桃介橋

国内最大級の木製の吊り橋で、近代化遺産として国の重要文化財に指定されています。
福沢諭吉の娘婿である実業家・福沢桃介が水...  続きを読む力発電開発のために木曽川に架けた橋で、全長２４７ｍもあり、足元を見ると線路の跡も残されています。
ちなみに橋は人のみが通行可能で、バイク・自転車では渡ることができません。  閉じる

投稿日:2024/01/14

木曽川の水力発電所の建設に尽力した福澤桃介の名前が付いた橋です。大正時代に架けられた橋は老朽化したため、現在の橋は復元した...  続きを読むものだそうです。周辺は天白公園として整備されていて駐車場も広かったです。コンクリート、鉄骨、木造が合わさった独特な風合いの橋は歩行者専用となっていて、自由に渡ることができました。  閉じる

投稿日:2023/05/25

車で走っているときに、花桃がとてもきれいに咲いていたので、降りてみることにしました。そこに橋があって、桃花と２ショットが絵...  続きを読むになる。この橋の名前を調べてみると、国の重要文化財に指定されている橋でした。おもむきがある橋だなあ～と思いました。  閉じる

投稿日:2023/05/06

国道19号線沿い木曾町読書にある木曾川に架かる橋。橋の名は橋の建築主である大同電力社長で福沢諭吉の娘婿の福澤桃介に因んだ橋...  続きを読むです。大正11年（1922）に完成したが、破損・老朽化の為、撤去予定であったが平成5年（1993）の復元され、国の重要文化財に指定され、近代産業遺産の一部となった。4径間の全長247.7mの吊橋で美しい形状です。  閉じる

投稿日:2023/01/02

南木曽駅から5分くらい歩いた場所にある大きな吊り橋。
橋の袂にあるはし本屋さんといううなぎ屋さんが人気とのことで、立ち寄...  続きを読むろうとした際にたまたま見つけた橋でしたが、結構大きな歩く道専用の橋で、とても荘厳で個人的に好きな景色、橋でした。  閉じる

投稿日:2022/05/01

国道１９号線を塩尻方面へ向かって走っていたところ、とても存在感のある橋が目に入ったので立ち寄りました。
大正時代にかけら...  続きを読むれた橋で、木曽川の電力発電に力を注いだ「福沢桃介」が名前の由来だそうです。
木曽川にかかる木造の橋でとても趣があります。

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投稿日:2021/07/26

【桃介橋】について説明しておきますと、福澤諭吉の婿養子で福澤姓を名乗る事になった福沢桃介（旧姓岩崎桃介）が、大正11年に大...  続きを読む同電力の読書発電所建設の資材運搬路として架けたものです。
現在の橋は以前の物とは違い、老朽化や保存の観点から『大正ロマンを偲ぶ桃介記念公園整備事業』により1993年に復元され、南木曽町有形文化財となっています。

橋の全長は２４７ｍ、幅2.7ｍで下部石積み・上部コンクリートの主塔３基を有する木製つり橋となっています。
この橋は木曽川でも川幅が広い所にかけられており、地元中学・高校や天白公園、福澤桃介記念館、山の歴史館、ミツバツツジ群生地へと渡ることができます。

個人的な感想は、木曽川の青く綺麗な水や白い削られた大きな丸石を眺めながら渡る桃介橋はノスタルジック感も味わえ、気持ちの良いものでした！  閉じる

投稿日:2020/12/02

何かの記事でこの橋の紹介を読んで以来，一度訪れてみたいと思っていた吊り橋です．水力発電所用に，大正11年に木曽川に架けられ...  続きを読むたそうで，戦後は町道として木曽川を挟んだ集落を繋ぐ生活道路として使われていたようです．平成6年に国の重要文化財に指定されました．今でも無料で渡ることが出来ます．かつてはトロッコが通っていたそうで，大正時代にこんな立派な橋が出来たのかと思うと，感慨も深かったです．  閉じる

投稿日:2022/02/10

南木曽駅から徒歩でほどなくたどり着けます。むしろ、名古屋から南木曽へ行くまでのほうが長く感じます。

橋そのものも歴史...  続きを読むを感じさせるよきものですが、そこから見える景色もまた良いものでした。下を見下ろせば大きな岩のある川が、上を見れば山が見えます。景色を見ながら、風を感じながらの散歩によさそうです。

橋を渡って少し歩くと、資料館に行くことができます。電力王福沢桃介に関する資料館で、これも歴史を感じさせる洋館でした。  閉じる

投稿日:2020/06/14

岐阜県東濃地方から、国道19号線を塩尻方面に走っていくと、長野県の南木曽の街中に入ると、大きな吊り橋の下を通ります。50年...  続きを読む以上前の自分が子供のころから、ずっと同じ風景の吊り橋です。大正時代の長大吊り橋で、現在では整備されて南木曽町の文化財になっているそうです。自分にはとても懐かしいいつも通る風景です。  閉じる

