機乗の空論さんのクチコミ(34ページ)全2,872件

本州から神戸淡路鳴門道の明石海峡大橋を渡ったところに在る「淡路サービスエリア・下り」は大きな観覧車が目印の地域最大級のサービスエリアとして絶大なる人気を誇っています。

一般的なサービスエリアとしては勿論、それ以上の＋アルファー部分が大きいのはないかと思われますが？。

何といっても大観覧車は子供だけではなく大人も乗ってみたいアトラクションであり、直径６５ｍで海抜１３５ｍの高さから６人乗りゴンドラは快適な暖房付きで一周１５分間の空中散歩は、眼下に広がる播磨灘から明石海峡へと大阪湾に至る眺望は時間や季節を違えて絶景のビューポイントとしてそれは素晴らしいもので一見の価値ありです。

メインの飲食はレストラン・ロイヤルホストにフードコート、ミスタードーナッツ・スタバックスコーヒー・ザ丼・神戸ベルなどが勢揃いしています。

土産と売店も淡路に関する様々な特産品が品揃えされていますね～、特に全国的に有名な特産品である玉葱を加工したドレッシングやスープにスナック菓子などは幅広く人気があるようでどれも美味しくて実用品として喜ばれますが量的に少なくて価格が高いのが悩ましいところです？…。

最後に館内を抜けたところに展望デッキが在りそこからの眺望も絶景スポットですので、バックに景観を入れての記念撮影をお薦めします。

また、淡路サービスエリアは上下と淡路ハイウェイオアシスは無料で行き来することが出来ます！、意外と知られていない裏技です。

２か月前にも懐かしい味を求めて来ましたがまた今回も何かを求めて来ました「いずみラーメン」です。

小倉市内の国道３号線・富野口北交差点角に佇む昔ながらの食堂スタイルを今に残す年季の入った店は観るからに昭和のレトロ感でいっぱいです～。
赤いテントにチャンポン・ラーメンとあり、ラーメンの看板や定食の幟に営業中の暖簾が掛かる味のある店です。

店内はそれ以上に昭和を感じさせる長年使い込んだ油色に光る壁面や天井に床…、何よりも働いてるお姉さんお二人がザ・昭和そのものですから価値がある。

手書きメニューがずらり５０余り…、ちょと多すぎるのではと心配したくなるほどですが、しかも価格が安いので尚も心配に成るほどです？。

さて今回は何をいただくか？～、悩んだ末にチャンポン￥６５０にしました。
早速、厨房でお姉さんが中華鍋を振りますが重たそう…、申し訳なく思いながらも匂いからして旨そうです～。
適度なボリュームと太麺にスープが絡んで香ばしくて旨い！、箸が止まりません。
出来ればもう少し野菜が多くてもいいかなぁ？…、と思いながら完食でご馳走様です。

また、いつ来るか判りませんが、小倉に来たら懐かしい味を求めて来ます～それまでお達者でね！、そう思いながら店を後にしました。

北九州・新門司港と大阪南港を一日２便で結ぶ「名門大洋フェリー」に乗船にて大阪へ向いました。
昨年は往復共に２便でしたので今回は上り１便 １７：００発大阪南港行で翌日５：３０着です。
使用船舶はフェリーきたきゅうしゅうⅡ（姉妹船・フェリーおおさかⅡ）で２０１５年１１月に就航した８年目のフェリーで、大きさや性能はさほど変わりませんが外観的な特徴は５階・車両甲板が空洞に成っているので一目で区別できます（さんふらわー大分航路のフェリーも同様の車両甲板が空洞タイプで類似してます）。

また、船内の客室のグレードやパブリックスペースなども古い分だけどうしても見劣がありますね？…。
特にロビーの狭さや安っぽさと大浴場の狭い空間の混雑が目立ちその差は歴然としてます。
しかし、ツーリストクラスにおいてはほぼ同じキャビンなので差はありませんでした。

快適性を求めるなら２便の新しいフェリーきょうと・ふくおかの方が断然お薦めです。但し安さを求めるなら１便の方が各種割引を利用して￥８００安く成ります。
これば子会社のシテイトラベルを利用しても同様に設定されてますので参考にして下さい。

