ヤムヤムにゃんさんのクチコミ(27ページ)全4,546件

リスボン市内の各地を走っている路面電車（トラム）はリスボン観光でお薦めです、狭い路地を走り、急坂を登り降りする小さな車両はリスボンならでは。24時間チケットを持っていれば、路線を気にせず、とりあえず来た電車に乗り込んでみて少し行ってみるという楽しみ方があります。
観光客に人気の28番線は急坂を登り市内の展望台地区からアルファマ地区を結びますが、始発のマルティン モニス広場からは大変混雑し、満員の車内はスリのリスクもあるので、むしろ展望台地区などで観光客が降りた後から乗るのか、一部区間で28番線と同じ路線を走る12番線がお薦めです。

リスボン市内の主要観光スポットと空港を結んでいるので、観光にも便利です。４両編成が主のコンパクトな地下鉄で、時に混雑している車両もありますが、そういう車両は避け、他の車両に移るか、次の電車を待つなどすれば、たいてい座れます。
２４時間乗車券は路面電車も乗れるのでお得で便利です。空港の地下鉄乗り場の自動販売機で購入できます。

正式名称は、Aeroporto Humberto Delgado、リスボンの唯一の空港で、ポルテラ空港というのは地元の通称のようですが、地下鉄駅もリスボン空港なので、ポルテラ空港という必要はなさそうです。
欧州の主要ターミナルほどではないですが、欧州各地だけでなく、北米、南米、アフリカ線もある大きなターミナルです。
バス、タクシーもありますが、市内へは地下鉄でも行くことができます。

スターアライアンス系の航空会社で、ブリュッセルからリスボンの路線に乗りました。ANA　SFCなのでブリュッセル空港のラウンジが使え、荷物にもプライオリティタグが着いたので、LCCより高いものの、お得感がありました。南米路線があるので、スターアライアンスで世界一周するには貴重な存在です。

会社のHPで片道を直接購入したので、事前に情報を入力し、チェックイン情報がメールで来て便利でした。欧州の航空会社は最近はナショナルキャリアでも、荷物預かりなし、座席指定有料オプション、変更不可などの条件を付けることでLCC並みの料金のチケットがありますが、リスクを考慮して買いましょう。

ブリュッセル中央駅から芸術の丘にそって登坂が続き、その先にあるのが王宮前広場（ロワイヤル広場）です。近くには王立美術館や博物館もあり、楽しめます。ブリュッセル観光というとグランプラス周辺のアーケードの商店街が中心ですが、時間があれば、中央駅から上がったこちらの地域もお薦めです。

モンデザール（芸術の丘）にあるカリヨン（鐘時計）です。中央駅を出て王宮に向かう通路の上にある大きな鐘時計で見るだけでも見事ですが、たまたま12時近かったので、近くの公園で待っていると鐘の演奏が始まりました。ドイツ風の仕掛け時計かと思っていたら、特に人形が出てくるというのではなく、演奏だけでしたが、しばし聞きほれてしまいました。

ベルギー鉄道の主要駅です。中央駅は地下駅なのに対しここは地上駅でホームが多いので、英国、ドイツ行きなど主要国際列車はここ発着になり、パリ行きタリスの乗客向けラウンジもあります。
駅構内には多くのショップ、フードコートもあり、便利な駅です。駅周辺は特に観光客向けの場所はありませんが、中央地区行きのトラム、バスもあり、お手軽値段のホテルもあるので、ここを拠点にするのもよいと思います。

ブリュッセル国際空港に乗り入れているベルギー鉄道ですが、空港とブリュッセル市内専用のエアポート・シティ・エクスプレスという名が付いている列車は基本的になく、時刻表で飛行機マークが付いているので見分けられます。

空港からブリュッセル北駅、中央駅、南駅経由でゲント・ブリュージュ方面に向かう列車に乗れはよいのですが、ブリュッセル市内に行かないでオランダ方面などに向かう列車もたくさんあり、ブリュッセル市内経由で掲示板の停車駅をよく見て乗ることが重要です。

ブリュッセル空港の鉄道駅は、正式名称はその地名から　Brussels Airport - Zaventemですが、時刻表でもBrussels　Airportで探せます。

地下のゲート前に自動販売機があり、クレジットカードで切符が買えます。
この駅はベルギー国鉄では珍しく改札（チケットのバーコードを読み取らせる）があり、市内からはここでチケットを読み取らせるとゲートが開く仕組みです。
空港利用料金が含まれるので、ベルギー市内まででも10ユーロとちょっと高めです。

