肉団子さんのクチコミ(543ページ)全11,122件

良かった点
１、入浴料が\500と安い。
２、21:00まで営業している。（受付は8:30まで）
３、駐車場が広い
４、休憩所兼飲食サービスがある。
５、明智鉄道花白駅と併設されている。
６、コインロッカー（１００円）が返却式

残念だった点
１、お風呂、休憩所、脱衣所の規模（非常に小さい）から地域の人向け
２、駐車場が土
３、洋式トイレが１Ｆしかない。脱衣所に無い。
４、洗い場が３～４人分しかない。
５、お風呂が２つあるが、４人／ひとつ　が限度

四方をチロルアルプスの山々に囲まれていて、綺麗な
景色の中におかれる。癒し度は抜群によい！

街のハイライトは、新旧教会と中心地にある旧市街エリア
になるが、そこにある橋の管理棟が古城っぽくて心地よい。

ちなみに、近隣スキー場は、Fiss-Ladis-Serfaus という
超巨大スキー場があり、車で約３０分のロケーション。

良かった点
１、サラリーマンの心「スリゴマ」がある！しかもゴマスリの専門職にやり方わかるか？　と・・・おぉ
２、支払いで電子マネー（トルカ、マナカ、スイカ、クイックペイ）が使用できる。
３、クレジットカード支払いができる。（マスター、ヴィザ等）
４、味噌ロースカツ定食が甘い感じの肉で美味しい。
５、駐車場がある。
６、店内が終日禁煙である。
７、接客応対が完璧！
８、店内でトンカツを食べながらWifiが使用できる！！
９、ご飯、麦飯、ミックスが選べる。
１０、店内、中庭、トイレと非常に造りも維持も綺麗！

残念だった点
１、カツのキャベツの水切りが弱く、その水分でカツの衣がふにゃふにゃ！
２、電子マネーでEdyやWAON使用できない。
３、カツの衣に味が無い感じ
４、駐車場の台数が少ない。

愛知県豊田市松ケ枝町にあるこのお店（水源町にもあるようだ）
季節の魚、菜を出してくれる店で、割烹料理なので夜はそれなりの
値段だが、昼のランチはお得！とくに日替わり定食は5品＋デザート
で850円、魚を中心としたメニューで非常にヘルシー。

たまに出るいわしの蒲焼丼なども美味しい！

松ケ枝店は、日曜日が休み。駐車場は手前に15台分ぐらいある。
店内は未確認だが、ランチタイムは禁煙のようで、座敷、カウンターがある。
ランチには使えないがクレジットカード払いができる。

基本、イタリアンのレストランと思う。
中にはいると、ピッツェリアとタイ料理もある。

２Ｆはイタ飯が出てきたので、他の階がピッツァやタイ料理になる。
店舗内は装飾が非常に綺麗で、照明もちょっと暗いめになって
いるところが、美味しい料理を隠れ家で食べる的な雰囲気になる。

窓側に座ると、クールの旧市街地が目の前にひろがり、夜景とかさなり
非常に綺麗な景色がみえ、よけい美味しく感じる。

そういうところをおっさん一人で行ってみた。

国家元首がいる居城なので観光としては入れない。
ガードがいるそうだ。

がしかし欧州貴族の居城としてはシンプルな造りで
街の南ハイリッヒクロイツ地区からみると小高い丘の上に
建つお城のハイライトが見えておススメ！

居城のベルク通りから見ると、城の背後にスイスアルプス
（ほとんどチロル）の山景と重なって見える景色も良い。

入れないのが難点だ。

オーストリアとイタリアの国境レッシェンパスにあるスキー場で
地域的な関係から2カ国語の名前を持っているスキー場。
※イタリアのドロミテエリアのスキー場と同じ！

ドイツ語では、ハイダーアレム(Haideralm）、
イタリア語ではマルガ・セント・ヴァレンティーノ（Malga S. Valentino）
と呼ばれている。

スキー場のイメージは長野県の白馬五竜＆４７を縦にくっつけた感じだ。
全体的に中急斜面が多い。しかも自分がいった時はカリカリだったので
ちょっとびびった！

近隣のナウダース、ベルピアーノスキー場と共通リフト券なので、
相互に滑られるが、スキー場間は連結していないので、シャトルバスで
移動する必要がある。

しかし、1時間置きぐらいにしかないので、かなり効率が悪い。
レンタカーで移動したほうがいい。

サモアン（サモエンヌ）スキー場は、５つのスキー場と隣接しているグランマッシフ（Le Grand Massif）スキーエリアのひとつである。ちなみに接続しているスキー場は、ビレッジ全体が新しく綺麗なレ・キャロ （Les Carroz）、モンブランが眼前に広がるフレンヌ（Flaine）、ちょっと離れていてフレンヌから14kmのツアーコース （Les Cascades）でつながっているシクスト（Sixt）の５つ。全体でリフトが58基、コース141本のスキー場。

