旅熊 Kokazさんのクチコミ(25ページ)全854件

テーブルマウンテンの山上にあるカフェテリアです。晴れていれば、ここのテラス席からの眺めは最高です！

この日は、グラスのシャンペン、駝鳥のパイ（Ostrich Pie、フライドポテトとサラダ付き)、ビールを注文して、お代は135ランドでした。

ヨハネスブルグでの２度目のビジネスディナーの会場でした。中に入ると庭のある、一軒家風レストランで落ち着いた雰囲気です。

お肉以外にもシーフードのメニューも多彩です。この日は、前菜に鹿肉のカルパッチョ、メインに海老をお願いしましたが、やっぱりメインはお肉にすべきだったかな・・・！

仕事のためにヨハネスブルグで滞在した後、帰国する前に１泊しましたが、いいホテルでしたねぇ～。

歴史的な建造物を利用した低層で小ぶりな外観、広くて綺麗な室内、そして親切なスタッフ、おいしい朝食と言うことなしです！

金曜日の夜だったせいか、部屋の向かいにあった同じ敷地内のパブの音楽の音量が大きかったのが唯一の不満でしたが、気になりそうな方は事前に静かな部屋をリクエストしておけばいいと思います。

恐いイメージのあるヨハネスブルグですが、ダウンタウンからは離れており、危険はほとんど感じませんでした。ショッピングモール・レストランのあるネルソンマンデラスクウェアは徒歩で１０分ほど、シャトルバスも運行されていました。ヒルトンに特段思い入れがなければ、ネルソンマンデラスクウェアに近接したホテルのほうが利便性は高いと思います。

ダウンタウン・SOWET地区へのガイドツアーのアレンジがコンシェルジェで可能でした。屋外プールもあって、そこそこのホテルだと思います。

Pensiion Rangirore Plageの敷地内にあるレストラン。ペンションのオーナーが料理人です。

営業時間は11～13:30、17:30～20:30。メインのメニューは10種類くらいで、お値段は、1200Fくらいから。ビール、タヒチワイン、デザートも置いています。 ロッジの宿泊客以外に、地元の方々も多数利用していました。

安くておいしいレストランでお奨めです！

ダイブショップ“The 6 passengers”のお隣のレストランです。オーナーは、英語でコミュニケーション可能。ランチは、日替わりのメニューが黒板に表示されていました。飲物のテークアウトも可能でしたよ！

ランギロアで、Cカードを取得すべく、事前に “Six Passengers”と”Top Dive"にメールで所要日数・費用等を照会したところ、“Six Passengers”からの対応のほうが、パーソナルタッチで心地よかったということで、こちらにお世話になることに決定（きわめて曖昧で感覚的な判断ですが･･･）、無事にライセンスを取得し、その後のダイブも十分楽しむことができました！

これまでダイビングの経験も無く、ダイビングショップの利用も初めてなので確固たる比較の対象もないのですが、家族経営的なこじんまりとしたショップだと感じました！

エア・タヒチ・ヌイとは、全く別の航空会社。タヒチの国内線を運行しています。パペーテ→ボラボラ→ランギロア→パペーテの区間を利用しました。

個人手配でタヒチ内を移動する場合は、利用必須だと思いますが、日本に営業拠点はないようです。ホームページは、仏語と英語に対応、スムーズに予約・発券が可能でした。条件付きで、周遊割引もありました！

https://www.airtahiti.com/

ボラボラ島の西側 Vaitape にあるスーパーマーケットです。

宿泊先が Vaitape にあるロッジだったので、朝食はここで調達しました。日曜日の朝だったのですが、早朝から営業しており、焼き立てのバゲットが買えました。

品揃え豊富、ボラボラの普通の暮らしぶりが知りたければ、一見の価値ありと思います！

オテマヌ山が一番綺麗に見れるリゾートが St. Regis らしいということで、事前にリゾート内のレストランの予約をお願いしたところ、こちらのレストランでの食事となりました。

島の反対側のVaitape の Sunset Hill Lodgeから、タクシーで行くととんでもない額になりそうということで、お散歩がてら自転車のペダルを踏むこと3時間弱、リゾート行きのボート乗り場に到着。そこからは、貧乏バックパッカーから、リゾートのお客様に昇格！ボートで10分程度で、St. Regisに到着です。

まずは、屋外のバーにて、オテマヌ山の絶景を楽しみながら Hinano ビールで乾杯！これで、はるばるBora Bora にやって来た目的をほぼ達成したようなものです。

室内のダイニングに移って、まずはメニュー拝見。小生に渡されたメニューは英語と中国語の併記。アラカルト以外に、５皿のコースが16,000XPF、7皿のコースが23,000XPFもあり、ワインはグラスで、1,500XPFくらいからの品揃えでした。

スタッフの方々は当然英語可、雰囲気は上々。マンゴー入りサラダにメインはマヒマヒをお願いして、タチヒワインをグラスで1杯。お味のほうは、普通においしいといったところ。お代は、12,000XPFを少し超えるくらい。4%のサービスチャージがすでに加算されていました。

なんと言っても、このレストランの売りは、オテマヌ山の絶景ということで、それだけで◎◎◎◎◎です！

スペースシャトルとエノラ・ゲイ見たさに、ワシントン到着直後、ダレス国際空港から直行しました。シャトルバス乗り場に行ってみたのですが、バスが来る気配はなく、結局タクシー利用。片道15ドルでした。