追加として、１便は大阪南港フェリーターミナル到着時間が早朝５：３０なので、徒歩限定利用客に”のんびり滞在”が実施中です（来年３月末まで）。
これは乗船の際に案内所にて申し込めば翌日の下船が７：００に延長されるサービスなので船内でゆったりと用意しながら過ごせます。
但し、７：００以外の時間での下船が出来ないので予め注意が必要です。

同年９月にもクチコミで利用についての詳細をアップしてます「小倉駅」です、が今回は気に成っていたオブジェについてクチコミアップをします。

というのも駅構内に松本零士氏のアニメ”銀河鉄道９９９”の記念オブジェが展示されているのでざっくりと拝見して来ました～。

個人的にアニメを見ない読まないというか関心が無いというか名前程度しか知らないのです？…。
だから主人公程度しか解らなくてストリーも殆ど知りません（申し訳ですが？）…。

先ずは銀河鉄道９９９の車内さんの座席ベンチ、車内を模した中央に車掌さんが立って両脇には座席があるので実際に座れます。

屋外の２階連絡通路にはメーテルと鉄郎の像があり、メーテルはベンチに腰かけているので並んで座れます。鉄郎は横で立っています。

その隣には宇宙海賊キャプテンハーロックのブロンズ像が格好良く立っているので並んで記念撮影が出来ます。が宇宙にも海賊がいるとは知りませんでした？。

なんでもその先に北九州市漫画ミュージアムが在り、北九州に所縁のある松本零士氏を抱き込んで”漫画の町 北九州”という町興しなのでしょうか？。

兵庫県・宝塚市が手塚治虫氏の出生地なので記念館が在る様に、アニメ自体が日本にとって世界的な観光資源と成る昨今ではインバウンド客を呼び込むには最高の知名度戦略になるんでしょう。

ＪＲ小倉駅から徒歩で１０分の小倉城に隣接する北九州市役所、その最上階に在る「北九州市役所 ふれあい展望室」は自由に利用出来る無料の展望所です(但し平日のみ）。

１階からエレベーターに乗って１５階まで行きます～、そして案内板に従って階段のドアを開けてそのまま最上階まで上がれば展望室へ出れます。

全面ガラス張りで安全ですが汚れで撮影が困難かも？…、また、展望室とありますが完全な部屋ではなく敢えて隙間を造ってるので風が抜けて冬は寒いので防寒の準備が必要です。

回廊には市のあゆみなどに関するパネル展示やクイズ形式で見て楽しめるように工夫されてるのはユニークで好い勉強にも成りますが、経年劣化でやりっぱなしのままでは役所仕事と言われても仕方ないですね？…。

四面からの眺望は勝山公園と平成中村座、紫川と繁華街、リバーウォーク北九州と関門海峡、小倉城内と皿倉山など大パノラマが素晴らしいです！。
でも、やっぱり一番は眼下に広がる小倉城庭園や小倉城天守閣の全景でしょうか！。

先日、小倉城天守閣の最上階からの展望も良かったのですが、階が高いだけあってこちらの方が圧巻です！、しかも無料で観光客も少なくてお薦めです！。

但し、お昼に成ると職員の方達が休憩に上がって来られるのでちょっと混雑気味ですが、時間を外すなどの気配りはしたいですね。

小倉城二の丸に位置する「小倉城庭園」は小笠原氏の別邸であった下屋敷（御遊所）跡を復元した大名の庭園と典型的な江戸時代の武家の書院を再現し、それに茶室や展示棟を備えた文化施設です。
９月に３施設共通入場券を購入しその残りで利用したのでお金を支払わずに入場出来ました。

外観からして施設自体はコンパクトな規模と判り、姫路城や彦根城などの庭園とは比べ物には成らないです。

その庭園はよく在る池泉回遊式庭園です～、池を巡りながら四季折々の表情や様々な景観が楽しめるのが特徴で、池面が周囲よりかなり低い、所謂のぞき池となっています。
まさに池に迫るほど紅葉が燃え映るような晩秋の侘びと寂びの美意識とも言える世界観でしょうか？。