このスキー場は、最近ベースビレッジからゴンドラがスキー場中腹までつながり活気が出てきたスキー場。かつては、現スキー場中腹まで狭い山道を登っていかなければならず、ちょっと行きにくいスキー場だった。

コースは、フレンヌの北に位置し歯切れの形をした山景がありなかなかの癒し景色が
堪能できる。コースは全体的に幅が広くそして長い。急斜面というのはなかなか無いが
コース外も自己責任で滑ってよいので、そういった意味では上級者でも問題ない！

自分行った時は、吹雪だったので帰りはまさにパウダー天国だった。

ベースは、レ・キャロみたく綺麗に整備されており、お土産屋やレストランが並ぶ
メイン通りはなかなかの賑わい。ビレッジの各部に駐車場が整備されており、なおかつ
無料なのがうれしい。

フレーヌ（フレンヌ）スキー場は、５つのスキー場と隣接しグランマッシフ（Le Grand Massif）スキーエリアのひとつである。ちなみに接続しているスキー場は、ビレッジ全体が新しく綺麗なレ・キャロ （Les Carroz）、日本のように山にコースを作っているモリョン （Morillon）、最近ゴンドラができてベース・ビレッジまでアクセスが楽になったサモアン（Samoens）、ちょっと離れていてフレンヌから14kmのツアーコース （Les Cascades）でつながっているシクスト（Sixt）の５つ。全体でリフトが58基、コース141本のスキー場。

このスキー場は、トップが2,480mとエリア随一の高さを誇っており、森林限界型のスキー場のなので、どこでも滑ってＯＫだ！トップからの景色は、目の前にモンブランがど～んと広がり、モンブランビューではフランススキー場ではＮｏ１のようだ。　しかし！自分が行った時は吹雪・・・

施設も全体的に新しく、山小屋レストランも美味しいゲレ食があっておススメなスキー場である。

オーストラリアスキーの際に拠点としたブライトという街に
あった博物館。

ここは1890年から1982年まで運行されていたオーブンズバレー鉄道の
ブライト駅舎をそのまま鉄道博物館（含む郷土資料館）化している。

駅舎内には、過去取扱いのあった貨物などに関する資料などが展示
されているが、屋外には駅構内跡が残っており、客車、ディーゼル車
貨物駅舎がディスプレイされている。

尚、夏（現地は冬）の間はクローズしているので、行きたい人は
事前にメールしておくと、行く日に合わせて開けてもらえる。

ちなみに、この街は秋（日本では春）に行くと紅葉が非常に綺麗。
金色の街になる。そして冬（日本では夏）は、町中にオウム系の
まるで口笛を吹いて歌っているかのような鳥の鳴き声が響き渡り
非常に美しい街だ。

この廃線に関しては、下記URLへ載せてあります。
http://soleil1969.dip.jp/ruinstop/oz_murray/oz_murray_001.html

博物館の問い合わせ先は下記です。
info@brightescapes.com.auです。

日本有数のスキーリゾートエリアの中央部にある
一の瀬ファミリースキー場。

スキー場トップで高天原スキー場、寺子屋スキー場と接続。
中腹でタンネの森スキー場と接続。
ベース部で一の瀬ダイアモンドスキー場と接続しているスキー場。

良かった点
１、一枚バーンの広いコースがあり滑り応えがある！
一の瀬第２ペアリフトＡ線、Ｂ線から降りるとスキー場中腹にでる。
ここから下はなだらかなので、初級者でもファミリーでも楽しめる。
２、トップからの眺めが気持ちいい！
３、天狗やパノラマ、ペーフェクターコースというサイドコースが
あるが、コースバリエーションがあり、なかなかの滑りが楽しめる。
コース脇のパウダーもちょっと楽しい。
４、ゲレ食は、ホテルジャパン志賀のカリー屋が美味しい。

残念な点
１、一の瀬ダイアモンドとの連絡（特に帰り）がちょっとつらい。
２、寺子屋まで平坦な連絡路なので、アクセスに難がある。
３、日帰り駐車場がちょっと遠い。

日本有数のスキーエリア志賀高原の南端に位置するスキー場。

良かった点
１、渋峠サイドは程良く広くなだらかな斜面で初級者でも楽しめる。
また浅間山などの景色も見えてうれしい！
２、横手山サイドはこれまたなだらかで広く長いスキーエリアがあり
気楽に滑られる。景色は渋のほうが良い。
３、駐車場が無料。
４、渋峠にはバックカントリー風なコース設定があり、パウダーランが
楽しめる。

残念な点
１、スキーイン・アウトがちょっと難がある。
２、駐車場が少なめ
３、リフト乗継が多く面倒。
４、渋峠からは、下山コースが厳しいので、自信の無い人はリフトで降りて
くる事になる。ボーダーも一緒！