飛行機好きには、たまらない空間。各種ジェット戦闘機にも大満足でした！

ワシントンＤＣへの移動は、乗ってきたタクシーの運転手から、迎えに来ようかとというお誘いがあり、1時間後にピックアップをお願いしました。

荷物を入れるロッカーはありましたよ。

ロンドン経由で、ジュネーブまで利用。

成田からロンドンへの便が1時間の出発遅延。日本への帰国時も、ブリュッセルからヒースローへの便が遅延しましたから、定時発着率は低いのかもしれません。

食事のレベルは、日系キャリアには及びませんが、少し前に利用したスイス航空よりは、少しは上という感じ。

機材は日本・ロンドン間はくたびれた感じで、個人スペースも狭かったです。

やはり、日本からヨーロッパは、日系キャリアがお奨めでしょうかねぇ！

朝7:30に、バンコク市内のホテルを出発。空港まで、メーターの表示は200ﾊﾞｰﾂ台だったのですが、ドライバーのおじさんは高速料金込みで400バーツというのでその値段で支払を行いました。

出張での利用だったので、領収証をお願いしたのですが、機械打ちのものはおろか、手書き領収証の白紙も持っていないようで、適当な紙に400と記入し、後はタイ語で何か書いておしまいでした。以前にもバンコク市内のタクシー利用した際に、領収証がもらえなかったことがあり、こんなものかなと思いました。

ビジネスクラスにて、羽田～シンガポール間を利用。

最初の印象が極めてよかったシンガポール航空だったのですが･･･
http://4travel.jp/airline/singapore_airlines/tips/10571102/

今回は、何だかがっかりな印象で終わってしまいました。他の方々のクチコミを拝見して思い出しましたが、以前は、前菜とデザートのワゴンサービスがあったんですよね～。

今回は、食事がブランチだったから、あんなものだったのでしょうか？？？

成田からインドのハイデラバードまで、エコノミー。ムンバイから、成田まではビジネスに搭乗しました。

小生のビジネスクラス搭乗体験は、ＡＮＡ、エミレーツとシンガポール航空のみですが、食事とＣＡさんのレベルは間違いなくシンガポール航空が一番だと思います。

ヨーロッパに行く際にまた是非とも乗ってみたいのですが、料金が高いですね～

５月下旬、チューリッヒ乗換えにて、ルクセンブルクまで。

チューリッヒ便のビジネスクラスの７～８割は、スイスにハイキングに向かわれるのであろうという、日本人シニアの添乗員付きグループの方々。これが恒常的な風景なのか、緑茶が急須で供される、途中でおにぎりが配られる等の日本的なサービス満載。外国人アテンダントの方々も、手慣れた感じの日本人シニアへの対応でした。

食事のほうは、ＡＮＡ・ＪＡＬの日系キャリアには遠く及ばないレベル感。

ヨーロッパ系の日本発路線には、オーストリア航空に続く2社目の搭乗でしたが、オーストリア航空の圧勝かな！
http://4travel.jp/airline/austrian_airlines/tips/10629309/

お値段・乗継ぎスケジュール次第でしょうが、次回利用の選択肢とはなりがたいかなという感想です。

帰りのドバイでの乗継時にほぼ丸一日観光もできそうだしということで、ＡＮＡのビジ割２１が使えない日程のヨーロッパへの出張の際に利用しました。

華やかで素晴らしそうなエミレーツのイメージとは裏腹に、ビジネスクラスでもそれほどのレベルではないと思います。ＣＡさんにもよりますが、総じてホスピタリティは低い感じがしました。成田からの出発は夜の10時過ぎですから、乗ったら寝るだけと割り切れば、お得感はあるかもしれませんねえ。

成田からのドバイ便は、おそらく恒常的に予定時刻より１時間ほど早い朝の４時頃には、ドバイに到着しているのではないでしょうか。いくら素晴らしいラウンジでも退屈してしまいました･･･。羽田～ドバイ便が６月くらいから新設され、出発時間が午前１時くらいになるようですから、このあたりは改善されるかもしれません。

フュッセンまで行ったら、ここまで足を延ばされることをお奨めします！

バス便が少ないのがネックですが、運行しているのがドイツ鉄道のようで、ＤＢのホームページで検索可能です。

http://www.bahn.de/i/view/overseas/en/index.shtml

小生は、いったんフュッセンまで戻り、バスターミナルで右往左往してしまいましたが、教会方面に向かうバスは、Schwangauを経由するようです。

フュッセンか、Schwangauのインフォメーションで情報収集を！

週末、ハノーファーからブラウンシュバイクへの一日観光。当日の早朝、ＤＢのホームページにアクセスしてみると、昨日まで運行予定と表示されていた列車のほぼ半数が運休になっているではありませんか！

突然のスケジュール変更だったのか、週末はこの種のことが当たり前のように生じるのかは定かではありませんが、またもやドイツの鉄道に対する信頼感が失われてしまいました･･･

代々木公園ドッグラン近辺で、ワンちゃんと入れるカフェを探索中に、バックパックを背負った中高齢の方々が見学しているのをお見かけし、存在に気が付きました。

「へ～っ、こんな所に！」という意外感いっぱいのスポットです。日本人なら誰もが知っているあの歌の歌碑、一見の価値はあると思います！