釈安住さんのクチコミ(35ページ)全3,338件

松山電鉄の道後温泉駅から、道後温泉本館に行くには屋根付きの商店街を通り抜けます。分かりやすい道筋です。商店街の入り口には絡繰り時計があって、毎正時には絡繰り人形が出てきます。松山では、大街道商店街と並ぶ繁華街です。

松山市内を走る松山電鉄には、坊っちゃん列車という特別車があります。一両編成ですが、蒸気機関車に似せた台車を連結しています。道後温泉に向かう路線では、特に情緒を加えています。新型車両は引く床式で快適ですが、旧型車両には風情があります。

道後温泉は、言わずと知れた銘泉中の銘泉です。市街からは西に向かいます。坊ちゃん電車などもご愛嬌です。商店街の入り口にある絡繰り時計も名物です。毎正時には、楽しい人形が出てきて見物衆を楽しませてくれます。

松山城の登城口に、加藤嘉明公騎馬像が建てられています。嘉明公は関ヶ原の戦いに列陣したのち、松山藩主に転封されましたが、大坂夏の陣後には会津藩へと移っています。戦国時代を駆け抜けた英将と呼ぶことができましょう。

大洲駅に隣接する観光案内所では、自転車を借りる事ができます。お城や臥龍山荘など観光地は肱川を挟んで対岸にあるので、自転車があると便利です。基本の二時間では、市内を全て回りきることは難しいように思いました。

宇和島城の天守閣近くにある郷土資料館です。各地の城下町には藩校があって、明治維新前後には多くの人材を輩出しました。宇和島もその一つです。映像も交えて、分かりやすく紹介されています。この場所は、お城の武器庫だったそうです。

現存十二天守のうち、四つは四国にあり、その二つが伊予国です。松山城は今でも県庁所在地の中心に聳え立ち、威容を誇っています。天守を取り巻く櫓や門も、往時のまま伝えられています。明治の廃城令で、多くのお城が取り壊されたのは、痛恨の極みです。

京阪電気鉄道藤森駅が最寄りで、深草からも徒歩圏です。アーバンホテルのお昼は、ビュッフェになっています。より取り見取りで、どれを食べようか迷います。費用対効果を計算すると、どの料理も少量づつ全種類試したいものです。

淡路島は、明石海峡大橋で本州と結ばれ、大鳴門橋で四国に繋がっています。鉄道は通っていませんが、神戸鳴門自動車道が島を縦貫しています。国営公園は、明石海峡大橋を眺めることができて、大阪湾の眺望も広がります。

松山駅から宇和島に向かう予讃線の中間辺りです。大洲は城下町ですが、お城は肱川を挟んで駅の対岸にあります。予讃線は単線非電化で、大洲駅は階段を上り下りせねばなりません。改札も自動化されていませんが、昔ながらの情緒を残しておいてほしいものです。

予讃線は丸亀や多度津から宇和島に到る四国の幹線鉄道路線ですが、愛媛の県都である松山は大都会であるのにも拘わらず、予讃線以外の路線は延びていません。これは四国全体についても言えることです。つまり、鉄道が日常の移動手段として機能しにくいというように思えてなりません。

神戸市北部一帯は、中国自動車道、第二名神、舞鶴自動車道、山陽自動車道などが複雑に分岐合流する交通の要衝です。北摂から淡路島に向かうにはこの辺りを通るのが便利ですが、道の駅淡河は山陽自動車道沿いにあります。

日帰りで、淡路島を縦断するバスの旅に出ました。まずは花桟敷で大阪湾を眺めながら花壇巡り、その後は福良で鱧尽くしの昼御膳、それから香水の里に向かいました。ここには温泉施設もあります。蛸煎餅の工場も近くでした。

淡路島の中程にある、蛸煎餅の工場兼直売所です。試食もあるほか、お茶や珈琲が自由に飲める一画もあって大人気です。淡路は四方を海に囲まれていますから、蛸だけではなしに、いろいろな味の煎餅が並んでいます。楽しいお店です。

淡路島の端、鳴門海峡に近い道の駅です。福良漁港や南淡路休暇村などにも近く、鳴門大橋が眼下に見えます。お土産物売り場は狭いので、店内は混み合います。島を北上して縦断するのには一時間ほど高速道路を走ります。

淡路で鱧尽くしの旅に出掛けました。明石海峡大橋を渡って島に渡るまでが一時間、島の縦断に一時間かかります。大坂湾や播磨灘では、天神祭の頃に鱧が出回ります。天麩羅や焼き物、お吸い物と十品の御膳で、また一つ新しい食体験が加わりました。

宇和島駅前に展開する屋根付き商店街です。多くのお店が軒を連ね、華やかですが、開いていないお店も目につきます。朝早くは特にそうで、お昼頃に開店する場合が多いようです。飲食店が少ないという印象がありました。

松山から宇和島に向かう予讃線は、伊予市から大洲まで、伊予灘沿いを走る線と内子を経由する経路に分岐します。下灘駅は伊予灘に面する駅で、駅には列車を待っている人が列を成しているほどでした。海は以外に遠いように思いました。

城下町の大洲ですが、お城以外にも見所が其処此処にあります。明治の実業家によって築かれた臥龍山荘は、肱川の畔にあって和洋折衷の優雅な佇まいを見せています。高低差のある敷地には庭園や美術館が併設されています。

伊予鉄道は、松山市内と郊外を結ぶ路面電車です。市内は、お城を囲むように環状になっています。まず、電車そのものに風情があります。市内には、二路線が平面交差するゴールデンクロスもあります。道後温泉行きの坊っちゃん列車は、人気の的です。