体験としては小笠原会館で有料ですが小笠原流の作法を用いた立礼席でお点前をご覧いただきながら、本格的な抹茶が楽しめるようです。が苦手なのでパスです…。

書院では取次の間に展示されてる金糸銀糸で織られた打掛は豪華絢爛で眩しいほどで小笠原家に代々伝わるものなのでしょう。
誤って倒したり汚したりすれば大変なことになるのですが普通に展示して大丈夫なのでしょうか？…。
更にニの間・一の間、そして上段の間ですが、日本の伝統的な建築様式である書院造りの技と粋が観られます。
それぞれ18帖の襖と欄間で仕切られ独立した座敷に成ってました。

そして、広縁から観る紅葉が実に美しいです！～、その一部が池に張り出す懸造りに成っているので眼下に広がる庭園の眺めが楽しめるのは全て計算された匠の技ですね。
代々の主も天守を眺め季節を奏でながら美酒を味わったのでしょうかね？…。

展示室では日本の文化である礼法の歴史について紹介しています、公家から武家までの礼儀や作法などの変遷の歴史を紹介してました。
また、企画展示室では”日本刀の美～今に生きる九州の刀匠たち”を開催中で、その日本刃の美しさに魅了されましたね～、まさに鋭い刃は落とした紙が切れると言いますからね。

９月にも訪れました小倉の観光スポット「小倉城」ですが、やはり紅葉の季節に成れば石垣や濠に木々などが相まって風情を醸し出しますね！～。
たとえ復興天守であっても往時を偲めば憂いを感じる景観に観えるから不思議です。

城内では晩秋深まる紅葉が本番を迎えて紅葉や銀杏の木々が黄金色や紅く染まりそのコントラストがとても鮮やかで美しい日本の景観を創り出しています。

また、その城内のいたるところに和傘（蛇の目傘）がオブジェのように展示されているのはイベントが開催されているようでした。
これも城には相まって今でいうインスタ映えでしょうか？…。
後で知ったのですが、夜に成ればイルミネーションライトとして和傘の和紙の部分が灯って揺らぐ風情や情緒ある風景を醸し出すことでしょう（台湾やベトナムのランタンイルミネーションに似てるのかな？）。

９月末に利用し始めてネットカフェを認識した次第ですが割り切れば使い勝手も良いので今回も「ホテルリリーフ小倉ＡＮＮＥＸ」にやって来ました。
で、気に成っていた送迎のを問い合わせてして今回は駅前に建つ本館（ホテルリリーフ小倉）で依頼をして別館まで５分と掛からずに送迎サービスをして頂けました（確かに便利です）。

チェックインは１５時からなのでチェックアウトの翌日１０時までなら最大１８時間滞在で早割￥２６００なら格安です。
その間の外出も自由で、しかも滞在中はソフトドリンク・軽食が自由に利用出来るのも有難いですね～。
特に朝７時から焼き立てパン６種類がいただけるのは有難くて、パンの香ばしさとハンドドリップの淹れたて珈琲は本当に美味しくて格別のサービスです。

館内は暖房もしっかりと空調されているので半袖Ｔシャツでも充分ですが、寝る時はベッドに毛布を敷くか被るようにした方が無難です。

スタッフが多いのでそれなりに衛生状態も保たれてトイレ・シャワールーム・洗面台も問題なく利用出来ました。

ネットカフェなので漫画本の量も凄いのですが、個人的に漫画を見ないので皆さんの様に真剣に漫画を積んで観ることがありません。
が唯一ファンである楳図かずお作の漂流教室を見て久々に恐怖を感じます…、やはり最強の恐怖漫画はへび女！…、最強ギャグ漫画はまことちゃんかな。

若い利用者の方々に混じって利用するのもそれなりにハードですがそれなりに楽しみもありました。

＊ＰＳ　チェックアウト後も別館・本館共に荷物を預かってくれるので有難いです！

ＪＲ小倉駅前から連絡通路で繋がる駅前大型ショッピングセンター「セントシティ小倉」は且つての平成５年に開業した小倉そごうで、百貨店としては九州最大の売場面積でした（当時の華やかで賑やかな雰囲気は何度か利用して記憶してます…）。

