釈安住さんのクチコミ(27ページ)全3,392件

八雲神社というのは、牛頭天王と素戔嗚尊を祭神とする祇園信仰の神社だそうです。八坂神社も祇園信仰に連なります。酒田では駅の近くにあって、歩いて五分ちょっとです。大きな交差点に面して、鳥居が立っております。

廃藩置県の以前は、酒田は羽後国でした。ご一新の後も、日本一の地主と言われた本間家の本宅が構えられて北前船で賑わいました。本間美術館や旧本宅が、当時の栄耀栄華を伝えています。今年は暖冬で雪が少なかったのですが、美術館に隣接する庭園も豪華でした。

羽後国黒森の地では、三百年近い伝統を誇る農村歌舞伎が伝えられています。本公演は旧正月の寒い最中で野外の舞台ですが、酒田市民会館で屋内公演もあります。雪の中で傘を差して芝居見物をするという野趣こそないものの、素人芝居をたっぷりと楽しみました。

最初は勝手が分からず遠回りしてしまいましたが、駅正面の図書館などが入った施設と中で繋がっていました。全体が斬新な造りですが、椅子が固定してあって、座るために出入りするのに難儀しました。朝食は、二千円超という高額設定の分、豪華でした。

娯楽が少なかった時代、お芝居は最大の呼び物でした。上方や江戸から大歌舞伎の巡業もあったでしょうが、「自分らでもやってみっぺか」というようにして、六十余州で舞台が造られて年に一度のお祭りになっていったことでしょう。羽州黒森の地には、それが伝わっています。

鈴鹿の森は、今年で開園十年となるらしいです。鈴鹿山脈の麓に、梅が薫り高く咲いていました。ちょうど見頃で、曇り空の下ではありましたが、広い園内を巡って楽しみました。白梅は種類も本数も少ないのですが、紅梅は色の濃淡が様々でした。

近江路は、京大坂から東海道や中山道が通っていた交通の要地でした。ですから今でも、鉄道も道路も幹線が通っています。高速道路には休憩所が設けられていますが、名神高速草津休憩所も工夫をして多くのお店を揃えています。

国道一号線は旧東海道をなぞって、大津から甲賀を抜けて伊勢路に入ります。土山は、五十三次の宿場町でした。信楽の里も近いので、狸の焼き物が出迎えてくれます。新名神道路が全線開通すれば、枚方への便利さは格段に向上します。

市町村合併によって、信楽は甲賀市の一部になりました。信楽と言えば、狸の焼き物です。ここで、童心に返って絵付けも体験しました。また近くの飲食店では、特産の近江牛が呼び物のすき焼きもあって、魅力が増し増しです。

飛騨高山にあるお土産物屋さんです。周辺は古い街並みで、昔ながらの風情を大切に守っている努力が偲ばれます。今年は暖冬でしたが、高山の街には雪景色が似合うように思われます。こういう貴重な文化は、何としても後世に伝えていきたいものです。

市町村合併によって、種々の弊害が起きています。余りにも広い面積のために、中心部から離れた地域に目が届かないようになってしまうのです。高山市は、香川県より広い面積で人口は九万人です。旧市街は歩いて廻ることができる範囲に広がっています。

清水港の魚市場は、遠洋漁業で鮪の水揚げが日本一という土地柄を活用したお魚屋さんが並んでいます。鮪には、丼ものがよく合います。どこのお店も海鮮丼、鮪丼で推してきます。お魚はまた、ご飯との相性が抜群ですから。

三保の松原は、富士山と一体の景観として二千十三年に世界遺産として指定されました。訪れるには、陸路よりも清水港から遊覧船に乗った方が早いでしょう。当日は風があって、松原には接岸できずに船上からの遊覧に終わりました。

今や日本全国、苺の名産地が続々と名乗りを挙げています。大粒で甘みの強い品種が栽培されて、生なりのままでその場で食べるのが楽しみなのでしょう。久能山東照宮の麓、駿河湾沿いにもそのような苺農園が集まっています。

豊川稲荷参道の商店街です。豊橋からの来ると来ると飯田線、名鉄線とも駅は隣同士です。お稲荷さんまでも歩いて数分ほどですが、門前町でお店が並んでいます。お稲荷さんの境内にも屋台のお土産物屋さんがあります。

豊橋市役所は、吉田城がある豊橋公園の隣で、十三階に展望室があります。豊川の畔にあって、眺めは抜群です。新幹線も停まる駅からは、路面電車で十分ほどです。隣接している公会堂は、近代西洋建築で風格のある建物です。

名古屋名物、きしめんと焼き鳥という最強の組み合わせです。名駅の周辺は地下街が複雑に入り組んでいますが、地上は意外に食べ物屋さんが少ないように思います。そんな中で、看板が目を惹く焼き鳥屋さんがありました。

豊橋駅は、東海道線と名鉄線の共用です。共用改札口の他に、乗り換え用の機械もあったりして複雑です。改札口を出た所に観光案内所があります。豊川のお稲荷さんや、豊橋市内の名所など、親切丁寧に教えていただきました。

豊橋から豊川に行くには、名鉄よりも飯田線の方が便利です。名鉄ですと豊川線は国府から分岐しますので、随分と遠回りです。名鉄は、複雑な路線を乗り継ぐのを楽しみとするぐらいの鉄っちゃんでないと乗りこなせないように思います。

豊橋は三河の地にあって、遠州との境に近い要所です。しかし地勢的には、京に攻め上るには尾張や美濃に向かうことになり、三河の東側は余り注目されてこなかったという歴史があるように思われてなりません。豊川の畔に築城された吉田城も、そ知られて知られていないのでしょうか。