おけいはんさんのクチコミ(21ページ)全3,921件

ロンドン西部、地下鉄セントラル線とディストリクト線の終着駅、最近ではクロスレールが乗り入れたEasing Broadway駅から徒歩数分、日本人も多く住むエリアにあるショッピングセンター。H&MやM&S、Tesco、PRIMARKといったお馴染みの大型店に加え、1ポンドショップ、飲食店が入っており、1日中賑わっています。地元向けだけあって、中心部のお店では取り扱っていない、少し庶民的な商品があったりと、お土産を探すのにも使い勝手が良いです。円安でさらにお金のかかるロンドン土産には嬉しい庶民の味方でもあります。

チューリッヒ中央駅前にある130年以上の歴史を誇る、老舗おもちゃチェーンの旗艦店。ジュネーブにもお店があります。以前は、バーンホフ通りに100年以上お店を構えていましたが、駅前に移転。地元では、高品質、デザイン性に優れた玩具を取り扱うお店として認識されており、米国のチェーン店よりも上品な気がします。品揃えも悪くありません。なお、スイスの他のお店と同様、日曜日はお休みなので注意。

パリ市内と郊外を結ぶ鉄道路線で、市内はメトロよりも停車駅の少ない快速地下鉄として機能しています。A〜E線の5路線が走っており、観光客の利用頻度が高いのが、ディズニーランド•パリの最寄駅Marne la Valle Chessyを通る赤いラインのA線、CDGやORYなどとパリ中心部を結ぶ青のラインのB線、ヴェルサイユ宮殿の最寄駅Versailles Chateau Rive Gauche駅やエッフェル塔、オルセー美術館、ノートルダム寺院などパリ中心部セーヌ川南岸を走るC線の３つ。右側通行のメトロと異なり左側通行を採用しているので、駅で列車に乗る際は注意。駅もメトロが「スタシオン（Station）」と呼ぶのに対し、RERはSNFCと同様「ガール（Gare）」と呼びます。乗客数は日本と同じ規模で、A線ではラッシュ時、2分間隔、10両編成で運行されています。車両の多くは二階建てで、日本の電車に比べて車両が長いので大きく感じます。車内は全てクロスシート、駅名の案内はありますが、車内放送はほぼない。冷房もないので、夏は蒸し暑いかも。駅構内はメトロに比べると薄暗く、駅員がいるわけでもないので、メトロ以上に治安が悪い。特に空港とパリ市内を結ぶB線は注意すべきと言われており、空港〜市内移動はシャトルバスかタクシー利用を推奨します。路線も分岐も合流も多いので行き先も複雑で、観光客には少々使いづらいかも。

ソウル駅から2駅先、韓国の秋葉原と言われる龍山駅北口に新しくできたドラゴンシティにある外国人専用カジノ。ソウル駅近くにあったミレニアルヒルトンの閉館したことから2023年1月に移転。ノボテルの反対側の建物の5階にある。現在、ペデストリアンデッキが工事中のため、少し遠回りしなくてはならない。ヒルトンにあった頃よりは広くなったが、それでも江南のセブンラックやウォーカーヒルに比べると小さめで、スロットマシーンはヒルトン時代のものが多い気がした。

大阪・梅田のヨドバシ梅田タワーの9階から上の階にある阪急阪神第一ホテルグループの宿泊特化型のホテル。JR大阪駅3階、阪急大阪梅田駅中央改札口からは連絡橋で結ばれており、空港バスの新阪急ホテルバス停からもすぐ。1階と2階にそれぞれ入口があり、フロントのある9階までエレベーターに乗り、再びエレベーターに乗り換えて部屋に向かうのでやや面倒な気もしますが、同じビルの8階のリンクスウメダへはエスカレーターがあるなど便利で、実際に泊まってみると、気になりませんでした。チェックイン、チェックアウトは機械式で、やや混雑（機械の反応があまり良くない）しますが、スタッフの方も多く、不便さは感じず。広か明るいロビーにはテーブルやソファが十分にあり、宿泊者向けにコーヒーやお茶も用意されていました。
ダブルルームに宿泊しましたが、広さ19㎡の余裕のある広さで、トイレとバスがセパレート、さらに洗面所が独立しています。バスはしっかりとしたバスタブと洗い場のあるシャワーで気持ちよく使えました。160㎝のクイーンサイズベッドで、寝心地も良く、高層階なので想像しかなく、壁も一定の厚さがあるようで隣の部屋の音も気になりませんでした。やや机が狭い気がしましたが、パソコン一台の作業は十分に行えるスペースは確保されています。デザインは、インバウンド需要を意識して（外国人に人気の大阪だけあって、宿泊者の多くは外国人）か、和モダン風で、シンプルですが、落ち着いたものです。
少し設定金額が高い気もしますが、大阪駅、阪急梅田駅直結であること、周辺の利便性などを考えると、コスパも悪くない気もします。また泊まりたいホテルの一つである。