当時、北九州市が推進していた北九州市ルネッサンス構想に歩調を合わせて鳴り物入りで推進された駅前開発整備事業の一環でしたが、親会社のそごうの破たんに伴い、黒崎そごうと共に平成１２年に閉店しました。
そごう破綻のニュースは百貨店業界に大きな衝撃とその後の影を残し前触れにも成りました…。
その後は、小倉玉屋、小倉伊勢丹、コレット、小倉駅前アイムと紆余曲折を経て現在のセントシティ小倉になった経緯があるようです。

現在は商業施設と企業オフイスなどが入居し、一般的に知られる１階には無印良品、３階はユニクロ、４階はニトリ、６階はロフトにヤマダ電機、地下には飲食店とスーパーなど様々な客層・客質が取り込めるように成っていました。

特に注目したいのが地下１階の食品スーパー”ルミエール小倉駅前店”は博多に本社を置くディスカウントストアーで、関東では既に名の知れたロジャースの暖簾分けと言われてます。
店内はディスカウンターらしい無駄をなくした低価格販売は潔くて買い易い！、但し、質を求めては限界があるので商品が価格に見合ってるかどうかは自己判断でお願いします。
また、食品専門店も数軒在りデパ地下とまではいかなくても品揃いは出来そうです。

フェリー利用の際は酒やつまみに総菜・弁当などを購入するのにはとても便利なセントシティ小倉です。

ＪＲ吉塚駅東口から徒歩で５分ほどの吉塚地蔵堂・吉実塚を入ったところに在る「吉塚市場・リトルアジアマーケット」は昔ながらの小さな店が軒を並べる商店街です。
元は戦後の闇市から発展した旧吉塚市場（旧吉塚商店街）で昭和５０年頃までは地域一番の賑わいをみせた活気ある庶民の市場でした。

その頃は旧国鉄周遊券を握りしめては夜行急行列車・桜島や阿蘇・雲仙などで友人宅の博多をベースに市内から筑豊や糸島まで連れだって旅しましたね～。

吉塚も西鉄の路面電車が走っていた懐かしい時代でした…、その頃に今のようにアーケードが有ったのかどうかは記憶にないのですが買い物客が多かったことや美味しい総菜に弁当などを買った記憶は残っています。
数十年ぶりに訪れましたが随分と様変わりして当時の面影が残ってないようでした？…。

しかし、リトルアジアマーケットとして周辺の在住外国人達による人の集まる場として地域活性化につながれば好いですね！。
その為にも高齢者店主達と上手く連携しながらの町づくりを自治体にも切にお願いしたいです。
但し、一部の不法滞在外国人や問題中国人による不法占拠状態だけは避けたいですね？。

九州を代表する陸の玄関駅として明治２２年開業以来（移転も含む）ずっとこの町を見続けて来た「ＪＲ博多駅」は新幹線・在来線・地下鉄を含めて１日約４０万人も利用する九州最大の駅でありターミナルでもあります。

市内にはこのＪＲ博多駅と西鉄・福岡天神駅の２ヶ所のターミナル駅が存在するのはご存じの通りですが昨今は博多駅周辺があり圧倒的な利用客がアップしているようです。

現在の駅舎は平成２３年に完成した４代目駅ビル・ＪＲ博多シテイとして中核テナントに博多阪急百貨店が新たに開業しＴＶやマスコミなどに大きく取り上げられ話題にも成りました。
それから１０年以上が過ぎてすっかりと博多に馴染み売り上げも天神地区以上に順調の様です。

私が出張で来ていた頃はまだ駅前ステーションビルの名で７階建てに博多井筒屋が在った頃です。
敷地面積や空間的にも今ほど大きな規模では無かった様に記憶しています。

昨今は札幌・東京・名古屋・京都・大阪と駅ビルが改修や新築される中でＪＲ博多シテイが国内最大規模を誇るようです。
これからも駅・駅舎は駅ビルと共に進化をし続けてどのように未来へ発展して行くのかが楽しみです。

中州・天神からほど近い地下鉄・天神南駅から徒歩で３分と利便性が高い「ウェルキャビン天神」は名の如く全室キャビンタイプの今風の低価格の宿です。
渡辺通りから新川橋を入った裏側なので街の喧騒もなく静かな環境なのが良いです。

