takaさんのクチコミ(11ページ)全275件

2017年1月6日、ジェノヴァ市内観光時に利用しました。


観光路線というより、地元民のための生活路線という性格が強いように感じました。
なので、電車では観光客よりも地元の方と一緒になる可能性が高いと思います。

丘の上に上がれば、下界（麓）の街中とは違った雰囲気を味わえます。

2017年1月6日に利用しました。

１路線のみですが、ジェノヴァ市内の東西を走っています。

チケットは登山電車（ケーブルカー）と共通。たぶんバスも？
100分有効で１.５ユーロと安いですので、市内観光に便利です。

2016年1月6日に見学しました。

赤の宮殿と云っても、建物が真っ赤っかという訳ではありません(^_^;)

世界遺産にも登録されているロッリ（邸宅群）の中にあるため、あまり宮殿として目立ちませんが、中に入ってみれば豪華で華麗な宮殿になっており、誰もが魅了されることでしょう。

在来線特急列車：フレッチャビアンカ（FrecciaBianca；白い矢という意味）に乗りました！

２年前にも乗車したのですが、車両は客車＋機関車の編成でした。http://4travel.jp/travelogue/10975705

でも、今回はETR460電車に乗れました(*^-^*)
実はこの特急電車は、５年前にも乗っているんですよ。http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1816539267&owner_id=17587375

2017年1月6日夕方、イタリアのジェノヴァからフランスのニースまで乗車しました。

赤と緑色の客車に「thello」と書いてあるのが特徴です。

ところで、カタカナにすると「セロ」なのか「テロ」なのか・・・後者なら、穏やかではありませんね(^_^;)

車内ではイタリア語とフランス語の２か国語で案内放送があります。

2017年1月5日の昼頃に訪問しました。

この博物館は、フィアット関係者によって設立されたらしいです。
地元イタリア車はもちろん、欧米の車、特にクラシックカーの展示が多かったです。

日本車はビデオ映像では出てきますが、実車の展示はなかったのが残念です。
日本の古い車が好きな私的にはイマイチ感が否めませんでした(^_^;)

2017年1月5日の朝に立ち寄りました。

ここに来たのは偶然でして、ポルタ・ヌオーヴァ駅からトラムに乗って、たまたま通りかかったところ、おもしろそう！と思い、下車した次第です(^_^;)

雑貨、日用品、果物、肉、チーズなど豊富な品ぞろえで、目移りしちゃいそうでした(*^-^*)

2017年1月5日の朝に訪問しました。

トリノのドゥオーモです。王宮の裏・・・ていうか、西側にあります。
正式名所？はサン・ジョヴァンニ・バッティスタ大聖堂というらしいです。

聖骸布が有名とのことですが、予備知識なしに入場しました(^_^;)

2017年1月4日夜と5日朝に訪問しました。

夜はイルミネーションで幻想的な空間になります。
広場の東側には、当時マーケットが設営されていまして、クリスマス気分が抜けないのかな？なんて思っていました(^_^;)

そして市立古典美術館やトラムのりばもあり、賑やかな広場でした。

イタリア新幹線：フレッチャロッサ（Frecciarossa；赤い矢という意味）に乗りました！

２年前にも乗車したのですが、車両は500の方でした。http://4travel.jp/travelogue/10975705

でも、今回は1000の方に乗れました(*^-^*)
時速300キロの高速走行、興奮しましたね～

2017年1月4日（水）に訪問しました。

リマト川のミュンスター橋近くにあります。

ここのハイライトはカールス塔に上ることでしょう。

展望階からチューリッヒの街を360度見渡すことができ、塔の下の町並み・建物の様子も観察できます。

2017年1月4日（水）に、チューリッヒ～ミラノで利用しました。

このユーロシティーは、イタリア国鉄ＦＳのETR610電車と同じ車両でした。

欧州では多数派の動力集中方式ではなく、日本の新幹線・特急電車と同じ動力分散方式なんです！

昨年開通し、青函トンネルを抜いて世界一長いトンネルとなった「ゴッタルドベーストンネル」を通って、イタリアを目指します！

車内も快適でした(*^_^*)

2017年1月4日の朝に利用しました。

なかなか、乗って楽しめるケーブルカー（傾斜鉄道）ですよ！

チューリッヒ中央駅から徒歩７分、バーンホーフ橋を渡り、広場の先にある建物が乗り場です。

90分有効の乗車券（110ゾーン、CHF4.40）だけで乗れます。

物価がメチャ高いスイス・チューリッヒで、１泊5,000円で泊まるにはココしかないと思われます。私はアゴダで予約しました。

ドミトリーでこの価格とは、チューリッヒの物価高さは異常ですよね。
なお、シーツは３スイスフランします。
部屋はまぁまぁ綺麗で、レベル的には普通ですね。

2017年1月3～4日に利用しました。
３日夕方にサルガンスから着、４日午後にミラノへ発。

普通に大きな中央駅で、商業施設なども充実していました。

駅を出ると、多くのトラムが走っており、賑やかです。

飲食物が調達できるスーパーは、バーンホーフ橋まで行けばあります。

欧州のターミナル駅らしく、行き止まり形式の駅です。

ドイツ新幹線ＩＣＥも在来線の列車と同じホームに発着しますので、日本人的には違和感ありますね(^_^;)

地上階のほか、地下街もあります。売店・飲食店が多く、食事や食料調達も困りません。

2017年1月2日（月）に見学しました。

当初ミュンヘン観光は元旦を予定していましたが、ドイツ博物館が休館のため、旅程を１日ずらしたほど楽しみにしていた施設でしたが、正直期待していたほどでも･･･というのが感想です。

でも、いろいろ見所が多くて、じっくり見学するとなると数時間では足りないかもしれません。
入館料ですが、ガイドブックでは8.5ユーロとありましたが、実際は13ユーロ取られました(>_<)

2017年元旦に訪問しました。

お客は子連れの方々がほとんどで、博物館っていうような雰囲気は薄かったです。

ミニチュア、鉄道模型やジオラマ、人形や工芸品などもあり、そういった部分では大人も楽しめるかなと思います。

ザルツブルグカードで無料入場できるので、入ってみましたが、それなりの金額を払ってまで入る価値があるか？と訊かれると・・・(^_^;)

2017年元旦の朝に訪問。　私にとって初観光でした(^_^;)

この博物館はホーエンザルツブルグ城塞の中にあり、大司教の居間として使用されていた黄金の間や、ライナー大公連隊が当時使用した装備や武器などが展示されているライナー博物館、液晶パネルでビデオ上映（日本語対応）があったりと、見学できるものが多かったです。見応えあり、理解も深められます。

なお、ザルツブルグカード所持で無料で入館できます。

2016年大晦日～2017年元旦に利用しました。

駅舎正面を見ると古典的な建物ですが、内部は近代的で島式ホーム４面を持つ大きな駅です。

ドイツ国境に近いだけあって、ドイツ鉄道ＤＢも入居（ＯＥＢＢの窓口相向かいにありました）しており、ＤＢの切符も買えるようです。

駅構内に大きなスーパー（ＳＰＡＲ）があるので、乗車前に食料や飲み物を調達できますよ♪