投稿日:2020/02/22

以前に国道19号線で松本方面に向かっていた時に、気になっていた吊橋ですが、今回は妻籠宿観光後に、少し足を延ばして訪れました...  続きを読む。
車では渡れる橋ではないので、手前の三留野大橋を渡り、天白公園内の駐車場に車を置いて、桃介橋と周辺を観光しました。
電力王と呼ばれた福沢桃介の名がつけられた三本の塔からなる美しい吊橋で、国の重要文化財に指定されています。歩いて渡ることができ、橋の上から美しい木曽川を望むことができます。また、中間にある塔には階段があるので、河川公園に降りることもできました。
平日だったこともあり、人もいなくて静かで、穴場のスポットだと思います。
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投稿日:2019/11/24

南木曽駅で電車待ちに時間が余ったら、こちらの
橋はちょうどよいスポットです。

駅から徒歩数分とアクセスよし。　大正...  続きを読む時代に
電力王の異名をとる、福沢桃介氏が名前の由来とか。

木材・ワイヤー・コンクリート　それら異なる素材を
適宜使い分けた美しい吊り橋です。

それなりに揺れも感じられるので、楽しいです。
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投稿日:2019/09/15

国道19号を妻籠方面に走っていると、南木曽駅辺りでノスタルジックな橋が見えてきます。橋を越えた所に駐車スペースがあります。...  続きを読む大正時代にかけられた橋で、対岸の水力発電所建設の資材運搬のためにかけられたそうです。今は対岸の公園に行くのに徒歩か軽車両のみが渡れる様です。  閉じる

投稿日:2019/07/14

車を走らせていると視界に飛び込んでくるレトロな吊り橋、しかもなかなかの長さです
思わず橋のそばのＰに車を止めて見に行きま...  続きを読むした
個人の名前を冠した近代化遺産、大正時代のものだとか
老朽化から、一時は通行出来なかったときも有ったそうですが、現在では修復され渡れます
吊り橋なので、多少は揺れますが公園も有って景色も良いので、車を降りて見るのがオススメです  閉じる

投稿日:2019/05/08

ドライブ途中で立派な橋が見え立寄ることに。福澤諭吉の婿養子で電力王と言われた福澤桃介が社長を務める大同電力が大正時代に作っ...  続きを読むた橋と。発電所の資材を運ぶためトロッコのレールが敷かれていたそう。橋までの手摺はレールを溶接したもので趣きがある。  閉じる

投稿日:2019/05/06

大正１１年に完成、木曽川の読書発電所建設の資材運搬のために設けられた吊橋です。老朽化が進んでいましたが、保存整備されていま...  続きを読むす。３つの主塔を持った美しい外観です。中央の塔からは石段で河原に降りられるようになっています。  閉じる

投稿日:2021/09/01

４径間トラス補剛吊橋。1922年に竣工し一時は老朽化して解体の危機もありましたが、1993年に復元され、無料で開放されてい...  続きを読むます。
特筆すべきは中央橋脚下流側に設置された階段と、斜張橋のような斜めに張られたケーブル。素晴らしいです。
読書発電所の資材運搬のために架けられたこの橋には、橋脚部にレールが残っているので、そちらも見逃さないようにしましょう。
橋を渡った先には【福沢桃介記念館】や【山の歴史館】もあるので、水力発電や森林鉄道・林業等に思いを馳せるのもお勧めです。またその近くに公園もあるので、お弁当を持ってくると良いかも知れません。
かなりしっかりした橋で揺れもなく、下も見えないのでスリルは味わえませんが、当学会お勧めの橋です！  閉じる

投稿日:2019/04/10

馬籠宿～妻籠宿ハイキングを終え、JR南木曽駅から帰るまでの待ち時間に見に行きました。
この待ち時間が非常に短かった(10...  続きを読む分弱)ということもあり、吊り橋を対岸まで渡り切る時間すらなく、途中で折り返しましたが、それでも十二分に吊り橋を堪能出来ました。  閉じる

投稿日:2019/10/22

中山道を今回は2泊３日で長野県の木曽福島から岐阜県の中津川迄歩きました。一泊目は須原宿、２日目三留野宿で昼食をとろうと、街...  続きを読む道から外れ、駅の方へ向かうと立派な桃介橋があり、半分渡って見ました。橋の麓に素敵なレストランもあり、ランチも楽しみました。  閉じる

投稿日:2018/11/15

昔、当地の電力会社の社長が、ダム建設（水力発電所）のために作った橋であるが、
現在かかっているものは復元されたものである...  続きを読む（木製のため、老朽化すると危険）。
JR南木曽駅（なぎそ）から徒歩圏なので鉄道旅のお供にも。  閉じる

投稿日:2019/04/25