外観も館内もまだ新しくスタッフからは４年前に新規オープンし、その後今の会社に変ったと聞きました（後でその事がよく理解出来ました）。

１階がフロントでキャビンルームは２～３階に成り、各フロアーに共用スペースのラウンジ・ロッカー・トイレ・洗面台・シャワーが備わっています。

ロッカーは上下二段の幅広タイプですがちょっとジャケット・コート類には狭いかも知れません？。大型スーツケースは棚やロッカーの上に上げて利用してます。

客室キャビンは今風の横タイプで入り易く、セミベッドなので幅が１３０～１４０ｃｍもあるので余裕です。
足元の壁面に大型液晶ＴＶが設置されてコントローラやコンセント照明などは枕元に集約されてるので使い勝手も良いです。
但し、仕切りは普通のカーテンなので室内の物音は全て拾うので耳栓が必要です。

それ以上に清掃状態が悪くて、キャビン内のコントローラ棚の埃や壁面の手垢・手脂の擦れなどが目立ちます。
同様にトイレのドアや壁面も手垢・手脂がベタベタできちんと清掃がされてないようです？。

それ以上に３/４以上が韓国人利用者の若い方ばかりでマナーが最悪です！。日本人としては観るに耐え兼ねるほど憤りを感じるので、スタッフにはクレームとして上げておきましたが改善されるのかどうかは判りません？。

施設がまだ新しいだけに清掃の悪さや（維持管理）利用者の偏りが目立つのは余りにも勿体ないように感じました。
ゆえにいくら格安であろうとも今後の利用はもう有りません。

＊チェックインの際に宿泊税￥２００が現金で必要です

博多の下町商店街・美野島商店街の中程に佇む「かどや食堂」は観るからに渋いオーラが発するほどの創業大正９年の食事処として昭和・平成・令和とずっとここで時代の移り変わりを観て来た生き証人のような店です。

今では珍しい店頭のガラスケース内に並べられた料理サンプルと木枠で施されたガラス窓などがまるでドラマのセットのように感じます。

店内に足を一歩踏み入れればそこも時が止まった昭和ノスタルジックな世界が全開してます～、使い込まれ磨き上げられたテーブルと椅子やお盆などは綺麗に清掃されて、飲食店の基本は清潔第一と自慢する気に語り掛けて来るほどです。

メニューは丼・麺・定食（おにぎり・いなり）と一般的な町食堂のものは揃ってますがその価格に驚きです！、今時のご時世にこの価格は間違ってない？…、と思うほど安いです。

この手の店の麺類は出汁が旨いはず、しかし、丼の露やカレーも捨てがたい？と悩んだ結果～、店の方に一番人気は何ですか？と聞けばカツ丼と言われたので注文しました。

ちょっと時間は掛かりましたが三つ葉ではなくもみ海苔が乗ったカツ丼とお味噌汁が付いて￥４９０とは信じられない価格です？。
ボリュームは控えめで味も地味な控えめの優しい味付けでした…、思い起こせば子供の頃に食べた味と似ていましたね…。
きっと若い方々からすれば薄味で頼りないかも知れませんが昭和生まれの者には美味しく懐かしくいただきました。

常連客から話しかけられて～、うどんの出汁も美味しいから次は天ぷらうどんやいなり寿司、夏場は手作りアイスキャンデーなどを薦められました。
まさに昭和にタイムスリップしたかのようなメニューや雰囲気に包まれた憩いの一時でした。

市内博多区美野島在る「美野島商店街」は那珂川に架かる簑島橋を渡ったところから真っ直ぐこくてつ通りまでの５００ｍほどの道成の商店街で、美野島１丁目と２丁目の境目にも成っています。

博多駅や天神からもそれなりに近くありながら、ひっそりと佇む昭和の香りを色濃く残す商店街は昔ながらの風情そのままに魚屋や八百屋に菓子屋・飲食店など５０店舗余りが軒を連ねる新旧混じり合った下町らしい雰囲気を感じる青空商店街です。

