メトロ (地下鉄) Metro

6年半ぶりのパリ。メトロの切符はペーパーレス化が進んでおり、ナビゴイージーなるICカードが普及していました。ラッシュアワー...  続きを読むで混雑する時間帯に地下鉄の駅の券売機で焦りながら10回分をチャージしたつもりでした。が、これが間違っていた。子供料金でチャージしていたのです。運悪く乗車券の取り締まりに遭遇し、あなたは不正乗車している、と言われて35ユーロ支払うハメになりました。これからパリにご旅行される方、気をつけてください。  閉じる

投稿日:2024/01/04

パリの名所の観光に便利です。地下鉄駅の窓口でナビーゴイージーを購入して不足すれば再チャージして名所巡りをしました。パリの地...  続きを読む下鉄はパリの街中や乗り継ぎで郊外まで行けますし料金も良心的だと思いますし、地下道で奏でる楽器の演奏も聴けます。  閉じる

投稿日:2024/04/03

パンデミック以後、久々のパリ観光で地下鉄で周りました。イーズイナビーゴを購入して、足りなくなと窓口でチャージして何日も使い...  続きを読むました。パリの地下鉄の通路にはパリ当局から許されたミュージシャンなどが演奏や声音を聞かせてくれます。  閉じる

投稿日:2024/02/29

パリの地下鉄は乗降口の壁に行先が書いてあり、乗り換えの案内板も表示されているので慣れればわかり易く便利です。今回はナピーゴ...  続きを読むイーズゼィにチャージして地下鉄を利用しました。わからなくなると乗降口の窓口で聞きましたし、パリ市民も教えてくれました。  閉じる

投稿日:2024/01/28

数年ぶりにパリの観光をしています。パリのメトロは慣れると便利です。乗り換えのホームに行く前に階段のところに行先の案内板が在...  続きを読むりますので、それを見ながら電車に乗り込みます。わからなくなるとどなたかに聞く時もありますが？  閉じる

投稿日:2023/12/10

パリ市内での移動でバスと並び便利な公共交通機関です。
東京のようにほぼ全ての駅にエレーベーターまたはエスカレーターがある...  続きを読むわけではありません。
むしろ階段のみの駅のほうが多いです。
大きな駅に接続している場合はバリアフリー化されていることが多いです。
大きな荷物を持っていなければ便利な交通手段です。
ストや工事がなければ基本的にダイヤ通りに運行されています。
渋滞の心配がないのは強みですが、バスに比べてスリが多いので注意が必要です。
ベルギーやロンドンのメトロはVISAタッチで乗車可能となっていますが、パリではクレジットカードでの乗車に対応していないのでNavigo easyを入手して乗っていました。  閉じる

投稿日:2024/01/06

市内移動に利用しました。車両は路線に寄るんでしょうが、路面電車のような小さなものといわゆる日本でもよく見るタイプがあるよう...  続きを読むです。いずれも車両数が少なくてコンパクト。そのせいか威圧感がなくてリラックスして利用できました。一本逃しても頻度が高いのが嬉しいです。  閉じる

投稿日:2023/08/28

散々口コミでスリが多いと聞いていたためビビっていたのですが、夏のバカンスシーズンだったためかオリンピック前だったせいか危険...  続きを読むは感じませんでした(もちろん用心していましたが)。ニューヨークの地下鉄のほうがよっぽど危険で汚かったです。たまに物乞いもいましたが、「シルブプレー」ってら言いながらお願いしてくる感じなので拒否すれば大丈夫。車内も普通に地元民が通勤で乗っていますし、夜でも観光客が沢山います。金曜日の夜到着したのでモビリスの1日乗車券を使ってバスもメトロも乗りまくりました。バスは運転手から直接購入できないのでメトロの券売機で事前に購入しておきましょう。郊外では路線バスが激混みすることがありました。  閉じる

投稿日:2023/08/27

パリを代表とする公共交通機関のMetroですが、外観は実にいいのですがエスカレーターやエレベーターはあまりないので、荷物を...  続きを読む持った場合は使わないほうが無難です。実際、乗り換えも結構必要な路線の作り方なので大きな荷物を持った人には向かないと思います。また、駅や路線によって雰囲気も全く違うのでそのあたりも気をつけたいなと思いました。  閉じる

投稿日:2023/08/01

東京の地下鉄も複雑ですが、パリの地下鉄もかなり大変でした。乗換がわかりにくかったり、工事で休止になっていたり観光名所の駅名...  続きを読むだからと降りると、そこからは結構遠かったりで迷ったりしました。改札ゲートが壊れていてタッチしても開かず困っていたら、係りの人が開けてくれたりもしました。  閉じる

投稿日:2024/03/29

複雑な路線もあって乗り換えも不便な所も多いですが、頑張って利用しました。通路は汚くて階段が多く自動改札機も結構壊れていて作...  続きを読む動しなかったりですが、電車は頻繁にきます。スリにも狙われましたが、用心してかわしました。  閉じる

投稿日:2023/11/27

9年ぶりに訪れたパリ。メトロは相変わらずキセル乗車が多かったです。改札通過時に後ろにピッタリついてくる人がいたので睨んだら...  続きを読む離れていきましたが、すぐまた別の人にくっついて通過していました。以前は改札口の透明パネルをよじ登って天井との隙間に体をねじ込んで通過する人を見ましたが、キセルはパリ名物ですね。監視する駅員がいないのでやりたい放題です。
メトロの通路で楽器演奏する音楽隊も、揺れが酷くて滑らかに止まらない車両も相変わらずで、良くも悪くもこれがパリだなーと思いました。  閉じる

