赤い彗星さんのクチコミ(5ページ)全531件

大島の開けた高台に設けられた砲台で、砲塔や設備は残っていませんが、砲台の設置されていた円形の台座跡や砲弾格納庫兼監視所の地下壕跡が残されています。
砲台跡の周辺は、風車以外は高いものがない開けた場所になっており、遠く玄界灘に浮かぶ沖ノ島を見ることも出来る絶景ポイントになっています。

大島港ターミナルやすぐ近くに鎮座する中津宮からは、島の反対側に当たる北側に鎮座している遥拝所です。沖津宮は神職の方以外は上陸出来ないため、一般人が最も沖津宮に近づける場所として遥拝所が設けられています。
小さな鳥居と社殿だけの境内ですが、裏手からは大きな石がごろごろしている荒々しい海岸線に降りることも出来ます。

宗像市沖に浮かぶ大島に鎮座している神社のため、神湊からフェリーで向かう必要があります。フェリーや連絡船は1日7便出ていて、釣り客の利用が多いようでした。

大島港ターミナルからは、歩いて5分程の場所にある小さな神社です。
高台に位置しているため、短めの石段を登ると港や海が良く見えます。
境内には、天の川に見立てた小川があり、小川を挟んで織女神社と牽牛神社が
鎮座しています。本殿の裏手には、神泉の小さな泉が湧き出ています。

宗像大社と聞いて、三宮の中で一番思い浮かぶ人が多いと思われる神社です。
公共交通機関を使う場合は、東郷駅から約1時間に1本ぐらいの間隔で
路線バスが出ています。
中津宮は大島に渡る必要があり、沖津宮は神職の方以外は上陸出来ないため、
最も参拝がしやすい神社です。
境内には本殿や拝殿だけではなく、多くの国宝が展示されている神宝館や
古代から続く祭祀場である高宮祭場などもあります。

御花からは、柳川城址を挟んで反対側に位置する神社です。
毎年年末から、4月にかけて門前に大きなお多福門が設置されるので
遠目に見てもよく目立つ目印になります。
石造の鳥居を過ぎたスペースは駐車場になっているので、車での参拝も可能です。

鎌倉時代の正応3年(1290)年に、滋賀の日吉大社から勧請されたのが起源とされ、
後に柳川城の鎮守となった由緒ある神社です。

立花家庭園の入場料1,000円で立花家史料館と大広間を有した本館と西洋館、
大広間から見る事が出来る松濤園に入場することが出来ます。
立花家史料館のすぐ隣には、柳川名産品なども販売している土産物屋もあります。

立花家史料館の展示品数はあまり多くありませんが、鎧や刀剣、
工芸品や文書などが、バランスよく展示されています。展示品の撮影も可能です。

柳川市の中心的な観光施設である御花から、歩いて10分弱ぐらいの場所にありますが、高さのある建物ではないため、それほど目立たないように思います。

隠居所として建てられたこともあり、それほど大きな建物ではありませんが、
江戸時代の武家住宅、小さいながらもしっかりと造園された日本庭園、
竹を意匠とした茶室などを見る事が出来る事を考えると、100円の入場料は、
安すぎると感じるくらいです。

水郷の街柳川の観光の中心となっている施設です。
大広間を有した本館と西洋館、大広間から見る事が出来る松濤園、
併設されている立花家史料館セットの入場料が1,000円です。

100畳の大広間はもちろんですが、本館自体が大きな建物なので、
西洋館が小さく思えます。
展示物は、さげもんや金箔押桃形兜ぐらいで多くありません。

公共交通機関は、1日数本のバスがあるぐらいなので、
車以外の方は、事前に観光プランを立てておくことをお勧めします。

三池炭鉱の構成施設で世界遺産に指定されている施設が周辺に多く存在しますが、その中でも最も保存状態が良く、建物内部の見学も出来る貴重な施設です。

万田坑駐車場近くの入口には、万田坑ステーションがあり、事前にミニチュアなどで万田坑の歴史を学ぶことが出来ます。第二竪坑櫓や巻揚機室の見学は、410円の入場料が必要です。第二竪坑櫓下の第二竪坑跡は歴史を感じますし、櫓横の複数の巨大なウインチが設置されている巻揚室は迫力があります。

三川港横に残っている明治時代に建てられた税関庁舎です。
すぐ横には、港まで敷設されていた線路跡が残されています。
宿直室や炊事場が備わっていた職員用の付属棟は、すでに失われたため、
本館のみが残されています。
内部見学は、土日祝のみとなります。
ガイドさんの話だと、世界遺産認定後は大勢の環境客が訪れたそうですが、
現在はほとんど訪れる人のいない施設のようです。
アクセスしづらい場所にあるので、乗り物は必須だと思います。