ソウル地下鉄4号線のソウル駅と明洞駅の間にある駅。交通の要所として栄えるソウル駅、ショッピングの街、明洞駅とは、駅を降りた印象が全く異なります。比較的深い駅にあるようで、ホームから改札へ向かうエスカレーターは長め（新御茶ノ水駅ほどではないが）。駅を降りると、ソウルで最も古い600年の歴史を持つ市場の庶民的な雰囲気が満載。両隣の駅との雰囲気がここまで違うのも珍しいかと。

ソウルメトロ3号線のソウル市中心部にある駅の一つ。ソウル中心部や江南区を走る地下鉄3号線の駅で、副駅名は「新羅免税店」。駅をを降りると、５星の高級ホテル、朴正熙政権時代の国家迎賓館、免税店などを備えたホテル新羅があり、坂の上のホテルなので、駅横からシャトルバスが出ている。「東大」とは、私立大学の「東国大学校」を指す。ガイドブックや新羅ホテルの日本語の案内を見ると「東大入口」で間違いないのですが、駅の表記や地下鉄の車内、駅の路線図を見ると「東大」もしくは「東国大学」になっていて、一瞬迷いました。駅名変更したのだと思いますが、詳細はわからず。

パリ市内を網の目のように走る1～14の路線と3号線、7号線から枝分かれする2路線、計16路線を持つ地下鉄。1900年、パリ万博に合わせてポルト・マイヨとポルト・ヴァンセンヌを結ぶ1号線が開通したのが始まりで、入口はアール・ヌーヴォーデザイン建築で有名なギマールが行うなど、当時から先端をいくもので、ゴムタイヤ式地下鉄を最初に導入したり、現在も最新の14号線と1号線は乗務員のいない自動運転を行うなど、その傾向は変わっていない。様々な建築デザインを取り入れた駅もあり、乗っているだけでも楽しい。比較的駅間距離が短く、短距離の移動に使う乗客も多いようです。ゾーン制の運賃で、乗越精算ができないので、行き先に即したチケットを購入しなければならない点は日本の仕組みと大きく異なるのでちゅうい。改札を出る際にはチェックはありませんが、無賃乗車の取り締まりをよくやっているので、切符は無くさず、降りるまで持っている必要があります。治安はあまり良いとは言えず、ピラミッド駅など日本人観光客が多く使う駅では、注意喚起の放送が日本語でも流れるほど。メトロに限ったことではありませんがスリ集団がおり、特に観光客が多く乗車する1号線と4号線は多いので注意。日本人が狙われることも多数。スリ集団は子供や若者の集団もあるのでさらに注意。
メトロの車両は、緑色をベースとしたものから、Ile-de-FraoceM ocilitiesの新たなロゴに合わせて明るい青色（水色）をベースとしたものに段階的に変更中。トリコロールの色すら変えているマクロン改革の一つのようですが、バスやトラムなども同じ緑から水色に変わり、パリのイメージが少し変わったかもしれません。高さ移動よりも時間が読め、運賃も安いので、うまく乗りこなすことが、パリを楽しむコツかもしれません。

京都駅から地下鉄烏丸線で一駅、五条駅3番出口からすぐのところにある三つ星ホテル。タクシーの運転手さんの間では、「ベッセルホテル」ではなく「カンパーナ」のほうが通じやすいようです。
今回、アップグレードされて「スタンダードツイン」に宿泊。障子戸が入る和テイストな部屋は京都の雰囲気を感じるには十分で、日本人には落ち着く空間かと。必要な設備も揃っており、不便さを感じることはありません。大浴場もありますが、ユニットバス仕様ですが、バスタブも十分な広さでした。大浴場は、サウナ付きで、こちらもおすすめ和テイスト。バスタオルは自部屋からの持ち込みですが、フェイスタオルが十分に準備されていました。サウナは小さいものの洗い場も多く、混雑はあまりせず。朝食は、ビュッフェスタイル。おばんざい系とカレー、ハンバーグ、スクランブルエッグなど一般的なもの。特徴はそうないのですが、合格点のレベルでまとめている印象。一階にはラウンジがあり、チェックインから夜中までソフトドリンクやコーヒーが飲み放題。こういったサービスは嬉しい限り。
京都駅まで徒歩は少し厳しいものの、四条河原町などの繁華街も地下鉄ですぐであり、ビジネスにも観光の拠点にも便利。設備、サービスレベル、朝食を考えると三つ星という指定のようですが、四つ星としても問題ないホテルだと思います。