投稿日:2023/07/15

海外でのナビ系アプリとして「Citymapper」はとっても便利ですが、乗換案内用アプリとして「Navitime Tran...  続きを読むsit」も役に立ちます。
CitymapperでA地点からB地点までの経路を確認したところ、最寄りの地下鉄の駅ではなく少し離れた別の地下鉄の駅を提示して来ました。
少し意外に思ったのでNavitime Transitを使って、最寄り駅からの経路を確認しました。
するとCitymapperが提示した経路より短時間で目的地近くの駅に到着する結果となりました。
違いは何かというと、Citymapperは乗換無しで利用するケースを想定しているらしく、Navitime Transitでは乗換有りでした。
ですからアプリは併用して最適な経路を確認してみて下さい。  閉じる

投稿日:2023/06/23

パリ観光はできるだけ歩いた方が美しい街並みを堪能できると思いますが、6番線だけは観光目的でも乗ってみると車内からエッフェル...  続きを読む塔が奇麗に見れるので機会があればぜひ乗ってみて欲しいです。夜もタイミングがあえばシャンパンフラッシュが見られます。  閉じる

投稿日:2024/02/29

28年前にパリに来たときは、噂通りに薄暗くて駅や車内にゴミが多くて、雰囲気が良くない印象を強く受けました。
もちろん、細...  続きを読む心の注意は絶対に必要ではあららますが、今回の訪問では、あの頃に比べるとかなり安心して利用できるようになったように思いました。乗り換え駅ではかなり歩かなきゃならない場合があったり、駅によって行き先方面によってホームが異なる場合があるので、注意が必要です。どこに行くのもとても便利。でめ、よく止まるし、駅構内の「あと何分で来る」という表示通りに来ないこともしばしば。運賃は安くはないので、あちこち見どころが多いパリ観光には、モビリスやナビゴーなどのゾーン別乗り放題の切符を購入してたくさん乗ったほうが絶対お得。  閉じる

投稿日:2023/09/13

パリのメトロは、パリ市内を自由に・スピーディに移動することができる便利な交通手段。今は16路線もの地下鉄があり、近郊電車(...  続きを読むRER)とも連携。Google-mapにNavigoなど便利なツールも。しかし、パリのメトロは、治安はあまり良くなく、スリやひったくりなどの犯罪が多発、特に混雑する時間帯や観光地周辺の駅は危険。また、メトロは古くて汚れていて車両が多く気分が悪い。そして、折角のパリの風景が見られないので敬遠しがちだ。しかし、今回はメトロに運転士がいないのに驚いた、旧型車両にはいるようだが新型車両は無人だ。電車が勢いよくホームに滑りこんで停車すると、電車のドアとホームドアが同時に静かに開く。列車の先頭部の車内に乗り込むと、そこには運転席がなく、前面窓に面した座席に乗客が座っていた。  閉じる

投稿日:2023/09/02

昔は回数券買って、毎回小さな地下鉄の切符を改札に通していました。まだ今でも紙の切符も使えますが、日本みたいに交通系ICでピ...  続きを読むッとして移動する方が楽ですよね。パリはnavigoという名前で、旅行にはnavigo easyが良いです。  閉じる

投稿日:2023/03/20

パリ市内を網の目のように走る1～14の路線と3号線、7号線から枝分かれする2路線、計16路線を持つ地下鉄。1900年、パリ...  続きを読む万博に合わせてポルト・マイヨとポルト・ヴァンセンヌを結ぶ1号線が開通したのが始まりで、入口はアール・ヌーヴォーデザイン建築で有名なギマールが行うなど、当時から先端をいくもので、ゴムタイヤ式地下鉄を最初に導入したり、現在も最新の14号線と1号線は乗務員のいない自動運転を行うなど、その傾向は変わっていない。様々な建築デザインを取り入れた駅もあり、乗っているだけでも楽しい。比較的駅間距離が短く、短距離の移動に使う乗客も多いようです。ゾーン制の運賃で、乗越精算ができないので、行き先に即したチケットを購入しなければならない点は日本の仕組みと大きく異なるのでちゅうい。改札を出る際にはチェックはありませんが、無賃乗車の取り締まりをよくやっているので、切符は無くさず、降りるまで持っている必要があります。治安はあまり良いとは言えず、ピラミッド駅など日本人観光客が多く使う駅では、注意喚起の放送が日本語でも流れるほど。メトロに限ったことではありませんがスリ集団がおり、特に観光客が多く乗車する1号線と4号線は多いので注意。日本人が狙われることも多数。スリ集団は子供や若者の集団もあるのでさらに注意。
メトロの車両は、緑色をベースとしたものから、Ile-de-FraoceM ocilitiesの新たなロゴに合わせて明るい青色（水色）をベースとしたものに段階的に変更中。トリコロールの色すら変えているマクロン改革の一つのようですが、バスやトラムなども同じ緑から水色に変わり、パリのイメージが少し変わったかもしれません。高さ移動よりも時間が読め、運賃も安いので、うまく乗りこなすことが、パリを楽しむコツかもしれません。  閉じる

投稿日:2023/08/23

パリ市内にたくさんの路線があるので、路線や時間などの使い勝手はいいのですが段差などはかなりあるので荷物を持って…という向き...  続きを読むにはあいません。荷物がなく目的地が遠い場合には使いやすいです。あと最近多い暑い日にはかなり疲れます。  閉じる

投稿日:2022/08/02

便利で安価な移動手段であることは確かですし、駅もそれぞれに駅名にちなんだ装飾がされていて私は好きなのですが、今回はコロナ明...  続きを読むけで外国人観光客の見分けがある程度つきやすかったりするのか、同行者がけっこう派手で乱暴なスリにあったので注意が必要だと思いました。  閉じる

投稿日:2023/05/22