完全な人造湖ダム湖です。
過去、ダム湖が無い時代には岩村鉄道線があったようで
渇水時期に遺構なんかないかなぁ～と思いを馳せる湖です。
（一部のマニア向けです。）

湖には、パターゴルフ、マレットゴルフ場、バーベキュー場などが
あり、道の駅的なモノもあり、土地の産物（かんてんが多い）や
Ｂ級屋台、喫茶、トイレ、駐車場があります。

湖横の国道を走っていると、この道の駅の先にある浮島（こぶし公園）が
非常に気になります！

木曽川系の電力王だった福沢桃介が国指定重要文化財の読書発電所（よみかき）
への資材運搬用に設置した大規模な木製吊橋。

247m×2.7mで三殿（現南木曽）近辺で最も川幅が広い所に設置され電力王の
名をかけた橋。

良かった点
１、平成5年に修復された為、足場がしっかりしており、揺れる事一切なく
気軽に南木曽の山々や木曽川の景観を楽しめる。
２、天白公園からの入り口からはなかなかの迫力ある橋景が見える。
３、資材運搬用の軌道跡がピラー部に残っている。廃線ファンはちょっと
おっってなる！

開館時間　９：００−１７：００　　　休館日：毎週月曜日、年末・年始
入館料：大人３００円　中学生以下無料

良かった点
１、木曽義仲が上京したルートが良くわかった。
（木曽と京都の位置から中山道で上京したと思っていたが、ここに答えがあった！）
２、木曽義仲の家臣団や巴御前の事がわかる。
３、徳音寺のたたずまいに赴きが感じられる。

残念な点
１、全体的に規模が小さい。
２、木曽義仲が源義経に討たれた話がなかった点

昔あった鉄道ハワイ・オアフ島のナナクリからパールハーバービジターセンター近くまであった鉄道跡の一部を利用した保存鉄道。（区間は、バローナビレッジ−カヘポイントビーチパーク、用途は不明）

良かった点
１、ハワイで使用されていたいろいろな車両等の展示があって鉄道車両ファンには楽しい。
２、前後に廃線がしっかり残っているので廃線ファンも楽しい。（軌道跡は、ナナクリからエワジェントリーまでで、橋跡と軌道がメイン）
３、駐車場が一応程度だがある。
４、ハワイの山と海と丘とリゾート地を走るので、景色がなかなかいい。

残念な点
１、営業が不規則。週末はなんとかいつもやっているようだが・・・
２、スタッフが強気というか、雑。
３、レンタカーじゃないと行けない様な気がする。

現地ツアーでアリゾナ記念館、戦艦ミズーリの後に行きました。

良かった点
１、本物かレプリカかどうかわかりませんが、ゼロ戦が展示されて
いる。他にもミッドウェイー海戦時のドーントレスやホーネットに
搭載されていたＢ２５などもあります。
２、トイレが綺麗。
３、軽食屋とお土産屋がある。
４、日本語解説が結構ある。（表現は一部カチンとくるかもしれません！）

残念だった点
１、ツアーだとミズーリもそうだけど、見る時間が少ない。
２、ＨＰにはＦ１４トムキャットがあるハズだったのに、無かった（号泣）

キャセイ航空を利用する際に、強制的に利用することになる
空港です。

良かった点
１、搭乗待ちのゲート近辺からの景色が海あり、山ありで結構イイ！
２、綺麗
３、エアポートエクスプレスがあり香港中心地と30分弱で接続しているので
アクセスが非常に良い。

残念な点
１、飲食店がどこも非常に美味しくない。

東海地区の空の玄関口であるセントレア！

良かった点
１、国際線の少なさからか？空いている。週末の朝、韓国・中国方面客で激混みは
しますが、それ以外の時間帯はガラガラ。
２、飲食店が充実していて、国内では最高クラスではないか？と思う。
※と言っても、関空、伊丹、福岡、県営名古屋、成田、羽田、新千歳しか経験ないが・・・
３、名鉄が直接乗り入れているので楽。
４、規模が小さいので移動が楽。

残念な点
１、国際線、国内線それぞれの保安検査場以降の飲食店が軽食程度しかない。
２、夜便で帰ってくると、いろいろな店が閉まっている。
３、ＪＲが入っていない。

マカオフェリーターミナルから香港へ行くフェリーです。

良かった点
１、フェリーといってもターボジェットと言って、どうやってるかは知りませんが
船体を浮かせて航行するらしくぜんぜん揺れません！なんで船酔いはしません。
※船に弱い自分が酔いませんでした。　が、出発時はちょっと揺れるかも・・・
２、マカオ、香港エリアに入ると洋上からの景色がなかなか！
３、ファーストクラスで出る軽食がそれほどまずくない。

おススメな点
１、是非ファーストクラスを！理由として、入国審査が非常に時間がかかります。ファーストクラスだと優先的に下船させてくれるので、審査パスが速いですね。過去１回だけエコノミーに載りましたが、混むこと混むこと・・・