明洞のロッテ百貨店本店の地下一階にあるフードコート。韓国料理、日本料理（ラーメンや丼もの、とんかつ、寿司）、中華麺、ハンバーガーなと、様々な料理が楽しめる。今回は、ソウル滞在中、キンパのお店とコムタンや高麗人参の炊き込みご飯のお店の二箇所に行きました。まず、キンパは少し高めで、市中のお店の方が美味しい気がしました。次にコムタンのお店で食べた、コムタン御飯は、牛肉の出し汁が秀逸で美味。薄切り肉もたくさん入っていて満足度が高かったです。

ソウルの老舗ホテルの一つ、新羅ホテルに隣接した免税店。品揃えは、明洞のロッテや新世界、COEXモール（江南）の現代と大きな差はないと思いますが、こちらは百貨店の上層階にあるのではなく、免税店としての単独の建物にあります。明洞や東大門歴史文化公園もしくは3号線東大駅からシャトルバス利用が便利。JALマイレージバンクカード保有者にはクーポン券発行（10ドル）のサービス特典があります。

南大門市場のカルグクス横丁にある韓国料理のお店。カルグクス横丁には、複数の食堂があり、人引きやサービス合戦が激しいのですが、こちらはIKKOさんがテレビでも紹介したことから、日本人にも人気のお店。カルグクスを頼もうとしたら、オススメはセットと言われてセットに。カルグクスが来る前に、麦飯のビビンバ（ボリパ）、キムチ、冷麺（ビビン麺）、味噌汁（少し辛め）がつき8000ウォンと、かなりリーズナブル。ビビンバも冷麺も小さいサイズとはいえそれなりの大きさで、お腹がいっぱいになります。カルグクスは、日本のうどんに比べてかなり太い、サイズの揃っていないきしめんのようなもの。スッキリとした味わいのスープは、辛いものに疲れた胃にもピッタリ。宿泊先が近ければ、朝ごはんにするのも悪くないです。

明洞駅から徒歩圏内、明洞の新世界百貨店から通りを渡ってすぐのところにある焼肉店。一人飯が厳しい韓国のレストランの中でも、サムギョプサルはもっとも難易度の高いメニューの一つ。しかし、このお店では「一人前」からのオーダーが可能という嬉しいお店です。
平日のお昼を少し外した時間に訪問したところ、すんなり入店できました。韓牛メニューもありますが、今回は、韓豚のの上位1%しか取れないという「オボキョサル」（150g）をオーダー。一人前でも、お店の方が分厚いお肉をちゃんと焼いてくれます。お肉は厚みがあるので弾力があり、噛みしめるたびに肉汁が出てきます。脂っこくないので、一人前は簡単にペロリ。肉に付ける調味料も多数で、飽きない。サラダ、エゴマ・行者にんにくのナムルはお肉と一緒に食べると美味。また、一緒に焼いてくれたエリンギがジューシーでこれまた美味でした。

ソウル・明洞の新世界百貨店本店新館6階にあるスタバ。新世界百貨店の上階には免税店もあることから、休憩するのにも便利な場所にあります。韓国のスタバは、日本のお店にはないドリンクメニューが豊富で、ミントチョコレートやいちごヨーグルトなと、ニホンでも人気が出そうな、ジュース類のメニューも豊富。
今回は今年の夏にメニュー化された「グレープフルーツ・ハニーレモン・ブレンディッド」をオーダー。因みに「ブレンディッド」とは、スムージーのような感じ。少し日本人には甘すぎの気もしますが、爽やかなテイストは暑いソウルにぴったしでした。

COEXモールの地下1階にあるポッサム（日本で言うゆで豚）をメインのお店。チェーン店かどうかはわからないのですが、一人飯を受けてくれるありがたいお店でもあり、訪問したときは、自分も含めて3人の一人飯外国人がいました。
今回はメニューに「BEST」とある「ポッサム定食」をオーダー。お肉は脂身の多めと少なめ（モクサル）かあり、注文の際にお願いをすることもできるとか。韓国語ができないので、そのまま頼みました。韓国産の食材にこだわっており、お肉はとろけるように柔らかく、臭みは全くありません。一緒に食べるポッサムに欠かせない酸味のあるペッキムチも酸味がちょうどよく美味。サムギョプサルの脂身をうまく調和してくれます。根菜類中心のポッサムキムチもついていますが、これは結構辛いものの甘さも感じる。二人以上なら、3000ウォンでチゲ鍋をつけることができるとのこと。メニューには日本語記載もあってありがたい。