ただベルギー国鉄の各方面行きが乗り入れているので、空港とブリュッセル市内専用線ではないので、ブリュッセル市内に行かない列車もたくさんあるので、掲示板の行先に注意が必要です。

ロンドン、パリ、フランクフルトほどの巨大空港ではないですが、ヨーロッパ全土へのフライトが充実した空港で、乗り継ぎにも便利です。パスポート管理が不要なヨーロッパ域内（シェンゲン協定国）用のターミナルAと、英国などシェンゲン外のヨーロッパ、アメリカ、アジアなどのターミナルBにわかれていますが、チェックインカウンターは共通です。
ANA便も乗り入れています。ショップが多く、にぎやかで楽しめる空港です。

ワルシャワ市内はトラムが縦横に走っているので、外の景色を眺めながらトラムに乗ってみるのも楽しいものです。行先を気にせず旧市街方面に乗ったり、中央駅に向かって乗ったりしました。有効な一日乗車券を持っていればどこのドアからも乗り降りできます。

ワルシャワ市内を縦横に走るバスは路線が複雑でわかりにくいですが、格子状の街並みなので一日乗車券を持っていれば、ちょっと次のブロックまでという乗り方には便利です。
王宮広場から南に新世界通りまでちょっと乗って見ました。有効な乗車券を持っていればどこのドアからも乗り降りできます。

新世界通りの南東側の広い公園に隣接して立つ建物でショパンに関する展示物がたくさんあります。隣はショパン音楽アカデミーなので、音楽関係者の出入りが多く、公園を歩いていると学生が練習するピアノの演奏が聞こえるので雰囲気があります。

王宮広場から南に続くクラコフ通りには大統領官邸やコペルニクス像があり、途中から新世界通り(Nowy Świat）と名がついて、レストラン、カフェが並ぶおしゃれな通りになります。
王宮広場から全部歩くにはちょっと長いので、電車バス一日券を持っていれば、南北に走るバスに気楽に１～２区間乗ってみると楽しめます。

王宮広場から南に向かうクラコフ通りにある元宮殿は、今は大横領官邸として使われています。大統領官邸前には、軍人ユゼフ･ポニャトフスキ大公の騎馬像が建っています。
現役の官邸なので見学はできません。
隣のカルメリテ教会は工事中で幕に覆われていました。

王宮広場から狭い路地を進むと旧市街の中心にある旧市街広場に出ます。ここから復元された旧市街の建物が見渡せます。復元した建物と思えないような古めかしい建物が並んでいます。広場にはカフェレストランが多く出ていて、ポーランド料理を楽しみながらゆっくり過ごせます。

王宮広場の中心にある像で、ジグムント3世はポーランド国王でクラコフから王宮をワルシャワに移転した人。ワルシャワを開いた王として王宮広場に像が建てられた。当時はポーランド・リトアニア共和国として東方に広い領土を持っていたとのことです。

ワルシャワを代表する高層建築物で、ソ連時代にスターリンの指示で建てたという代物です。今は周辺に高層ビルが増えて目立たなくなりましたが、冷戦時代はここが唯一の高層建築物で共産党支配の象徴だったので恐ろしいことです。
中に入るほどのことはないと思います。周辺は公園として整備されていて散策にはよい場所です。

ワルシャワ空港のラウンジは、シェンゲン内（EU協定国）用のラウンジとシェンゲン外国際線用のラウンジがあり、乗り継ぎで両方使いました。両方とも案内表示がわかりにくいので、行きつくのに苦労しました。

ポロネーズはシェンゲン内用です。
国際線はポーランド航空とスターアライアンス用の「ボレロ」とその他航空会社用のエグゼクティブ ラウンジに分かれています。国際線の「ボレロ」は意外と狭かったです。EU域内用の「ポロネーズ」のほうが広くて快適でした。

ワルシャワ市内から近いところにある空港で、LOTポーランド航空の旗艦空港で、東京成田空港との直行便もあります。LOTポーランド航空は欧州各地と路線を持っているので、乗り継ぎ拠点としても使えます。

今回はソウル便で午後ワルシャワ着、翌日午前にブリュッセル便を利用して、市内の泊まってちょっと観光もできました。ロンドン、パリなど大規模空港と異なりコンパクトな空港で、入出国ができストレスなく過ごせます。

行きも帰りも787の大型機なのに沖止めのバス乗車なのはびっくりです。