釈安住さんのクチコミ(11ページ)全3,338件

三鷹の居酒屋さんで宴会をしました。飲み放題とは言いじょう、場所柄でしょうか高いです。上方人は、こういうところに敏感です。三連休の最中で、宿が取れません。中央線沿線が皆無で、京王線の調布までバスで半時間かけて行きました。

新宮に行くのに、特急くろしおに乗車しました。天王寺から四時間でした。電化区間ですが、白浜で車両を切り離して単線になりました。紀伊半島を三分の二周ぐらい往復しました。新宮から先は、東海旅客鉄道の管轄です。

ヴュルツブルクはマイン川の畔にあって、南のフュッセンまで続くロマンティック街道の起点でもあります。丘の上に聳える壮麗な司教館が見所ですが、マイン川に架かる古い橋も風情があります。欄干の彫刻はプラハのカレル橋と同じです。

京浜東北線西川口駅の西口に直結したお店です。お店を出ると駅前広場です。食料品の専門店で、果物野菜、お肉、魚やお惣菜と食べるものは一通り揃います。お酒類は置いていません。店内は広いとは言えませんが、便利です。

身近にあるので、気軽に入ることができる中華料理屋さんです。拉麺や炒飯など、手軽な品揃えです。値段も手頃です。西川口駅は、東口にも西口にもお店があります。食べ終わってお店を出ても、「おや、また同じ店が、、、」ということになります。

この一，二年は宿代の高騰が異常で、土曜日は常軌を逸しています。こうなると、都内に泊まることはできません。郊外に出ることになりますが、背に腹は代えられません。都心から外れる分、選択肢はぐーっと減りますが、京浜東北線沿線などは狙い目です。

ドレスデンはザクセン王国の都で、宮廷文化が花開いた地です。そのザクセン宮廷の雅がツヴィンガー宮殿に集約されています。宮廷歌劇場は十五世紀にまで歴史を遡り、今にまで続く世界最古の管弦楽団として名を馳せています。

日光街道は東照宮参拝のために手厚く整備され、街道筋には杉が植えられました。何百年と守られてきた杉木立が、一帯の荘厳な雰囲気を形成しています。それもこれも、東照大君大権現が生前から寸分漏らさず目論んでいた通りなのですね。

はとバスで華厳滝や東照宮を巡ってきました。お昼御膳は、日光名物の湯葉を味わいました。一品はどれも少量で、もう少し食べたかったという印象です。東照宮は見所が多いので、体力が続く限りはどれだけ時間があっても足りない感じです。

東照大権現をお祭りする東照宮は各地にありますが、日光が代表格でしょう。陽明門は、一日眺めても飽きないというところから、「ひぐらし門」という別名を奉られています。その名の通り、豪華絢爛な浮き彫りが門を飾り立てています。

華厳滝は海抜一千米を越える山中にあります。ここに登って行くには、いろは坂という九十九折りの山道を辿ります。その名の通りに登りと下りで、いろは四十八文字で名前が付けられています。運転手さんの妙技に委ねる他はありません。

東照宮は十年以上前に一度お詣りしましたが、華厳の滝は今回が初めてでした。紅葉にはまだ早かったのですが、曇り空で気温十四度と肌寒い陽気でした。霧が掛かっていましたが、展望台からは水煙までよく見えました。

マイセンは磁器の街でエルベ川に沿うようになっています。ドレスデンから日帰り圏です。小さな街で、お城や陶磁器博物館が中心です。そのようなマイセンの目抜き通りがブルク通りです。中世の街並みがよく残っており、風情があります。

マイセンは磁器で世界中に名を知られた街です。旧東ドイツにあって、ドレスデンから列車などで一時間ほど、日帰りが便利でしょう。白磁の色を出すのに血が滲むような努力と工夫が積み重ねられました。その成果は世界中の王侯貴族を夢中にさせました。

紀伊半島の南端には、串本や新宮など観光地が集まっているような観があります。白浜には大熊猫がお目当てで訪れる観光客も多いのではないでしょうか。天王寺から特急くろしおに乗車すると、既にその雰囲気で溢れています。

往路は京から午前発の便で一日がかりでしたが、帰りは河口湖を夕刻に出て名古屋までの便を選びました。鉄道は、中央線で八王子に廻るにしても、乗り換えが増えて不便です。中央線を西に向かうのも、やはり乗り換えです。

中央線大月駅は、都心からの特急列車も停車する主要駅です。また、富士急行電鉄の起点でもあります。富士駅を経て、河口湖駅まで路線が延びており、富士五湖を観光するには、必ずと言えるほど通過駅になるでしょう。

日本三奇とは、猿橋の他には岩国の錦帯橋と木曽の梯だそうですが、他に異説もあるのでしょう。ここ猿橋は、橋脚なしに両岸から橋桁がせり出して掛かっているのが特色だそうです。川幅は狭いながらも、切り立った崖が峡谷美を見せています。

新宮駅前にある観光案内所です。貸し自転車も置いてあります。世界遺産登録の旧跡が密集していますので、地図を頼りに一日がかりで巡ってみました。歩いて廻るには広すぎますし、バスは本数が少ないので不便そうでした。

紀伊半島をぐるっと一周する紀勢線ですが、新宮で分断されています。大坂までは西日本旅客鉄道の管内、名古屋までは東海旅客鉄道の管轄です。必然的に、新宮駅が起終点です。どちら周りにしても、紀伊半島の大きさを実感することができます。