東大門歴史文化公園駅14番出口からすぐ。大型ファッションビルの裏通りにある焼肉店。ランチは12000W、その他は17000Wでプルコギが食べられるお店で、韓国ではかなりありがたい一人からOK、24時間営業。スパレックスからも近いところにあるので、汗をかいてからビールを飲みながら食事をするのにも良い場所にあります。
看板メニューは、お店の名前と同じ「トッケビプルコギ」。メニューの最初のページに書いてあったので、一瞬、見逃してしまった。メニューには日本語記載もあり、日本人と思われるお客さんも少し。メインターゲットはローカルのようです。
もちろん「プルコギ」をオーダー。ガイドブックには2人前からとありますが、1人前でもすんなり頼めました。待つこと数分。お店の方が、お皿に山盛りになった野菜とお肉、韓国春雨を持ってきて、お鍋に投入。インスタ映えしそうな感じ。この量が一人前と思ってしまいますが、少食の方でも野菜中心なので問題ない量かと。出汁がグツグツし出すとお肉や野菜も出汁汁へ。お肉の色が変わったところでわ食べ始める。出汁のほんのりとした甘さと野菜の甘味が融合、お肉に出汁が馴染む。シンプルなプルコギながらも、お肉と野菜の味が堪能できました。残ったスープをご飯にかけることもできますが、お腹がいっぱいで今回はパス。チヂミや豚足なども美味とのこと。リピート確定です。

地下鉄西面駅から徒歩5分くらい、東横インのおむかえにあるファッションビル。もともとはミリオネというファッションビルでしたが、時代の変化に対応できず閉店。その後、地元向けのファッションビル（一応百貨店のようですが）になったもの。女性向けのファッショ油が中心（３階はメンズ）で、飲食店も入っている。見た感じはおしゃれだが、地元客をメインにしている感じ。

パリ国際会議場（La Palais Des Congress de Paris）近くにあるベトナム料理のお店。ベトナム料理店と言っても、フォーやゴイクン（生春巻き）などがメインのファストフード店のようなお店。フォーと揚げ春巻きのセットを頼みましたが、ここはベトナムを植民地にしていたフランスの首都パリ。そして食の都。ファストフードとはいえ妥協がない。牛肉入のフォーはたっぷりの牛肉と玉ねぎ、そしてシャキシャキのもやしとパクチーで、ボリュームは十分。ビーフベースのスープと喉越しの良い麺はホーチミンで食べた味を思い出す。揚げ春巻きは、ベトナムで食べたものに比べると少し小さめに感じましたが、力強く揚がった皮にギュッと詰まった餡で美味。フランス料理で疲れた胃にもちょうど良い、ランチにピッタリの本格的なベトナム料理店でした。

錦江湾沿いの鴻池公園近くにある、今年で開業50周年を迎えた老舗ホテル。JR鹿児島中央駅、天文館からは離れた場所にありますが、無料シャトルバス利用でいずれも20分くらい、また21時半過ぎまで運行されているので、不便さはあまり感じませんでした。さすがに部屋の古さを感じないわけにはいきませんが、掃除も行き届いており、設備も適度にリニューアルされているようなので、それほど気になりませんでした。シングルルームに宿泊したので、残念ながら部屋からは桜島を見ることはできませんでしたが、最上階13階の大浴場からは、錦江湾と桜島が一望。お風呂に入りながら桜島越しに登る朝日と夕陽は素晴らしい（向田邦子さんの「眠る盃」にも記載されている）。しかも、桜島も眺められるサウナもあってサウナーも満足できると思います。食事も評判が良いようですが、今回はいただきませんでした。市内中心部から少し離れているためビジネスでは使いづらいのですが、観光であれば是非、泊まりたいホテルです。

スターアライアンス所属のスイスのフラッグキャリア。もともとはスイス第二のエアラインのクロスエアという会社が、スイス航空破綻の際に、路線と機材を引き継ぎ、社名を変更したという歴史を持つ。関西-チューリッヒ線は運休中のため、現在は成田-チューリッヒ線のみの運行ですが唯一の日本-スイス直行便であり、ANAとのコードシェアを実施しています。ドイツ・ルフトハンザの子会社で、スターアライアンス所属であることから、日本から欧州に行く場合、ANAやルフトハンザとの組み合わせも可能。
今回は、スウェーデンのストックホルムからスイス・チューリッヒまで搭乗。有名なチョコレートが多いスイスの航空会社だけあって、搭乗すると、なんとなくチョコレートの臭いがしました（機内食で出たからか？）。今回は、ビジネスクラスに搭乗。
他の欧州の航空会社と同様、欧州内線はビジネスクラスと言いつつも、座席はエコノミークラスと同じ。三列シートの場合、真ん中の席にはお客さんが座らないことで広さを確保しています。このあたり、JALのクラスJを見習って欲しいところ。エコノミークラスは、ドリンク、フードともに有料。ビジネスクラスに搭乗したので、2時間半のフライトとはいえ、ウェルカムドリンクも食事もチョコレートのデザートもありました。スイス料理なのでチーズがふんだんに使われていましたが、味はあまり期待しない方が良いと思います。ちなみに、10年前くらいに東京→チューリッヒ間に搭乗したことがありますが、ビジネスクラスでは、オテル・ドゥ・ミクニの三国清三さん監修の機内食が提供されていました。最近はどうなのだろう。