通りを歩きながら撮影をしてると店主や店の方が声を掛けてくれるその優しさが伝わって来るほど初めてなのにどこか懐かしさを感じてしまう姿に心地良さを覚えます～。

しかし、廃業したシャッター店舗も多く見掛けるのも現実で店主の高齢化や後継者問題もあってこのままでは商店街としての維持も厳しく成ってしまうのでしょう？。

それでも博多に来さ時はちょっと足を延ばして心地良さを求めてまたやって来ますから頑張って下さいと願うばかりです。

アクセスがあまり芳しくなくて最寄り駅はＪＲ博多駅や地下鉄渡辺通駅に西鉄平尾駅がちょっと離れてますが歩けば１５分ほど？、バスなら美野島１丁目バス停が近くて便利です。

昭和の時代から市民の台所として発展してきた「柳橋連合市場」も時代の流れなのか変革を求められるように成って来たようです？。
観光客やインバウンド客にも対応した商品の品揃えや様々なサービスの充実が必要なんですね？～。
但し、過渡に偏ると本来の客が離れてしまうので難しい舵取りでもありますね？…。

元は昭和初期に大浜の魚市場から仕入れた鮮魚を販売していた明（あきら）市場からが始まりと言われ、そこに塩干・青果・精肉・蒲鉾・食堂などのが集まり市場として機能し、住吉通りに面した那珂川に架かる柳橋の袂に在るのでその名が付いたようです。

市場としては卸売市場ではなく小売店の集合体でなので往時から市民を相手に商売をし、特に飲食店を営むプロの料理人から信用を受け、毎日新鮮な食材を仕入れにやって来るそうで小倉の旦過市場と並び称されてます。

東京・築地場外や大阪・黒門市場に京都・錦市場なども本来の客離れが起きて、気が付けばインバウンド客に占領された最悪のケースに成っています。
コロナ禍もありインバウンド客（中国系）が消え、日本人観光客で少しは戻ったようですが、昨今の円安の為にインバウンド客（白人）で溢れたオーバーツーリズムでどう対処するのかが問題に成っていますね？…。

昔ながらの昭和のノスタルジックな情景…を感じる風情や情緒として市場の雰囲気や遺構を大切に守って後世に受け継いで残してほしいです。

筑前平野の地の利を活かして造営された「旧大刀洗陸軍飛行場」は大正８年に完成し、その広大な敷地や規模は東洋一とまで謳われた日に本を代表する飛行場であり、往時は 航空第４大隊飛行第４大蓮隊に台湾飛行第８連隊も同居していた為に日本最大の航空部隊の駐屯地でした。

その旧大刀洗陸軍飛行場は昭和の激動する時代と共に大刀洗陸軍飛行学校が設置され、昭和２０年には第５１航空師団に吸収され米軍による大空襲を受け甚大な被害を受ける。
戦況が悪くなるにつれ多くの少年航空兵達は爆弾を抱えた特攻機で沖縄へと散って行ったのは知っての通りです…、まさに谷村新司氏の”群青♪”の世界です…。

その生き証人で在るこの地に昭和６２年４月に建設業者渕上宗重氏が個人運営として太刀洗平和記念を開館し、平成２１年に現在の「筑前町立太刀洗平和記念館」が新たに展示品も増やしてオープンしたようです。
特にここでしか観ることの出来ない実機である零戦三二型・九七式戦闘機とレプリカの震電は見応えがあり貴重な資料でもあります。

館内の撮影はこの３機のみが許されており他は一切禁止に成っていますので、やはり自分の目で観られることをお薦めします。
戦争に関する博物館はどこも同様に”平和の大切さを語り継ぐ”重要性を知らされます。

最後に公立博物館にしては大人￥６００は高い？、それ以上に高校生以下は無料にしても好いのではと思うほどです。
一層のこと県立にして内容を充実化させ無料にする手もありますが如何でしょうか？。

博多うどんで名の知れた名店の「因幡うどん 渡辺通り店」でお昼をいただきました～、とにかくうどんに腰が無く柔らか過ぎるほど箸でも切れます。
関西うどんとも似てますがそこまでは柔らかくないのですが個人的には好きですね！～、昨今はチェーン店の影響か腰のある讃岐うどんが主流に成りかけていますが、まだまだ腰の無い関西や博多うどんも頑張っています。

特に関西同様に出汁の文化なので個々の出汁も旨いですね！～、昆布とうるめや煮干しいこで取った出汁に塩と醤油で上品に味付けされた透き通るような黄金色が大切です。
なので黒い醤油の色がした出汁は考えられないし、到底受付られないものですね～。

