は、苦しい思いをされましたが、今回は空腹との闘いでもあったのではないでしょうか？
太平洋フェリー.きそ/いしかりにはカップ麺の販売もないので、食事をするとなると、それなりの出費を強いられてしまうんですね。
ところが、きたかみは新旧共にカップ麺の販売があるのが不思議なところなんです。
夜行フェリーはGOTOの対象になったので、私もどこかに乗りに行きたいと思います。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。RE: 太平洋フェリー
オーヤシクタンさん、おはようございます。
メッセージを有難うございます。
今回は、私らしからぬゴージャス（？）な旅となってしまいました。
タクシーには普段乗らないので、メーターを見ながらドキドキでしたが、結構直前で1メーター上がったりしましたので、うまいこと手前で止めてもらうと、少しは安くなるかもしれませんね。私も最初は考えた三井アウトレットからの乗車、というのも、場合によってはお勧めかもしれません。
「いしかり」はまだ二等雑魚寝部屋が生き長らえている船舶ですので、通常はこのお部屋利用の筈、なんですが、今回は、GOTOの運用が不透明なこともあり、ちょっと保険をかけてしまいました( ´∀｀ )。B寝台に関しても、隣どおしの席にはならないように、寝室を割り当てているように感じました。確かに、この名称は古き良き寝台列車の香りが感じられて良いですね(;^ω^)。
バイキングは本当に高いですね。一食に2000円以上だなんて、流石に私のライフスタイルではちょっと支払うことは無理です。あのフルパック、販売もコロナ禍でしばらく止まっていたようですが、バイキングが復活したので、また再開したのかもしれませんね。でもあのプラン、早割料金設定がないのが残念です。結局は、早割＋料金や腹の空き具合によって当日払い、の方が私には都合が良いです。
そういえば、三井アウトレットが出来る前までは、私も多賀城駅経由で太平洋フェリーを利用していて、あのジャスコにも頻繁に立ち寄りましたね。特に私の場合は、苫小牧→名古屋の通しで乗ることが多いので、途中下船の仙台でよく足を運んだものです。
船内バイキングというのも、船会社によって様々ですよね。ただ、日本の船会社のは、某国籍のクルーズ船（？）よりも、ゆっくりと食べさせてもらえるのが最大の魅力と言えるのかもしれませんね。あれだけ苦しまされた名門大洋フェリーのバイキングも、また懐かしくなってきました。
なるほど、船舶の違いにより、カップ麺の有無も違うんですね。これは気づきませんでした。確かに謎ですね。でも、一時期は何だか、カップ麺はパブリックスペースで食べないで、的な雰囲気に包まれたこともあった太平洋フェリーも、最近はまた、大分寛容になったような気がするのは、やはり、カップ麺愛好者からのクレームが多かったんでしょうね。
GOTOに関しては、事後申請は既に済ませたのですが、まだ振り込まれていないので、運用状況が気になるところです。太平洋フェリーも何だかHPを見る限りでは、旅行会社を通じた旅程でないと、現状は割引対象にならないようなことが書かれていて、一応、もしかすると自社HPでも割引購入できるようになるかもね、的な含みは残されているんですが、何だか面倒臭い感じなので、もっとWEBでも簡単に”GOTO運賃”が購入できるようになると良いですね。
それでは、また！
ｂｙケロケロマニア
> ケロケロマニア様、おはようございます。
> オーヤシクタンでございます。
>
> 仙台港へはタクシーを使い、今回はB寝台とは豪遊になりましたね。
> 中野栄駅から仙台FTへは、私もよく歩きます。
> タクシーだと1,000円超えなんですね。
> これは、タイトな行程を組んだ時の参考になりました。
>
> そして、今回の就航船は'いしかり'でしたか。
> いしかりには、2等和室が残されているのですが、きそや旧きたかみと比較すると、2等和室が4室と定員が大きく減り、私が以前乗った時、2等和室は混んでいました。
> 今は、ソーシャルディスタンスもあるので、1人おきに指定するみたいですね。
> あと、B寝台と言う響きがかつての寝台列車を彷彿しますね。
>
> そして、バイキングが値上がりしていましたね。
> ディナーが2,100円になってしまいました。
> これはちょっと高いですね。
> 昔は、船客の前でステーキを焼く実演などありましたが、今はそれもなくなりました。
> 私の場合、仙台-名古屋の3食フルパックにするとオトクなんで、そちらを利用します。
> ちなみに、仙台-苫小牧だと割引率が低くお得感が激減するので、多賀城ジャスコで食料を調達して持ち込みですね。
> 船内バイキングについては、ケロケロ様が悪夢を見た名門大洋フェリーが内容・値段共に一番充実しているように思えます。
> 名門大洋フェリーの時は、苦しい思いをされましたが、今回は空腹との闘いでもあったのではないでしょうか？
> 太平洋フェリー.きそ/いしかりにはカップ麺の販売もないので、食事をするとなると、それなりの出費を強いられてしまうんですね。
> ところが、きたかみは新旧共にカップ麺の販売があるのが不思議なところなんです。
>
> 夜行フェリーはGOTOの対象になったので、私もどこかに乗りに行きたいと思います。
> ありがとうございました。
>
> オーヤシクタン。2020年09月22日07時19分 返信する