三池港近くの平坦な場所にある三池炭鉱の最主力坑跡です。
入口は少し分かり辛いですが、正門を過ぎた敷地内に駐車場があります。
世界遺産には含まれていませんが、三池炭鉱の中心施設で
三池争議や三井三池炭鉱炭塵爆発事故が発生した場所です。

事故の発生した第一斜坑は埋め戻され、何も残されていませんが、
第二斜坑や第一、第二巻揚室は残っており、見学可能です。
敷地内の建物は、風化が進んで崩壊しているものも多く、
世界遺産として整備修復されている他の施設と比べて、廃墟感が漂っています。

大牟田駅からは、レンタサイクルで約30分弱程の場所にある港です。
港の展望所前には、大きな駐車場が設けられています。
遠浅の有明海に大きな船を接岸できるように明治時代に人工的に造られた港が三池港です。干潮時に港の水位を保つため、日本で唯一の閘門式水門を有しています。
展望所では、無料のガイドさんが解説してくれますが、港自体はかなり遠めです。

福岡の大牟田駅及び熊本の荒尾駅周辺には、三川坑跡や万田坑、宮原坑など、三池炭鉱の石炭産業遺産が多く残されていますが、炭鉱の外部施設や外観見学のみが可能なので、炭坑内の様子を再現した当施設を先に見学しておいた方が、イメージが湧き理解が深まると思います。

科学館では、三池炭鉱で明治から平成に至るまで使用されていた用具の変遷を見学したり、炭坑内を再現したダイナミックトンネル(模擬坑道)には、実際に使用されていた巨大機器などが展示されており見応えがあります。

近江八幡市立資料館、近江八幡市立歴史民俗資料館と同じ区画にあり、
三館共通の入場券も売られています。

通りに面した住宅側玄関に行くための入口は地味ですが、入口を入ると大きく奥行きのある住宅側面が現れます。住宅前には、江戸時代前期に建てられた蔵も残っており、立派な庭園も備えた住宅兼店舗です。

近江八幡市立資料館の裏手もしくは、中庭的な場所に建物があります。
直接外から入場できないようなので、近江八幡市立資料館から入場します。

近江商人の控え宅として利用されていた建物に、近江商人宅で使用されていた日用品が展示されています。特に土間と台所には、生活用具が所狭しと並べられています。
内部は古い田舎の家といった感じなので、昭和を過ごした方が見たら懐かしく感じると思います。

江戸時代の豪商宅「旧伴家住宅」と道路を挟んだ向かい側にある建物です。
近江八幡警察署として使用されていた建物が、近江八幡市立資料館となりました。
資料館内部の展示物はかなり少なめで、近江八幡に纏わる品々が展示されています。
資料館裏手には歴史民俗資料館、隣には旧西川家住宅があり、この三施設共通チケットが500円となっています。

近江八幡の歴史的な街並の中で、新町通り沿いの四つ角に建っているので
非常に目立つ豪邸です。

江戸時代に豪商の邸宅として建てられましたが、明治に入って学校として
利用されていたこともあり、邸内は家財道具などはあまり展示されておらず、
すっきりとしています。
企画展の展示なども多いようで、訪れるタイミングで色々な芸術品の
展示を見る事が出来ます。

公共交通機関で行く際は、あまりアクセスの良くない場所です。
近江八幡駅から、近江鉄道八日市駅で下車。そこからバスで約30分の場所にあります。

愛知川沿いに立地している境内に向かうには、長めの階段を登る必要があります。
階段さえ登り切れば、それ程起伏はなく平坦な道のりが続きます。
紅葉の名所として知られているだけあり、総門周辺や白鹿坂から寺院裏手などは、
特に真っ赤に染まった紅葉が美しい場所だと思います。

石山坂本線の終点駅：坂本比叡山口駅から、歩いて10分程の場所にある里坊です。
比叡山の麓にある僧侶の隠居所が公開されています。

京都の瑠璃光院のように庭に面した部屋に磨き上げられた机が置かれており、
机に映るリフレクションを楽しむ事が出来ます。
邸内からだけではなく、庭園を直接歩いて散策する事も出来ます。

JR、地下鉄東西線、京阪の山科駅から、歩いて15分程の場所にある寺院です。
駅から毘沙門堂へは、緩やかな登り坂になっています。
紅葉時期は多くの観光客が訪れるため、狭い道路の車の交通量も多くなります。

宸殿前には大きな枝垂れ桜が植えられており、桜も有名です。
本殿内の拝観で見る事が出来る庭園の紅葉も綺麗ですが、
キャンペーンなどの写真にも使われている勅使坂の左右には、
多くのモミジが植えられており、境内では一番紅葉が美しい場所になっています。