今回、数十年ぶりに”かけうどん＋肉とごぼう天のせ”￥７６５で美味しくいただきましたが、逆に本来の旨さを追求するならシンプルに”かけうどん”が一番だと思いました。
因みに、因幡宇うどんと表記する様で？、たかがうどん されどうどんと奥が深いです。

博多一の老舗と言われる”かろのうろん”も同様ですが、個人的にはこちらの方が旨いと思いますが如何でしょうか？…、地元の方々の意見を聞いてみたいですが？。

博多のオフイス街の中にぽっかりと空いた空間に佇む「三角市場」はまるで時が止まったように昭和の時代のままでした…。

元々は渡辺通り1丁目にあった戦後まもない闇市から発展しが市場が昭和２５年にこの地に移転したといわれています。
その往時の名残が木造３階建てにアーケードが付随する市場全体の外観がレトロ感いっぱいです。

一歩足を中に踏み入れるとノスタルジックな雰囲気が広がる世界は何とも言えない郷愁や風情そのものです。
が市場とおもいきや飲食店街のようで昔ながらの店と洒落た店や今風の店までが同居するユニークな路地裏的な地元の知る人ぞ知るディープスポットのようです。

路地は奥でＬ字型に成り共同トイレが現存する今では珍しいのもより魅力的にしてますね。

昼時に行ったので灯りも無く真暗でしたが夕方に成れば灯りも点いて情緒溢れる路地・横丁に様変わりするのでしょう。
そんな心地よい古さを残した独特な味わい深い雰囲気に包まれカウンターで一杯やるのも旅の思い出に残るワンシーンでしょうか。

福岡市西部において最大の繁華街が展開される西新の中心が「西新商店街」です。
地下鉄西新駅から一駅隣の藤崎まで続く１．５ｋｍほどの東西に長い商店街には大小合わせて７つの商店街で構成されてますね。

リヤカー舞台で有名な中央商店街、ホークス優勝祈願の勝鷹水神通り商店街、昔ながらの路地がある西新名店街、そこを抜けて突き当たる道路向がＢ-ｄｉSｈ、蜂楽饅頭を入ったはとや通り商店街、中間地点の路地がハトヤ新道商店街、西新５丁目からは中西商店街と成り２８０ほどの商店が頑張ってます。

昨今はシャッター通り商店街が多い中で空き店舗が少なく活気あるお店と多くの人々で賑わいをみせている商店街ですが、どこか昭和の時代を残した懐かしさも感じます。
周辺には高層マンションや学校もあり買い物客だけではなく通学などで通行する人々も多いと言う事でしょうか？～。
とにかく九州の商店街では商店の数と人の多さに活気と元気さを感じて成りません。なのでもし博多で暮らすなら西新が一番ではないかと思います。

筑前国 福岡藩・初代藩主 黒田長政５０万石の居城「福岡城」に初めて行きました～、というのも城下町でありながら博多のイメージが強すぎて陰に隠れてしまってる為でしょうか？。

昔から那珂川を挟んで西側は商人・町人の町として発展してきた博多、東は城を構えた武家の町として発展してきた福岡と言われて来ただけにどうしても博多という名がイメージが先行してしまうようです。

でその影の薄い福岡城は天守閣たるものが無い為によりイメージが弱いのでは？…、文献によれば元々大天守たるものが築かれて無かった説と、そうではなく大・中・小の連立式天守が有ったという両説があるようです。

仮に大天守が有ったとすれば６層から成る高さ２７ｍで白漆喰壁に腰下見板張りの黒い天守と想定出来るようで復興天守として建設すれば荘厳で威風堂々たるシンボルになること間違いないでしょう！。
まして中・小天守の連立方天守なので姫路城のようなイメージに成るのでは？…、と勝手に思ってしまいます。

三の丸・二の丸・本丸を歩いてみましたが現状だけでも多数の御門や櫓が存在すわけですから往時の城郭全体は相当な規模の城だったことが解ります。
ゆえにこれだけの遺構が在りながら将来に向けて生かすも殺すも県や市の考え方・対応次第ではないでしょうか？。
もっと城下町・福岡 黒田家５０万石をアピールしても良いのではないかと思う次第です～。